Klasse Video, Kriegt mann doch wieder den guten alten Sound :-) Erinnert mich an die Zeit als in Rheine die Uh-1 auch als Rettungshubschrauber flog.

Der SAR war stets sehenswert. Schade, das er nicht mehr in Koblenz fliegt. Die UH-1D klingt noch am Besten! :-)

sehr schönes Video. So eine Bell UH-1D hätt ich auch gern mal live erlebt

Ich durfte auch mal mit der Bell UH1D und der CH53 mitfliegen. Ein Leckerchen , das ich bei der BW Geniesen durfte. Eine Sache woran ich immer wieder Denke, wenn ich diese Maschinen Sehe bzw Höre.

Ich war in Mendig Stationiert, es war ein schöner Standort, Schade daß er aufgelöst wurde. Ich war auch im BwZKrhs Stationiert, und habe dort den Wechsel der SAR zum Christoph mit erlebt.

.....ein klasse Video. Sehr schön :-)

Dank dem unverkennbaren Sound des Hueys nennt man Helis im Englischen auch Chopper... Geiler Sound...

Ich liebe die Bell...So eine wunderschöne Maschine... 👊

@Matze Schulz Teppichklopfer...für mich eines der geilsten Geräusche EVER

Sehr schönes Video!!! Erinnert mich an die Zeit vom SAR 73 aus Koblenz

Ja, es war ne schöne Zeit damals. Ich war SAZ 12.

Ich hab den Wechsel mitbekommen: von der Bell auf den ADAC Heli. Konnte die Anflüge immer beobachten von der Pfaffendorfer Höhe aufs Ev. Stift in Koblenz.

Ich war im BWZK Stationiert, wo die Bell noch dort Stationiert war, habe auch noch den ADAC Hubi dort kennengelernt.

schöner stacheldraht! :D

Ich war beim Tag der offenen Tür im BwZKrhs in Koblenz September 2013, dort sagte man mir, daß die SAR alias Bell UH1D, nur noch Such Einsätze fliegen würde. Die Bell ist aber, an jenen Tag, wohl doch noch zum Einsatz gerufen worden, es könnte aber ein Verlegungsflug gewesen sein, weil sie nach Bad Ems und von dort nach dem Kemper Hof in Koblenz geflogen ist. Es sei denn, das hier jemand noch ne andere Info hat, ich habe sie nur vom Hören Sagen. Gruß aus der Eifel.

Der gute alte Teppichklopfer ;-)

Weiß jemand, wonach der Bordmechaniker (?) an der Seite vor dem Start immer hineinschaut? Öltemperatur? Drehzahl? 🤔 Danke an Alle, die sich für uns täglich den Ar… aufreißen! 🙂

@Maikerlein R Vielen Dank!

Wenn's dir inzwischen nicht schon einer erklärt hat: Der BM schaut da nach evntl. Undichtigkeiten an der Hydraulik und möglichem überschüssigem Kerosin vom Anlassvorgang. Das kam bei der UH1D immer mal vor, das sich das Triebwerk beim Start "verschluckte" und das unverbranntes Kerosin in eine kleine Auffangschale darunter lief. Das musste dann in einen extra Behälter abgeleitet werden, damit es sich nicht unkontrolliert entzündet. Mit dem Blick durch die Wartungsklappe konnte so sichergestellt werden, das alles dicht und trocken ist.

Ist das der SAR 89 der in Erfurt war und wenn ja als was wird er jetzt eingesetzt?

Teppichklopfer!

In NRW fliegt glaube ich aber noch son Ding ab und an rum.

Die UH-1 war doch auch im Vietnam im Einsatz.. Daher kenn ich sie auch.. Warum wird die denn Teppichklopfer genannt? Wegen dem Sound?

@Carina Jarske ich hab selber den Robinson R-44 geflogen. Ebenfalls Zweiblatt-Rotor und auch ein leichter “Teppichklopfer“.

@MrScandiLeon Ich weiß das...kenne alle Daten dieser "Dame" 😉

@Gabriele Motschmann Definitiv...keine is schöner als Die Bell...schade, daß die BW sie ausmustert 😢

@Carina Jarske Wäre auch mein Traum gewesen. Keine andere Maschine kriegt so einen Bilderbuchstart hin wie die Bell. Ich glaube so ein Erlebnis kann man sich nicht kaufen, man muß es miterlebt haben. Wahninnig schön die Bell.

@Carina Jarske Die Rotorblattspitzen überschreiten eine Geschwindigkeit von grösser als 320 m pro Sekunde und durchbrechen jedesmal die Schallmauer. Das “Teppichklopf-Geräusch“ ist jedesmal ein “Überschall-Knall“

gruss an Mendig.. warum das geräusch.Hauptrotor besteht aus 2 Blättern..Durch verwirbebelung ensteht das geräusch

Hallo, ich kann mich hier leider nicht mehr einloggen...mein neuer Kanal läuft unter Ivan61...dort werden wieder regelmäßig Videos geladen... Gruß Ivan61

Bell205_UH1HVerigood

С сссв

hat eigentlich ein scheiß flugverhalten ps. bin selber pilot auf ner uh-1D

Bin kein Pilot. Aber ich habe den Flug genossen. Sowas bekommt man nicht alle Tage geboten.

Leider fast vollständig ausgemustert. Der Nachfolger ist nur ein teurer Schrotthaufen von Airbus, wo kaum einsatzfähig ist.

Da ist mal einer der die Wahrheit sagt . Ich persönlich habe es auch an eigenen Leib gemacht der Christoph der beim BWK Ulm Donau studiert ist und dem ADAC gehört wurde durch meine Frau gerufen. Kam mit dem Notarzt wegen eines Krampf zu mir der Arzt hat mich behandelt und konnte nicht weiter Fliegen. Der Hubschrauber 🚁 konnte mich nicht mehr zur Klinik Fliegen und der Christoph 22 war defekt! Da musste ich mit Krankenwagen zur Klinik fahren weil der Hubschrauber noch zwei andere Pannen hatte wurde er endlich durch einen neuen ersetzt