Steuergerätetot im Ölbad

  • Am Vor 16 Tage

    MaeximilianoMaeximiliano

    Dauer: 10:04

    Eicko-Performance : de-film.com/ch-UCeRt1aG7GA4ZvC4PYlinXyg
    Bei unserem Versuch das Rucken beim Gangwechsel zu beseitigen, sind wir auf das Steuergerät gestossen. Gut versteckt unter der Motorhaube im Sicherungskasten und garantiert nicht mehr voll Funktionsfähig.
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Bla Bla
Bla Bla

Einfach so lassen. Hauptsache fährt.

Vor 16 Tage
König Esozial
König Esozial

Solange bis das Getriebe dann vollkommen gestorben ist..

Vor 16 Tage
Diometian
Diometian

@NikolaiCreeper LP Fährt solange, bis die Motorkontrollleuchte angeht, und dann nur noch im Notlauf. Und dann ist irgendwann Feierabend.

Vor 16 Tage
NikolaiCreeper LP
NikolaiCreeper LP

Bla Bla ein Auto der wo fährt 😂

Vor 16 Tage
Alfred Tetzlaff77
Alfred Tetzlaff77

jo,wird bestimmt besser mit der Zeit

Vor 16 Tage
Dennis Wiegmann-quade
Dennis Wiegmann-quade

Mit den harten schaltvorgängen hat dein StG nie zu tun! Getriebeöl nochmals wechselnam besten Spülen. Den dir zugesendeten schaltkasten verbauen! Wenn dann nicht weg wohl oder übel mit leben. Bei meinem audi v8 habe ich das harte schalten durch spülen zu 98 Prozent weg bekommen

Vor Tag
Dirk D.
Dirk D.

Echt jetzt??? Bremsenreiniger? Nicht euer Ernst für die Platine, oder? Isopropanol. Maximal. Und auch keinen Heißluftfön.

Vor 4 Tage
Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops
Dumme Kommentare FULL HD von Katz mit Hut oder Mops

Wenigstens wird dein Steuergerät nicht rosten.

Vor 4 Tage
Steffen Jaekel
Steffen Jaekel

Oh Mann es gibt speziellen Reiniger für Elektro der funzt ziemlich gut 🙈

Vor 4 Tage
Enke-Meister98 / Xx_Fr3Sh_75_xX
Enke-Meister98 / Xx_Fr3Sh_75_xX

Deswegen hol ich mir keine „neueren“ Autos

Vor 7 Tage
Acid Miki
Acid Miki

Die platine würde ich nur mit alkohol reinigen.. das verdampft dann wieder ohne rückstände zu hinterlassen.. but what do i know

Vor 8 Tage
tokenbasteln
tokenbasteln

ein toller mercedes, sicher war das ein schnäpchen für maximal 2000.000,00€ ^^ wenn man auf basteln steht, ist das sicher ne ein tolles forschungs projekt, evtl gibt es ja neue erkentnisse was rost und zerdrückte schweller auf der Hebebühne angeht__hi hi weiter so , eine Kariere wie bei JP oder Phillip hat ja auch mal angefangen, und steuergeräte gibt es in meiner Mofa schon mal garnicht^^ so, daumen ist hoch und das abo ist raus , immer weitermachen....

Vor 8 Tage
Mixed by Marc Mozart
Mixed by Marc Mozart

Den Kondensator auf der Platine würde ich noch tauschen. Der hat bestimmt nicht mehr den Originalwert bei der Hitze.

Vor 9 Tage
Mo Ge
Mo Ge

Warum legt ihr nichts auf's Pflaster? :o

Vor 9 Tage
Mario Henke
Mario Henke

Die Pappe Regelt ...sei froh wenn das keiner vom Umweltamt schon gesehen hat ...........

Vor 10 Tage
N K
N K

Für das Rucken kann der Schieberkasten verantwortlich sein oder die Solenoids, das sind eine Art Magnetventil und damit steuert das Getriebe den Öl Druck im Inneren für die Gangwechsel!

Vor 12 Tage
N K
N K

Schaut doch mal mit nem Tester was das Getriebe jetzt nach der ganzen Aktion sagt? Mal neu Anlernen oder mal Update drauf spielen. Ich wette die Karre hat seit zig Jahren keine Benz Werkstatt gesehen, und für gewöhnlich werden selbst nach der Produktionszeit Updates raus gebracht, sei es für die Motorsteuerung oder Getriebesteuerung.

Vor 12 Tage
N K
N K

Option 3

Vor 12 Tage
N K
N K

Bisschen Platinen Reinger druff und das lüppt wieder DIGGA

Vor 12 Tage
ZZTOP
ZZTOP

Ohgottogott, Schrauber ohne Ahnung in Badelatschen an einem Faß ohne Boden. Ganz ehrlich, lass das und geh lieber zum freundlichen Dacia Händler oder kauf dir lieber eine Jahreskarte für den ÖPNV, ich glaube das du dir nur das leisten kannst. Viel Erfolg

Vor 12 Tage
Boss Tradamus
Boss Tradamus

Wie geil, beide mit urdeutschen badeschlappen. Gleich aboniert :)

Vor 12 Tage
GM Service Nagel
GM Service Nagel

Das war echt noch wenig öl. Hatte Autos, da war im ECU mehr öl als im Motor. Hab die Platine auch immer mit Bremsenreiniger sauber gemacht! Bremsenreiniger geht einfach für alles. Selbst zum Abspülen von Dome seinem Mettbrötchen, nach Kollision mit der Mettseite in den Ölkuli. Hat der nich gemerkt

Vor 12 Tage
Heinz Kot
Heinz Kot

einfacher tip um Ölstopp zu machen : einfach alle litzen einzelnt kappen und mit Lötverbindern zusammenlöten damit hast de die Kapilartunnel mit Lot verschlossen ... müssen aber welche von einigermaßen guter quali sein damit sie auch gut "dichten" aus nichts anderem bestehen die "besonderen" stecker die man dazwischen stecken kann ... weiß aber ehrlich gesagt nicht obs die für das getriebe gibt ^^

Vor 13 Tage
Daniel Rauer
Daniel Rauer

Filter nicht wechseln, Deckel vergessen, alte Dichtung nehmen wollen, zu wenig Öl rein, Platine mit Bremsenreiniger säubern: murks, aber halb so wild. Aber in Badelatschen rumlaufen geht echt mal gar nicht.

Vor 13 Tage
andyman
andyman

Der Werkstattmann ist top!

Vor 13 Tage
Lütten Re
Lütten Re

resete das automatikgetriebe einmal könnte helfen

Vor 13 Tage
Jojosh The Barbarian
Jojosh The Barbarian

Normalerweise reinigt man Platinen mit Isopropanol (Reinigungsalkohol)

Vor 13 Tage
S D
S D

Das wird schon. Bleib am Stern!

Vor 13 Tage
Peter Dettmar
Peter Dettmar

Junx nach slk und viano 3.0 cdi bin ich mit dem Besten oder nix wirklich durch, aber ich find Euch megacool. Geile Vids 👌

Vor 13 Tage
Gibby Högl
Gibby Högl

Der sensor muss neu

Vor 14 Tage
Uwe 999
Uwe 999

Voll der Amateur. Dein Kumpel hat Ahnung, aber du bist ein Blender. Nur auf dicke Hose machen...

Vor 14 Tage
Viktor Nuss
Viktor Nuss

Das Öl kommt von den gurbenwelen dafür gibt es 2 stopfer bei MB für 120 Euro

Vor 14 Tage
Jotis Cheen
Jotis Cheen

option 3 ein mal machen und gut is ....

Vor 14 Tage
M.S. Gaming
M.S. Gaming

Coole videos aber geht bitte besser mit dem Öl um fangt es mit Lappen auf etc. Langsam habt ihr auch eine Vorbildfunktion:)

Vor 14 Tage
Uwe Lehner
Uwe Lehner

Platine mit Spiritus reinigen. Oel ist normalerweise nicht schädlich, wenn keine Wasseranteile enthalten sind. Wasser zerstört die Platinen und verursacht Kriechströme bis zum Kurzschluss. Der Galvanische Effekt, minderwertige Metalle,(wie in einer Trockenbatterie) werden aufgelöst. D.H. die Anschlüsse der Bauteile, aus FE werden aufgelöst.

Vor 14 Tage
\young biker/
\young biker/

neuen Kabelbaum, Getriebe nochmal auf und alles ordentlich machen wenn man schon eine Werkstatt zur verfügung hat und neues Steuergerät wenn euch an dem Ding wirklich was liegt, sonst so lassen

Vor 14 Tage
Tim Träger
Tim Träger

Adaptionswerte löschen könnte was bringen aber besser noch wäre die Befüllzeiten der Ventile zu überprüfen glaub so 40-70ms sind i.O. und falls Software zum auslesen vorhanden, mal während des schaltvorgangs die Schaltdrücke der Ventile beobachten.

Vor 15 Tage
Herold-30-
Herold-30-

Kleine Löcher in das Steuergehäuse unten bohren damit Hartz4 mäßig die Oelsuppe ablaufen kann....Nicht vergessen Auffang Schale darunter zu montieren....Tags: Umwelt, Ökosteuer, usw

Vor 15 Tage
Meti Vogel
Meti Vogel

Der hat kein s500 der hat ein 320 Benziner 6 Zylinder 🤣

Vor 15 Tage
Meti Vogel
Meti Vogel

@Michel klein ließ mal richtig du holz

Vor 14 Tage
Michel Klein
Michel Klein

Was? 🤦🏻‍♂️

Vor 14 Tage
Ozzy
Ozzy

Adaptionswerte zurück setzen mit Mercedes Diagnose

Vor 15 Tage
Adrian Anasik
Adrian Anasik

Tauscht den ganzen schaltschieberkasten. Danach ist gut.

Vor 15 Tage
Jüdischer Zigeuner
Jüdischer Zigeuner

Hauptsache die dicken Felgen glänzen und er rollt mit lpg scheiss auf die Wartung man genieß es

Vor 15 Tage
Pendex YT
Pendex YT

Wie heißt die Musik die du am ende manchmal lässt ?

Vor 15 Tage
Patrick Huber
Patrick Huber

Kabeln abisolieren und einfach verlöten dan kann das öl nicht durch die stromleitungen krichen ;)

Vor 15 Tage
johny men166
johny men166

Hey hättet ihr doch auch einfach mit dem Luftschlauch Abpusten können

Vor 15 Tage
Sven Dittmann
Sven Dittmann

vielleicht ein Tipp und vorweg, ich hab von den SG keine Ahnung. Es gibt ja Leute die die Dinger reparieren. Entweder, die wissen konkret wo der Fehler ist oder das Ganze ist nur als Versuch zu sehen und löten die Platinen einfach nur nach?! Technik altert, die Technik ist gelötet und die Lote wurden ab einer bestimmten Zeit auf bleifreies über bleiarmes Lot umgestellt. Diese Lote / Produkte der Umstellungsphase verspöden / altern ehr. Ich würde das SG nachlöten! Entweder ihr sucht euch Einen der Reflow löten kann oder ihr kauft euch einen Pizzaofen bzw. eine Heißluftlösttion und lötete das SG nach. Nur Flussmittel drauf und heiß machen bis das Lot schmilzt und wieder fest wird. Wichtig, nicht bewegen solange das Lot flüssig ist. Wenn Fragen, meldet euch, mit löten auch rework kenn ich mich recht gut aus!

Vor 15 Tage
Sensor
Sensor

Baba Oberlippenbart ist da :D

Vor 15 Tage
Viata Grea
Viata Grea

Dass der hinten Öl raus qualmt habe ich dir schon mal gesagt dass die m112 und m113 verstopfte ölkanäle haben. Das kann nicht rechtzeitig ablaufen und dadurch drückt der das Öl in den Gehäusedeckel und gelangt über den ansaugtrackt in den brennraum. Dazu muss der Ventildeckel runter, das Getriebe und ölwanne runter. Dann hinten an der kurbelwelle den Deckel abbauen und dann dort reichlich mit Bremsenreiniger und Druckluft durchpusten. Das ist die V-Motor Krankheit bei den m112/m113 Was dein Getriebe angeht, du musst die gesammte Steuereinheit zerlegen und gründlich reinigen. Vermutlich ist da schon bei der hohen laufleistung ölschlamm der die Kanäle verstopft. Kann auch sein dass innen ein paar Kleinteile defekt sind. Die kosten paar Cent. Aber wenn du schon was am Getriebe machst dann mach besser dann eine Spülung. Schau dir hier im link das Video an. Ich hoffe das hilft dir weiter. Wenn du diese Prozedur machst dann dürfte wieder alles ok sein. Wenn nicht dann kannst das ganze komplette Getriebe zerlegen und paar innenteile austauschen dann würde ich aber auch den wandler wechseln. https://youtu.be/agQ9VYaGQ78

Vor 15 Tage
E. R.
E. R.

Verkauf die Kiste weiter, das ist ein Faß ohne Boden...

Vor 15 Tage
Moody Wolf
Moody Wolf

Kabel abesolieren einzeln löten und wieder isolieren, an der lötstelle ist dann der kapilareffekt unterbrochen.

Vor 15 Tage
Chris
Chris

IQ2000

Vor 12 Tage
L F
L F

Geh mal tanken

Vor 15 Tage
Jens Boß
Jens Boß

In Isopropanol und danach schön trockenföhnen... das geht ... wenn nötig in 2 Wochen nochmal. ..

Vor 15 Tage
CB3 JDM
CB3 JDM

Würde das Steuergerät ggf mal überprüfen lassen, gibt für sowas extra Firmen wie bei uns z.B. Endera Digitaltechnik. Die hauptsächlich Steuergeräte prüfen und dem entsprechend instand setzen

Vor 15 Tage
Jeremy Pascal
Jeremy Pascal

Neue Sklasse kaufen am besten mit 15 vorbesitzern

Vor 15 Tage
Claas Oke M.
Claas Oke M.

Die Simson in der garage :^)

Vor 15 Tage
Persian Gulf
Persian Gulf

alle 16 Stück Zündkerzen wechseln. Zündspulen kontrollieren und Automatikgetriebe spülen lassen.

Vor 15 Tage
Max Imilian
Max Imilian

Steuereinheit im Getriebe wechseln, das Öl macht dem Steuergerät gar nichts aus! Falls er dauerhaft im Notlauf fuhr, muß der Fehlerspeicher anschließend zwingend gelöscht werden!

Vor 15 Tage
Peter Prang
Peter Prang

Der Kabelbaum muss neu. Beim Motor M271 kommt das Öl von den Nockenwellenverstellern und geht bis in Steuergerät und Lamdasonde.

Vor 15 Tage
Kult Driver
Kult Driver

So lassen auf jeden Fall... fährt doch so auch... der ist doch eh schon voll verhunzt passt also....

Vor 15 Tage
Christian H.
Christian H.

Also zum einen die leitungen einzeln verlöten und mit klebenden schrumpfschläuchen überzien, danach gibt es keine kapilarwirkung mehr. Zum anderen gibts über z.b. die sterngarage ein stand alone getriebe steuergerät, das ist eventuell günstiger als ein neues. Vllt. Hat raffael (von der sterngarage) ja auf ein gebrauchtes günstig abzugeben.

Vor 15 Tage
Rainer Teufel
Rainer Teufel

Leute, dass ist kein Steuergerät, dass ist ein Ölausgleichsbehälter! :-)

Vor 15 Tage
Erich
Erich

Macht da nicht zu viel drann das lohnt sich nicht . Fahren und die Kiste genießen!

Vor 15 Tage
Lars Stark
Lars Stark

Ich würde sagen den Türken Benz fachgerecht entsorgen

Vor 15 Tage
playsi maus
playsi maus

Mal ehrlich gib der Karre mal neuen Sprit fährst da auf den Benzinresten von 1999 spazieren und schältst viel zu früh auf Gas um was gar nix bringt.Tausch die Schaltplatine im Getriebe und bau die Teile ein die Ihr einfach rausgelassen habt Ihr Profis.Und bringt den Ansaugtrakt in Ordnung Scheisshausrohre in der S-Klasse unglaublich. Ansonsten Bobbycar holen technisch vielleicht mehr auf eurem Niveau. Schon unglaublich welchen Pfusch solche Kisten aushalten müssen und sich trotzdem noch bewegen

Vor 15 Tage

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