Hinweis: In einer vorherigen Version des Videos hieß es, dass der Bus wegen eines plötzlichen Wendemanövers des vor ihm fahrenden Autos auf den Gleisen bremsen musste. Neusten Zeugenaussagen zufolge sei der Busfahrer jedoch über eine rote Ampel gefahren. Womöglich sei der Bus deswegen zwischen die Bahnschranken geraten. Die Polizei ermittelt nun gegen den Busfahrer. Mehr Informationen dazu gibt es hier: www.hs.de/schulbus-bahn-100.html

eieieieieieiei, und schon hat sich das Blatt gewendet.

Bitte anpinnen.

Mehr Rücksichtnahme, Umsicht, Verantwortungsbewusstsein und Vernunft im Straßenverkehr.

Danke an den sehr umsichtigen, sehr verantwortungsbewussten Busfahrer. Auch der Zug wurde wohl von einem gewissenhaften Mitarbeiter gefahren. Danke.

@wolpertinger42 ich glaube du hast die Situation nicht verstanden. Es geht nicht darum, dass der Busfahrer in einen Rückstau reingefahren ist.

@SaschaMM Dennoch hat der Fahrer den Übergang freizuhalten! Und inzwischen wird auch gegen den Fahrer ermittelt, da er wohl bei Haltesignale den Übergang befahren hatte.

@Timothy1 _ Von einem Busfahrer sollte man schon erwarten können, dass er die Länge seines Fahrzeugs einschätzen kann.

@wolpertinger42 kommst du vor dem Bahnübergang also immer zum Stehen, wenn vor dir ein Auto den Bahnübergang passiert?

​@wolpertinger42 Des funktioniert nur wenn der Verkehr auf der anderen seite steht. Wenn man sieht das alles frei ist vor dem PKW, warum dann warten und den Verkehr behindern. Der PKW hätte dort nicht Wenden dürfen und hat dadurch den Unfall verursacht.

Ich hoffe jemand hat dem armen Lokführer zeitnah gesagt das der Bus keine Fahrgäste hatte beim Aufprall :/

@PomitusTV Die Wahrnehmung in dem Moment kann aber fälschlich sein, es gab vor ein paar Jahren nen schweren Bahnunfall in Frankreich wo die Lokführerin auch meinte "der war garantiert leer", wenn er's absolut nicht war. Aber gut, hier war der Zug ja scheinbar auch beim Aufprall nicht sehr schnell, das half vielleicht.

Ich versteh deine Intention in der Aussage aber da der Lokführer ja Quasi direkt aus 1 Sicht als Beteiligter am Unfallort war, hat er das ganz sicher schon selbst gesehen, Schock hin oder her

Besser kann man als Busfahrer kaum reagieren. Hut ab!

@pax und peace Das ist dann eine ganz andere Situation und dann ist offensichtlich der Busfahrer komplett schuld.

Update muss ist wohl bei Rot auf den Übergang gefahren. Siehe Artikel oben.

@TechnikFreak Wenn du dann auf den Gleisen stehts bist du zu dicht dran.

DER Übergang ist immer freizuhalten besonders im Städtischen Verkehr, wo es viele Kreuzungen gibt.

Zug, Bus und PKW. Es ist nie klug sich mit einem Zug anzulegen, daher haltet die Bahnübergänge unbedingt frei egal ob dabei ein Fahrzeug von einen anderen Verkehrsteilnehmer beschädigt wird. Das ist weniger riskant und die Wahrscheinlichkeit das jemand ernsthaft verletzt wird ist signifikant geringer

Wirklich gut reagiert von beiden Seiten.

Vielleicht nicht erst drauf stehen bleiben.

Vielleicht mal lernen was Bremsweg bei Zug bedeutet.

Der Autofahrer soll für alle Kosten aufkommen

@pax und peace Der Haltepunkt ist etwa 100 m dahinter. Da lässt man normalerweise mit 70-80 ranr ollen oder so, und bei normaler Breemsung steht man die 100 m später. Bei Notbremsung hat es nicht ganz gereicht vorm Bus, fehlen 100 m, eher mehr.

@pollemar Als zu kann man kaum von 80 auf 0 auf 150m Bremsen. Die sollten auf 70 oder 60 runtergehen.

@pollemar Nicht wenn der PKW davor illegalerweise nicht weiterfährt und somit blockiert.

Ich werde nie verstehen, warum man nicht einfach durch die Schranken durch fährt. Die sind so konstruiert, dass sie selbst mit einem Smart spielend durchbrochen werden können. So viele Leute haben Angst vor einem Kratzer im Lack und führen ungewollt dann im besten Fall einen Totalschaden herbei, im Schlimmsten Fall wird die Familie geopfert in der Hoffnung, dass der geliebte SUV mit Vollausstattung durch einen rechtzeitig bremsenden Zug verschont bleibt. Ich will hier bewusst nicht in DIESEM Fall urteilen, weil ich nicht weiß, ob der Bereich vor dem Bahnsteig frei war. Dennoch sollte man bedenken, dass man NIEMALS in einen Bahnübergang einfahren sollte, wenn man nicht zu 100% sicher stellen kann, dass man ihn überqueren kann, bevor der die Signale eine durchfahrt verbieten.

Ganz einfach. 1. Bekommt man beigebracht: Fahrgäste in Sicherheit bringen 2. Könnt ihr gerade ruhig über diese Situation nachdenken, der Busfahrer (übrigens der Bruder meiner Stiefmutter) nicht, der hat nur zeit bis der Zug kommt und das dauert gar nicht so lange wie man denkt, vor allem in so einer Situation.

Sehr richtig 👍

Was wäre Strafrechtlich dabei rumgekommen wenn der Bus einfach den PKW wegschiebt? Wäre weniger schaden gewesen. Aber wahrscheinlich hätte es dann den Busfahrer mit aller Härte getroffen...

Das Risiko muss der Busfahrer dann eingehen. Er ist ja wohl auch zu die aufgefahren und auf den Schienen zum stehen gekommen.

Also bei Rettungswagen die bei Einsatzfahrten scheisse geparkte Autos beschädigen, hat die Rettungwagenversicherung immer noch 3/4 zu tragen. Es heisst ja net umsonst "heiliges Blechle" in Deutschland.

Wie kommt man auf sowas?! oO Aber @bouts unequal hat das schon gut zusammen gefasst. Aber was das mit dem Strafrecht zu tun hat, bleibt mir hier schleierhaft.

Toller Mann, da hat einer richtig gedacht und gehandelt.

@coler282 Danke für die Schilderung, sprich er hätte aber durch die Schranke fahren können? Die sind ja normalerweise nicht sehr stabil um sowas zu erleichtern

@coler282teils hast du weniger Zeit als dieser Beitrag lang war.

@coler282 Wenn die Schranken grad ezuegehen hat man noch etwas Zeit richtig, hätte spontan gedacht, dass es insgesamt sichererer wäre den ganzen Bus aus dem Gewfahrenbereich zu kriegen, aber wie die Umstände vor Ort waren kann man aus der Ferne schlecht beurteilen

@Chaotus Wenn er die Kinder fast direkt raus gelassen hat, als er gesehen hat das die Schranken zu gehen, dürfte genug zeit vorhanden sein, dass die Kinder aus dem gefahren bereich gebracht werden. Genaueres zu dem Unfall könnte ich eventuell am Wochenende erfahren, bin eventuell bei dem Busfahrer, jenachdem ob er zeit hat.

Ich denke das der Busfahrer trotz der schnellen Reaktion nochmal eine Nachschulung machen sollte. Er hätte nämlich weil es eine Notsituation war die Schranken durchbrechen könnten, so wäre es nämlich nur zu einem Schaden am Schrankenbaum gegeben und vielleicht noch ein paar Lackschäden am Bus.

Was kommt als neachstes... Kündigung weil er nicht das gemacht at was ihr erwartet.. Kommt erstmal in so eine Situation

@Kai Henningsen Achso, du warst vor Ort und kannst beurteilen, dass es in dem Moment sicherer und möglich gewesen wäre, vorzufahren? Oder ist das doch nur eine Behauptung, weil du die genaue Situation zu dem Zeitpunkt nicht kennst?

@Kai Henningsen Das weiß man eben nicht. Du rammst nicht einfach so ein anderes Fahrzeug. Je nach dem wie groß und schwer das andere war kann es auch dort scheitern. Ich wusste auch nicht das ein Bus aus dem Stand mit Standgas einen 1,5t schwerem Audi A4 ohne zu zögern beiseite schieben kann... auch wenn es logisch ist. Aber du denkst nunmal nicht sondern handelst so wie beigebracht.

@D-SIONEX Der Punkt ist, mit weiter vorfahren *hätte er auch die Fahrgäste schneller in Sicherheit gebracht!*

Der Fahrer hat alles richtig gemacht. Vielleicht nichts von Nachschulung erzählen wenn man keine Ahnung hat. Er hat zu aller erst die Fahrgäste in Sicherheit gebracht und das ist das A & O! Deine Lackschäden würden im übrigen genau so Schranke, Bus sowie kaputte Scheiben bedeuten. Einzig der Zug wäre ohne Schaden davon gekommen. Dafür vielleicht der Pkw nicht ... Und den Mut und Instinkt haben den Pkw einfach absichtlich rein zu fahren hat man in so einer Ausnahmesituation nicht

Ich bin im Außendienst unterwegs, was wir auf unseren Straßen für überforderte Fahrer/-iNnEN haben ist wirklich beängstigend.

@JOdamin bei uns zwischen den Dörfern gibt es eine kurze Landstraße da ist erst 70 und dann 100 anschließend ist die Orts Einfahrt mit 30, da wird plump einfach 50 von Anfang bis Ende durchgefahren, nach dem Motto das was man vorher zu langsam gefahren ist darf man dann schneller fahren. Entweder habe ich in der Fahrschule was verpasst aber das ist mir echt zu hoch. Von den lebensmüden Rennradfahrern abgesehen die sich mit 40 Tonnern und Linienbussen auf der Landstraße auseinander setzen, anstatt einfach den Radweg nebenan zubenutzen. Rechte Spur Verweigerer auf der Autobahn etc. Richtige Ego Gesellschaft

Und Leute die meinen, Verkehrsregeln gelten nur für die anderen Verkehrsteilnehmer

Der Busfahrer hat definitiv nicht "Schlimmeres verhindert", sondern diesen Unfall mitverursacht: 1) Durch Schranken fährt man ganz einfach durch, wenn sie sich senken. Sie sind mit Sollbruchstellen dafür gebaut. 2) Auf Kreuzungen und Bahnübergänge fährt man erst ein, wenn man auch klar wieder ausfahren kann.

@Bayern Craft Echt Schade. Im Polen z.B funktioniert Schranke überwachung unabhängig von Schließlage.

@Rafał Brachuc Diese Annahme ist leider sehr wage und gefährlich. Der Lokführer bekommt keine Meldung vom Bahnübergang das er nach erfolgreicher Einschaltung kaputt ist. Das Thema Bahnübergangssicherung ist sehr komplex - aber kurz gesagt wenn der BÜ nicht schon beim Einschalten durch den Zug versagt, gibt es kein Haltesignal für den Zug.

@Dieter Stohr besser ist es

Er schon schlimmeres verhindert, jedoch: 1. Hat er sich für einen anderen Weg entschieden welcher Erfolg erreicht hat ohne andere weitere zu gefahren die nicht schon ohnehin in Gefahr waren. Auf das andere Auto aufzufahren ist ein großer Wiederstand der überwunden werden muss. MENTAL und physikalisch. 2. Da kann ich dir nur zu stimmen. Man kennt dennoch nicht die genauen Umstände.

@Dieter Stohr und selbst DAS mag mal nicht ausreichen

Es gibt Leute, die sollten keinen Führerschein haben...

Ein Hoch auf unseren Busfahrer.........

@pax und peace stimmt doch nicht, ein Auto hatte vor ihm gewendet

Der hat sich wohl selbst in die doofe Situation gebracht. Er hat noch das beste draus gemacht der Bus ist, jedoch hinüber und die Front vom Zug auch.

@Marco Quant xD in seinem fetten Benz

@the madtrax ... auf unseren Busfahrer, Busfahrer, Busfahrer ... auf unseren Busfahrer ein Hoch! :D

Busfahrer… Bussfahrer.. ein Hoch…

Einfach ein Held dass er noch auf den "Türen öffnen" Knopf gedrückt hat...

Top reagiert 😊!

Heute weiß man also ausnahmsweise mal, warum die RB15 nicht fährt... Wenigstens eine gute Nachricht

hahahahhaha

Das sind Sorgen. 🙄

Ehrenmann

Boa, das ist hart. Hoffentlich haben sie den Fahrer des PKWs. Wäre die Frage gewesen, hätte der Bus den PKW einfach wegschieben können? Wenns nicht funktioniert hätte, wäre es auch ungünstig gewesen. Was war das für ein langes Wendemanöver des PKWs? Ist der Bus vielleicht noch bei blinkenden Leuchten drüber gefahren? Irgendwie wohl eine sehr unglückliche Situation gewesen.

ich bewundere deine Fähigkeit zu erkennen, dass man manche Sachen einfach nicht weiß und dass man sie nur als Frage stellen kann. Das können in den Kommentaren irgendwie die wenigsten

Richtiger Captain

Hm, im ersten Moment habe ich mich gefragt ob YT mir ein altes Video anbietet. Déjà-vu, Buxtehude 16.09.2015.

wie lange hat das wendemanöver gedauert vom pkw ? eine halbe Stunde ? erst wird die Ampel rot .. dann schließt die Schranke und dann kommt der Zug (schätze der Busfahrer wollte auch einfach noch schnell rüber bevor er 5 min warten muss)

Ja, so war es wohl. HR. Hat ein update gepostet. Busfahrer ist wohl bei Rot gefahren.

@Maxi Alles Klärchen. 🙂

@Reiner Neugebauer ich habe dem original Kommentar geantwortet und nicht zu deiner Antwort, was du sagst stimmt natürlich. Aber meine Aussage war auch nicht auf dein Kommentar bezogen

@Maxi Bitte lies noch einmal meinen Kommentar, dann urteile. 🙂

Leider komplett falsch, ich wohne hier und wenn die Schranken unten sind kommt der Zug schon in 30-40s da ist kaum zeit nachzudenken

der fahrer des pkw konnte ermittelt werden??

JA ein Mein Gottttt hilft leider leider nicht🤷‍♀️❗️LG und gute, beste Wünsche von mir Karin ❗️❗️💗❗️

Was ist denn ein illegales Wendemanöver? Auch wenn das doof ist für den Busfahrer, aber die Schuld liegt allein bei ihm.

Wie vorausschauend hätte der Busfahrer fahren können?

Bevor man den Bus also durch die Schranke fährt für den kleineren Schaden, bleibt man also auf der Bahnstrecke stehen, trotz der verfügbaren Zeit für eine Evakuierung. Hab ich noch nie verstanden bei solchen Unfällen was da in den Köpfen der Fahrer vorgeht...

soll jetzt kein vorwurf sein und es kann natürlich sein das dem bus der weg nach vorn versperrt war aber die Schranken sind kein hinderniss für den Bus gas geben schranke Kaput so Bus+Zug

Und was ist mit dem Autofahrer? Darf der wenigstens zur MPU?

Der Busfahrer ist wohl über Rot gefahren. Vorbei mit die 15 minutes of fame.

Glück das die RB vermutlich am Bahnsteig anhalten wollte und deshalb schon weit vor dem Bahnübergang (und dem Erkennen des Busses darauf) gebremst hat. Ein Güterzug hätte das nicht geschafft die Geschwindigkeit so zu reduzieren oder gar anzuhalten.

Was ich mir hier immer frage: Warum fährt man als Busfahrer nicht die Schranken kaputt, anstatt auf dem Bahnübergang stehen zu bleiben? Ich glaube eine kaputte Schranke + leicht beschädigter Bus sollte doch günstiger sein, als ein beschädigter Zug.

Was ich nie kapiere: Wieso wird lieber eine Kollision mit ner Eisenbahn in Kauf genommen, anstatt einfach Gas zu geben, die Schranken zu durchbrechen oder das Auto beiseite zu schieben? Geht mir nicht in den Kopf.

@superblaubeere27 Ok.

@La MeBei modernen Anlagen kann er nicht mehr rechtzeitig zum stehen kommen, da die Überwachung nicht mehr auf den eingeschalteten zustand, sondern auf die Einschaltbereitschaft erfolgt. Der Einschaltkontakt befindet sich dann hinter dem Überwachungssignal und dieses steht in jenem Abstand zum Bahnübergang, in dem die am schlechtesten bremsenden Züge der Strecke bis zum Bahnübergang zum stehen kommen… (vereinfacht gesagt)

@Foromar Da bin ich dagegen, weil das Leben der Passagiere vorrang hat als der Bus

@superblaubeere27 Typisch Internet sieht man am besten bei deinem Kommentar.

Dann hätte ich doch vor der Schranke gewartet . War da nicht schon ROT ... Wenden wo es nicht möglich war ???

Stimmt war wohl rot für den Bus

Offensichtlich hat beim befahren des Bahnübergangs noch nicht die Vorwarnzeit begonnen, und ich denke, dass der Busfahrer ein gefahrloses Überqueren des Bahnübergangs sah. Dass dann jemand vor ihm illegal Wendet, ist eine andere Geschichte…

Warum fährt man nicht einfach durch die geschlossenen Schranken? Die haben meistens Sprengkörper und platzen einfach ab, wenn man gegen fährt. Selbst mit einem PKW wären die Schäden am Fahrzeug gering bis nicht vorhanden. Lieber auf den Schienen stehen bleiben und Leben riskieren.

@Nitramrec Auch kleine Sprengkörper. Aber hat nicht jede Schranke. Bin selbst mal gegen eine Schranke gefahren und die ist abgeplatzt. Nicht gebrochen, sondern wie mit som mini Airbag gesprengt bzw. rausgedrückt worden.

ich würde sagen es handelt sich um Plastik-Sprengstoff

"... die geschlossenen Schranken? Die haben meistens Sprengkörper ..." Zu viele Hollywood-Filme geschaut, oder was? Sprengkörper - um auch noch Unbeteiligte zu gefährden? Da sind bestenfalls Sollbruchstellen in den Schranken.

Also Sprengkörper haben die Schranken nicht, sondern Sollbruchstellen. So, und 1-2 Minuten steht man bei den modernsten Anlagen nicht herum, sondern da fährt der Zug nach nichtmal 1 Minute durch!

Soweit denken die meisten Menschen nicht die sind in einer schock Staare zumindest hat er die Türen geöffnet. Aber ja das einzig richtige ist durch die Schranken zu fahren

ich hoffe dass der Autofahrer der das verursacht hat nie wieder einen Führerschein bekommt!

Der Busfahrer hat sich ebenfalls falsch verhalten.

Wenn Schülerinnen aussteigen, sind es dann Schüleraußen?

Mach dir keine Sorgen…das kommt noch 😢😢😢

Der Busfahrer hat die Schuld an der Kollision. Das ist ganz klar. Er darf erst in den kritischen Bereich einfahren wenn er genügend Platz für seinen Bus hinter der Schranke hat. Das lernt man in jeder Fahrschule.

Wir wissen aber nicht, ob der Bereich hinter dem BÜ zunächst bereits frei war. Wenn da ein illegales Wendemanöver stattgefunden hat, war damit möglicherweise nicht zu rechnen.

Der Bahnübergang ist frei, der Busfahrer fährst los, jemand überlegt sich auf/hinter dem Bahnübergang wenden zu müssen und schon hängt der Busfahrer ohne eigenenes Verschulden mitten auf dem Bahnübergang fest.

Bitte den Bericht noch einmal, vor allen Dingen anhören, dann nachdenken und kommentieren. 🙂

Anders gesagt: Jeder Bus hält vor jeder Ampel, jedem BÜ usw. so lange an bis die Lücke hinter dieser Kreuzung tatsächlich so groß ist dass der Bus dorthin passt, selbst wenn klar absehbar ist, dass der Vordermann den Platz bis der Bus den Platz erreicht frei machen wird? Viel Glück, so erreicht man Verkehrschaos, würde man das konsequent umsetzen

Muss das nicht heißen: Schulbus lässt sich von Regionalbahn rammen?

Ja, so müsste das eigentlich heißen.

Da hat sich der Busfahrer aber ein Klaustaler verdient. Und muss dann auch nicht zur Volkszählung....denn ein Fleck und die Auswertung ist gefährdet.... Jetzt Mal Spaß beiseite....das war eine tolle Leistung und muss gewürdigt werden.

Der Busfahrer war der Verursacher dieses Unfalls. Er hätte gar nicht auf den Bü fahren dürfen, wenn er nicht sicherstellen kann, dass er ihn ohne anzuhalten überqueren kann.

Ich fasse in Textform zusammen: Der Bus befährt den Bahnübergang (eine ÜS-Anlage), vor ihm wendet plötzlich ein PKW unerlaubt, der Bus kommt auf dem BÜ zum stehen und kommt nicht weiter. Der Personenzug fährt über einen Schienenmagneten, ca. 1000m vor dem BÜ und lässt so diesen schließen. Der Triebfahrzeugführer bremst den Zug ab, da er auf dem BÜ den Bus sieht, welcher wegen des Wendemanövers des PKW nicht weiterkommt. Zusätzlich lässt der Busfahrer seine Fahrgäste aus dem Bus räumen, da er zuvor bemerkte, dass sich der BÜ schließt. Nachdem alle Fahrgäste aus dem Bus kamen, kollidierte der Triebzug mit dem Bus. Nun gilt zu klären, wer für den Schaden aufkommt und vor Allem, wer der PKW-Halter ist.

Update Bus soll bei Rot auf den Übergang gefahren sein.

Wow, Busfahrer öffnet Türen und evakuiert alle Insassen, bleibt als letzter zurück. Der hat mehr Ehre als viele Schiffskapitäne.

Das Framing ist hier absoluter Schwachsinn: Der Bus hat de Zug gerammt und nicht umgekehrt. Der Bus stand grundlos auf den Schienen, Wendemanöver vor ihm hin oder her. Welchen Fetisch muss man haben auf Schienen, auf denen gefahren wird einfach stehen zu bleiben? 🤦🏻‍♂️

Das stimmt so nicht! Der Bus stand auf dem Bahnübergang BEVOR der Zug kam. Der Zug hat dann auf Grund des langen Bremswegs eines Zuges den Bus gerammt. Der Bus kann hätte den Zug nur rammen können, wenn der Zug auf dem Bahnübergang steht und der Bus dann seitlich in den Zug reinfährt. Im Video ist deutlich zu sehen, dass dies nicht der Fall war.

Ich verstehe nicht, wie es zu diesen Unfällen kommen kann. Man kann doch durch die Schranke fahren und stehende Autos vor oder hinter einem wegschieben. Die legen doch keine Handbremse ein.

wegen des* warum kann keiner mehr deutsch? selbst in den nachrichten wird die endung auf "ung" "unk" gesprochen und "wegen dem" statt "wegen des" gesagt

@Mahmurd Sahara Ich sehe: Wir verstehen uns. ;-)

@Nitramrec :(

@Mahmurd Sahara Schon 'mal gelesen: "der gefangene floh"? Ist das jetzt ein "gefangener Floh", oder ist der "Gefangene geflohen"??? Deine Unlust ist rücksichtslos und lässt Leser/-innen verständnislos zurück!

@srh2301 und per se bin ich kein verdammter nachrichtensender

@srh2301 ich schreibe chat-sprache und hatte am handy jetzt keine große lust darauf zu achten

Wie kann den ein Zug ein Bus rammen? Das ja wie ein Schrank der gegen meinen kleinen Zeh tritt oder Legosteine die unter meinen Fuß springen.😂

Der Bus stand auf dem Bahnübergang. Dann kam ein Zug, der bekannterweise einen langen Bremsweg hat. Der Zug rammte deswegen den auf dem Bahnübergang stehenden Bus. Warum sollte das nicht möglich sein?

Dem Verhalten des Busfahrers ist es zu "verdanken", dass dieser Unfall überhaupt passiert ist. Er hätte den Bahnübergang nicht befahren dürfen, wenn er nicht sicherstellen kann, dass er ihn ohne anzuhalten überqueren kann. §19 Abs 3 StVO: Kann der Bahnübergang wegen des Straßenverkehrs nicht zügig und ohne Aufenthalt überquert werden, ist vor dem Andreaskreuz zu warten.

Vielleicht etwas voraus schauend fahren, dann halt lieber den Bahnübergang frei lassen!

Sobald sich die Schranken schließen hätte der Bus gas geben sollen. Lieber das Auto vor einem etwas deformieren als mehrere Menschen durch einen Zug zu gefährden. Zum Glück ist nicht viel passiert.

ich raff es nicht... warum fährt man nicht durch die Schranke?! ist ja nicht so das die aus Stahlbeton währe... besser ein wenig schaden vorne am Bus und ne Kaputte Schranke, als ein völlig Zerstörter Bus und eine stark beschädigte Bahn...

Die Schranken gehen doch nicht einfach so zu, da gibt es doch Rotlicht und ggf. Schallsignal. Wie lange haben die denn da herummanövriert? Der Busfahrer sollte auf jeden Fall eine verdammt gute Erklärung dafür haben, warum er mit einem Fahrzeug voller Kinder auf den Gleisen zum Stehen kommt.

Zeigt nochmal, dass das System "Auto" keine gute Idee ist.

nur weil es jemand falsch anwendet ist es nicht gleich schlecht?!

Was ist denn ein illegales Wendemanöver? Auch wenn das doof ist für den Busfahrer, aber die Schuld liegt allein bei ihm.

wenn man dort vllt schlichtweg nicht wenden darf, oder es durchgeführt wurde ohne Rücksicht auf den fließenden Verkehr vor/hinter einem?

Ehrenmann

Bevor ich mit dem Bus wegen eines wendenden Pkws bei sich schließenden Schranken auf einem Bahnübergang stehen bleiben würde, würde ich doch den Pkw weg schieben!