Steuergerätetot im Ölbad

  • Am Vor 6 Monate

    MaeximilianoMaeximiliano

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Bla Bla
Bla Bla

Einfach so lassen. Hauptsache fährt.

Vor 6 Monate
König Esozial
König Esozial

Solange bis das Getriebe dann vollkommen gestorben ist..

Vor 6 Monate
Diometian
Diometian

@NikolaiCreeper LP Fährt solange, bis die Motorkontrollleuchte angeht, und dann nur noch im Notlauf. Und dann ist irgendwann Feierabend.

Vor 6 Monate
NikolaiCreeper LP
NikolaiCreeper LP

Bla Bla ein Auto der wo fährt 😂

Vor 6 Monate
Maximilian Re
Maximilian Re

Die Platine im Getriebe war in arsch

Vor 2 Tage
ku9els1ch3r
ku9els1ch3r

Reinigt die Platine und schmiert sie nachher mit Vaseline oder plastidip ein. Dann sollte das Problem für die Zukunft gebannt sein. lg

Vor 4 Monate
Peter Prycel
Peter Prycel

das ist so typisch für mercedes

Vor 4 Monate
WatchCatcher Tomek
WatchCatcher Tomek

Platinen kann man wieder im Backofen (150 Grad, max. 5 Minuten) wieder reaktivieren bzw. kalte Lötstellen damit beseitigen.

Vor 4 Monate
Philip Plodzien
Philip Plodzien

jugend forscht xD

Vor 4 Monate
Pat Ruh
Pat Ruh

Mein E220 CDI hatte es auch...Problemlösung: sauber machen wie bei euch UND Getriebereset machen..BAM LÄUFT also bei mir

Vor 5 Monate
MrBugsbunny32
MrBugsbunny32

Also erst mal: Badelatschen mit Socken!? Ihr so geile Jungs, zieht bitte gescheite Schuhe an! Das mit dem Stecker, der das Öl durch lässt ist alt bekannt. Da gibt es spezielle Kabel, die den Öl Fluss stoppen. Den Stecker ebenfalls tauschen

Vor 5 Monate
Nick M
Nick M

Man kann die Platine auch bedenkenlos in die Spülmaschine tun. Man sollte sich nur dessen bewusst sein dass man dann öl ins Wasser befördert.

Vor 5 Monate
Patrick Autengruber
Patrick Autengruber

So zum Thema hier... Man sieht das das Steuergerät am arsch ist.( ab zu einem Profi und die lötstellen mal nachlöten lassen bringt meisten was(zu 70%) Ansonsten einfach neu rein . Kostet ja auch nichts.. Kabelbaum ist voller Öl und ihr drückt da bremsenreiniger rein? Naja echt ein Pfusch. Kabelbaum neu und ein Steuergerät neu oder Instandsetzen und gut ist. Danach funktioniert er wieder.

Vor 5 Monate
Philip Werner
Philip Werner

Die haben alle keine Ahnung! Steuergerät ist Ölgekühlt ab Werk Blyat

Vor 5 Monate
Martin Hammerschmidt
Martin Hammerschmidt

Ohne Eiko hättest du deine Karren komplett verfuscht

Vor 5 Monate
Marc - Bob Josef
Marc - Bob Josef

Einfach mal akzeptieren das der Benz nicht mehr so soft schaltet. Hat schließlich ein paar Jahre auf den Buckel

Vor 5 Monate
Dietmar Erlemann
Dietmar Erlemann

S-Klasse Fahren aber Addiletten tragen, Super.

Vor 5 Monate
Torsten Ronne
Torsten Ronne

Kauft euch ein Dreirad

Vor 5 Monate
EUKALYPTiiKZ M.
EUKALYPTiiKZ M.

Kein Mehmet zeigen

Vor 5 Monate
Martin Vogi
Martin Vogi

Eicko sehr sympathisch und gutes Fachwissen 🙋‍♂️Abo geht raus

Vor 5 Monate
MrTerrormuffin
MrTerrormuffin

1. Isoporpanol statt Bremsenreiniger / Ölentferner bei Elektronikbauteilen 2. Ölstoppkabel helfen damit es nicht wieder mit der Zeit vollläuft :) Gruß

Vor 6 Monate
Ledkino
Ledkino

Erstmal die Fehlerspeicher löschen!!!

Vor 6 Monate
Andrew Ladis
Andrew Ladis

01:32 da muss man Abstriche machen, Leute...

Vor 6 Monate
Dennis Wiegmann-quade
Dennis Wiegmann-quade

Mit den harten schaltvorgängen hat dein StG nie zu tun! Getriebeöl nochmals wechselnam besten Spülen. Den dir zugesendeten schaltkasten verbauen! Wenn dann nicht weg wohl oder übel mit leben. Bei meinem audi v8 habe ich das harte schalten durch spülen zu 98 Prozent weg bekommen

Vor 6 Monate
Dirk D.
Dirk D.

Echt jetzt??? Bremsenreiniger? Nicht euer Ernst für die Platine, oder? Isopropanol. Maximal. Und auch keinen Heißluftfön.

Vor 6 Monate
Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops
Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops

Wenigstens wird dein Steuergerät nicht rosten.

Vor 6 Monate
Steffen Jaekel
Steffen Jaekel

Oh Mann es gibt speziellen Reiniger für Elektro der funzt ziemlich gut 🙈

Vor 6 Monate
Enke-Meister 98
Enke-Meister 98

Deswegen hol ich mir keine „neueren“ Autos

Vor 6 Monate
P 3A0
P 3A0

Die platine würde ich nur mit alkohol reinigen.. das verdampft dann wieder ohne rückstände zu hinterlassen.. but what do i know

Vor 6 Monate
tokenbasteln
tokenbasteln

ein toller mercedes, sicher war das ein schnäpchen für maximal 2000.000,00€ ^^ wenn man auf basteln steht, ist das sicher ne ein tolles forschungs projekt, evtl gibt es ja neue erkentnisse was rost und zerdrückte schweller auf der Hebebühne angeht__hi hi weiter so , eine Kariere wie bei JP oder Phillip hat ja auch mal angefangen, und steuergeräte gibt es in meiner Mofa schon mal garnicht^^ so, daumen ist hoch und das abo ist raus , immer weitermachen....

Vor 6 Monate
Mixed by Marc Mozart
Mixed by Marc Mozart

Den Kondensator auf der Platine würde ich noch tauschen. Der hat bestimmt nicht mehr den Originalwert bei der Hitze.

Vor 6 Monate
Mo Ge
Mo Ge

Warum legt ihr nichts auf's Pflaster? :o

Vor 6 Monate
Mario Henke
Mario Henke

Die Pappe Regelt ...sei froh wenn das keiner vom Umweltamt schon gesehen hat ...........

Vor 6 Monate
N K
N K

Für das Rucken kann der Schieberkasten verantwortlich sein oder die Solenoids, das sind eine Art Magnetventil und damit steuert das Getriebe den Öl Druck im Inneren für die Gangwechsel!

Vor 6 Monate
N K
N K

Schaut doch mal mit nem Tester was das Getriebe jetzt nach der ganzen Aktion sagt? Mal neu Anlernen oder mal Update drauf spielen. Ich wette die Karre hat seit zig Jahren keine Benz Werkstatt gesehen, und für gewöhnlich werden selbst nach der Produktionszeit Updates raus gebracht, sei es für die Motorsteuerung oder Getriebesteuerung.

Vor 6 Monate
N K
N K

Option 3

Vor 6 Monate
N K
N K

Bisschen Platinen Reinger druff und das lüppt wieder DIGGA

Vor 6 Monate
ZZTOP
ZZTOP

Ohgottogott, Schrauber ohne Ahnung in Badelatschen an einem Faß ohne Boden. Ganz ehrlich, lass das und geh lieber zum freundlichen Dacia Händler oder kauf dir lieber eine Jahreskarte für den ÖPNV, ich glaube das du dir nur das leisten kannst. Viel Erfolg

Vor 6 Monate
Boss Tradamus
Boss Tradamus

Wie geil, beide mit urdeutschen badeschlappen. Gleich aboniert :)

Vor 6 Monate
GM Service Nagel
GM Service Nagel

Das war echt noch wenig öl. Hatte Autos, da war im ECU mehr öl als im Motor. Hab die Platine auch immer mit Bremsenreiniger sauber gemacht! Bremsenreiniger geht einfach für alles. Selbst zum Abspülen von Dome seinem Mettbrötchen, nach Kollision mit der Mettseite in den Ölkuli. Hat der nich gemerkt

Vor 6 Monate
Heinz Kot
Heinz Kot

einfacher tip um Ölstopp zu machen : einfach alle litzen einzelnt kappen und mit Lötverbindern zusammenlöten damit hast de die Kapilartunnel mit Lot verschlossen ... müssen aber welche von einigermaßen guter quali sein damit sie auch gut "dichten" aus nichts anderem bestehen die "besonderen" stecker die man dazwischen stecken kann ... weiß aber ehrlich gesagt nicht obs die für das getriebe gibt ^^

Vor 6 Monate
Daniel Rauer
Daniel Rauer

Filter nicht wechseln, Deckel vergessen, alte Dichtung nehmen wollen, zu wenig Öl rein, Platine mit Bremsenreiniger säubern: murks, aber halb so wild. Aber in Badelatschen rumlaufen geht echt mal gar nicht.

Vor 6 Monate
andyman
andyman

Der Werkstattmann ist top!

Vor 6 Monate
TheX Performance
TheX Performance

resete das automatikgetriebe einmal könnte helfen

Vor 6 Monate
TurboFanatics
TurboFanatics

Das wird schon. Bleib am Stern!

Vor 6 Monate
Peter Dettmar
Peter Dettmar

Junx nach slk und viano 3.0 cdi bin ich mit dem Besten oder nix wirklich durch, aber ich find Euch megacool. Geile Vids 👌

Vor 6 Monate
Gibby Högl
Gibby Högl

Der sensor muss neu

Vor 6 Monate
Uwe 999
Uwe 999

Voll der Amateur. Dein Kumpel hat Ahnung, aber du bist ein Blender. Nur auf dicke Hose machen...

Vor 6 Monate
Viktor Nuss
Viktor Nuss

Das Öl kommt von den gurbenwelen dafür gibt es 2 stopfer bei MB für 120 Euro

Vor 6 Monate
Jotis Cheen
Jotis Cheen

option 3 ein mal machen und gut is ....

Vor 6 Monate
M.S. Gaming
M.S. Gaming

Coole videos aber geht bitte besser mit dem Öl um fangt es mit Lappen auf etc. Langsam habt ihr auch eine Vorbildfunktion:)

Vor 6 Monate
Uwe Lehner
Uwe Lehner

Platine mit Spiritus reinigen. Oel ist normalerweise nicht schädlich, wenn keine Wasseranteile enthalten sind. Wasser zerstört die Platinen und verursacht Kriechströme bis zum Kurzschluss. Der Galvanische Effekt, minderwertige Metalle,(wie in einer Trockenbatterie) werden aufgelöst. D.H. die Anschlüsse der Bauteile, aus FE werden aufgelöst.

Vor 6 Monate
\young biker/
\young biker/

neuen Kabelbaum, Getriebe nochmal auf und alles ordentlich machen wenn man schon eine Werkstatt zur verfügung hat und neues Steuergerät wenn euch an dem Ding wirklich was liegt, sonst so lassen

Vor 6 Monate
Tim Träger
Tim Träger

Adaptionswerte löschen könnte was bringen aber besser noch wäre die Befüllzeiten der Ventile zu überprüfen glaub so 40-70ms sind i.O. und falls Software zum auslesen vorhanden, mal während des schaltvorgangs die Schaltdrücke der Ventile beobachten.

Vor 6 Monate
Herold-30-
Herold-30-

Kleine Löcher in das Steuergehäuse unten bohren damit Hartz4 mäßig die Oelsuppe ablaufen kann....Nicht vergessen Auffang Schale darunter zu montieren....Tags: Umwelt, Ökosteuer, usw

Vor 6 Monate
Meti Vogel
Meti Vogel

Der hat kein s500 der hat ein 320 Benziner 6 Zylinder 🤣

Vor 6 Monate
Meti Vogel
Meti Vogel

@Michel klein ließ mal richtig du holz

Vor 6 Monate
Michel Klein
Michel Klein

Was? 🤦🏻‍♂️

Vor 6 Monate
Ozzy
Ozzy

Adaptionswerte zurück setzen mit Mercedes Diagnose

Vor 6 Monate
Adrian Anasik
Adrian Anasik

Tauscht den ganzen schaltschieberkasten. Danach ist gut.

Vor 6 Monate
Cillit Bangi9700k47
Cillit Bangi9700k47

Hauptsache die dicken Felgen glänzen und er rollt mit lpg scheiss auf die Wartung man genieß es

Vor 6 Monate
Pendex YT ツ
Pendex YT ツ

Wie heißt die Musik die du am ende manchmal lässt ?

Vor 6 Monate
Patrick Huber
Patrick Huber

Kabeln abisolieren und einfach verlöten dan kann das öl nicht durch die stromleitungen krichen ;)

Vor 6 Monate
johny men166
johny men166

Hey hättet ihr doch auch einfach mit dem Luftschlauch Abpusten können

Vor 6 Monate
Sven Dittmann
Sven Dittmann

vielleicht ein Tipp und vorweg, ich hab von den SG keine Ahnung. Es gibt ja Leute die die Dinger reparieren. Entweder, die wissen konkret wo der Fehler ist oder das Ganze ist nur als Versuch zu sehen und löten die Platinen einfach nur nach?! Technik altert, die Technik ist gelötet und die Lote wurden ab einer bestimmten Zeit auf bleifreies über bleiarmes Lot umgestellt. Diese Lote / Produkte der Umstellungsphase verspöden / altern ehr. Ich würde das SG nachlöten! Entweder ihr sucht euch Einen der Reflow löten kann oder ihr kauft euch einen Pizzaofen bzw. eine Heißluftlösttion und lötete das SG nach. Nur Flussmittel drauf und heiß machen bis das Lot schmilzt und wieder fest wird. Wichtig, nicht bewegen solange das Lot flüssig ist. Wenn Fragen, meldet euch, mit löten auch rework kenn ich mich recht gut aus!

Vor 6 Monate
Sensor
Sensor

Baba Oberlippenbart ist da :D

Vor 6 Monate
Viata Grea
Viata Grea

Dass der hinten Öl raus qualmt habe ich dir schon mal gesagt dass die m112 und m113 verstopfte ölkanäle haben. Das kann nicht rechtzeitig ablaufen und dadurch drückt der das Öl in den Gehäusedeckel und gelangt über den ansaugtrackt in den brennraum. Dazu muss der Ventildeckel runter, das Getriebe und ölwanne runter. Dann hinten an der kurbelwelle den Deckel abbauen und dann dort reichlich mit Bremsenreiniger und Druckluft durchpusten. Das ist die V-Motor Krankheit bei den m112/m113 Was dein Getriebe angeht, du musst die gesammte Steuereinheit zerlegen und gründlich reinigen. Vermutlich ist da schon bei der hohen laufleistung ölschlamm der die Kanäle verstopft. Kann auch sein dass innen ein paar Kleinteile defekt sind. Die kosten paar Cent. Aber wenn du schon was am Getriebe machst dann mach besser dann eine Spülung. Schau dir hier im link das Video an. Ich hoffe das hilft dir weiter. Wenn du diese Prozedur machst dann dürfte wieder alles ok sein. Wenn nicht dann kannst das ganze komplette Getriebe zerlegen und paar innenteile austauschen dann würde ich aber auch den wandler wechseln. https://youtu.be/agQ9VYaGQ78

Vor 6 Monate
M1ck Xz
M1ck Xz

Wie heißt das Lied

Vor 6 Monate
E. R.
E. R.

Verkauf die Kiste weiter, das ist ein Faß ohne Boden...

Vor 6 Monate
Moody Wolf
Moody Wolf

Kabel abesolieren einzeln löten und wieder isolieren, an der lötstelle ist dann der kapilareffekt unterbrochen.

Vor 6 Monate
Chris
Chris

IQ2000

Vor 6 Monate
L F
L F

Geh mal tanken

Vor 6 Monate
Jens Boß
Jens Boß

In Isopropanol und danach schön trockenföhnen... das geht ... wenn nötig in 2 Wochen nochmal. ..

Vor 6 Monate
Lucas Engel
Lucas Engel

Würde das Steuergerät ggf mal überprüfen lassen, gibt für sowas extra Firmen wie bei uns z.B. Endera Digitaltechnik. Die hauptsächlich Steuergeräte prüfen und dem entsprechend instand setzen

Vor 6 Monate
Leon Spangenberg
Leon Spangenberg

Neue Sklasse kaufen am besten mit 15 vorbesitzern

Vor 6 Monate
Claas Oke M.
Claas Oke M.

Die Simson in der garage :^)

Vor 6 Monate
Persian Gulf
Persian Gulf

alle 16 Stück Zündkerzen wechseln. Zündspulen kontrollieren und Automatikgetriebe spülen lassen.

Vor 6 Monate
Max Imilian
Max Imilian

Steuereinheit im Getriebe wechseln, das Öl macht dem Steuergerät gar nichts aus! Falls er dauerhaft im Notlauf fuhr, muß der Fehlerspeicher anschließend zwingend gelöscht werden!

Vor 6 Monate
Peter Pan
Peter Pan

Der Kabelbaum muss neu. Beim Motor M271 kommt das Öl von den Nockenwellenverstellern und geht bis in Steuergerät und Lamdasonde.

Vor 6 Monate
Kult Driver
Kult Driver

So lassen auf jeden Fall... fährt doch so auch... der ist doch eh schon voll verhunzt passt also....

Vor 6 Monate
Christian H.
Christian H.

Also zum einen die leitungen einzeln verlöten und mit klebenden schrumpfschläuchen überzien, danach gibt es keine kapilarwirkung mehr. Zum anderen gibts über z.b. die sterngarage ein stand alone getriebe steuergerät, das ist eventuell günstiger als ein neues. Vllt. Hat raffael (von der sterngarage) ja auf ein gebrauchtes günstig abzugeben.

Vor 6 Monate
Rainer Teufel
Rainer Teufel

Leute, dass ist kein Steuergerät, dass ist ein Ölausgleichsbehälter! :-)

Vor 6 Monate
Erich
Erich

Macht da nicht zu viel drann das lohnt sich nicht . Fahren und die Kiste genießen!

Vor 6 Monate
Lars Stark
Lars Stark

Ich würde sagen den Türken Benz fachgerecht entsorgen

Vor 6 Monate
playsi maus
playsi maus

Mal ehrlich gib der Karre mal neuen Sprit fährst da auf den Benzinresten von 1999 spazieren und schältst viel zu früh auf Gas um was gar nix bringt.Tausch die Schaltplatine im Getriebe und bau die Teile ein die Ihr einfach rausgelassen habt Ihr Profis.Und bringt den Ansaugtrakt in Ordnung Scheisshausrohre in der S-Klasse unglaublich. Ansonsten Bobbycar holen technisch vielleicht mehr auf eurem Niveau. Schon unglaublich welchen Pfusch solche Kisten aushalten müssen und sich trotzdem noch bewegen

Vor 6 Monate
Monsterli .S
Monsterli .S

Ist der Motor kalt gib ihm 4,5 🤣

Vor 6 Monate

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