Windschutzscheibe wechseln am Beispiel eines Tesla Model 3 (Tutorial)

  • Am Vor 2 Monate

    AT-ZimmermannAT-Zimmermann

    In diesem Video zeige ich euch, wie ihr die Frontscheibe nach einem unglücklichen Steinschlag selber wechseln könnt. Als Beipsielfahrzeug dient hier mein Tesla Model 3. Das Video kann aber als allgemeine Anleitung gesehen werden und auf viele weitere Fahrzeuge angewandt werden.

    - Achsvermessung beim Tesla Model 3: de-film.com/v-video-AHWbdkcxwDM.html

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    Herzlich willkommen auf meinem DE-film-Kanal!
    Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.

    Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.

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siola82 ™
siola82 ™

Hatte mal das gleiche beim Skoda Octavia Bj1998

Vor 10 Tage
Patrick Lipp
Patrick Lipp

Zeig uns mal dein Aquarium. Echt gutes Video

Vor 13 Tage
charge hanger
charge hanger

"Es geht um die Wurst..."

Vor 14 Tage
Julian6122
Julian6122

Weiss jemand was die scheiben bei einem Tesla Model S 2105 etwa kostet?

Vor 15 Tage
Maxim G
Maxim G

Was würde Holraumversigelung kosten beim Model 3 ???

Vor 27 Tage
Mario Hannappel
Mario Hannappel

Besser kann man das nicht machen. Er bring auch ein unglaubliches Wissen rüber. Da kann man noch viel Lernen. Einfach super.

Vor Monat
wolf310ii
wolf310ii

Ich dachte bei Tesla sind die Scheiben Atombombensicher? Oder war das auch wieder nur eine Marketinglüge?

Vor Monat
jahrmichi
jahrmichi

der Typ ist der Wahnsinn. Ein Vollprofi mit System. Wie kann man nur so die contenance bewahren bei den ganzen Reparaturen. Er macht daraus schon fast einen Sport.

Vor Monat
Holger Merz
Holger Merz

Echt spannend! Super Video! Da wird mit Leidenschaft und Sachverstand gearbeitet 👍👍 Top!

Vor Monat
Arno Rode
Arno Rode

Klasse erklärt! – Klasse gemacht! Ach, was waren das noch Zeiten, als man die Heckscheibe und die hinteren Seitenfenster beim Kadett C Coupé mit der Wäscheleine aus den Gummis "hebeln" konnte, um sie dann mit Folie abzudunkeln… Das letzte Mal im Jahr 1991.

Vor Monat
Te slaa SJ
Te slaa SJ

was für einen Aufwand...ich habe hoffentlich nie eine defekte Frontscheibe🙈

Vor Monat
Funke B.
Funke B.

Na ja,Ihr beiden habt es g e r a d e mal "einigermaßen" hinbekommen,nämlich so,daß ich Euch mein Auto auch vorbeibringen würde!!!!!!!!!!!!! Macht weiter so Ihr beide! Abo habt Ihr.

Vor Monat
Funke B.
Funke B.

Wär es nicht besser,auch die Motorhaube zu demontieren??

Vor Monat
Rudi Kessler
Rudi Kessler

Erstklassig erklärt. Jetzt brauche ich nur noch einen Steinschlag. Naja, ok... besser nicht. ;-)

Vor Monat
Martin
Martin

Wenn man eine WSS mit einem Schneidedraht herausschneidet, ist es viel einfacher, wenn man den Draht an zwei Enden durchführt, einmal oben und einmal unten. Geht viel schneller. Wenn man allerdings keinen Schneidedraht verwendet, sondern einen Schneidefaden, kann man auch keinen Lack beschädigen. Mit dem entsprechenden Werkzeug braucht man dann auch keinen Helfer mehr.

Vor Monat
Hitman006xp
Hitman006xp

Diese ganzen Vorkehrungen mit Kabelbaum vorher aus dem Weg räumen usw. macht das Carglass genauso ? Ist das etwas das Tesla so vorgibt und von jedem professionellen Diensleister befolgt wird oder eher Insider Wissen von dir? Deine Werkstatt ist leider arg weit weg für mich aus der Gegend Düsseldorf ;) bekommen das Carglass & Co. auch so gut hin oder muss man da Sorge haben, dass die was verbocken, den Kabelbaum beschädigen oder sonstiges ?

Vor Monat
Gerhard Gabel *Tesla-Rotti*
Gerhard Gabel *Tesla-Rotti*

Top Video Jürgen. Ihr beide macht einen tollen Job. Bin immer absolut zufrieden mit deiner Arbeit. Viele Grüße. Gerhard

Vor Monat
Ah Ok
Ah Ok

Auf dem Armaturenbrett sollte mit eine Textil decke abgedeckt seien somit wird Schmutz und Bescheinigung vermieden mein Tipp beste Schutz

Vor Monat
Artjom MSc.
Artjom MSc.

Niemand: Jeder Vater bei der Geburt seines Sohnes: 22:29

Vor Monat
Markus Schwitzgebel
Markus Schwitzgebel

Ich fasse es nicht, vor 2 Tagen das Video geschaut und heute morgen genau das gleiche. Gleiche Stelle, gleiches Modell. Allerdings ist bei mir der Riss über Nacht im Carport entstanden und kein Steinschlag zu erkennen.🤢😠

Vor Monat
BavarianSuperGuy
BavarianSuperGuy

https://youtu.be/S_RVgwjIcys?t=2222 WOW , In der Bild erscheint die Schlagezeile : Achtung Falle, AutoGlaser VERNICHTET Tesla CW Wert mit starkem Nachdruck! ... :-) ... So wird heute betitelt um gelesen zu werden :_) Ps: Abgesehen von meinem Spaesschen, Fand das Video sehr sehenswert und denke bei meinem W202 Benz wurde vor 6 Jahren am Fenstertausch gepfuscht , weil da wächst Biotop rechts unten im Innenraum ... da wurde wohl Hopsasa überlappt

Vor Monat
Bani
Bani

Bei der ganzen Arbeit ist 1200€ aber günstig:-)

Vor 2 Monate
Carsten Guddat
Carsten Guddat

Ihnen würde ich jederzeit mein M3 anvertrauen. Da sitzt jeder Handgriff! Und Alex: gute Kameraarbeit!

Vor 2 Monate
Daweisstebescheid
Daweisstebescheid

diese Draht Methode als Altmodisch, bei der man höllisch aufpassen muss, nicht irgendwo innen hängen zu bleiben und ggf. die Innenverkleidung doch berührt, bzw außen an der A-Säule , oder am Dach den Lack anrasiert. Auußerdem bleibt der Draht gerne in den Kurven hängen, geht zwischen den einzelnen Scheiben und reißt dann ab. Es gibt inzwischen von mehreren Firmen Austrenngerät, die innen mit den Sauger befestigt werden und dann per Akkuschrauber zieht sich der Draht das Seil rein. Man braucht es "nur" außen rum legen und dann zeiht sich das Gerät das Seil rein. Bei dieser 2 Mann-Seil-Methode bleibt man doch öfters hängen und beschädigt doch etwas und raspelt auch ggf. viel Lack weg Für den Hobby-Anwender ggf. nicht geeignet. Wenn die Scheibe nicht überall sauber anliegt und ausreichend Kontakt zum Kleber hat, bekommt man schnell Wassereinbruch, denn nicht immer passen die Scheiben und haben auch mal andere Wölbungen, als die Original Scheibe. Drückt man an einer Stell zu doll, kann es schnell mal "knack" machen Kittreste nächsten Tag wegschneiden und am Lack oder auf der Scheibe rumritzen nicht immer sinnvoll, ggf. gleich mit dem Kittmesser herausgequollenes wegstreichen, wenn es dann die Blenden abdecken Es ist nicht egal, womit man die neuen Scheiben von innen reinigt, der Kleber kann sich lösen, wenn das Falsche genommen wird, wurde uns von Sika erklärt, speziellen Reiniger vom Hersteller verwenden. Der Activator ist nur für den schwarzen Rand der Scheibe und der Rest von der Kittnaht ist der ideale Haftungsgrund für den neuen Kleber und braucht nicht geprimert werden 🧐 ✌😎

Vor 2 Monate
Daweisstebescheid
Daweisstebescheid

@AT-Zimmermann Probleme mit Sika ? Dann machste was falsch oder bist n Grobmotoriker oder beides

Vor Monat
Daweisstebescheid
Daweisstebescheid

@AT-Zimmermann na dann sorry für die Störung 🙋‍♂️

Vor Monat
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Natürlich bleiben Grobmotoriker am Lack oder an der Innenverkleidung hängen. Das tun sie dann aber auch mit ach so tollem Spezialwerkzeug ;-) Da habe ich schon zu viele Arbeiten von denen aus der Fernsehwerbung (oder deren direkte Mitbewerber) gesehen... ...und mit Sika habe ich in Sachen PU schon so meine Erfahrungen gemacht ;-)

Vor Monat
Helmut Ruf
Helmut Ruf

das ist mir heute auch passiert...shit happens

Vor 2 Monate
Mug pitz
Mug pitz

"Kleberaupe": Was es alles gibt!🙂

Vor 2 Monate
claude wernert
claude wernert

Es gibt ein werkzeug das du in der mitte der scheibe anklebst …dann kannst du alleine shneiden (Hatte eine Renault werkstatt eine weile her)

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Ich weiß...spätestens zum reinheben der Scheibe brauche ich dann doch wieder ne zweite Kraft...

Vor Monat
claude wernert
claude wernert

Möchte kein Carglass anfänger an meinem Tesla herumfummeln lassen….

Vor 2 Monate
claude wernert
claude wernert

Der porzellan test…aber mit meinem wagen nicht!,

Vor 2 Monate
NRY 91
NRY 91

ist das beim tesla model 3 dann auch nur 150€ selbstbeteiligung?

Vor 2 Monate
Bushcraft Bayern
Bushcraft Bayern

Sauber gemacht . Probier zum rausschneiden doch mal den Spider. Gruß da Sepp

Vor 2 Monate
Alex R
Alex R

War bei mir vor ein Par Wochen an gleicher Stelle auch so. Der Ries ist 1mm auf gegangen hätte nicht gedacht das es so viele sein kann.

Vor 2 Monate
⚡️ RealRusty - Tesla VLog
⚡️ RealRusty - Tesla VLog

Ganz schön grosser Aufwand! Meine Model 3 Hinterscheibe (700Fr) wurde mal ausgetauscht, hier musste ich insgesamt 1200Fr. zahlen.

Vor 2 Monate
Pit Rai
Pit Rai

Wahnsinn was der Tesla für eine zusammengebastelte Kiste ist. Daran sieht man mal, dass Tesla einfach keine Ahnung von Autos bauen hat. Ich kenne kein Auto von einem europäischen Hersteller bei dem der Scheibenwechsel so aufwendig ist. Auch im Innenraum wirkt jeder Tesla billig. Dagegen sieht ein E-tron wie aus einer anderen Welt im Innenraum aus. Qualitativ kommen die Amerikaner nicht annähernd an die deutschen Hersteller ran. Ich hatte auch einen Steinschlag. Trotz beheizbarer Frontscheibe war die in 30 Minuten gewechselt.

Vor 2 Monate
Pit Rai
Pit Rai

@AT-Zimmermann Hab die Zeit nochmal nachgerechnet. Waren 40min bei einem Opel Insignia inclusive Scheibenheizung und Frontkamera

Vor Monat
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

in 30 min. gewechselt? Bei welchem Auto? Wenn dann, müssen wir hier schon etwas mit ebenfalls vorhandener Frontkamera, usw. vergleichen...

Vor 2 Monate
Vin cent
Vin cent

Wenn es über Teilkasko bezahlt wird, stellst du deiner Versicherung dann deine eigene Rechnung?

Vor 2 Monate
Marc Wagenknecht
Marc Wagenknecht

Unglaublich, was der Mann alles weiß und kann.Alle erste Sahne.

Vor 2 Monate
Massimiliano Conti
Massimiliano Conti

Immer sehr interessant!!! Danke!

Vor 2 Monate
Elektro Ronny
Elektro Ronny

Vielen Dank, für dieses Video ich selbst repariere nichts an Fahrzeugen aber schaue mir extrem gerne genau sowas an. 😊👍 Vielen Dank an deine Assistentin (deine Frau) und Dir für diese tolle Doku/Tutorial. cheers Ronny

Vor 2 Monate
halter
halter

Die Frage wäre darf der gute Mann am E-Auto schrauben? Dafür braucht er eine spezielle Ausbildung.

Vor 2 Monate
Raoul Schmidt
Raoul Schmidt

Die Aktion mit der Tasse und die Scheibe mit dem Porzellan bewerfen hätte man sich auch sparen können. Das war dann nämlich kein Steinschlag sondern eine Oberflächenbeschädigung. Und die Scheibe wäre so oder so kaputt gegangen wenn man punktuell so dagegen schlägt. Steinschläge im Randbereich können übrigens repariert werden. Das hat nichts mit "verboten" zu tun. Im Randbereich ist durch die Verklebung die Spannung höher und da kann es eben sein, dass die Schadenstelle während der Reparatur größer wird, dann muss die Scheibe neu. Edit: Es sei noch zu erwähnen, dass das Auto jetzt zu Tesla muss weil die Kamera kalibriert werden muss.

Vor 2 Monate
Jürgen Vogel
Jürgen Vogel

selber wechseln? ach herrje lieber nicht :)

Vor 2 Monate
Peter Horvath
Peter Horvath

Einfach Top 👍

Vor 2 Monate
Arnonym
Arnonym

moinsn, das sieht ja Richtig nach Schwerstarbeit aus. Sagt mal vor Jahren wurde bei mir die Scheibe auf dem Firmengelände gewechselt. Der hatte einen Saugnapf mit einem Akkuschrauber drauf und der Schneidedraht zog dann automatisch komplett einmal rum. Habe ich da etwas verwechselt oder ist das ein Patent was Du nicht benutzen darfst. Das war die Firma mit dem Krack in der Scheibe im Winter^^. Ansonsten Respekt vor euer Arbeit.

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Da ich selbst sehr selten Windschutzscheiben wechsle, rentiert sich die Investition schlicht nicht für mich. Da tut´s dann auch die gute alte 2-Mann-Methode

Vor Monat
CDO
CDO

Wohnt der Alex schon bei dir Jürgen? 🤣

Vor 2 Monate
Interferenz fehler
Interferenz fehler

Ihr seid das cuteste Team das ich bisher erlebt hab!👍👍👍👍👍👍

Vor 2 Monate
Steffen
Steffen

Beim Trabant früher ging das schneller und einfacher, der Ausbau wurde bei den älteren Modellen sogar schon mit dem Steinschlag erledigt da die Frontscheibe nicht mal aus Sicherheitsglas bestand.

Vor 2 Monate
Sebastian Richtig
Sebastian Richtig

Was ein Aufwand... Zum Glück hab ich in über 15 Jahren erst 3 Windschutzscheiben getauscht bekommen 😂. Beim Polo damals 200€ bezahlt mit Rechnung! Letztes Jahr beim Golf 1700€ über die Teilkasko, da war deutlich weniger Arbeit, weder Kamera noch Sensor. Kann man generell eigentlich ohne die Scheibe wieder aufzubauen in Nachhinein sehen ob der Scheiben Ausbau sauber von statten ging? Ansonsten ein echt ausführliches Tutorial, ich würde mir das nie antun wollen es selbst zu machen 😁, egal bei welchem Auto...

Vor 2 Monate
DRAGONHERO DRAGONHERO
DRAGONHERO DRAGONHERO

Warum sagt ihr 12 hundert und nicht 1.200€

Vor 2 Monate
Ch Rome
Ch Rome

wie lange hat da raustrennen denn eigentlich gedauert?

Vor 2 Monate
Benjamin
Benjamin

Vielleicht kannst du etwas mehr auf deine Sprache achten. Ich schaue die Videos gern mit meinem kleinen Sohn und der plappert alles nach. Wäre super.

Vor 2 Monate
Eddy Vanderhellen
Eddy Vanderhellen

14:35 Terrestrisches Radio gibt es doch nicht mehr, hab ich gehört. Wird jetzt alles gestreamt. Deshalb kann man in Kalifornien auch N3 hören.

Vor 2 Monate
Manfred Bäuerle
Manfred Bäuerle

Tolles Video👍

Vor 2 Monate
Joshua
Joshua

Krass. Mir war gar nicht bewusst, dass dabei das halbe Auto demontiert wird 😳 Meine Scheibe im Model 3 wurde letzten Monat getauscht. Scheinbar haben die alles richtig gemacht 😅

Vor 2 Monate
Daniel Schmidt
Daniel Schmidt

Mega Felgen!! Kannst du sagen was das für welche sind!? 😃

Vor 2 Monate
Sebastian Richtig
Sebastian Richtig

Ich finde die gruselig 😅, so verschieden sind die Geschmäcker

Vor 2 Monate
Stephan Menze
Stephan Menze

Sehr interessantes Video. Hatte keine Vorstellung, wie aufwendig so ein Scheibenwechsel ist.

Vor 2 Monate
B BK
B BK

** Super Fragen vom Kameramann. ** Superineressant, wie die Kameraeinheit montiert ist. ** Wahnsinn wieviel Know-How beim Abmontieren nötig ist. ** ;-) Die Frau hat die Scheibe doch fast alleine gelöst. ** Wahnsinn wieviel Know-How beim Ankleben nötig ist. Danke für den den Einblick. Nun finde ich 1200 € auch nicht mehr zu viel. Für so viel Fach-Arbeit.

Vor 2 Monate
Christoph W
Christoph W

bei den Windschutzscheiben wird heftigst abkassiert! Traurig das die Versicherungen das miese Geschäft mittragen, aber denen ist der Verbraucher ja auch egal. Werden halt die Beiträge erhöht.

Vor 2 Monate
Tiefgründig gesagt und Souverän kommunizieren
Tiefgründig gesagt und Souverän kommunizieren

Find das machst du super , ist aber nicht einfach beim Modell 3 aber meistens hat eh die Werkstatt das Problem mit dem ausbauen

Vor 2 Monate
Robert Pukshofer
Robert Pukshofer

Wie immer, super Video👍

Vor 2 Monate
Niklase
Niklase

Bist du eigentlich nur auf Tesla fokussiert oder hast du auch ID.3/4 oder Polestar etc mal da?

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Nachfragebedingt momentan ja. Aber ich versperre mich absolut nicht gegenüber anderen Marken ;-)

Vor 2 Monate
Kay Hoffmeister
Kay Hoffmeister

Servus ,was sind das fuer steile felgen :)

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Das sind "the New Aero" in 19" für´s Model 3. Bei mir in Individual-Lackierung zu haben ;-)

Vor 2 Monate
KrystoBALLL
KrystoBALLL

👍

Vor 2 Monate
Heiko Fischer
Heiko Fischer

Abbo Daumen Glocke !!! Klasse Video. freue mich schon auf das nächste..

Vor 2 Monate
Sebastian S.
Sebastian S.

Gut das du kein Tesla Model X als Leihwagen hast :D Die Scheibe vom Model X muss doch an die 50-60kg wiegen

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

...kommt ungefähr hin ;-)

Vor 2 Monate
Tesla Experience
Tesla Experience

Servus Jürgen, ausführlicher geht es ja gar nicht ! Top Job. Super Video. Wir sehen uns am 28.06. Gruß Frank

Vor 2 Monate
Stefan Wagener
Stefan Wagener

Jürgen scheint sehr ausgebucht zu sein, wenn du erst einen Termin in knapp einem Jahr bekommst ...

Vor 2 Monate
Jens Pulwitt
Jens Pulwitt

sehr guter Beitrag und ich finde es klasse wie ruhig und genau du arbeitest !!! SO muss das sein und schafft vertrauen :D etwas mehr zeit sich nehmen um es sicher richtig zu machen ist viel besser als schnell schnell und fehler oder mackel zu riskieren ^^ bei 30 grad und arbeit wird die luft knapp ganz klar ... du solltest mehr mit deiner frau arbeiten das lockert die beiträge und die vor der cam echt auf

Vor 2 Monate
Querne christian
Querne christian

👍👍

Vor 2 Monate
Klaus Reinfeld
Klaus Reinfeld

Hatte letzte Woche ebenfalls einen Steinschlag am Model 3 und der Riss sieht exakt genauso aus und wird auch ständig größer. Kann man mit so einem Riss eigentlich noch weiterfahren? Laut Tesla Bodyshop (~100km entfernt) leider 10-14 Tage Lieferzeit für die Scheibe...

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Die ausführliche Antwort? Jein... Der Beifahrerairbag muss sich an der Frontscheibe abstützen können...ohne Beifahrer, ja, mit nein...

Vor 2 Monate
Jan Wedekind
Jan Wedekind

Die Stecker von der Scheibe unten ist doch für die scheibenheizung oder nicht ?

Vor 2 Monate
johannes de ciutiis
johannes de ciutiis

Suuuperr!!!

Vor 2 Monate
Thoralf Schilde
Thoralf Schilde

Na, da weiß ich was ich definitiv nicht selbst machen würde! :-)

Vor 2 Monate
thefirstdutchguy
thefirstdutchguy

schwere arbeit!

Vor 2 Monate
Andreas Lüdke
Andreas Lüdke

Bei mir sind die drei Kameras hinter einer sehr dreckigen Scheibe, deshalb hätte ich den Ausbau der Einheit gerne etwas genauer gesehen. Better Luck next time. Wirklich ein super interessantes Video. Die unterbezahlte Assistentin lässt sich selbst durch die schwere Scheibe nicht aus der Ruhe bringen. TOP

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

...wer sagt denn, dass sie unterbezahlt ist? 😂

Vor 2 Monate
Bernd Beurskens
Bernd Beurskens

Klasse gemacht, obwohl ich mich wohl selbst daran nicht trauen würde.... aber mit dieser Assistentin kann ja auch nix schief gehen

Vor 2 Monate
Davud
Davud

Also mich würde es ehrlich gesagt stören, wenn auf der Scheibe nicht das Emblem der Marke des Autos steht, gerade wenn man sich als Auto-Enthusiast versteht.

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Ich hoffe, das ist ironisch gemeint...wenn nicht, kannst du ja bei Tesla gerne das doppelte bezahlen, nur für das Tesla-T ;-)

Vor 2 Monate
Rheingold
Rheingold

Wie schaltet man den in Service Mode?

Vor 2 Monate
I bims
I bims

Verbaust du auch das KW V3 incl. Achsvermessung und vielleicht sogar noch incl. Eintragung?

Vor 2 Monate
Fanta senf
Fanta senf

Super interessant :)

Vor 2 Monate
Danielonn81
Danielonn81

mir wurde von Tesla gesagt das nur Tesla die Frontscheibe nur Tesla Austauschen sollten weil die Kameras neu kalibriert werden müssen.

Vor 2 Monate
kipchoge keino
kipchoge keino

@Danielonn81 die Firma wird Junited geschrieben. Ich werde mich nie an diese Schreibweise gewöhnen. Auf der Internetseite junited-autoglas-berlin.de wird direkt mit den Leistungen geworben: Scheibenreparatur Scheibenaustausch Kalibrierung Seit dem bei Neufahrzeugen Kameras Pflicht sind, sind die Werkstätten natürlich vorbereitet.

Vor 2 Monate
kipchoge keino
kipchoge keino

@Danielonn81 ist für jeden reinen Autoglaser Tagesgeschäft. Ich habe vorhin mit Herrn Hameister von United Autoglas Berlin darüber gesprochen. Die haben 5 Jahre offiziell für Tesla gearbeitet und dann meinte Tesla es selbst machen zu wollen. Die haben noch mehr Vorgaben, nicht die Routine und bei mir wäre an einem Freitag der Ausstausch möglich gewesen. An dem Montag habe ich per App bei Tesla den Termin für Freitag gebucht. Mit der Buchung fragte ich gleich an, ob die wie Carglass und United direkt mit der Versicherung abrechnen. Bis Di keine Antwort. So rief ich Di bei Hr Hameister an. Mi morgen den Wagen hingebracht, Mittags fertig. Bei Tesla den Termin abgesagt. Abrechnung bei Hameister direkt mit der Versicherung. Kostenloser Wagen für die Stunden inklusive. Das hätte bei Tesla alles nicht so funktioniert. Hameister weiß auch, wie schwer sich die „Allgemeinschrauber“ mit Autoglas tun. Autoglaser machen am Tag nichts anderes und haben natürlich auch alle Geräte zum kalibrieren. Die bauen auch nicht alles aus und bekommen die Scheibe ohne Nebenschäden auch schneller raus. An die Wirbelsäule lässt man auch nur einen Neurochirurgen und keinen Allgemeinmediziner. Im jetzigen Deutschland wissen aber viele solche einfachen Dinge nicht mehr.

Vor 2 Monate
Danielonn81
Danielonn81

@AT-Zimmermann https://www.youtube.com/watch?v=cEA-O6ALnTE Hier wird es erklärt mit der kalibrierung der front Kameras.

Vor 2 Monate
Danielonn81
Danielonn81

@kipchoge keino https://www.youtube.com/watch?v=cEA-O6ALnTE

Vor 2 Monate
kipchoge keino
kipchoge keino

@Danielonn81 in Berlin kenne ich den Geschäftsführer vom Sport persönlich. Da er eine neue Scheibe hatte, ging es innerhalb von 2 Tagen mit dem Termin. United bietet für die Zeitdauer der Reparatur sogar kostenlos ein Ersatzwagen an. Tesla und carglass nicht.

Vor 2 Monate
lolhonk
lolhonk

Was sind das für geile Felgen? Bekommt man die bei dir?

Vor 2 Monate
Jann Haupt
Jann Haupt

Mit oder ohne P-Touch? 😘 @AT-Zimmermann @Iolhonk

Vor 2 Monate
lolhonk
lolhonk

@AT-Zimmermann Mit wie viel muss man ca. rechnen?

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

ja klar bekommst du die bei mir! Auf Wunsch auch mit Individual-Lackierung

Vor 2 Monate
lolhonk
lolhonk

Alter Schwede. Respekt. Da sind die 1200 mehr als fair!

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

vielen Dank!

Vor 2 Monate
Daniel aka BlubberBernd
Daniel aka BlubberBernd

Finde es mega cool, dass du Liqui Moly verwendest! 💚💯

Vor 2 Monate
Nikolas K
Nikolas K

Genau den gleichen Schaden hatte ich auch gerade bei meinem Model 3 🥴Hab es bei carglass machen lassen und die haben jetzt die Verkleidung der Frontkamera bei dem Austausch geschrottet … 🤦‍♂️

Vor 2 Monate
Mykola
Mykola

kriegst du das erstattet?

Vor 2 Monate
DerMatthias DerZizka
DerMatthias DerZizka

Von Berner gibt es nen geiles Set für die Scheiben auszubauen. Würde sich lohnen. Und zum Schutz vom Armaturenbrett gibts so Platten .... dann ist man safe

Vor 2 Monate
rsamd
rsamd

Schönes Video. Danke dafür. Habe mein Model 3 Anfang Juni abgeholt. Die Frontscheibe hat seitlich Fahrerseite einen größeren Spalt als auf der Beifahrerseite. Dadurch habe ich ab ca 170kmh ein Pfeifen. Auch die Heckscheibe ist nicht mittig. Das wäre mit euch am Band nicht passiert. :D Kann auch sein, dass es ein Scheibenklebeautomat macht bei Tesla.

Vor 2 Monate
Adrian Honscha
Adrian Honscha

Respekt 👏👏👍

Vor 2 Monate
AQuantumCraig
AQuantumCraig

ach wie goldig sind die beiden denn bitte

Vor 2 Monate
Ганило
Ганило

Ist schon um einiges schwieriger, als bei einem iMac den Bildschirm zu lösen. 😁 Vielen Dank für ein äußerst informatives Video!

Vor 2 Monate
Jan Kal
Jan Kal

Geniales Video, sehr detailliert! Ich habe gerade vor einem Monat das Internet nach Model 3 Scheibentauschvideos abgesucht und hatte selbst im amerikanischen Raum keines gefunden welches nur annähernd so gut gemacht ist. Ich hatte vor einem Monat genau den gleichen Riss, allerdings ausgehend von einem Stein im unteren schwarzen Rand. Ich habe zwar freie Werkstattwahl, aber bei Glasbruch muss ich in ein Partnerunternehmen der Versicherung. Nach einem Monat musste ich erfahren, dass es ihnen nicht möglich war für einen Tesla eine Scheibe zu wechseln. 🙄. Ein Freund hat eine kleine KfZ Werkstatt und steht der E-Mobilität grundsätzlich offen gegenüber und wollte es wie ich wissen. Er war in der Lage eine Scheibe (genau wie bei dir) vom Originalhersteller zu bestellen und da er Erfahrung mit Scheibenwechsel bei so ziemlich jedem Fabrikat hat, haben wir es drauf ankommen lassen. Technisch ist es wie du es (wie immer sehr sauber) beschrieben hast. Allerdings hatte er natürlich, weil Tesla, keinerlei Zugriff auf die Arbeitswerte um eine saubere Rechnung für die Versicherung erstellen zu können, sowie keine Einblicke in die Werksvorgaben. Somit habe ich ein KV von Tesla angefragt, damit war das mit den Arbeitswerten erledigt. Für die Kamerakalibrierung hatte er aber keine Tafeln für Tesla und ich habe bisher nur die Kamerakalibrierung im Fahrzeugmenü zurückgesetzt. nach 1000km bisher identisches, sauberes AP-Verhalten. Mich würde daher interessieren ob du noch eine spezifische Kalibrierung machst, oder auch lediglich die Kamerakalibrierung löscht? Notfalls kann ich ja auf eigene Kosten dies bei Tesla immer noch nachholen.

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Einfach zurücksetzen, dann lernen sich alle Kameras automatisch neu an ;-)

Vor 2 Monate
Kanale Grande
Kanale Grande

Da sehe ich schwarz für „Carglas“. Ganz schön aufwändig :(

Vor 2 Monate
scalty2008
scalty2008

Die obere Dichtung der Frontscheibe liegt über der vom Glasdach, und vom Glasdach über der von der Heckscheibe?

Vor 2 Monate
Rolf Ruisinger
Rolf Ruisinger

Sehr interessant und unterhaltsam. Aber besser ich mach‘ des nicht selbst. 😅

Vor 2 Monate
Justyna Adelung
Justyna Adelung

Was für ein Aufwand! Super Arbeit!

Vor 2 Monate
Katzetom sagichnedd
Katzetom sagichnedd

Super Video mit vielen kleinen detail Info´s..echt super bei Dir würde ich anfangen wenn Du noch hilfe brauchst

Vor 2 Monate
trombone 03
trombone 03

Pünktlich zum Wochenende???😂😂 Aber sonst tolles Video!

Vor 2 Monate
Michael Schimmelpfennig
Michael Schimmelpfennig

Und wieder einmal ein TOP Video von dir. Also, in allen Lagen - Jürgen fragen ;-)

Vor 2 Monate
Roland Schmutzler
Roland Schmutzler

Da würde ich eine andere Methode wählen mit nylonschnur mach das schon 10 Jahre ist echt top

Vor 2 Monate
ranxerox10
ranxerox10

Das ist echt gute Arbeit

Vor 2 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

vielen Dank!

Vor 2 Monate
yxAstro Roe
yxAstro Roe

Glaube Tesla hat sehr empfindliche Scheiben. Häufen sich Berichte von solchen Schäden.

Vor 2 Monate
Jann Haupt
Jann Haupt

Mein Model S85 von 11/2014 mit >290‘000 km hatte schon viele starke Steinschläge abbekommen, aber noch nie einen Schaden erlitten. Mein Opel Kadett E hatte mit 140‘000 km 5 richtig F Ü N F SCHEIBEN GEWECHSELT BEKOMMEN.

Vor 2 Monate
Andreas Lüdke
Andreas Lüdke

Das liegt laut einem Insider von St. Gabain aber an der Aerodynamik des Fahrzeuges.

Vor 2 Monate
Patrick I.
Patrick I.

Wahnsinn was da alles demontiert werden muss.

Vor 2 Monate
oegeat ́s Börsen TV
oegeat ́s Börsen TV

is normal ! bei meine, Lancia Voyager habe ich auch allem möglichen Schnick schnack auf der Scheibe der runter musste. Den Ölbrenner brauch ich als "Trazporter" wenn man was größeres sein muss !

Vor 2 Monate

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