Suzuki V-Strom 650 2017 Action Review │ Test │ Offroad │ Cracking Mechanics [subtitles]

  • Am Vor 3 years

    CRAMECCRAMEC

    Dauer: 07:59

    Testing the new Suzuki V-Strom 650 offroad and onroad ;) We had much fun reviewing the V-Strom a very good commuting bike.
    Review is in german with english subtitles.
    #suzuki #vstrom #crackingmechanics #crackingmechanicsnews #motonews #luxembourg #motorcycle
    The online Motorcycle Magazine from Luxembourg
    (Luxembourg, Belgium, Netherlands)
    ----------------------------------------------------------
    Like and Subscribe ! Where to find us:
    www.crackingmechanics.com
    facebook.com/CrackingMechanics
    instagram.com/cracking_mechanics
    twitter.com/CM_motorcycle
    de-film.com/us/CrackingMechanics

    Made by
    ----------------------------------------------------------
    Driver & Tester / Camera & Cut:
    Pascal Moscato
    facebook.com/pascalcrackingmechanics/
    Driver & Tester:
    Chris Muller
    facebook.com/chriscrackingmechanics/
    Camera & Cut:
    Tom Lehnen
    Photography:
    Claude Kayser
    ----------------------------------------------------------
    Contact for advertising, sponsoring, requests and loveletters:
    info[at]crackingmechanics.com

MrStoneycool69
MrStoneycool69

Still deciding on this or a KLR 650...

Vor Monat
Udia Kulafield
Udia Kulafield

Groundclearance is low ..........We need 220+mm. up

Vor 2 Monate
Udia Kulafield
Udia Kulafield

Groundclearance is low ..........We need 220+mm. up

Vor 2 Monate
Chuck M
Chuck M

You’re adorable.

Vor 3 Monate
Alfonso
Alfonso

In ihrer Klasse gehört die V-Strom nicht zu den höheren, sondern mit 835mm zu den niedrigeren Adventure-Maschinen. Ich bin 1.90m und sitze eigentlich perfekt auf einer 700er Tenere´ mit 880mm Sitzhöhe. Trotzdem hab ich aus Suzuki-Treue gerade zur V-Strom gegriffen. Man benötigt bei der 650 leider einige teure, zusätzliche Anbauteile. Hohe Sitzbank ab 1.80m, Hinterrad-Hugger, Hauptständer und evtl. einen Lenker-Umbau für große Fahrer. Eine Motor-Schutz-Platte, einstellbare, breite Fußrasten, Lenker/Hebel- und Sturz-Schutz und richtige 50/50 o. mind. 60/40 Stollen-Reifen sollte man nur kaufen, wenn es oft ins Gelände gehen soll. Denn da kommt man mit anderen Maschinen im Auslieferungszustand deutlich weiter. Wer es ernst meint mit Offroad braucht die teurere KTM Adventure R aufgrund des Fahrwerks. Ich persönlich finde es mehr als fragwürdig eine teure, neue Maschine mit 70-100PS im Schritttempo durch den Morast zu prügeln um dann den ganzen nächsten Tag zu putzen und zu reparieren. Wer repariert die Natur? Die V-Strom ist für mich das Vernunft-Bike für den Weg zur Arbeit und für Ausflüge oder mal eine lange Tour. Außer auf der teuren Triumph "Scrambler", Tenere´700 und der KTM sitze ich nämlich auf fast allen anderen coolen, neuen Retro/Adventure-Bikes mit 1.90m (und 90cm Innenbein-Länge) wie der Affe auf dem Schleifstein. Wäre ich nochmal 20 hätte ich wohl die Tenere´ genommen weil sie nicht viel teurer ist und mir alles sofort passt. (Übrigens das Stück Plastik im Bereich des Hinterrades reicht bei Regen nicht aus um das hintere Federelement vor Verschmutzung zu schützen.)

Vor 4 Monate
Markus Schlesiger
Markus Schlesiger

Ordentlich gemacht, Respekt! Ich mag dieses Motorrad, gerade weil sie noch eine herkömmliche Gabel hat. Da hören noch Faltenbälge drüber und schon ist das Motorrad für jede Jahreszeit und für jeden Dreckseinsatz gewappnet. Es wird meine Nächste sein....mit Faltenbälgen!

Vor 6 Monate
Henry Dare
Henry Dare

Du hast das ABS angesprochen. Was macht es denn im offroad? Lässt sich ja nicht abschalten.

Vor year
Fahrschule Timm
Fahrschule Timm

Henry Dare wer es tatsächlich abschaltbar braucht, gibt es Lösung 👍 http://www.dr-big-shop.de/5052.html Nicht abschaltbar an einer Enduro nicht wirklich sinnvoll

Vor year
Marcus Michel
Marcus Michel

Federweg ? Wie kann man sone Daten unterschlagen ...? Mies

Vor year
Yury S
Yury S

I don't speak German, but the way this is shot and what I got from CC is pretty good! What tires are you using?

Vor year
Sinan Iseri
Sinan Iseri

Very informative and detailed review, thank you.

Vor 2 years
Gregory Donohoe
Gregory Donohoe

I’m seriously considering a V-Strom 650 as my next bike. This review has been very helpful. Sehr hilfreich!

Vor 2 years
CRAMEC
CRAMEC

Glad if we can help

Vor 2 years
Вольф Вингерт
Вольф Вингерт

thanks for subs, guys! You've got a new subscriber from Russia =)

Vor 2 years
ユウ
ユウ

wonderfull!

Vor 2 years
Ahmet Sarisakal
Ahmet Sarisakal

Hi! do you believe that the new single headlight can brighten better than the old single one?

Vor 2 years
Thomas Schreiber
Thomas Schreiber

Vielen Dank, interessante und hilfreiche Einschätzung. Nur das Crosserschotterrumgespritze ist etwas albern.

Vor 2 years
beriksv650
beriksv650

Hat die Afrika Twin leichtere Handlichkeit im Offroadbereich als die VStrom??? Und für deine Größe (wie groß bist du eigentlich?) welche von diesen beiden Maschinen ist die bequemere??? Vielen Dank

Vor 2 years
Mrlogotobi
Mrlogotobi

At für gelände.....die bessere wahl Für die strasse die V strom

Vor year
beriksv650
beriksv650

knacky1000 Vielen Dank!!!

Vor 2 years
Knacky Live
Knacky Live

beriksv650 Bequem sind sie beide gleich für den Fahrer... Für die Sozia ist die Strom bequemer.

Vor 2 years
Knacky Live
Knacky Live

Um mal deine Fragen zu beantworten... Handlich sind sie beide gleich schlecht im Gelände. Sie sind nun mal zu schwer. AT hat mehr Federweg. Ich bin z.b. 172cm Wenn ich den Sitz bei der AT komplett runter stelle, komme ich runter und es passt👍 Bei der Strom komme ich noch leichter runter. Auf der Straße fährt die Strom besser, einfach handlicher und Spielerischer.

Vor 2 years
235x16
235x16

dommage la chute !!!!!!

Vor 2 years
CRAMEC
CRAMEC

🙈

Vor 2 years
lambadalasse
lambadalasse

super review...just got one...agree on all

Vor 3 years
Paul Miller
Paul Miller

Much information. Very good. Thank you.

Vor 3 years
GerRazerXxx
GerRazerXxx

Cooles Video, hab euch gleich Mal abonniert

Vor 3 years
Ángel Reséndiz
Ángel Reséndiz

I watched from mexico with enlgish subtitules, great video. I like it.

Vor 3 years
Knacky Live
Knacky Live

Top Video! 👍 Mein Abo habt ihr👌

Vor 3 years
CRAMEC
CRAMEC

Super danke =)

Vor 3 years
Travis Donald Stanley
Travis Donald Stanley

Tag! Thanks for the English subtitles! Subscribed! It was good to see someone actually do a proper review of this mottorad!

Vor 3 years
CRAMEC
CRAMEC

Travis Donald Stanley thank you travis

Vor 3 years
Chio Chip
Chio Chip

Sehr geil!

Vor 3 years

Nächstes Video

2017 Suzuki V-Strom 650 Review | On & Off-Road

07:08

2019 Suzuki V-Strom 650 First Impressions

10:17

2017 V Strom 650 Review

07:06

2017 V Strom 650 Review

BikeReview.com.au

Aufrufe 58 000

Suzuki V Strom 650 XT 2017 / 2018 Review

26:38

Suzuki V Strom 650 XT 2017 / 2018 Review

TommyBarnezTV

Aufrufe 112 000

Suzuki V-Strom 650 XT Review First Ride | Visordown.com

07:14

Suzuki V-Strom 650 XT Review First Ride | Visordown.com

Visordown Motorcycle Videos

Aufrufe 91 000

Project Bike - Suzuki V-Strom 650 XT Ep. 1

08:56

Project Bike - Suzuki V-Strom 650 XT Ep. 1

Brake Magazine

Aufrufe 155 000

Suzuki V-Strom 650 (2018) Review

30:34

Suzuki V-Strom 650 (2018) Review

CagerOnTwoWheels

Aufrufe 98 000

2018 Suzuki V-Strom 650 & 1000 Cairns Adventure

03:14