Tesla Model 3 Rost Problem? - Unbedingt Vorsorge betreiben!

  • Am Vor 4 Monate

    AT-ZimmermannAT-Zimmermann

    Hat das Tesla Model 3 ein Rost Problem ?
    Wo die Schwachstellen liegen und wie ich mit Trockeneisstrahlen inkl. anschließender Hohlraumkonservierung diesem Problem entgegen wirke, zeige ich euch im heutigen Video.
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    Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.

    Hier auf meinem Kanal geht es um Themen wie Reparatur, Instandhaltung und Verbesserung von Elektroautos. Ich beleuchte auch die technischen Hintergründe der Fahrzeuge und versuche immer Tipps, Tricks und Wissenswertes an euch zu vermitteln.

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Dave Chimny
Dave Chimny

Laienfrage: Warum wird der Wagen so hoch gefahren, wenn man die Räder abmontiert? Wäre es nicht einfacher, nur so hoch zu fahren, dass sie (sagen wir) 2 cm überm Boden hängen?

Vor 2 Tage
Ralf Kuttner
Ralf Kuttner

Hallo CO2 : Umwelt schon mal davon was gehört Das ist jetzt aber richtig Bull Shit 🤦‍♀️

Vor 9 Tage
Max S.
Max S.

Ich habe mir den E-Niro gekauft und wollte mal fragen ob du dem auch schon mal in die Hohlräume geschaut hast und wie es dort mit dem Rostschutz aussieht? VG aus M

Vor 10 Tage
Matthias Fritz
Matthias Fritz

Dein einzigen Rost den ich bis jetzt hatte, war die Zentrumsschraube an den Radaufnahmen. Hab aber schon einen eTron GT gesehen wo es genau dort auch gerostet hat ;-)

Vor Monat
Gerhard Feldhofer
Gerhard Feldhofer

Mann echt toll..👍👍👍

Vor Monat
minzer777
minzer777

Also ich bestelle mein Model 3 die nächsten Tage, und werde dich sicher besuchen. Freu mich !

Vor Monat
Maximilian Eberl
Maximilian Eberl

Es gibt (gefühlt) 10 Milliarden YT-E-Auto-Kanäle - aber Deiner ist bei weitem der wertvollste und wichtigste !!

Vor Monat
olaf wasserkopf
olaf wasserkopf

Ich hatteauch mal einenNeuwagen, bei dem man das alles selber machen musste, es war ein Trabant

Vor Monat
Peter H
Peter H

Könnte man nicht versuchen, vor der Konservierung mit einer Endoskop-Kamera in die Hohlräume zu gehen und den Ausgangszustand zu dokumentieren? OK, sowas macht vielleicht doch eher Munro Associates. ;)

Vor Monat
Jo Pi
Jo Pi

Müssen die Bremsen nicht abgedeckt werden?

Vor Monat
Hilfestellungen und praktisches
Hilfestellungen und praktisches

Sehr gut! Vorsorgen schützt die Umwelt. Rostprobleme könnte man von den Blechproduzierern und nach Herstellervorgaben an Hersteller abschätzen. Am Besten sieht man es wegen so Dreckfängern und Reibflächen aber eh erst in der Praxis. Immer wieder interessant. Denke gerade an die Querlenker.

Vor Monat
RB
RB

Das großer aber ist das du egal wie sehr du Aufpasst den Nebel von Fett oder Wachs hat mantrotzdem am Lack und das ist eine Arbeit den ganzen Lack zu reinigen sieht man übrigens ganz gut bei 09:00

Vor 2 Monate
Lutz Krohse
Lutz Krohse

Da versaut also quasi der Supertesla ohne Co2 Ausstoß gerade seinen Co2-Fußabdruck durch Anwendung von Trockeneis. :-)

Vor 2 Monate
Christoph Huber
Christoph Huber

Und ich bestelle mir im Aftermarket noch Mood Flaps fürs Model Y… die kommen halt dann nicht drauf 🥲

Vor 2 Monate
Matthias Fritz
Matthias Fritz

Sind dabei, bekommt man gratis dazu

Vor Monat
El- Dentiste
El- Dentiste

zwar kein Mike Sanders, aber besser als nichts

Vor 2 Monate
Lephas
Lephas

Weiss jemand ob das Model Y auch Stahllegierungen hat?

Vor 2 Monate
Mac Gyver
Mac Gyver

😱CO2😱das böse C Wort 2 mal gesagt oh jee 🤣

Vor 3 Monate
G. Püttmann
G. Püttmann

Super Videos.Kommt sehr sympathisch rüber.Dein Fachwissen beeindruckt.Ich habe mir gerade ein Model 3 bestellt und Deinen Empfehlungslink genutzt.Hast Du Dir verdient👍

Vor 3 Monate
robodenn
robodenn

Hallo Jürgen, wieso deckst du die Bremsscheiben beim Wachsen nicht ab? Z.b. einfach mit einer Haube. Ansonsten tolles Video. 👍

Vor 3 Monate
Thor #
Thor #

Bremsscheibe wurde auch mit konserviert?? Ansonsten nicht schlecht.

Vor 3 Monate
msdmaddog1
msdmaddog1

super informatives video. Empfiehlst du die Mud Flaps komplett weg zu lassen und ohne damit rumfahren oder alternativ etwas dran machen ? Danke für deine Rückmeldung

Vor 3 Monate
Martin Thirolf
Martin Thirolf

Super interessant! Eine Frage: Wie bekomme ich eigentlich überschüssiges Hohlraumwachs von Kunstoffteilen am besten wieder ab?

Vor 3 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Schönes Video, ich freue mich, dass Du nun auch berichtest. Ich komme demnächst mal vorbei, dann schnacken wir über mein Fahrwerk und drehen ein Video, okay? Würde mich wahnsinnig freuen

Vor 3 Monate
Karl Hartmann
Karl Hartmann

Ich habe Ende der 70er Jahre auf Opel gelernt, damals war es auch Pflicht, Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung nachzubessern, sonst wären die Kübel schon mit 6 Jahren auseinander gefallen. z.B. Kadett D. Gruß aus dem Allgäu

Vor 3 Monate
1 Musi
1 Musi

This is my Trockeneisstrahlgerät. It strahls Trockeneis.

Vor 3 Monate
sven boegershausen
sven boegershausen

Gute Vorsorge. Warum sind beim Aufbringen des Schutzwachses die Bremsscheiben und Bremsanlagen nicht abgeklebt? Das Wachs setzt sich doch auch auf den Bremsscheiben ab? Oder reinigt Ihr alles noch einmal vor der Radmontage?

Vor 3 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Das wird natürlich noch grob gereinigt. Aber spätestens bei der ersten Bremsung ist das eh weggerieben. Probefahrt ist ja eh immer ein Muss

Vor 3 Monate
Michael Anhorn
Michael Anhorn

„Das pöse EAuto schadet der Wirtschaft und kostet Arbeitsplätze!“ Bewerbt euch jetzt bei Herrn Zimmermann um EAutos zu unterhalten!

Vor 4 Monate
Oliver Twist
Oliver Twist

Bei dem NP ein echtes Armutszeugnis!!!

Vor 4 Monate
Sebi
Sebi

Spricht etwas dagegen die Mudflaps mit Karosseriedichtmasse anzukleben?

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

grundsätzlich erstmal nicht. Das Problem hierbei ist, dass wenn doch mal Wasser zwischen kommt, es evtl. nicht mehr raus kann...

Vor 3 Monate
halter
halter

Ein 9000€ Dacia hat bessere Rostversorge, traurig Tesla.

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Danke Thomas! Beim Dacia für 9000€ sind dafür zum ersten TÜV schon fast alle Auspuffhalter abgerostet ;-)

Vor 3 Monate
Thomas Rößler
Thomas Rößler

Quelle? Er sagt ja selber dass er nicht weiß ob es überhaupt notwendig ist. Das ist reine Vorsorge.

Vor 4 Monate
heincarpenter
heincarpenter

You make great videos, respect! I wish you all the best. Kind regards from the Netherlands

Vor 4 Monate
hasskarre
hasskarre

Achtung, GARANTIEVERLUST! Bitte lest euch den Tesla Garantieumfang durch. Auf Seite 8 steht, dass Kfz, welche mit Rostschutzmaßnahmen behandelt worden sind von der Garantie gegen Rostperforation ausgenommen sind. Ja, die Garantie deckt nur Durchrostung von innen nach außen ab und die gezeigte Maßnahme schützt vor Durchrostung von aussen (was die Garantie nicht abdeckt) und macht auch total Sinn, interessiert später aber keinen Verfahrensbearbeiter bei Tesla. Rostschutz ist Rostschutz und alles wird gern genommen um sich finanziell aus der Schlinge zu ziehen.

Vor 4 Monate
Zedus 1982
Zedus 1982

Ist Auslegungssache und bis jetzt wäre mir kein einziger Fall bekannt, wo es deswegen zu Problemen kam.

Vor 3 Monate
Sebi
Sebi

Wenn es richtig gemacht ist, braucht man ja eben keine Garantie :-)

Vor 4 Monate
Thoralf Schilde
Thoralf Schilde

Gutes Video - sachlich wie immer! Allerdings; das mit dem "unbedingt Vorsorge betreiben" wegen Rost kann ich so nicht aus dem Video heraus hören. Ich habe an meinem, 2,5 Jahre und 60.000 km alten TM3 noch keine Rostprobleme erkennen können (extra bei den Reifenwechseln und beim Fahrwerksumbau immer direkt kontrolliert soweit mit Lampe und Kamera-Endoskop möglich), aber sicher gibt es auch hier starke Qualitätsschwankungen, ich habe ja auch keinerlei Lackprobleme.

Vor 4 Monate
H Cat
H Cat

Super Erklärungen und Kanal. Unabhängig davon ist es super verwunderlich dass man bei einem Tesla alles in Kauf nehmen muss. Also was bleibt: Tesla ist noch nicht bereit.

Vor 4 Monate
AirsoftFinnsch
AirsoftFinnsch

Ist wirklich schade. Man zahlt so viel Geld für ein Auto, aber dessen Qualität kommt nicht mal an die von Hyundai oder kia. Selbst die sind bombe. Aber auch deren weg war mal steinig am Anfang, wer weiß wann Tesla sich optimiert

Vor 28 Tage
F L
F L

Gibt's denn einen Unterschied zwischen MiC und MiUS was die Versiegelung ab Werk angeht? Und was hältst du von den von der Community entworfenen Mud Flaps, wie die von Thingiverse?

Vor 4 Monate
andi wangen
andi wangen

wäre es möglich, zwischen Kunststoff- Radhauskasten (wenn dieser eh demontiert ist) und dem Blech noch zusätzliche Lärmdämmung unterzubringen. Z.B. selbstklebende Alu-Buthyl Matten oder ähnliches. Denn beim Model 3 sind schon Reifenabrollgeräusche ganz gut innen hörbar...

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Unbedingt, bring ordentlich was 👌

Vor 3 Monate
andi wangen
andi wangen

super Sache, bestelle mir Ende des Jahres ein Model 3, wenn ich es dann habe komm ich zum Hohlraumversiegeln vorbei. Wär natürlich ideal, wenn die ganze Aktion an einem Tag möglich wäre, da ich aus dem Raum Stuttgart komme...

Vor 4 Monate
Uli Nägele
Uli Nägele

ich hätte jetzt noch die Bremsen mit einem Sack geschützt - oder ist das bei dem Unterbodenschutz nicht nötig?

Vor 4 Monate
d2b611
d2b611

Super vorbereiteter Arbeitsgang mit dem Co2. Dann sollte aber nur mit Mike Sanders versiegelt werden. Gibt einfach nichts besseres mit dieser Langzeitqualität. Mein Jahrgang 63 😁 fragt mal Herr Schairer.

Vor 4 Monate
Joachim
Joachim

Ich habe mein M3P, wie auch mein Auto davor, mit Mike Sanders Hohlraumfett konserviert. Der hält ewig!! 😁😁

Vor 3 Monate
Henryk Ibe-Meinhardt
Henryk Ibe-Meinhardt

Aber Hohlraumfett, wie das von Mike, muß immer gut erwärmt werden und wird nicht mit Druckluft eingebracht, weil es sonst zu schnell fest werden würde. Das macht es schwieriger in der Handhabung. Es ist natürlich super bei Oldtimern, die noch Restrost haben. Da rostet dann nichts weiter, und es bleibt immer elastisch. Die Wachse werden ja leider nach ca. 6-8 Jahren alle fest.

Vor 4 Monate
AllCarbone
AllCarbone

Super gemachtes Video und eine sehr gute sachliche Beratung zum Thema Rostschutz. Ich finde es auch super, dass Ihr gleich aufgegriffen habt, dass beim Model 3 kein billiges Blech, sondern hochwertige Stahllegierungen verwendet werden. Ich habe hier auch viel Erfahrung und kann jedem, der sein Auto wirklich lange fahren will, eine professionelle Rostvorsorge empfehlen. Ab Werk sind die wenigsten Autos optimal geschützt und je früher man das macht, um so besser ist die Wirkung.

Vor 4 Monate
Nobby P
Nobby P

Die Durchrostungsgarantie von innen nach Aussen hat die VW / Audi Gruppe in ihren Kleingedruckten schon gehabt und einen Prozess verloren! das müsste über 20 Jahre her sein genau kann das nicht sagen.

Vor 4 Monate
Zedus 1982
Zedus 1982

Wirklich? Soweit ich weiß gilt diese aber auch heute noch beim VW-Konzern. Bei Anbauteile und nicht rechtzeitiges reagieren bei Rosterkennung lässt die Garantie ebenfalls nicht greifen. Bei Rostbildung durch Osmose ist glaub ich auch nur auf 7 Jahre gedeckt. Im Endeffekt ist diese "Durchrostungsgarantie" recht zahnlos.

Vor 3 Monate
Ulmanito
Ulmanito

gut gemacht

Vor 4 Monate
34 Realist.
34 Realist.

Kalifornische Autos waren noch nie wirklich korrosionsgeschützt, ich würde das machen, sonst ist nach 4 deutschen Wintern nur noch der Akku da...

Vor 4 Monate
Jan Kal
Jan Kal

Danke auch für die Ehrlichkeit! Wie du richtig sagtest und eben nicht Panik verbreitest: wir wissen es nicht genau ob das M3 wirklich ein Rostproblem bekommen kann. Die Firma Keles (Tesla Bodyshop) hatte auch schon Tesla M3 Bleche einfach nur der Witterung ausgesetzt und war erstaunt wie gut die KTL zu sein scheint. Und wenn dem wirklich so ist, dann ist natürlich ein zusätzliches Wachs nie verkehrt, aber wohl auch nicht unbedingt notwendig, es sei denn der Lack wird beschädigt (Radkasten oder die Mudflaps). Ich habe für meinen Teil auch die Innenkante des Schwellers wo der Mudflap „reibt“ mit einem dünnen Klebestreifen abgeklebt und anschließend mit Tektyl eingesprüht so dass der Schutz des Mudflaps nicht zur Reibwirkung führt. Dazu mache ich gerade die Mudflaps bei jeder Wäsche mit dem Hochdruckreiniger ordentlich sauber.

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Da wo die KTL Grundierung hinkommt, ist es meist okay. Im Kniestück, da gibt es problematische Stellen, wie Marcus Mayenschein, in Zusammenarbeit mir Bodyshop Stegmann im Video gezeigt hat

Vor 3 Monate
HeyDschinn
HeyDschinn

Hallo Jürgen, eine Frage hab ich an dich und auch vielleicht eine Video Idee, ich habe ein Auto das mit 7,2 kwh laden kann, kann man den on board charger tauschen so das ich mit 11 oder 22 kwh laden kann?

Vor 4 Monate
Stefan R.
Stefan R.

Ich hätte richtig Lust auf ne gescheite Einführung in die Welt der E Mobilität, leider hab ich keine Ausbildung die auch nur im Ansatz mit PKW oder Mechatronik zu tun hat 😅

Vor 4 Monate
Marco Beyers
Marco Beyers

Heißt: Diese Flaps auf jeden Fall schon abschrauben? Und Folie auf die Schweller... Und wie beim letzten Video: Top! Email Anfrage ist bereits raus!

Vor 4 Monate
Claas Helmers
Claas Helmers

Elektroauto mit CO2 reinigen……. ;-)

Vor 4 Monate
Rudi Kessler
Rudi Kessler

Baumfutter. Alles gut. ;-)

Vor 2 Monate
SnookZockt
SnookZockt

Verfällt dann nicht die Garantie? Da war doch auch irgendwas, hatte ich mal gelesen?

Vor 4 Monate
Jürgen Wondzinski
Jürgen Wondzinski

Vielleicht einfach das Video guggen und ZUHÖREN?

Vor 4 Monate
Rheingold
Rheingold

Bereue mal wieder nicht das ich bei der Frage neues Model 3 oder gebrauchtes Model S das Letztere gekauft habe.

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

@Rheingold cool, danke für Deinen klasse Kommen

Vor 3 Monate
Rheingold
Rheingold

@Jürs Lackiererei Lübeck 280,000KM querlenker vorne links unten, 302,000km querlenker vorne rechts oben, das wars. Weil ich 500km vom nächsten SC entfernt wohne hat Tesla mir die Teile zugeschickt. Selbst eingebaut und die Dorfwerkstatt hier hat das Fahrwerk dann neu justiert. War der Brüller als der Boss von der Probefahrt wiederkam und erstmal 10 Minuten nix sagen konnte. Er ist ein V8 Fan und seine Weltbild wurde gerade umgepolt. EV 3te Welt hier, aber er hat nun meinen 22kW Typ2 Lader für mich installiert (Ich wohne off-grid Solar) Guck mal auf Plugshare Coonabarabran. Das ich ein altes Model S gekauft hatte war einzig und allein Ove's Schuld. Thänks, Ove !!!

Vor 3 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

@Rheingold okay 👌 Auch schon am Fahrwerk Teile erneuert? Bei mir ging das ab 200.000 los

Vor 3 Monate
Rheingold
Rheingold

@Jürs Lackiererei Lübeck Nun über 306,000km.

Vor 3 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Wieviel hat Dein Model S gelaufen?

Vor 3 Monate
Marcus Platzer
Marcus Platzer

Tolles Video. Vielleicht kaufe ich mir mal ein Model Y, dann wäre mein erster Weg zu deiner Werkstatt. Hast du dich nur auf Tesla spezialisiert oder auch auf andere Elektroautos?

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Hallo Marcus, ich versuche mich um ALLE reinen E-Autos zu kümmern ;-)

Vor 4 Monate
Jens L.
Jens L.

Mal eine Frage aus Interesse: wie ist das mit der Belüftung beim Trockeneisstrahlen? Verdrängt nicht das CO2 den Sauerstoff und sammelt sich am Boden? Ansonsten mal wieder interessantes Thema. Die Schmutzfänger hat Tesla vor kurzem umsonst versendet. Die wissen schon warum Sie kein Geld dafür genommen haben. Ich hab Sie angebaut und 3 Tage später wieder ab. Das doofe ist, dass jetzt die Abdeckungen der Schrauben im Kunststoff der Schwellerabdeckung kaputt sind. So ein Mist!

Vor 4 Monate
th ho
th ho

Hallo Herr Zimmermann, ich würde gerne eine Termin zur Achsvermessung für mein neues M3 ausmachen, leider ist ihre Website schon seit Tagen down. Wie kommen wir zusammen?

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

hallo! das wäre mir neu, dass diese nicht funktioniert...habe seit tagen durchgängig auch Kontaktanfragen über die Website. Versuchen Sie´s vielleicht nochmal? Alternativ einfach direkt eine Mail an Info@autoteile-zimmermann.de

Vor 4 Monate
Rollo Martins
Rollo Martins

Bringt ein Hohlraumschutz auch bei einem zweijährigen Modell noch was? Oder ist es so ohnehin zu spät?

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Dafür gibt es ja das Trockeneis-Strahlgerät. Dann kann ich immer auf absolut sauberem Untergrund konservieren!

Vor 4 Monate
Jens Pulwitt
Jens Pulwitt

Den Bewerbungsabschnitt würde ich extra machen und nicht mitten drin ;) ... bist von Hamburg aus leider nicht grade neben an :/

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Quasi bei mir um die Ecke 😃

Vor 3 Monate
René
René

Ich halte zwar viel von Hohlraumversiegelungen aber steht bei Tesla nicht geschrieben, dass bei einer Veränderung durch z.B. auftragen einer Hohlraumversiegelung die Garantie erlischt 🤔. Kaum geschrieben schon wird drauf hingewiesen 👍. Aber fährt sein Auto schon länger als 8 Jahre? Ich definitiv nicht. Bei E-Autos dürfte es Anfangs auch eher kürzer sein, da die Entwicklung im Augenblick extrem schnell voran geht. Als Beispiel nehme ich gerne unser Model 3 AWD BJ 2019 vs. Model 3 AWD BJ 2021.

Vor 4 Monate
Jens M.
Jens M.

Ist und bleibt halt ne Ami Karre.

Vor 4 Monate
E Grill
E Grill

Da erhöht sich aber der CO2-Rucksack vom Model 3 😉

Vor 4 Monate
Paul Mueller
Paul Mueller

Was ist mit einem Unterbodenschutz? Bieten Sie den auch an?

Vor 4 Monate
Digi20
Digi20

Da der Unterboden verkleidet ist, macht das wahrscheinlich nicht viel Sinn.

Vor 3 Monate
BroTime
BroTime

@Elektrisiert Statement dazu? :D

Vor 4 Monate
armin kojer
armin kojer

Hi, tolle Sache. Arbeiten Sie mit Elaskon? Können Sie zum Trockeneisstrahlgerät u. dem Wachsaufsprühgerät mal die Hersteller u. den Typ benennen? Oder gleich verlinken Danke Grüsse aus der Lausitz

Vor 4 Monate
Michael Metzger
Michael Metzger

also ich finde es echt SUBOPTIMAL ! ....dass deine werkstatt so weit weg ist (~400km) 😉 hättest du eine idee zum thema feuchte rückleuchten im tm3 ? (nein, nicht einfach auswechseln....)

Vor 4 Monate
Peter S.
Peter S.

Zb die Radkästen könnte man optimieren und diese aus carbon dublizieren und danach wieder verbauen :)

Vor 4 Monate
Peter S.
Peter S.

Ist es eigentlich möglich dass man diverse Karosserieteile, zb die gesamte Front und auch Heck aus Carbon fertigen lässt und dies an seinem Auto verbauen darf? Ich meine ein Rimac Nevera ist auch vollcarbon überall..

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Gibt es, habe gerade vom Bekannten die Frunkhaube und Heckklappe lackiert, komplett Carbon

Vor 3 Monate
Peter S.
Peter S.

@Dirk Lehrke schon bewusst 😂

Vor 4 Monate
Dirk Lehrke
Dirk Lehrke

Und wer bezahlt das? Rimac 2,4 Millionen 😂😂😂😂

Vor 4 Monate
Stefan Wagener
Stefan Wagener

Tolle Erklärungen ... ich befürchte nur, wenn du noch mehr solche Videos rausbringst, muss mein Auto bald eine ganze Woche in der Werkstatt stehen: Fahrwerk, Hohlraum, Klappern, Achsvermessung ... gibt es dann Mengenrabatt? :)

Vor 4 Monate
Habdre Kamschuh
Habdre Kamschuh

Konservierst du auch die nackten Blechkanten im Türfalz? Ich hab denen etwas transparentes Wachs verpasst. Wie siehst du die Frunkhaube mit den ganzen typischen Poren im Lack im Falzbereich?

Vor 4 Monate
Jörg Schuster
Jörg Schuster

Du solltest dir den Übergang vom Radlauf hinten innen ansehen, im Bereich Richtung C Säule gibt es einen Serienfehler beim Model 3. Da fehlt die Tauchgrundierung, da rostet er ganz sicher, auch schon nach 2 Jahren. Auf beiden Seiten! Es gibt zu dem speziellen Thema auch einige Videos im Netz.

Vor 4 Monate
phil
phil

Wieder einmal gründliche Arbeit, die hier gezeigt wird. Die einzige Frage, die ich mir stelle: die Bremsscheiben wurden beim Einwachsen der Radhäuser nicht geschützt, ist das nicht problematisch?

Vor 4 Monate
Scrappress
Scrappress

Die Bremsscheiben gehören abgedeckt. Da hast du Recht

Vor 4 Monate
Chris Lehmann
Chris Lehmann

Was, Garantie gegen Durchrostung von Innen nach Außen?? Man über den Herrn Musk ja sagen was man will, aber so eine Nummer bringt nur er. Und die Kunden fallen auf diesen Trick wirklich rein? Genau mein Humor. 🤣👍 Und nein ihr lieben Fanboys. Ihr müsst jetzt keinen Shitstorm anfangen weil ich evtl. euren Messias kritisiert haben sollte. So etwas prallt nämlich an mir ab! Aber egal, mal wieder ein 1a Video!

Vor 4 Monate
Matthias Fritz
Matthias Fritz

Komm in die Küche, die Milch wird kalt.

Vor Monat
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

@Zedus 1982 Danke

Vor 2 Monate
Zedus 1982
Zedus 1982

Beim VAG gilt das genau so, bei anderen Herstellern ebenfalls ähnlich. Anbauteile sind von der Durchrostungsgarantie ausgenommen, auf Osmose (Bläschenbildung unterm Lack) gibt es in der Regel auch nur 6 Jahre. Wenn man sich über etwas lächerlich machen will, sollte man vorher etwas recherchieren ;)

Vor 3 Monate
Awesomatrix
Awesomatrix

Ist bei jedem Hersteller so. Wenn ich bei einem Fahrzeug den Lack äußerlich beschädige (tiefer Kratzer) und an dieser Stelle das Blech durchrostet, haftet kein Hersteller. Ist irgendwie auch verständlich.

Vor 4 Monate
YXC CXY
YXC CXY

Diese Art der Durchrostungsgarantie ist Industriestandard...

Vor 4 Monate
Markus Hengelmueller
Markus Hengelmueller

Hey, super Video. Aber ich bin mir Nicht ganz sicher bezüglich des Mitarbeiter Aufrufes. Ich bilde mir ein, dass die autodoktoren da ein Problem bzw eine Abmahnung bekommen haben weil die so wie du mitarbeitet und nicht mitarbeiter*in gesagt haben. Bitte forsche hierzu nochmal nach bevor da was kommt. Ich finds selber hirnrissig aber was solls. Wir leben in einer Zeit wo man auf alles aufpassen muss, auch wenn ich genau weiß dass du mit dem Aufruf sowohl Männchen als auch Weibchen ansprichst (:

Vor 4 Monate
Zedus 1982
Zedus 1982

Nach deutscher Sprache ist "Mitarbeiter" und oft die Berufsbezeichnung selbst, genderneutral (generische Maskulinum), somit gibt es keine Pflicht etwas wie m/w/d zu benutzen. Man ist halt auf der sicheren Seite, wenn man es inflationär benutzt, ist ähnlich wie bei der "Werbungskennzeichnung".

Vor 3 Monate
boffo1475
boffo1475

Lol , yep ist bloß bei jedem Hersteller so 🥱

Vor 4 Monate
Marco Remmers
Marco Remmers

Ab wieviel Km Laufleistung lohnt es sich denn nicht mehr eine Hohlraumversiegelung zu machen weil schon Rost angesetzt hat? Oder kann man das noch ohne großen Aufwand beheben?

Vor 4 Monate
Sebi
Sebi

Eigentlich lohnt sich das immer, da auch weiterer Rost verhindert wird.

Vor 4 Monate
teslaanwalt
teslaanwalt

Jürgen, ich würd mich bewerben um bei Dir zu schrauben 😀

Vor 4 Monate
Taycaner
Taycaner

Wieder ein Top Video und klasse erklärt, da gibt es nichts zu kritisieren, ich habe auch gleich bei Dir nach einem Termin über die Website angefragt.

Vor 4 Monate
JK ev
JK ev

Ich finde deine Ehrlichkeit und Offenheit einfach super. Hier wird keine Angst gemacht, sondern abgewogen warum und wann es sich lohnt etc. Finde ich super, macht dich und deine Arbeit super seriös. 👍🏻

Vor 4 Monate
Michael Schimmelpfennig
Michael Schimmelpfennig

Mal wieder ein tolles informatives Video mit Sachverstand. Schade das Deine Firma so weit weg von mir ist. Weiter so….

Vor 4 Monate
T3red
T3red

CO2 ohje, wenn das die Grünen hören gibts bald steuern auf die Trockeneisstrahlgeräte 😂

Vor 4 Monate
Wasser glätte
Wasser glätte

Das ist eine Saugbechersprühpistole. Daß Aluminium nicht korrodiere (roste) ist ein verbreitetes Märchen.

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

...Nur dass Aluminiumoxid härter als das Grundmaterial ist und zudem eine Sauerstoffdichte Schicht bildet. Ganz im Gegensatz zu Eisen...

Vor 4 Monate
Werner S
Werner S

Schönes Video. Lass mal die Seitenhiebe beim Alex, der hat dich schließlich bekannt gemacht..

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

...Der versteht den Spaß schon ;-)

Vor 4 Monate
Markus Schröter
Markus Schröter

Also ganz ehrlich, da kauft man ein Auto über 39000€ und muss noch mehr als 1000€ Holzraumkonservierung durchführen, Folien kleben und vieles mehr. Ich bin gespannt wie die Autos in 6-7 Jahren aussehen und was Tesla dann dazu sagt 🤣😂😅 bestimmt gar nichts. Trotzdem, deine Videos sind super und alles super erklärt.

Vor 4 Monate
Kasmopaya
Kasmopaya

@electrokicker Natürlich, das Model 3 hat den Anfang vom Ende der Verbrenner eingeläutet. Vor allem 2017er USA Model 3(LR RWD) werden wohl heiß begehrt sein.

Vor 4 Monate
electrokicker
electrokicker

Ist wie bei allen anderen Autos. 99% der Besitzer werden nichts für den Hohlraumschutz machen und trotzdem zufrieden sein. Besonders diejenigen, die sich ohnehin alle paar Jährchen was neues gönnen (können). Dieser Tesla wird in 30 Jahren ein rostfreier Oldtimer sein. Wenn es so etwas bei der schnelllebigen Eletrotechnik geben wird.

Vor 4 Monate
T&T Emobility, Ove Kröger
T&T Emobility, Ove Kröger

Super Tipps aus der Werkstatt. Ich halte die Hohlraumwachs Versiegelung für Besitzer eines Model 3 sinnvoll wenn sie es mindestens 7 Jahre fahren wollen. Wie du schon sagst. Allerdings wird es Kantenrost Probleme an Heckklappen geben, da viele auf dem Stossfänger scheuern.

Vor 4 Monate
Treee Uzted
Treee Uzted

Ja, Quantenphysik hat etwas von Esoterik. Wer mein Quantenphysik verstanden zu haben, hat sie nicht verstanden. Und doch basiert gerade die moderne Technik größtenteils auf Erkenntnissen der Quantenphysik. Was spüren wir von Materie? Die Kraft der Elektronenwellen, stehende Wellen. Elektronen haben wegen ihren geringen Raums eine hohe Geschwindigkeit von etwa 900 km/s. Deshalb erscheint ein Atom als starre Kugel und wir können nicht durch eine geschlossene Türe gehen. Nach der Unschärferelation von W Heisenberg bewegen sich Elektronen sogar am absoluten Nullpunkt. Elektronen verhalten sich also nicht nach klassischen physikalischen Gesetzen. Keine Ursache Wirkung. Wenn ein Auto fährt, dann fährt es auf und durch Elektronen. Elektronen verhalten sich ähnlich wie belebte Materie, unbestimmt. Die Zukunft ist deshalb nicht eine noch nicht gewusste Vergangenheit. Sie ist offen. Bewegung ist ein wesentliches Merkmal von Leben. Alle technischen Prozessen bewegen ein Viertel soviel Masse wie alle Lebewesen zusammen. Zuviel Störung? 13 TW zu 52 TW.

Vor 3 Monate
Treee Uzted
Treee Uzted

Und wenn Mal vier Personen dann nehme man die zwei 300 kg Autos. Zweitwagen ist sowieso Standard.

Vor 3 Monate
Treee Uzted
Treee Uzted

Elektroauto? 2 Tonnen Sitz. Nur heiße Luft, Luft und Reifenreibung.... Mobil? Angeschnallt sitzen.. Stoppen um zu rekuperieren Verkehrsleittechnik kommt ohne Zwischenstopp aus ... Ein Elektroauto muß stabil sein für empfindlichen Akku. Diese Gefahr nimmt dem Menschen jede Kreativität. Leichtbauweise bei Elektroauto deshalb prinzipiell nicht möglich. Bei autonomen fahren 300 kg Auto möglich ohne schwere Fahrgastzelle. Autonomen Fahren benötigt getrennte Strassen und ist kurzfristig möglich. Ich bin für 300 kg Verbrenner mit synthetischen Kraftstoff aus regenerative Energien bei 0,5 Liter Verbrauch. Dinosaurier sind verständlicherweise ausgestorben wie schwere Verbrenner oder nun schwere Elektroautos Karren. Bei 0,5 Liter Verbrauch ist ein solches Auto 4 Mal sparsamer als ein Modell 3 mit umgerechnet 2 Liter Verbrauch. Übrigens verbraucht ein Verbrenner gleichviel Energie wie ein Verbrenner bei gleichem CW Wert Stirnfläche Gewicht und Geschwindigkeit. Ein Elektroauto verbraucht nicht mehr, wenn in ihm ein Feuer gemacht wird. Das Feuer bewegt im Gegensatz zum Auto keine Masse. Ein Verbrenner ist ineffizient und verbraucht eben nicht alle zugeführte Energie. Die gewandelte gewandelte gleichverteile Wärmeenergie oder Entropie ist identisch. Auf diese Weise produzieren technische Prozesse ein Viertel soviel Entropie wie alle Lebewesen zusammen. Artensterben die Folge. Elektroauto tötet effizienter.

Vor 3 Monate
steve_-_
steve_-_

Da erstellt wohl eine Person mehrere Fake Accounts um den gleichen Blödsinn zu verbreiten. Frank Zitter beigetreten 11.06.2021, Peter Kober beigetreten 19.06.2021, Peter Haberleitner beigetreten 22.06.2021, Horst Schäfer beigetreten 25.06.2021, Uwe Zoller beigetreten 30.06.2021, Reiner Klose beigetreten 01.07.2021. Welche Agenda ist dahinter? Die Texte sind teilweise sehr wirr, der Zustand dieser Person macht mir Sorgen.

Vor 3 Monate
Reiner Klose
Reiner Klose

Bei starkem Regen fällt die hintere Stoßstange ab.

Vor 3 Monate
René
René

Super Video. Klasse, dass die Tesla-Garantiebestimmungen auch mal angesprochen werden. Auf anderen Kanälen, so mein Eindruck, wird der Hinweis gern mal vergessen.

Vor 4 Monate
Jürs Lackiererei Lübeck
Jürs Lackiererei Lübeck

Wenn ich damit gemeint bin, wir weisen jeden Interessenten darauf hin 😉

Vor 3 Monate
TH Irgendwas
TH Irgendwas

Denke mal, das in der heutigen Zeit Rost kein Thema mehr sein sollte. Hersteller die hier geschludert oder am falschen Ende den Rostift angesetzt haben (gibt's das tatsächlich?) sind es nicht wert und sollten bei Folgekäufen gemieden werden. Hatten vor Jahrzehnten mal darüber nachgedacht, mein Fahrzeug nachträglich gegen Rost konservieren zu lassen. Nur aus dem Gefühl heraus und um auf der sicheren Seite bei sehr langer Fahrzeugnutzung zu sein. Zum Glück habe ich es aus Kostengründen verworfen. Wäre nicht bereit, dafür Geld zu investieren. Allenfalls, wenn ich vorhätte, einen wertvollen Oldtimer langfristig zu halten!

Vor 4 Monate
Daniel Brice
Daniel Brice

Heute werden auch andere / bessere Bleche und Legierungen verwendet … das model 3 fährt wie gesagt in den USA seit über 3 Jahren und extremes durchrosten wäre da schon weitläufig wenn es ein Problem wäre

Vor 4 Monate
LolermanNr1
LolermanNr1

Ohman schade was man alles bei einem neuen Auto machen muss :/

Vor 4 Monate
Manfred Lüdtke
Manfred Lüdtke

Jürgen ist der Hammer! Ich hatte mein Model S bei ihm zum Check und ich kenne keinen, der so viel Fachwissen und Erfahrung rund um Tesla Autos mitbringt. Er erklärt alles sehr detailliert – nicht nur in seinen Videos, sondern auch, wenn er sich um dein Auto kümmert. Ich bin für diesen Termin extra 600 km gefahren und habe nichts bereut und endlich wieder ein leises Auto!!! Also Jürgen: Top! Mach weiter so!

Vor 4 Monate
Manfred Lüdtke
Manfred Lüdtke

@YouTube Shorts sagen wir mal so: Ich habe zusätzlich neue Reifen bekommen und habe inklusive Check so viel bezahlt wie ich bei mir zu Hause nur für die Reifen bezahlt hätte :) Absolut fairer Preis! Daher definitiv wieder, sobald ich was habe (trotz des langen Weges).

Vor 3 Monate
YouTube Shorts
YouTube Shorts

Was hat es gekostet? Für Model S Check?

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Vielen Dank Manfred! 🥰

Vor 4 Monate
TheFox Man
TheFox Man

Karre leasen und nach drei Jahren nach mir die Sinnflut!

Vor 4 Monate
electrokicker
electrokicker

Wenn dann die Sinnflut kommt, macht das Sinn!

Vor 4 Monate
Silvia LittleWolf
Silvia LittleWolf

Der arme Alex! 😂😂

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

...der könnte ja auch öfter seine Karre waschen ;-)

Vor 4 Monate
Habi01
Habi01

Ich sage mal einfach Alfasud. Diese Dinger sind schon oft nach 3 Jahren nicht durch den ersten TÜV gekommen.

Vor 4 Monate
Habi01
Habi01

@T Rex das kann jedem passieren. Schönen Abend.

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

@Habi01 sorry, ich habe beim falschen kommentiert

Vor 4 Monate
Habi01
Habi01

@T Rex es ging nicht um die M3 sondern um das Modell Alfasud von AlfaRomeo. Die Aussage das man erst 5 bis 7 Jahre warten muss bis man etwas zum rosten sagen kann hat dieses Fahrzeug klar unterboten. war wohl etwas vor deiner Zeit. Übrigens waren auch die ersten Golf echte Rostwunder da wurde Italienisches Blech verarbeitet das durch lange Transportwege schon Flugrost angesetzt hatte. Man ist damals davon ausgegangen das Flugrost in der Presse verschwindet aber leider war das oft nicht zu 100% der Fall dann hat der Wagen unter dem Lack fleißig vor sich hin gerostet.

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

Die ersten M3 müssen doch erst jetzt zum TÜV, wie kann man da von oft reden?

Vor 4 Monate
Daniel Brice
Daniel Brice

Viel Geldmacherei… in den USA fahren Zehntausende Model 3 seit nun mehreren Jahren im Nordosten mit mehr Streusalz als in Deutschland und dort ist noch keiner zusammengerostet. Bei kalten Temperaturen wird das Wachs eh schnell brüchig und Feuchtigkeit kriecht dahinter und dann rostet es noch besser

Vor 4 Monate
Stefan R.
Stefan R.

Und woher weißt du wie es bei diesen ganzen Autos bei Thema Rost aussieht?

Vor 4 Monate
Mazdadriver
Mazdadriver

Ich hab bereits an vielen alten Mazdas hauptsächlich aus den 90ern geschraubt und sogut wie alle sind am Schwellerbereich durchgerostet weil damals am Rostschutz gespart wurde, die in dem Video gezeigte Stelle wo die Mudflaps am Blech scheuern errinern mich sogar sehr an eine bekannte Mazda-Schwachstelle... Ich erkenne da einige Parallelen beides Autos die für die Ewigkeit gebaut werden aber nach 15-20 Jahren verschrottet werden wegen Rostproblemen... Mag vielleicht sein das Tesla mittlerweile bessere Bleche verwendet aber wenn es einmal angefangen hat zu rosten hilft irgendwann nur noch schweissen also lieber Vorsorge :) Kann man übrigens mit paar Dosen Fluid AS-R mit Sprühsonde günstig selbst machen vorallem wenn man Reifen selber wechselt ist das Mal eben so nebenbei erledigt

Vor 4 Monate
Marc Wagenknecht
Marc Wagenknecht

Was ist ein mittlerer dreistelliger Bereich?Nach meiner Überlegung sollten das 4500€ sein, oder?

Vor 4 Monate
Matthias Fritz
Matthias Fritz

@T Rex lol

Vor Monat
Afri Cola
Afri Cola

Hahahahahahaha, nicht dein Ernst 😂🙈

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

@AnKlick viele zählen die erste Zahl nicht mit

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

Was würde es denn so Pi mal kosten? 4000€?

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

@ChristianH stimmt...

Vor 4 Monate
ChristianH
ChristianH

Also ich höre: „….im mittleren 3-stelligen Bereich“ Damit roundabout 400-600€ (bei ähnlichem Verschmutzungsgrad wie im Video).

Vor 4 Monate
Tobas G
Tobas G

@T Rex DREIstellig

Vor 4 Monate
T Rex
T Rex

@ChristianH da hieß es, im vierstelligen Bereich. Da wäre eine genauere Angabe dich ganz gut. Ok, mein Tesla kommt erst im November

Vor 4 Monate
ChristianH
ChristianH

Video bis zum Ende schauen😉

Vor 4 Monate
peter tolnai
peter tolnai

Sehr gut Herr Zimmermann 👍🏻

Vor 4 Monate
Jürgen Sendler
Jürgen Sendler

Sehr gut kommentiert 😃

Vor 4 Monate
DerMatthias DerZizka
DerMatthias DerZizka

Dachte die wären in den Schwellern konserviert?

Vor 4 Monate
Frank Sternasky
Frank Sternasky

Schutz vor Durchrostung finde ich sehr wichtig. Allerdings habe ich gehört, dass Wachs bei niedrigen Temperaturen eher brüchig wird. In einem anderen Video hatte ich gesehen, dass jemand Seilfett verwendet hat, um den Unterboden zu schützen. Was sagst du zu der alternative?

Vor 4 Monate
Digi20
Digi20

Da gibt es dutzende unterschiedliche Produkte, Tests und Meinungen. Prinzipiell gilt aber wohl immer: Vorsorge, egal womit, ist besser als Nachsorge.

Vor 3 Monate
Zedus 1982
Zedus 1982

Seilfett ist teilweise nichts anderes. Steht deshalb auch auf einigen Dosen drauf: Seilfett/Hohlraumversiegelung.

Vor 3 Monate
Sebi
Sebi

@Jens Kazmierczak Kann dir nur zustimmen. Damit habe ich auch sehr gute Erfahrungen gemacht.

Vor 4 Monate
Jens Kazmierczak
Jens Kazmierczak

Mike Sanders Hohlraum Fett! Bei wärme kricht das auch nach Jahren noch in die Hohlräume. Bewährt seit es nicht rostende Golf 2 Heckklappen gibt...

Vor 4 Monate
Ulrich Reiter
Ulrich Reiter

Hallo Jürgen, was mir neben meinem Lernzuwachs im Bereich Model3 besonders gut gefällt, ist deine ausgewogene Erklärung. Allein dieses Video ist eine gute Grundlage zu überlegen , ob das für mein Model3 in Frage kommt. Ich freue mich schon auf meinen nächsten Besuch. Ich schätze deine Videos sehr.

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Hallo Ulrich! Vielen dank!

Vor 4 Monate
Marco V.
Marco V.

Ich bekomme mein Model 3 im September und würde das bei dir auch gerne machen lassen. Deine korrekte offene Art und dein hervorragendes Fachwissen haben mich überzeugt. Weiter so... tolles Video.

Vor 4 Monate
AirsoftFinnsch
AirsoftFinnsch

Das dachte ich mir auch @Mcfly997 Hätte ich einen, würde wohl auch mal vorbei kommen wenn was ist, aber leider komm ich aus Oldenburg ^^

Vor 28 Tage
xiaomi öli
xiaomi öli

@Peter Haberleitner Wenn ein Verbrenner 5 L/100Km Diesel (ca. a 8kW/L, also ca. 40kW insgesammt) verbrennt. Wie soll dann ein E Auto mit 20kW/100Km mehr Wärme abgeben?? Wären bei E Auto dann ja nur 20kW ?!

Vor Monat
Gerhard Brune
Gerhard Brune

@Peter Haberleitner : das mit der gleichen Wärmeabgabe ist einfach falsch.

Vor Monat
Peter Haberleitner
Peter Haberleitner

@Doc A  ein Elektroauto gibt dieselbe Menge Wärme wie ein Verbrenner ab. Wenn die Wärmeabgabe heute zu hoch ist, hilft nur leichtere Autos mit geringerer Geschwindigkeit und besseren CW Wert oder e Bike, podbike. Von der Wärmeabgabe ist das Elektroauto nicht besser. Dazu kommt halt die ganze Recycling Industrie für Akkus. Und die Milliarden Ladestationen weltweit,die gewartet werden müssen. Ich bin mir nicht sicher, ob insgesamt gesehen Elektroauto besser ist. Wenn Elektroauto dann nicht über eUp Größe. Ein eUp ist so schwer wie ein Golf 6. Ich weiß auch nicht. Podbike, twike fürs Pendeln. Für Langstrecken die Bahn. 80 kg mit 1,6 Tonnen Autositz ist einfach nicht intelligent. Ich will nur darauf hinweisen dass es um mehr geht, Schadstoffe zu vermeiden und Ressourcen zu sparen, Entropieproduktion ist nur abhängig von der Menge der Prozesse, nicht von der Art der verwendeten Energie. EUp hat den Vorteil, der geringen Reichweite. Das beschränkt die Kilometerleistung.

Vor 3 Monate
Doc A
Doc A

@Peter Haberleitner Niemand bestreitet, dass ein E-Auto Wärme abgibt. Aber die scheinbar logische Kette, die du aufbaust, ist wissenschaftlicher Nonsens. Kein Fahrzeug ist wirklich umweltfreundlich. Es werden immer Ressourcen verbraucht. Dennoch ist ein E-Auto über die Lebenszeit des Fahrzeugs gerechnet, derzeit die beste Möglichkeit eines PKWs für die Umwelt. Wenn man deiner Argumentation folgen würde, wäre jede Bewegung die du ausführst, tödlich für die Umwelt, denn bei allem was wir tun, wird Wärme an die Umgebung abgegeben. Also würde jede Armbewegung zum Artensterben führen …….

Vor 3 Monate
X_Ben
X_Ben

Reicht das einmal oder muss man das regelmäßig wiederholen?

Vor 4 Monate
X_Ben
X_Ben

@AT-Zimmermann Ja das klingt doch gut, im November kommt hoffentlich mein LongRange, dann komme ich sicher mal vorbei für ein paar Upgrades. Habe den Kanal durch Zufall gefunden und bin von der Liebe zum Detail echt begeistert, weiter so 👍

Vor 4 Monate
AT-Zimmermann
AT-Zimmermann

Hallo Ben, in der Regel reicht es, ihn einmal zu Konservieren.

Vor 4 Monate
Martin K.
Martin K.

Es gibt heute noch Golf 2 ohne Rost.

Vor 4 Monate
Jens Kazmierczak
Jens Kazmierczak

Das kommt durch Lösemittelfreies Fett - kann man heute noch kaufen und ist bei Oldtimerbesitzern sehr beliebt. Mike Sanders hatte zur Golf 2 Zeit meine ich bei VW gearbeitete....

Vor 4 Monate
Martin K.
Martin K.

@Ste Da was hat Karosserie, Versiegelung und Rostvorsorge damit zu tun? Genau, nichts. Absolut nichts.

Vor 4 Monate
Ste Da
Ste Da

Nur die E-Golf 2 sind selten und haben eine schlechte Reichweite und eine schlechte Ladeleistung. 🤷🏻‍♂️

Vor 4 Monate
PsYco 1337
PsYco 1337

Mal sehen wie viel Geld ich im September bei dir Lasse :O es gibt immer mehr zu tun

Vor 4 Monate
ChristianH
ChristianH

Geht mir auch so🤣🤦‍♂️

Vor 4 Monate
MG
MG

Was Opas Renault Sehnick auch ein bisschen Rosst schade

Vor 4 Monate

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