VW ID.3 (2020): Erster Check der First Edition - Sitzprobe/Review | auto motor und sport

  • Am Vor 5 Tage

    auto motor und sportauto motor und sport

    Dauer: 8:20

    Volkswagen startet auf der IAA 2019 in das vollelektrische Automobil-Zeitalter: Mit dem ID.3 präsentieren die Wolfsburger das erste eigene E-Auto, das eine vollständig neuentwickelte Basis erhält. Auf der sogenannten MEB-Plattform sollen zukünftig alle VW-Elektroautos aufbauen. Den Anfang macht der ID.3, der in der Kompaktklasse an den Start geht. Redakteur Christoph Kragenings wirft einen ersten Blick auf das elektrische Golf-Pendant.
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criticalmass83
criticalmass83

Jetzt fehlt mir nur noch das nötige Kleingeld für den Wagen mit maximaler Reichweite. :D Für einen VW finde ich den Wagen ziemlich gelungen.

Vor Tag
Hubert Bieskiewicz
Hubert Bieskiewicz

Ein ziemlich schlechtes Video.

Vor Tag
Steffen B
Steffen B

Hab selten so gelacht...Kein Getriebetunnel mehr 😁😁😁. Als ob der Golf früher einen Heckantrieb hatte. Brüller. Und seit wann werden EAutos von VW in Wolfsburg gebaut? Er sollte wissen, daß zumindest zum heutigen Zeitpunkt alle EAutos von VW in Mosel /Zwickau gebaut werden... Als Werbevideo voll daneben, und öde

Vor Tag
NI Se
NI Se

Ich war ja noch nie ein VW aber wer holt sich denn bitte bei so einen Preis/Leistung Verhältnis keinen Model 3. VW kleiner, hässlicher und mit weniger Reichweite als Tesla aber Hauptsache made in Germany oder wird er schon komplett in China gebaut ?

Vor 2 Tage
Tom Driver
Tom Driver

Nur 160 km/h ist ziemlich lahm. Ich hoffe das wird noch geändert.

Vor 2 Tage
Meliodas
Meliodas

In Österreich reicht es

Vor 2 Tage
Thorsten Bänsch
Thorsten Bänsch

Wieso baut man eigentlich nicht wenigstens ein 250ccm Stromaggregat ein, das vielleicht 2-3 liter/h braucht, wenn die tour es erfordert oder halt auch so... Ein motor, der nur dafür zuständig ist strom zu erzeugen, wiegt auch nicht so viel wie einer mit Getriebe und Antriebsstrang...alles doppelt verbaut bei herkömmlichen Hybrid. Wenn man ja schon e motoren drin hat... Hmm Da kann man sicher viel Gewicht sparen. Die Batterie kleiner... dann wiegt ein Auto für 2 Personen vielleicht nur 700kg und fährt nicht ganz so lahm. Später ersetzt die Brennstoffzelle das Benzinaggregat. Ok?! So machen wir's!!! Da muss auch nicht in jeder karre und für alle mann standard eine Klimaanlage drin sein. Im Winter warm anziehen! Besser wie Motorrad. Oder 4 elektrische Fensterheber... (Das will ich auch in keinem polo gti!!!!) Hinten ist immer zu, vorne zum kurbeln. Wenigstens konfigurierbar mit Gewichtsersparnis-anzeige. Sonst gibts nix zu meckern :) sehr coole karre! Beim golf gti der comfort-modus ist auch so ein fall... Das darf in keinem gti vorkommen! Da lob ich mir den polo! Ok... der D-modus ist auch hart an der grenze. Was soll der diesel modus??? Bei 70 im höchsten gang? tss Zum motor warmfahren... naja... Eco modus kann wenigstens noch segeln zum turbo abkühlen. So ein polo sollte max. 1000kg wiegen. Zumindest die leichteste version. Sonst ist alles so cool. Sogar Handbremse, Soundmodul und was der cooles macht. Vielleicht mal eine Performance version bringen. Nee... High Performance :) Oder anstatt clubsport einen sportClub Freiburg polo ... type R Ich hoff das hier lesen auch die richtigen! Dann is der planet gerettet. Holland hat man in den 80er auch gerettet. Das sollte schon lang meterhoch überflutet sein, ist aber nie passiert. Das lag auch an einer Idee von mir :)

Vor 2 Tage
TokFok
TokFok

Warum kann der Koffer nicht wie ein normales Auto aussehen ?? Ich finde ihn nicht gelungen vom Design.

Vor 2 Tage
Butch Manetti
Butch Manetti

Am Schluss rostet der auch, wie alle Autos!

Vor 2 Tage
Jonas Droste
Jonas Droste

Voll innovativ.... nicht.

Vor 2 Tage
Sebastian Weinberg
Sebastian Weinberg

Der junge Herr hat glaube ich nicht viel Ahnung von Autos. Getriebetunnel beim Vorgänger als Fronttriebler?Er merkt die Batterie im Untergrund nicht? Erstmal Unterboden und zweitens wie haben sich die Batterien denn in anderen E-Autos bemerkbar gemacht? Und ID steht bei ihm für Idee? Dachte es ist die Abkürzung für intuitiv device .Habe mir das Video nicht zuende angesehen.

Vor 3 Tage
Uwe Bubi
Uwe Bubi

ALDI 3, hässlich, teuer und VW haben wir den ganzen Mist mit E Autos zu verdanken. Super 👍

Vor 3 Tage
Rudolf Pan
Rudolf Pan

Schläft der gleich ein ? Total uniteressanter Moderator für so ein Highlight.

Vor 3 Tage
I. Sachs
I. Sachs

Die pro Moderatoren sind auf der IAA... dann dürfen auch die Praktikanten mal ran :-)

Vor 3 Tage
Ptao Tom
Ptao Tom

Playmobil lässt grüßen 😂🤣😂🤣

Vor 3 Tage
looco jucee
looco jucee

Tesla ist locker 8jahre weiter als vw

Vor 3 Tage
Spongschbob
Spongschbob

Der Moderator wirkt sehr unsympathisch...

Vor 3 Tage
Paule Panther
Paule Panther

Anhänger-Kupplung wird's auch da nicht geben, weder für Geld, noch für gute Worte.

Vor 3 Tage
Ptao Tom
Ptao Tom

Chick chick. Aber Autos, egal welches ist sehr teuer.

Vor 3 Tage
Alexander Pfeiffer
Alexander Pfeiffer

Wieso müssen Elektroautos so hässlich sein!

Vor 3 Tage
Dominik Re
Dominik Re

Wie viele Möchtegern-Autobauer und -Designer hier wieder unterwegs sind 😍

Vor 3 Tage
V. W.
V. W.

die Preise sind ja wie immer typisch Deutsch - eher ein Witz. Nein Danke, da kaufe ich lieber ausländische Marken die den Deutschen in ganz und gar nix nachstehen. Kosten unter 40.000 EUR lol - für was denn bitte? Für das Plastik Interieur oder die Elektromotoren oder doch die Batterie?

Vor 3 Tage
BeneCello BeneCello
BeneCello BeneCello

Wieso nur 2 elektrische Fensterheber?

Vor 3 Tage
MDriver
MDriver

Das Auto sieht optisch aus, als wäre ein Panzer einmal drüber gefahren, wozu so eine riesieg flache Frontscheibe und dazu diese 22 Zoll Schallplatten? Ja klar Aerodynamik, wäre ab da nicht vielleicht mehr Reichweite doch die bessere Lösung gewesen?

Vor 3 Tage
less kiss
less kiss

bitte mehr Bloch weniger sowas.. schläft man ja ein bei

Vor 3 Tage
Jens Alpenbear
Jens Alpenbear

ich hasse.. so flach stehende windschutz scheiben ..einfach nur ekelhaft!!

Vor 3 Tage
Markus Pytlik
Markus Pytlik

Sieht billig aus

Vor 3 Tage
less kiss
less kiss

Die Displays sehen scheiße aus.

Vor 3 Tage
Markus Otte
Markus Otte

Warum bastelt man so einen häßlichen Monitor hinein? Man könnte es ins Armaturenbrett integrieren und es würde nicht so nachträglich angebaut aussehen....

Vor 4 Tage
Geithe
Geithe

Wenn man ein gutes Beispiel für vollkommen unkritischen Journalismus sucht, dann ist man hier bestens aufgehoben. Hier wird wirklich nur das VW Marketing Geblubber nachgeplappert.

Vor 4 Tage
dbmbrbkb
dbmbrbkb

Kein Platz für Ökopopulismus!

Vor 4 Tage
2 GO
2 GO

Nettes eAuto zu einem fairen Preis. Ob ich es kaufen werde hängt nach der Erfahrung mit einem Tesla 3 nur von der Elektronik ab. Wenn diese nicht deutlich intuitiver und zuverlässiger ist als bei unserem VW Tiguan, Baujahr 2017 mit allen elektronischen Helfer, dann ist der ID.3 für mich keine Option. Assistenzsysteme, Navi und autonomes Fahren werden zum zentralen Kaufargument. In dieser Disziplin ist Tesla wirklich sehr überzeugend. Hoffe deshalb auf einen sehr grossen Sprung bei der Software des ID.3.

Vor 4 Tage
Marcel Tampe
Marcel Tampe

Warum hat man beim Multifunktionsgerät Lenkrad nicht einfach normale Tasten genommen 🤦‍♂️

Vor 4 Tage
hen ko
hen ko

VW erfindet das Rad neu 😂😂😂😂😂

Vor 4 Tage
Nikola Tesla
Nikola Tesla

Chick chick. Aber Autos, egal welches ist sehr teuer.

Vor 4 Tage
der BOU
der BOU

Ist doch nicht mehr als ein E-Golf face-lift.

Vor 4 Tage
Vulcon
Vulcon

Der ID3 hat überhaupt keinen Character... ich war immer der Meinung ein Golf sei halt nur ein Golf aber selbst ein Golf ist im Vergleich aufregendes Auto... Das Design hat keine Kanten die Front sieht aus wie einmal mit schwung gegen eine Wand gefahren. das Heck ist ja noch langweiliger als das von einem langweiligen Golf.... Und das dieses Video so belanglos und so endlos in die länge gezogen ist muss man garnicht erst Thematisieren.... 8:20 für einen Inhalt den man innerhalb von 2-3 Minuten hätte abhandeln können, doppelte G-eschwindigkeit tut diesem Video sehr gut...

Vor 4 Tage
Vulcon
Vulcon

@hen ko Inwiefern?

Vor 4 Tage
hen ko
hen ko

Tasche, es wird immer schlimmer und nimmt kein Ende

Vor 4 Tage
qx44905
qx44905

Bloch is im Urlaub

Vor 4 Tage
qx44905
qx44905

The first contact 😂😂 habt ihr euch da nen Spass gemacht oder is das Ernst. Er sucht immer wieder den Zündschlüssel 😂😂😂🤷‍♂️

Vor 4 Tage
Simon Berger
Simon Berger

Wusste garnicht, dass VW vorher einen Getriebetunnel brauchte in den Autos ohne Hinterradantrieb....

Vor 4 Tage
VITASTDE
VITASTDE

Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen August 2019: 61,4% Benziner, 30,2% Diesel, ELEKTRO 1,6% !!! Also schön die Kirche im Dorf lassen!!! KEINE ZUKUNFT!!! GAS und WASSERSTOFF !!! Da muss man Investieren !!!

Vor 4 Tage
Meliodas
Meliodas

Bei Gas bin ich dabei

Vor 2 Tage
Klop Herald
Klop Herald

Die Displays sehen scheiße aus.

Vor 4 Tage
GEROLSTEINER
GEROLSTEINER

Wird sich nicht durchsetzen .. Golf 8 R ich komme

Vor 4 Tage
Markz
Markz

Bitte befördert den Moderator.

Vor 4 Tage
lol K.
lol K.

„Das Elektro Rad“ ... Cringe Und der Wagen sieht aus wie n Zitrön

Vor 4 Tage
Joanna
Joanna

This looks so fun?

Vor 4 Tage
MSV1902as
MSV1902as

VW erfindet damit höchstens die RADkappe neu !

Vor 4 Tage
JackoBanon1
JackoBanon1

Tesla erzittert bestimmt schon vor Angst. Nicht.

Vor 4 Tage
Der Candydad
Der Candydad

Dann fahre ich lieber meinen persönlichen "tendenziell möglichen Führerscheinkiller", den Golf 7 GTI ! Der ist einfach nur geil! mit dem durch die Kurven fliegen ist ein Traum!

Vor 4 Tage
Joanna
Joanna

OK abo ist weg. der "bloch" ist auch scheiße

Vor 4 Tage
Welcome to real life
Welcome to real life

I will never ever buy a product of Volkswagen, because of pollution tricks.

Vor 4 Tage
kenan _dc
kenan _dc

Ein wenig Zerstörung für Lithium, ein wenig Verpestung für Strom, ein wenig Plastik für die Meere und dem Durchschnittsbürger ein modernes E-Auto aufzwingen (kommt noch) das er dann acht Jahre fahren darf um dann den Akku oder sogar erneut das Fahrzeug zu wechseln. Hört sich doch super an!! Hauptsache die Konzerne kriegen Kohle in die Tasche, es wird immer schlimmer und nimmt kein Ende

Vor 4 Tage
Sitzheizung
Sitzheizung

Viel zu teuer...

Vor 4 Tage
Fette Ecke
Fette Ecke

Anders als viele hier finde ich den ID3 optisch futuoristischer als den Golf. Sehr clean und zeitlos mit modernen touch. Abwarten und dann gefällt es eh den meisten. Was haben die Leute beim iPhone X rumgeheult. Genauso ist der 7er Grill mittlerweile voll okay.

Vor 4 Tage
Thomas
Thomas

Die Aufnahmen sind ganz gut aber sorry die Präsentation gefällt mir nicht besonders.

Vor 4 Tage
Nick Hammer
Nick Hammer

500km Reichweite... Wer´s glaubt. Der Verbrauch wird bei normalem Fahren locker über 20 KWh/100km liegen. Nicht wirklich eine Innovation das Ganze. Quasi ein E-Golf in noch hässlicher mit etwas größerem Akku und darum wird so ein Hype gemacht :D Das sind andere Hersteller in allen Belangen schon deutlich weiter...

Vor 4 Tage
Michael Myers
Michael Myers

Na, da wünsche ich schon mal all den anderen Verkehrsteilnehmern viel Spass, wenn die den auf irgendwelche Touchscreendinger starrenden VW-Fahrern ausweichen müssen, weil die keine Zeit mehr haben, um die Umgebung wahrzunehmen. Zum Beispiel einen herumwackelnden E-Scooter-Fahrer. ZACK! Wieder einer weniger. So schafft man dann auch mehr Platz auf der Strasse.

Vor 4 Tage
Vincenzo
Vincenzo

Wieso nimmt man für das Lenkrad Touch-tasten. Wo man doch aufs Haptische Feedback angewiesen ist?!

Vor 4 Tage
Florian Haffner
Florian Haffner

Das aufgeklebte Tablet in der Mitte sieht richtig billig aus...

Vor 4 Tage
OpiumJIT
OpiumJIT

Der 1st Edition bekommt doch den mittleren Akku mit 420km Reichweite und nicht den kleinen mit 330km?

Vor 4 Tage
Ünal Yalcin
Ünal Yalcin

Der sieht aus wie Zukunftsschrott. Ehrlich jetzt.

Vor 4 Tage
Martini Snowfox
Martini Snowfox

Touch am Lenkrad? Damit ich immer meinen Blick von der Straße wenden muss um den passenden Knopf zu finden. Ein HOCH auf die Sicherheit, die man sich mit dem Weglassen der haptischen Knöpfen spart. Es geht, wie ich finde, nichts über gute taster, schalter und drehregler, welche einem Blind die Funktonseingabe vermitteln und man den Blick nicht mal von der Fahrbahn wenden braucht um die korrekte Einstellung zu finden. Touch ist nice bei der Navigation in Menüs, aber alles was Funktionen des Autos, wie Tempomat, Beleuchtung, Radio, Klima und Lüftung, Blinker etc zutun hat sollte, sollte immer haptisch erfassbar bleiben und das kann touch einfach nicht - auch nicht mit Vibration, weil man den Schalter einfach NIE blind ertasten kann. und für das Geld bekomme ich nen Hyundai mit einer besseren Ausstattung, mehr Leistung, mehr Reichweite und mit mehr HAptik als in diesem ... ID, UP, Down oder wie VW diese Entwicklungen auch nennen mag... Ach ja, ich will nicht wissen, wie viele E-autos im Winter im Stau verrecken oder wie viele zum Verkehrshindernis mutieren, weil die Feuerwehr aufgrund der Brandgefahr der Baterie das Auto Stunden oder Tage lang nicht bergen kann... Respektive das E-Auto ist eine Totgeburt. Auch nicht haltbar, wenn zu viele Haushalte dann auf einmal die Dinger laden wollen - wo soll die Energie herkommen?

Vor 4 Tage
Eyüp Yörük
Eyüp Yörük

Vw ist einfach unverschämt... 10jahre zu spät und dann auch so was minderwertiges...

Vor 4 Tage
Sebastian Nolte
Sebastian Nolte

10 Jahre zu spät? Wo bekam man denn vor 10 Jahren ein Kompaktklasse Fahrzeug mit 45 kWh (netto) Batterie für 30000 Euro?

Vor 4 Tage
Bratislav Metulskie
Bratislav Metulskie

OK abo ist weg. der "bloch" ist auch scheiße

Vor 4 Tage

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