Wagenheberaufnahmen sind Horror , wenn die nicht ordentlich gemacht werden gibt's auch keine 3k , nur versiegeln ist Pfusch pur , mit über 2 Liter Öl zu wenig gefahren , usw usw.. ja warum nicht gleich 5,5k haha

Fang mit meddl loide an

Gut das eingefahrene Alte Motoren oft relativ Gut mit wenig Oel klar kommen , mach das mit einem modernen Motor der vielleicht nicht mal 10000 gelaufen ist da hast du aber Probleme :) Mein AUDI Coupe ist jetzt 27 Jahre alt , der Vorbesitzer hat ihn Checkheft gepflegt bei AUDI bis jetzt ! Verkauft hat er in kurz vor dem nächsten Werkstatt Service und als ich ihn bekommen habe hatte er auch Oel auf Min am Peilstab , nach 13 000 km im Jahr 1 l Oel, ich denke das ist schon ziemlich Gut , aber der Händler der ihn mir verkauft hat , hat auch nicht vorher geprüft was noch drin ist !

Der 6er

2001 war ich in der lehre und hatte paar euros über und hab mir diverse andre autos angesehn, astra G coupe, silbe,r edition 2000 war ich ganz heiß drauf aber die hat man kaum gefunden und wenn noch sehr teuer, ein fähnchenhändler hatte nen e30 vorne rum stehn den hab ich mir genauer angeguckt aber innenraum war eher mittelgut und bei den verbrauchswerten wurd mir auch ganz anders, ein andrer händler hatte nen vecrta b rechtslenker da stehen, wurde auch nix draus, am ende bin ich beim corsa b geblieben, bei dem ich 1995 dabei war als meine mutter den bestellt hat und hab den auf dergrube vom opa nach und nach durch geschraubt, war sehr traurig als ich den geschrottet hab, ist mir in einer nach außen abschüssigen kurve morgens weg geschmiert und genau mit der B-Säule gegen nen baum, gab den nen nachfolger mit 1,4 statt 1,2 liter und mechanischer statt elektronischer zündung, aber der hatte wesentlich mehr ölverbrauch, längsträgerspitzen verrostet probleme mit der spur (hab an beiden nach jedem tüv termin die spurstangenköpfe ausgetauscht) und in dem studium nach der lehre war der finanziell einfach nicht mehr tragbar (hab versucht von 450-500 euro bafög zu leben, mit eigener wohnung)

Die E34 Alufelgen hab ich auch noch auf dem Dachboden rumliegen :-D

hey memo was hast du bezhalt

Ich hab nen e39 mit Basis Ausstattung xD auch ohne klima

Das ist nicht die kleinste Motorisierung für den e34, es gab auch den 518i😁 Laut Ochs-Aufkleber war dieser 520er im Hunsrück zugelassen.✌️

Die Kaffeekasse ist aufgefüllt

Den Satz "Genug gefaselt" hätte er zu beginn sagen sollen....

9:36 du sprichst mir aus der Seele...speziell Saison Räderwechsel 🤮

Ich finde geil, dass du die gleichen Ansichten hast, wie ich....bischen Rost kein Problem....bischen Öl unten dran, kein Problem.....viele Kilometer, kein Problem. Sehr geil, weiter so 💪

Marco hat im Lifestream erzählt, dass man an dem Auto den Schriftzug und die Spiegelgläser geklaut hat.... Wer sowas tut, ist einfach ein A****.

17:50 kein hecktriebler, aber bei schnee trotzdem aufn parkplatz ^^

Nicht kleinster motor es gab den 518i und dann den 520i 12v mit 129ps

Da werde ich doch nostalgisch... vor rund 10 jähren habe ich das Gute Stück, selber Motor und selbe Farbe für 148,00€!! bei Ebay geschossen. Aus Nürnberg bis ins schöne Aachen bei 35 Grad im Sommer ohne funktionierende Fensterheber, Klima oder Viskokupplung abgeholt. Meinen Lebtag habe ich nie so geschwitzt und so häufig bei einer Rückreise (drei mal an der Zahl) den ADAC angerufen, doch in Aachen angekommen, der Motor war nach Austausch der Teile fit. Ein tolles Fahrzeug meiner Vergangenheit was ich mit heute 33 Jahren, nicht missen will.

Geiler Wagen

Absolut schönes KFZ Oldschool Classic obwohl auch das hier mega ist :-) https://m.youtube.com/watch?v=mGDODKD2QF0&t=30s

Sorry, Klugscheißermodus: der 2 Liter ist nicht der kleinste Motor beim E34. Es gibt ihn auch als 518i. Tolles Viedeo!! Glückwunsch zu dem günstigen Kauf, ich bin mir sicher du wirst damit Spaß haben. VG aus Bayern!!

Hey Marco, ich hab noch einen Satz original Alufelgen für den E34 im Keller liegen! Wenn du die haben willst schreib mir! Gruß

Das Auto:1€ Was wenn der Motor hin ist: Schrottplatz. Der Motorsound ist cool. Back to the roots. E34 war ein Super Auto. Getriebe mit Direktgang (5. Gang geht direkt durch). DA muss ubedingt vorherein Motorcheck her.

Hallo hier bin ich passt doch^^

Hallo Leute ist der Klassiker und Klassiker lieben wir ja alle, deswegen sind wir hier;)

Das ding ohne öl gefahren, der motor dürfte dann schon hinüber sein und demnächst einen totalschaden haben und öl wird der auch verbrauchen, vermutlich war der ölstand auch genau deshalb unterhalb des erfassungsbereichs des ölmessstabs, weil der motor bereits stark beschädigt ist (kolbenfresser). Hät ich nicht gekauft, weil die kosten für den schrottplatz dann schon zu bald noch mehr wären als was die alte karre noch wert ist. wenn ein händler den verkauft und der motor dann schon bald kaputt ist, haftet der händler für den schaden. kann man also abschreiben das ding.

Mmm. Ein Kolbenfresser ist das Verschweissen eines Kolbens # mit der Zylinderlaufwand und daraufhin entseht *hüstel* ein komplett fester Motor, oder fröhlich abgerissene Pleuel. Sieht der für dich aus wie fest? Oder, wie bei Marco üblich, nach Fünfender? Er fährt, klingt noch nichtmal scheisse. Der m50 war ein grundsolides Teil, der macht das mit, been there, done that. In einem M50 sind übrigens 6-6,5 Liter Öl, die unter Umständen auch gern aufgeraucht wurden, meistens durch die Ventilschäfte. Heißt eigentlich nix, bis einer mal kurz die Laufbahnen und deren Tragbild endoskopiert... Aber da fehlt sich bei den Motoren so gut wie immer nix, und der m50 kann 400tkm auf der linken Arschbacke.

Digger, du bist mega cool :)

Das war (ist) auch mit "nur" 150PS ein prima Auto. Hatte einen 91er 2001 gekauft mit 150000km und bis 2009 (286000km) gefahren. Original Bremsscheiben vorne mussten erst bei 276000km getauscht werden, die hinteren hielten bis 280000km. Auto lief ohne Mucken, immer TÜV ohne Probleme. Meiner ging damals vom VW-Händler nach Afrika :(

@Systemkritiker Es ist schön, daß du "etwas" geschrieben hast. Ich soll mich also rechtfertigen, warum ich den nicht behalten habe? Leider kann ich auf meinem Grundstück keine Fahrzeuge lagern und der 520i wäre von größeren Schweissarbeiten an der Hinterachse für den nächsten TÜV betroffen gewesen. Ausserdem beinhaltet mein Beitrag nur, daß das ein zuverlässiges Fahrzeug war. "Warum hast du den nicht behalten . . ." ist keine konkrete Frage, sondern nur Bla bla bla oder trägst du noch Unterwäsche, Schuhe, nutzt ein Röhren-TV oder fährst ein Auto von 1991???

Wirklich sehr schönes Auto würde ihn nehmen!!!

Es ist lange nicht die kleinste Motorisierungen Herr Degenhardt. 518i - 4 Zylinder gabs damals auch. Den 520, gibts darüber hinaus in den ersten Modellen auch mit 129PS

@Systemkritiker als 518er schon. Gab's auch nur in Europa als 4zylknder 😉

Selbst damit wär der nicht untermotorisiert.

35 km bei a bholung ohne Öl gefahren HUT AB viel Spaß damit.

Untermotorisiert, pah! Ist doch eh überall Tempolimit! :D (aber seidenweich laufen die Dinger ... einfach ein Traum)

mehr öl wäre besser

Hab auch damals ein 520 i mit 150ps v6 gehabt. Der Motor klang sehr schön und war sehr komfortabel als junger Typ mit 22 Jahren

👍

Hab BMW 525 13 Jahre gefahren ...größte reparatur Zylinderkopf defekt!! Sonst ok .... U-Kat ...378 Steuern! Leider viel Rost um Tankdeckel! Viel Platz drin! Komfor Verschluss! (Fahrertür zuschliessen und gedrückt halten ...Fenster und Dach geht zu)

"Nehmer" ist der der hinten bekommt.......Danke Marco für die Bilder!!! ;)

oldtimer sagt man nicht. das heißt classic car. immer schon.

E34 klasse. Wenn ich den sehe bekomme ich ein Schlechtes Gewissen. Habe 2013 einen 92er Touring eingemottet und bisher keine Lust gehabt da Hand anzulegen. Die Videos sind sehr gut gelungen, weiter so. Grüße

besser geht's nicht,kein Schickimicki,das kaputt geht. Ich sach nur Volvo.....gut is ne große Liebe,aber ich glaub ich kann nix anderes fahren.Aber der T5R geht sehr gut,den XC volle Hütte fährt meine Frau(Hundetaxi)aber bei den Werkstattpreisen kannste Porsche fahren.

Also ich sehr fast nur mehr weisse autos. Neulich bei der arbeit 8 weisse autos in reihe geparkt

Hallo reicht 😊💪🏻

könnt ihr meine auto videos auch schauen ;) danke haha

E34 ein wunderschönes Auto... mehr gibt's nicht zu sagen.. ein oldtimer muss nicht schnell sein. Zum cruisen super Auto

also ein E30 wäre nice aber das hier eher nicht so

:) Servus !

Tja da darf ich doch mal! Ich habe mir meinen e34 520i 2003 von meinem großen Lieblingcousin gegönnt. Hatte er somit gut 10 Jahre in Gebrauch als Neuwagen u. hatte knapp 60K auf der Uhr. Heute, also 17 Jahre später, wahnsinnige ca. 84K. Stahlfege hatte Cousin gleich auf 17" getauscht u. da steht er heute noch drauf. Kein Winter, kein Rauch, keine Tiere. (Was auch immer das letzte heißen mag.) Achso, kaum in der Sonne darf noch erwähnt werden. Somit für ein solch häufiges "Normalauto" aus de Zeit, extrem selten, jetzt. Wenn solche Hütten erst durch 5 Hände aufwärts gingen, gab es noch das ein oder andere Jahr über die HU gemogelt u. ging dann zum Schrotti. Also überhaupt einen zu bekommen mit weniger 150K auf der Uhr wäre schon Glück. Erstlack mit Null Macken u. ein Inneraum als wenn da noch nie jemand zugehen war, fast seltener als einen Ferrari auf der Straße zu sehen. :D MfG, Klaus PS hätte ja nix gesagt wenn du den weißen nicht vorgestellt hättest. Meiner ist schwarz u. hat HSSD in elektrisch. Dafür keine Klima. Die ich eh nicht nutze auch wenn vorhanden. Ach ja einen noch. Keinen Eiskratzer haben die Scheiben gesehen u. immer Hand gewaschen. Freue mich schon den in 2 Jahren zur H-Kennung vor zu führen u. der Prüfer mit dem Lackmessdingends ankommt. 😎

Der wirkt schon sehr schwach, mit den 150PS ist es kein Beschleudigungsmonster, aber sollte schon besser laufen.

Verkauf den BMW an Max, der passt super zu ihm....

Marco! Da muss nen M52b28 rein. Meld dich, ich hab einen liegen, passt plug n play.

Gab doch ein 518i 4 Zylinder E34 auch!

Was denkst du vom SLK um BJ 2000 ?

„hallo ihr oldtimer“

Vllt macht ihr so ein Intro mal mit Nadine?

hallo zu einem neuen videi, erstmal muss ich meine brille sauber machen. fand ich ganz gut :D

wäre doch auch ein cooles Auto für Micha, noch paar schöne Felgen und Federn. Top

Ich hab den 2.0 im e39, auch mit Sozialausstattung. Willst du vorwärts kommen muss der drehen. Ab 4000U/min geht's erst "los".

Es gab auch beim 520i innenbelüftete Bremsscheiben. Du bist ein cooler Typ und ich bin ganz deiner Meinung. Der BMW ist super. 520i unkaputtbarer Motor! Ich kann diese ganzen Lackaffen mit ihrem 'untermotorisiert' nicht mehr hören, für jeder E34 ohne V8 'ne Luftpumpe ist🙄 Wenn ich nen V8 will, hol ich mir nen Ami! Nichts geht über die guten alten 6-Zylinder. Viele Grüße und mach weiter so

Kleiner Bordcomputer hat er doch! Hätte noch Satz e34 M5 Felgen

genommen. Seit 20 Jahren in meinem Besitz. Super.

deine videos sind sehr hektisch und irgendwie abgehackt, ansonsten ok

1500? Warum hab ich die Anzeige nicht gesehen 😫😫

Gab noch kleinerem Motor.. Mit dem 518 in 2 Varianten.

Ich find nur komisch das die Batterie im Motorraum ist obwohl der E34 schon den neuen Motor drin hat. BMW E34 vor 1990 hatte den 130PS Motor drin und Batterie im Motorraum. Ab 1990 den neuen Motor mit 150PS Batterie unter der Rückbank. Der ist bestimmt mal umgebaut worden genauso der E34 525i alte Version 170PS ab bj90 192PS auch wieder Batterie unter der rückbank.

kontrollierten Drift funktioniert auch mit dem, jedoch nur auf Regennasser Fahrbahn... :) Bin damit Autobahnauf/abfahrten quer gefahren. (abgesperrt) :P

Hi, 14:40 2,5l zu wenig bei neuen Motoren würde die Öllampe gelb aufleuchten als Hinweis das der Ölstand unter Minimum ist. Schönes Video.

geile karre!

hätte ich die möglichkeiten dazu würd ich mir auch so ein wagen holen.leider hab ich die nicht.

Mein Vorschlag:"Hallo und willkommen zu einem neuen Video!" Kurz und knapp, ist auch eigentlich egal, Du kommst sympathisch herüber und dann spielt der Wortlaut keine Rolle.

Mega-Vorteil beim Kauf gebrauchter Autos mit Basismotor: Die "Verbastelt & Verheizt"-Kurve zeigt steil nach unten.

Alles richtig gemacht. Schönes ding. Ich hätte ihn auch gekauft ✌️

Ich hatte mal so einen aus 1991. Der hat mir gut 13-14l in Stadt gesoffen. Langstercke nicht unter 8l(Urlaubsfahrt). Selbe Fahrstrecke Stadt 535i E39 10,5l, Langstrecke 8,5l(Urlaubsfahrt).

Du musst garnicht's ändern , das passt so wie du das immer machst 🙂👍🏻

der E34 ist für mich persönlich ein Traum... vorallem mit 6 Zylinder und 150PS keine Rakete aber Legende!

Habe immer noch den e 30 320 cabrio. Lahmer Motor aber hört sich an wie ein Großer. Damals hatte ich die Wahl zwischen Corrado VR6 und BMW Cabrio 6 Zyl. Hab den BMW genommen. Seit 20 Jahren in meinem Besitz. Super.

Proxxon Ratsche. Genial. Hab ich auch. Bin Monteur und die hat noch nie versagt. Billig noch dazu.

Weis wollte früher keiner haben. Ich schaue auf die heutigen Straßen und jedes dritte Auto ist weis. Ich finde zwar dass bestimmte Autos in der Farbe richtig gut aussehen aber mir ist der Pflegeaufwand einfach zu groß. Zudem brauche ich Persönlich ne auffälligere Farbe wie z.B. Rot

Den E34 gab es mit 1,8l 4 Zylinder Motor als 518i , das war der kleinste Motor. Der 520er war der kleinste 6 Zylinder. Soweit zu kleinster Motor.

Zitat: Geber ist immer der, der gibt. Und nehmer ist der, der von hinten bekommt. (Lachkrampf)

Habe mir auch diesen Sommer einen e34 525i mit m20 und H-Zulassung für 5200€ gekauft und bin mehr als zufrieden.

Ja sieht voll Sch . . . . . aus am Schweller . Der falsch angesetzte Wagenheber war schuld . - Der verliert kein Oel . Der schwitzt . Ich kenn überhaupt kein BMW der Oel verliert oder verbraucht . 🎈

Der Ölmessstab ist einfach nur zu kurz! Tolles Auto, Glückwunsch! Wenn man n bisschen Arbeit investiert, hat man einen hochwertigen Oldtimer mit 6 Zylinder mit Schiebedach! Allgemein hast Du eine sehr gesunde Einstellung zu Fahrzeugen! Es freut mich, wie Du dich für fast jedes Auto irgendwie begeistern kannst! Ich hab auch so eine Einstellung. Natürlich hab ich in der Lehre mit dem Firmenwagen (Ford Sierra, 120ps) so einige Drifts gezogen...

dann setzte ich meinen e36 318is bj:01/93 173tsd km schonmal in ebay Kleinanzeigen für 7000€ damit du ihn mir in 2 Jahren für 2500€ abkaufen kannst ^^

bevor er deinen nimmt, nimmt er meinen. Der hat erst 85tsd runter ☺️

Marco, mach es so wie immer, das finden wir am besten. Bist sehr sympathisch!!!!!

Sag mal: Moin Moin!

Ich bin Bj. 1955 und habe eine Lehre bei BP 3 Jahre Tankwart als Beruf gelernt das war 1971, ja den Kaufmännischen Beruf gibt es heute nicht mehr. Wir durften sofern ein KFZ Meister an der Tankstelle angestellt war auch Autos warten und reparieren. Ab Mitte 1979 ging ich dann in Ottobrunn bei München zu Mercedes Benz ebenfalls als Tankwart an die Tankstelle nebst Waschhalle, dort gab es eine riesige Werkstatthalle mit 8 Bühnen und 8 Gruben eine Lackiererei im Keller eine Spenglerei und eine Halle für große LKW´s. Da die dort arbeitenden KFZ Meister aber immer wieder mit Personalausfälle zu kämpfen hatten haben sie mich immer öfter herangezogen und meiner Frau die Tankstelle überlassen. Jedesmal wenn das der Fall war habe ich mich tierisch darauf gefreut. Damals hatten die Meister noch Zeit und Nachsicht, man hat mir alles was es gibt gezeigt und gelehrt ja sogar auch das Lackieren. Hauptsächlich war natürlich Kundendienst aber hin und wieder auch Motoreninstandsetzung Zylinderkopf, Steuerkette, Ventilsitz, Wasserpumpe, K-Jetronic uvm. Ich bin sehr dankbar für diese schöne Zeit.

Moin Marco, der 520i(m50b20) ist nich der kleinste Motor. Das wäre der 518i mit 4zyl! Die M50 haben Nm und PS sehr spät am Drehzahlband anliegen..

Der kleinste e34 hatte einen 1,8 Liter 4 Zylinder!

Die alten Autos haben einfach viel mehr Style als dieser neue Plastik/Elektroschrott von heute. Am schlimmsten sind die Probleme bei den Neufahrzeugen von der Elektronik und den ach so tollen fehlerhaften/nicht ausgereiften Assistenten.

Marco kleinster Motor is 518i knapp 116ps :D

4.000€ für eine 5er BMW - ich weiß wirklich nicht, was sich die Idioten dabei denken!!! Ja ist Oldtimer - so what - ALLE 30 Jahre alten Gurken sind Oldtimer. Ich habe so eine Karre für 1200€ gekauft, 2008. Wüsste nicht, warum die an Wert gewonnen haben sollen.

150 PS? Das wäre ja schon der 24V. Der schwächste e34 hatte aber 12 Ventile und 125 PS. Hab sie alle gehabt. Wobei der 24V mir nicht untermotorisiert vorkam. Hatte einen super Klang und ist laut Tacho auch ca. 220 gerannt.

Mich wunderts überhaupt nicht, dass den für 3k niemand haben wollte

Hallo... das weißt du doch noch gar nicht, ob der Motor ein Schaden hat... nur weil er anspringt? Ich hätte erst mal die Ölablassschraube rausgedreht und mal geschaut.. ob da noch Ölschlamm rauskommt. Einfach Öl nach schütten.. RISIKO !!

Die Begrüßung ist doch OK !? Kein Schnickschnack. - 150Ps sind in meinem Astra F Caravan ausreichend. Hat ja auch "nur" 1200kg (inkl. Klima und El Fenster...) und sparsam (beim Sprit) ist der auch.

Der kleine Motor hat immerhin trotz der nur 2 Liter 6 Zylinder ☺️. Ist für mich immer noch faszinierend von der Laufkultur! Erinnert mich an meinen 324 d ohne Turbo. 🤗

ist das nicht doctor all wissend zumindest erinnert er mich stark daran

Driften ja aber mit nem Audi Quattro youngtimer

Du machst die herzigsten Intros :D da brauchst du keine Tipps :p

Mit dem Räderwechsel kann ich dir nur Recht geben. Hab Nutzfahrzeugmechatroniker gelernt, und ich habe es gehasst. Es gibt nur einen schönen Räderwechseln, wenn die 17er Winter runterkommen, und die 20er polierten Sommerschluffen kommen drauf

😂😂😂😂😂 ich finde euer Intro so geil! Ein bisschen hat das was von Teletubbi 😅 anstatt des Halle 77 Logos müsste dort eigentlich das Gesicht vom Degenhardt kommen 😂😂😂

Moin moin

?

Also mein E34 mit 70tsd runter sieht deutlich besser aus :D