SELTENER Oldtimer in SCHLECHTEM Zustand! - Fiat X1/9 - Ist er sein GELD wert?

  • Am Vor 9 Tage

    5ZYL_Marco5ZYL_Marco

    Marco hat sich einen neuen Oldtimer (Fiat X1/9) gekauft! :D
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Reiner Luxus
Reiner Luxus

Danke für das Video. Hatte selbst über 20 Jahre einen X 1/9 Bj 81. Meine Diva war rot. Reifen weiß ich nicht mehr, waren aber größer und breiter mit Spurplatten. An Front und Heck gehört ein Fiatzeichen, das Bertonezeichen hatten erst die Letzen, als Fiat die Produktion offiziell beendet hatte und man bei Bertone noch die Restbestände zusammenschraubte. Die Stoßstangen sind typisch für den 1500ccm 5Speed und ermöglichten den Verkauf auf dem US Markt. Der 1973 vorgestellte 1300ccm hatte nur 4 Gänge /75PS und die kleinen Stoßstangen und war nicht für den US Markt bestimmt. Die Abläufe hinten rechts /links sind immer zu kontrollieren, wenn da nasses Laub liegenbleibt ist es schnell vorbei. Einen ungeschweißten x1/9 gibt es nicht!!! Da das Auto der Ferrari des kleinen Mannes war, konnte gar nicht so aufwendig repariert werden, ergo ist eure Diva "zeitgemäß". Einen Turboumbau würde ich mir gut überlegen. Es wurde zwar immer viel darüber erzählt und natürlich gab es auch einige Umbauten. Aber so wie das Geld für aufwendige Reparaturen meist fehlte, fehlte es auch bei der Umbaurealisierung. Autobahnen habe ich meist gemieden, das ist nicht das Revier der Diva. Hüglige, kurvenreiche Strecken dagegen sind ideal. Kein ABS, keine Servo und wenn der Arsch kommt, dann plötzlich und heftig, wie beim alten 911er. Autofahren pur !! Leider wissen das heutzutage nur noch wenige zu schätzen.

Vor 7 Tage
Joachim Buberl
Joachim Buberl

Der 1,3er hatte 72 PS, keine 75😉😁

Vor 2 Tage
Gebhold Dolten
Gebhold Dolten

Bei meinem 1300er fing auf der AB der Krümmer an zu glühen. Ob der Tudbodie geringe Kühlung mitmacht, wage ich zu bezweifeln.

Vor 4 Tage
Josef Heinen
Josef Heinen

Servo brauchtest Du aber nun auch wirklich nicht. Habe ich jedenfalls nie vermisst, da auf der Vorderachse wenig Gewicht lagert.

Vor 4 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Become Ungovernable Wie recht Du hast...ich war jung und hatte... keine Ahnung. Mein Onkel, damals Entwicklungsingenier bei Porsche in Weissach. Sehr Teststrecken erprobt! Er hat mir hier auf dr Alb mal gezeigt was da alles geht, wenn manns kann... Ich saß neben dran...ich habe keine Angst, wirklich nicht .. ABER mit der Auto- und Fahrer-Kombi war meine Hose nass und braun ein mal die Runde Albstadt-Meßstetten-Lochenpass-Balingen-Bisingen-Stichpass und andersherum nochmal. Die Motorräder den Lochen hoch durch die Kurven gejagt. Nach der Kurve wurden wir wegen fehlender Leistung überholt. Beim anbremsen und durchfahren der Kurve hat er die Motorräder dann geschoben... Ich hatte nur Angst um meinen schönen X...

Vor 6 Tage
Wolfgang
Wolfgang

Hatte auch das erste Modell, mit Choke aber ohne Bremskraftverstärker 🙄

Vor 6 Tage
Heinz B.
Heinz B.

Hallo aus Wien. Ich hatte auch so einen X 1/9, mit den Gezwinker bei den Scheinwerfern. Ich habe sehr lange gesucht, und dachte immer die Endstellung der Motoren passt nicht. Aber es war viel einfacher. An dem Motor ist ein Widerstand oder Z-Diode eingelötet. Die war durch. Einfach im Elektronikgeschäft eine Diode mit dem Wert kaufen. Kostet ein paar Cent. Dann am Motor einlöten. udn dann hört das Gezwinker auf. LG

Vor 7 Tage
The 7onnny
The 7onnny

Einfach nochmal DANKE für eure Positivität, klasse Projekte, tolle Menschen, geilen Schnitt und echte Autoliebe!

Vor 7 Tage
Michael Lange
Michael Lange

@Hemdale Wieso Schleimer ?? Er Schreibt doch nur das er Erlich denkt !!!!

Vor 6 Tage
Alex D
Alex D

@Hemdale Was stimmt mit dir denn nicht? Hast schlechten Stoff geraucht?

Vor 7 Tage
Hemdale
Hemdale

Da wo du gerade bist, sind schon andere... a so a Schleimer...

Vor 7 Tage
Clemens Strahammer
Clemens Strahammer

Ein sehr feines Video - gratuliere, so ist halt das reale Leben....Nun ja....ein Uno Turbo Motor liegt sicher noch irgendwo herum und passt - so eine Mittelmotor Pocket Rocket wäre ein feines Projekt....

Vor 7 Tage
Pat Rick
Pat Rick

Enttäuschung ist das Ergebnis von nicht erfüllten Erwartungen! Wenn ich mich für das Auto interessieren würde und der Verkäufer mir zeigt wie der Wagen zusammengeflickt ist kann es keine Enttäuschung nach dem Kauf geben, da ich ja nicht erwartet einen perfekt restaurierten Wagen zu haben. 😉 Der Schlüssel zum Verkauf an einen, langfristig, zufriedenen Kunden ist also das der Zustand des Fahrzeuges offen und unmissverständlich kommuniziert wird.

Vor 7 Tage
Josef Heinen
Josef Heinen

Genau. Wenn ich einen X1/9 heute kaufe, ist mir klar, keinen Neuwagen zu bekommen. Die Schweißarbeiten, wenn ordnungsgemäß ausgeführt, stellen kein Sicherheitsrisiko dar und stören mich auch nicht, da ich seltenst unter dem Wagen liege. Ich will "oben ohne" fahren und sonst gar nix. Dies mache ich heute bei schönem Wetter mit einem Ford Focus CC Cabrio.

Vor 4 Tage
Jens Vielmann
Jens Vielmann

Schon richtig... aber auch wenn man den Markt für dieses Auto kennt... stimme ich Marco zu: Wieviele potenzielle Käufer gibt es die da 6000+ für hinlegen. Und wenn man sich nicht informiert... und man einfach mal Anfragt weil er gefällt dann fällt man wahrscheinlich hinten rüber. Ich hätte z.B. gedacht der lege vieleicht um die 1000. Und das auch nur weil er selten ist.....

Vor 6 Tage
THe GERi
THe GERi

recht sachlich erklärt!!... ich gebe ihnen recht :D

Vor 6 Tage
AMIGABLUEBIRD
AMIGABLUEBIRD

genau das ... wenn ich so einen Wagen haben will mir aber keinen um 20 000 leisten kann ich aber weiss was ich bekomme , wo ist das Problem .... Dazu von wegen Wertanlage, wenn der 20 000 Eu 30 000 kostet wird der kleine hier im Verhältnis 1zu1 mit steigen und mit einem nicht so Perfekten wird wohl auch eher gefahren werden !

Vor 7 Tage
Joshua Koop
Joshua Koop

Marco: Ich darf nicht immer so viele Autos kaufen es sind zu viele Auch Marco: Der Drehzahlmesser sieht lustig aus, ich Kauf das Auto😂😂

Vor 7 Tage
hornet919
hornet919

Hab bei Fiat gearbeitet vo 89-96 . Die waren damals zu der Zeit stellenweise schon grenzwertig verrostet . Was ich da geschweißt habe war schon irre . Die Türen sind unten wahrscheinlich in einem ähnlichen Zustand wie die Kotflügel ...Hab mir auch tatsächlich einen zugelegt . Mit 1.3 und 75 PS und Vierrohranlage :) Die letzten Modelle hatten sogar schon G-Kat . War der Uno 75 i.e. Motor mit MPI Einspritzung drin (wie der in dem blauen mal drin war wo jetzt der Turbomotor drin ist ) . Kann mich noch an einen Goldfarbenen erinnern der 96 noch in einem super Zustand war als ich dort aufgehört habe . Ich finde den hier gar nicht so übel . Könnte mir vostellen den in die Garage neben meinen Del Sol zu stellen .

Vor 7 Tage
hornet919
hornet919

@Josef Heinen Ja früher hatten die Autos noch Ecken und Kanten . Selbst diese Retro-Minis und Beetles von heute ähneln nur bedingt den Richtigen von früher ...

Vor 4 Tage
Josef Heinen
Josef Heinen

@hornet919 Rost hin, Rost her. Damals waren die Autos noch nicht ein cw-Wert- Einerlei wie heute. Ich fand den 132er mit der 3-Liter- Maschine megageil.

Vor 4 Tage
hornet919
hornet919

@B B Cool ,131 war auch gut damals ( bis auf den von dir angesprochenen Rost :) ) Gabs auch als Walter Röhrl Ausführung mit Doppelvergaser und 130 PS ( Motor wie im Ritmo 130 TC ... ) hatten wir einen in der Kundschaft und mit meinen zarten 18 Jahren natürlich unerreichbar , hach das waren schöne Zeiten damals . Da hat das Schrauben noch Spaß gemacht ... mein erstes Auto 1991 war ein 127 Sport 70HP . Musste ich aber auch erst mal zusammen flicken bevor es TÜV gab 🙂

Vor 5 Tage
B B
B B

Hallo ich hatte von 1980-1982 einen Fiat 131 Mirafiori Sport 115PS war ein super Auto ein Golf GTI war mir zu langsam ,so schnell wie er war war auch der Rost .Rost war leider ein A Thema damals bei Fiat

Vor 5 Tage
Phillip N.
Phillip N.

Danke Marco, das du doch ein Video drüber gemacht hast! :) Finde die Fiat X1/9 sind richtig geile Fahrzeuge! :) Auch finde ich es nicht schlimm, das an dem Fahrzeug so viel geschweißt ist, denn lieber nen Flickenteppich als ne durchgerostete zugeschmierte Karosse!!! :) Und da er für Sammler sowieso nicht geeignet wäre...... als Daily taugt der dafür umso besser! :D MfG Phillip

Vor 7 Tage
Joachim Buberl
Joachim Buberl

@onkk1 Kanal wenn Du einen guten suchst, dann holste den am besten im Süden Italiens, da gibts für 8-12000€uronen richtig gute. 😉

Vor 2 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Weber Martin Bei den Sitzen und Kunstleder bin ich mir nicht sichr. War auch nur mein Eindruck von damals1990. Ja vom Bertone "IN" (500 Stück gebaut) gab es 2, 2-farbige Versionen sliber/antrazit + rot/antrazit . Die Typ-Bezeichnung in den KFZ-Papieren bei den von Fiat gebauten Modellen war "AS128" die von Betone gebauten "IN" hatten "AS128-1" oder "AS128-F1" (kann mich nicht mehr genau erinnern) in den Papieren stehen.

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@John Kennedy Ja wahr sehr Schicki anzusehen. wobei ich dachte die Sitze waren echt Leder. Das Dach und der Motordeckel waren immer schwarz Matt Zudem meine ich es gab von der Auflage auch noch rot und antrazith mit goldenen Streifen. der andere hatte rote Streifen.

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Weber Martin Shatte ich auch einen Bertone "IN" rotes Kunstleder, inenraum alles rotes leder außen 2-farbig untere Hälfte der Karrosse antrzit/braun und oben silber, Dach wieder duckel! Geiles Gerät! BJ 84

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@onkk1 Kanal Nicht alle sind gerostet. ich kannte drei Bertones. Ab Werk, Zweifarblackierung Elektrische Fensterheber. Rotes Echt Leder. Limitierte Auflage. 500 oder 1500 Stück, das weis ich nicht mehr, haben aber ein Plakette im Wagenihneren gehabt ( 455 von 1000 oder so was. ;) Bei Unfall Lebensgefahr ist auch gleich mit dabei.

Vor 7 Tage
Christian Wernher
Christian Wernher

Finde ich nicht schlimm. Habe den billigsten Xm und den billigsten Alfa Spider im Netz gekauft. Da sollte einem aber auch klar sein, dass die nix für den Showroom sind. Schlimmer finde ich's, wenn man TopDollar für versteckten Pfusch bezahlt.

Vor 7 Tage
Daemonarch2k6
Daemonarch2k6

Wie bei ALLEN Dingen, wenn man keine Ahnung hat, sollte man wenigstens so schlau sein, jemanden hinzuzuziehen, der diese Ahnung mitbringt. Auf so dumme Aktionen wie bei dem Ghia kann ich echt kein Mitleid mitbringen.

Vor 7 Tage
Felix H
Felix H

Finde es schön wenn Privatpersonen selbst Hand anlegen und sowas reparieren

Vor 7 Tage
Bernd B.
Bernd B.

Da hast Du in der Tat recht.

Vor 7 Tage
Olli R.
Olli R.

Ach komm, das is doch ´ne geile Kiste! Neue Reifen drauf und du kannst die Straßen- und Kurvenlage richtig genießen! - ein Traum! Alleine weil´s nich mehr viele gibt, isser doch erhaltenswert!

Vor 7 Tage
Alex Dreher
Alex Dreher

Danke für das Video! Das war mein Traum zum Führerschein… nie gekauft, immer geträumt 💭 aber der wäre es wert, wieder auf die Straße zu kommen, die sind so selten geworden! Kuckt mal links und rechts in den Luftschacht außen, wenn er da verrostet ist, war es das eigentlich… ansonsten ist der easy zum reparieren, das ist noch einfache Arbeit! Elektrik ist typisch italienisch, die gehört neu!

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@Alex Dreher Bei Fiat gab es zu der zeit das Phenohmen das einige gersosstet haben und andere nicht. leider.

Vor 7 Tage
Alex Dreher
Alex Dreher

@Piet Pol ich hab meinen Fiat 127 70HP damals komplett neu aufgebaut… der war genauso rostig wie alle anderen Fiat zu der Zeit! 😃

Vor 7 Tage
Piet Pol
Piet Pol

😀 ging mir genauso, hab meinen "Lappen" 86' gemacht... Aber schon Anfang der 90er gab es diverse Reparaturbleche z.B. für die Schweller 😕

Vor 7 Tage
Mac Daniel
Mac Daniel

Dein Satz am Ende stimmt 100%ig, du bist echt der Wahnsinn Marco :) Auch wenn die Karre total verbastelt ist, das sind Autos die man sonst nirgends mehr sieht und von denen die meisten nie was gehört haben werden.

Vor 7 Tage
Jörg Kurmann
Jörg Kurmann

Einen X 1/9 unter 10 T zu bekommen ist schon echt schwierig - ich würde die Kiste mit dem Uno Turbomotor aufwerten !

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Weber Martin Das passiert auch mit weniger PS leider. Wenn Dich das X-Fieber gepackt hat, dann gibt es keine Rettung, kann ich Dir sagen...leider oder Gott sei Dank fehlte und fehlt mir das Geld mir "meinen" "IN" wieder zu kaufen. Trotz allem...das Fieber halt

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@John Kennedy Ja das vergessen leider viele, wie Lebensgefährlich manche Autos waren. Dann würde denen ein Licht angehen und sie würden ihre Turbo Fantasien begraben. So fern da eine Glühlampe vorhanden ist.

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Weber Martin Kann ich so, aus eigener Erfahrung, bestätigen. Ich hatte Glück, war quasi einer von 100, aber 1/2 Jahr Uniklinik hat es mir eingebracht...

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

85 PS reichen für das Auto, sich in den Tod zu fahren. Ich glaube ich wüsste noch einen Bertone der einiges Besser ist wie der Hier . um die 3'000 bis 5000 Euro

Vor 7 Tage
Christian Juckenack
Christian Juckenack

@Ulmanito würde mich nicht wundern wenn das damals schon mal wer gebaut hat 🤔💪 Wie immer tolles Video, danke an die ganze Truppe 👍

Vor 7 Tage
Thomas Gottschalk
Thomas Gottschalk

Immer wieder schön zu sehen, wie ihr wie eine Gazelle ins Auto einsteigt.

Vor 7 Tage
K4yr4h
K4yr4h

ohne flax, eine echte gazelle würde auch so einsteigen ;)

Vor 7 Tage
Josef Fischer
Josef Fischer

Gazelle!? ... oder wie heißt das Tier mit dem Rüssel?

Vor 7 Tage
katerli84
katerli84

🤣🤣🤣🤣

Vor 7 Tage
Becky-💖 𝐹**СК МЕ - СНЕ𝒞𝒦 𝑀𝒴 Р𝑅𝟢𝐹𝐼𝐿Е
Becky-💖 𝐹**СК МЕ - СНЕ𝒞𝒦 𝑀𝒴 Р𝑅𝟢𝐹𝐼𝐿Е

Einfach nochmal DANKE für eure Positivität, klasse Projekte, tolle Menschen, geilen Schnitt und echte Autoliebe!

Vor 6 Tage
Di Jo68
Di Jo68

Jemand der einen X1/9 kauft und sich auskennt wird nie Fragen ob der Ungeschweist ist. Achte auf die Wasserrohre am Unterboden. Die Rosten gerne durch und dann ist der Motor kaputt bevor man es merkt. Mit einem guten Heißluftföhn zum anpassen gehen aber die Plastikrohre aus dem VW T2 Wasserboxer. Falls der Verteiler noch am Motor sitzt , Deckel an der Stirnseite vom Kopf abmachen und den Verteiler da hin bauen. Weniger Probleme mit Feuchtigkeit. Den Blinddeckel dann an die alte Stelle am Block schrauben. Und in dem Zustand mit solchen Schweißnäten unter 10000 ist billig.

Vor 7 Tage
BarianHans
BarianHans

Die Kabel zu den Klappscheinwerfern müssen auf beiden Seiten gleich lang sein damit sie gleichzeitig öffnen und schließen.😉.

Vor 7 Tage
KrystianDEPL
KrystianDEPL

​@Weber Martin richtig

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

Kann auch nur ein Masseproblem sein.

Vor 7 Tage
Cremefresh
Cremefresh

Ich hoffe das war ein Scherz xD

Vor 7 Tage
KrystianDEPL
KrystianDEPL

Eine bessere Lösung ist, zwei Relais zu verbauen

Vor 7 Tage
Roli
Roli

Es ist ein X1/9 da muss man wirklich froh sein überhaupt noch einen zu bekommen, die sehen großteils alle so aus und X1/9 Fans wissen das. Ist der geilste Fiat der jemals gebaut wurde. Bitte unbedingt ins Museum und erhalten. Super toller Fiat 👍🏻

Vor 7 Tage
Jörg Sydow
Jörg Sydow

Danke für den Überblick/Einblick :-P Ja die rosten sehr gerne. Im VorderenBereich ist es auch nicht einfach den zu schweißen, da viel Doppelwandig ist. Wie ich schon in nem anderen Video schrieb, meiner (Bj1974) ist ende der 90ér dem Rost erlegen. Wurde einfach zu viel und zu teuer. Die Spurplatten an der Vorderachse müssen sein. Steht irgendwo in den Papieren. Fahrverhalten, dank Mittelmotor, einfach nur Spaß... ;-) würde mich freuen wenn ihr dem kleinen wieder leben einhaucht und irgendjeman dann spaß damit hat. Ich kann noch den "Bertone X1/9 Club Deutschland" empfehlen. Für infos und Bezugsquellen. Danke das es so "Verrückte" wie DICH / Euch gibt. und das ist mehr als nur positiv gemeint.

Vor 7 Tage
Joachim Thomas
Joachim Thomas

Geijel ein X1/9 😃 ein von Bertone entworfenes Auto, ein miniFerrari 👌. Eines der Traumautos meiner Kindheit, den fand /finde ich so cool. Marco behalte den und laß von Maik Harder nen Uno Turbo Motor einbauen. Tolles Video 👍

Vor 7 Tage
Christian Billep
Christian Billep

Ein 300 SL Flügeltürer mit Papiere wäre auch noch in diesem Zustand sehr teuer. In einem sehr viel kleinerem Rahmen trifft das natürlich auch auf den Fiat X1/9 und den Karmann Ghia zu,welche beliebt waren und heute selten sind.

Vor 7 Tage
BerndF911
BerndF911

Schon 1993 hieß es bei einer Restauration eines X1/9 des Lehrkollegen: wenn ich hinten fertig bin, kann ich vorne wieder anfangen.

Vor 7 Tage
Kratzi
Kratzi

Ich finde den Fiat toll und würde mich freuen wenn du/ihr den in einen vernünftigen Zustand bringt. Ein Sommerauto für Nadine 😉😊

Vor 7 Tage
Easy Rider
Easy Rider

Ja da würde ich mich auch freuen 😍

Vor 7 Tage
Fresherboy1
Fresherboy1

Geiles Ding! Ihr habt doch sicherlich noch den Uno Turbo Motor der eigentlich in den Panda sollte. Wäre ein Umbau möglich? Würde ich richtig hart feiern :D Klar sind die ganzen Schweißarbeiten nicht perfekt, aber wie viele schon meinten sei froh das da Blech ist. Lieber so und man sieht das Fahrzeug noch auf der Straße als perfekt restauriert in einer Garage oder Museum.

Vor 7 Tage
Felix Klimm
Felix Klimm

@Gunter Nerd ein Turbolader macht immer Sinn

Vor 7 Tage
Drüsenpeter
Drüsenpeter

@Gunter Nerd ich verstehe die Frage nicht.

Vor 7 Tage
Gunter Nerd
Gunter Nerd

Wozu Turbo? Komplett sinnfrei.

Vor 7 Tage
Drüsenpeter
Drüsenpeter

Der Uno turbo Motor passt da relativ unkompliziert rein und macht Laune! 😁

Vor 7 Tage
DIRK HOFMANN
DIRK HOFMANN

Das war immer mein Traumauto. Den X-1/9 habe ich 2 Jahre "gefahren". Geiles Auto, nur hat der in der Garage schon geknistert. Rost ohne Ende 🤷🏼‍♂️

Vor 7 Tage
tes lab
tes lab

Wenn der richtig restauriert ist, hat die Kiste den Spaßfaktor hoch 10. Echt geile Kiste. Bis auf das Känguru Benzin ; - )

Vor 7 Tage
yourtypicalgerman
yourtypicalgerman

Hatte 20 Jahre lang einen roten X1/9 aus 1979. Gut hohlraumversiegelt und regelmäßige Wartung und er lief immer!

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

Hatte auch einen Bertone in der Familie ( Sonderserie mit rotem Leder und Zweifarbenlackierung. über 20 Jahre kein Rost. Technisch Null Probleme.

Vor 7 Tage
Peter Bubolz
Peter Bubolz

Ich habe den früher selbst besessen. Sogar noch die frühere Version mit dem 1.3 Motor und den geteilten Stoßstangen. Das war ein absolut geiles Auto und hat mega Spaß gemacht. Und er musste bei mir richtig Kilometer weg reissen. Ich mag den und vermisse ihn. Hab nur ein Modell 😔

Vor 7 Tage
Zander Hunter
Zander Hunter

Sehr schönes Video. Ich habe Tränen gelacht… 🤣🤣 so spielt das Leben

Vor 7 Tage
Emanuel
Emanuel

Den X 1/9 fand ich als Kind richtig schön genauso wie den Matra Rancho ( so einer wäre auch was für euch). Ich meine den Fiat gab es auch als Slot-Car für die Carrera Bahn. Geiles Auto, lang nicht mehr gesehen. Das es überhaupt noch Exemplare gibt ist schon der Wahnsinn. 👍👍

Vor 7 Tage
Daemonarch2k6
Daemonarch2k6

So ein Rancho stand mal bei uns auf dem Hof, als ich noch ein Kind war. Ein Mieter hatte den in den 80er Jahren einfach stehen lassen, weil der damals einfach nix wert war. Wir Kids haben dann sehr gerne darin gespielt, und als Abenteuer auch drin geschlafen, dann wurde er irgendwann verschrottet. Schade drum, denn das war eine superpraktische Kiste, und ist dem Kastenwagen-Prinzip von heute Jahrzehnte voraus gewesen.

Vor 7 Tage
Gerhard
Gerhard

Hatte selber einen in schwarz, vor ca. 30 Jahren. Kein Auto, das ich bisher hatte, machte mehr Spaß als dieser Giftzwerg. Totaler Kurvenräuber, absolutes Gokartfeeling. Bitte retten!

Vor 7 Tage
Volker Schwiederski
Volker Schwiederski

Gratulation an Marco, ich habe nicht geglaubt, daß Du da rein passt. Ich habe vor ca. 40 Jahren gemerkt, daß dieses Auto sehr eng ist. Probefahrt mit Nadine am Steuer und Marco als Kameramann auf dem Beifahrersitz.

Vor 7 Tage
Elysium
Elysium

Hallo Marco, danke für das Video. Ich bin ausgesprochener Alt-Fiat Fan und habe mich sehr gefreut. Ich habe ein ähnliches Erlebnis gehabt, als ich einen Fiat 850 Spider 1. Serie blind zum Schnäppchenkurs gekauft habe. Nach 20 KM ist eine 1 cm dicke Schicht Spachtel vom vorderen Kotflügel abgefallen :) Bei den Autos ist halt das Problem, dass sie lange Zeit extrem billig waren, daher sind sie meist nur von finanziell nicht so gut gestellten Leuten mit geringem Budget am Leben gehalten worden und dann wird halt so "instandgesetzt".

Vor 7 Tage
Timico1000
Timico1000

Natürlich bist du (seid ihr) Wahnsinn. Deswegen gucken wir uns die Videos ja alle an! :) Zeig bitte, was mit dem X1/9 passiert, Prüfstand und Fahrbericht sind Pflicht! ;)

Vor 7 Tage
J.
J.

2:50 „biste drin“ „ich versuchs“ „darf ich dir zwischen die Beine greifen?“ „ne da jetzt nicht, sonst hab ich den Beutel in der Hand“ und dazu die Stöhngeräusche😂😂😂😂

Vor 7 Tage
ExilHesse
ExilHesse

Geniale steilvorlage um einen schnipsel porno mal nach zu vertonen.....

Vor 7 Tage
tuning guy
tuning guy

HAHAHAAHAHAHAH

Vor 7 Tage
Casimir-001
Casimir-001

Schöner kleiner Flitzer. Ich finde ihn gut. Mit Turbomotor im Sommer. Dach auf und Spaß haben.

Vor 7 Tage
Bernd F.
Bernd F.

@Gunter Nerd das stimmt. Man muss dabei auch bedenken, der hat keinen BKV, also man sollte immer sehr vorausschauend fahren. Da helfen dann über 1ü0 PS nicht wirklich. Aber auch mit den „kleinen 85 PS" ist man sehr flott unterwegs und hat echt Spass und eins steht fest, die Leute drehen sich nach einem um....

Vor 7 Tage
Gunter Nerd
Gunter Nerd

Wozu Turbomotor? Der wird die Hitze doch gar nicht los. Und 200+ will man nicht mit einem Fiat fahren. Also komplett useless.

Vor 7 Tage
Dedel Reichardt
Dedel Reichardt

An solchen x19 habe ich schon in meiner Lehre 1977-1980 geschweißt….. und da waren sie schon extrem vergammelt 😉

Vor 7 Tage
KazuWolf LP
KazuWolf LP

Fiat X1/9 Ein echt schönes Auto. Auch wenn man sich darin fühlt, als würde man auf der Straße sitzen. Zumal die gute auch mal nen 4 Zyl. mit ordentlichem Klang hat. Gokart Feeling pur. Einzig die Reparaturen sind recht aufwendig. Die Dome hinten und vorne sind sehr rostanfällig und um die Kupplung zu tauschen, muss laut Fiat der Motor samt Getriebe raus. Mein Vater hats es aber geschafft die zu Tauschen, ohne den Motor und das Getriebe komplett auszubauen.

Vor 7 Tage
Daywalker
Daywalker

Na endlich mal ein Video vom X.Ich selbst fahre auch einen ,und habe den über 3 Jahre restauriert.Das Auto macht im Sommer wirklich viel Spaß.Fahr den mal auf dem Prüfstand.

Vor 7 Tage
Harry Lehmann
Harry Lehmann

Marco wenn Du die Frage stellst ob ich das Auto mit diesem Flickenteppich so kaufen würde ?? Klar Ja. Ich finde es zudem nicht schlecht gemacht und man sieht wo. Das ist kein Pfusch, das war viel Arbeit. Hut ab. Da hat einer nicht aufgegeben und weggeschmissen. Der Wagen ist noch da. Ich finde Ihn schön

Vor 7 Tage
Ingo Schmidt
Ingo Schmidt

mal wieder ein gutes Beispiel wie es nicht sein sollte und ich glaube der Verkäufer hat nix zu dem Zustand gesagt... ich seh schon den Turbo in dem Auto und Marco mit qualmenden Reifen über den Hof jagen... Rettet die Diva...

Vor 7 Tage
Michl Bro
Michl Bro

Als ich noch ein Kind war, hatte mein Onkel damals einen Neuen X1/9 gekauft. Er arbeitetet damals in einer Fiat Werkstatt. Das Teil war innerhalb von knapp 3 Jahren komplett verrostet, da ist nach knapp 3 Jahren der Fahrersitz durch den Unterboden gebrochen. Das war das übelste was Fiat gebaut hat. Gruß

Vor 6 Tage
[ATH] Resistance
[ATH] Resistance

der X1/9 ist eins meiner Traumwagen, allerdings rostet der wie Hölle auf Grund der Blechqualität. Aber die laufen und laufen bei guter Pflege.

Vor 7 Tage
Teste Tester
Teste Tester

Yeahhhhh wieder ein Video von Halle 77👌 also ich muss sagen,das gucke ich mittlerweile am aller liebsten!geplant ist, im Sommer mal mit der Simson vorbei zu kommen🙈

Vor 7 Tage
Haegar Von Elz
Haegar Von Elz

Für 6000€ mit dem kleinen Spaß haben 2 Jahre, finde ich angemessen. Winterauto mit weniger Spaß kostet auch schon 3-4k😉👍❤️

Vor 7 Tage
TomSchrecker
TomSchrecker

Ich finds Auto super-cool. Ungeschweisste wirds nicht mehr so viele geben. Und es ist eine Design-Ikone!

Vor 6 Tage
Patrick Lehner
Patrick Lehner

Geil! Mein erstes Auto war ein X1/9, hatte ihn bis letztes Jahr. War praktisch ungeschweisst, da er als Neuwagen holraumversiegelt wurde. War ne coole Zeit mit dem Ding. Hatte Gokart ähnliche Fahreigenschaften!

Vor 7 Tage
Charlie M
Charlie M

warum hast du es verkauft?

Vor 7 Tage
S W
S W

Cooles Auto. Bitte retten und wieder auf die Straße bringen 👍😅

Vor 2 Tage
Heinz Achmed
Heinz Achmed

Das mit den Löchern haben wir früher auch so gemacht! Ist ein schönes Auto... von der Form.

Vor 7 Tage
Bernd
Bernd

Marco ich liebe es deine Videos zu sehen …die tollen Autos…das war meine zeit …mach weiter so 👍 👍👍

Vor 6 Tage
Heuers Pit Stop
Heuers Pit Stop

Marcooooo... 🙋🏻 Hier, ich hab eine Idee! BAU doch einen Uno Turbo ein 😄 😉 Würde mich nicht wundern wenn er das mit dem anderen Fiat Freak durchführen will 💪🏻

Vor 7 Tage
Punisher2K
Punisher2K

Oh ja, aber wenn Maik das sieht, dann ist Achterbahn und er holt die Topfbürste raus... 3 Jahre später... neuwertiger X1/9 fertig :) LG

Vor 7 Tage
Andre P.
Andre P.

....das ist doch eigentlich ein ehrliches Auto....schlimmer wäre es, wenn er " versteckte Mängel " hätte....dieser Fiat zeigt offen, was gemacht wurde...

Vor 7 Tage
Bomber 13
Bomber 13

Hallo Halle77 Schön, das Ihr die kleine nicht im Abseits habt stehen lassen, sie hat doch eine Chance verdient, mit ein bisschen Kosmetik wieder auf die Straße zu kommen! Zudem wäre es doch auch eine super Möglichkeit, etwas mehr Licht ins dunkle zu bringen - "Wo ist die Schmerzgrenze für eine Oldtimer Zulassung". Ein sogenanntes "Erklärbär-Video für TÜV relevante Sachen" bezüglich z.B. der Einschweißbleche würde hier doch mit einen "Herrn TÜV-Ingenieur" (solchen habt Ihr doch bestimmt im Peto) sinn machen und dann ab damit auf den Prüfstand! Also, "Mut zur Lücke" und Ihr unterstützt dabei noch Oldtimerfans, die genau vor dem Problem stehen - IST DAS GANZE NOCH RENTABEL ??? Mit bestem Grüßen und schön die Tanknadel im Auge behalten. Denn nicht immer muss sie defekt sein!

Vor 6 Tage
Schraub mal wieder
Schraub mal wieder

Der X1/9 ist seit Jugendtagen eins meiner absoluten Traumautos. Ich hätte auch nicht die Probleme mit dem geschweißten Fleckerlteppich. Ich habe nur ein Problem. Es gibt ihn nicht in meiner Größe. Ich bin zu lang und zu fett. Gegen letzteres ließe sich was machen, aber Füße abschneiden geht halt nicht. Aber danke für dieses Video. Ich freue mich immer noch darüber!

Vor 7 Tage
Habi01
Habi01

@ExilHesse Nee dat is nix. Original oder nix.

Vor 7 Tage
ExilHesse
ExilHesse

Vielleicht könnte euch ja jemand der stretch limos herstellt eine stretch X1/9 Version bauen?

Vor 7 Tage
Habi01
Habi01

Noch so einer wie ich. Ich habe einige Traumautos den VW Porsche 914, einen Mazda MX 5 Miata mit den Klappscheinwerfern, einen Toyota MR 2 und dem X1/9. Früher konnte ich nur davon träumen wegen der Kohle heute hab ich das Geld und muss feststellen ich passe da nicht rein und hätte es auch nie getan. Jetzt muss ich mir etwas neues zum Träumen suchen.

Vor 7 Tage
Anthony Bestra
Anthony Bestra

Das wäre doch ein geiles Projekt für Dich und Mike Harder mit einem Uno Turbo Motorumbau. Oder für Mike alleine. Dann bekommt er die benötigte Liebe.

Vor 7 Tage
Icemann6 Icemann6
Icemann6 Icemann6

Hatte vor 25 Jahren auch einen,aber die Deutsche Version mit den geteilten Stoßstangen,Das hier ist das US Modell . Mega geiles Auto,aber jedes Jahr musste er geschweißt werden 😂😂.

Vor 7 Tage
theluxman66
theluxman66

Ich fand den X 1/9 immer klasse, saß aber nie drin. Über 1,80 m aussichtslos, oder?

Vor 7 Tage
J. R.
J. R.

Viele Erinnerungen aus 1984/85 an ein tolles Auto kommen bei mir persönlich hoch. Ein X1/9 ist sehr selten geworden und ich finde es beeindruckend, wieviel Arbeit der Vorbesitzer hier rein gesteckt hat. Ungeschweisste X1/9 wird es wahrscheinlich kaum noch geben.

Vor 7 Tage
Jürgen B.
Jürgen B.

Danke, wieder ein schönes Video 👍 Nach wie viel Jahren macht altes Benzin Probleme?

Vor 7 Tage
Sebastian S.
Sebastian S.

Neues altes Benzin macht manchmal schon nach einem Jahr Probleme.

Vor 7 Tage
Karlheinz Fink
Karlheinz Fink

Ist doch normal bei den alter

Vor 7 Tage
Easy Rider
Easy Rider

Geil endlich hat Marco auch einen wir haben 6 Stück in der Familie 😍 einfach ein Traumauto.

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@John Kennedy Ja das ist so. kann mich erinnern als man die Dinger nicht mal mehr auf Garantie machen wollte. Auftrag an die Händler war. Fahrgestell Nummer heraus Trennen und einsenden. Auto somit für immer aus dem Verkehr gezogen. Da waren Neue Autos dabei. Schade, das Auto war richtig toll, hatte man einen späteren die dann besseres Blech hatten konnte man sich über eines der besten Fahrwerke in der Fahrzeugklasse freuen. Da konnte , weder Ford, Opel, VW noch BMW mit seinem 2002 mit halten. ;)

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Weber Martin Vom Alfa Sud ist mir bekannt warum die schneller gerostet sind als der Lack trocken war. Das war ein Produkt welches ALFA/FIAT in Süditalien gefertigt hat, billige Löhne + Arbeiter. Die Blechrollen mit dem Rohmateriall für die Karosseriepressen lagen wochenlang im Hinterhof des Werkes, ohne Witterungsschutz oder sowas. "In Süditalien rregnet es ja nie...." So lange wie das Blech aber draußen lag, hat die Luftfeuchtigkeit und der Morgentau ausgereicht um dei Bleche schon vor dem Pressen fast durchrosten zu lassen! Die wurden samt dem Rost zu Karosserieteilen gepresst. in Süditalien hat das keinen gejuckt.

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

@Easy Rider Genau was ich sage, es gab zu der zeit welche die sind gersostet ohne Ende und andere die hatten kein Rost!. Das laag aber nicht am Besitzer. sonder vermutlich. lies man einige Rokarossen im Werk paar Tage oder Wochen ohne Rostschutz und Lack, Flugrost Bilden. Selbiges Lancia A 112 Alfa Sud usw.

Vor 7 Tage
Ralph K. Bauer
Ralph K. Bauer

@Easy Rider na dann weiter viel Spaß und unfallfreies Fahren.

Vor 7 Tage
Easy Rider
Easy Rider

@das kleineglück Wir haben zwei 1300 er und der Rest sind 1500 er 😅👍🏻

Vor 7 Tage
Olli Sundermann
Olli Sundermann

Die Uhrzeit in der Karre ist der Zeit voraus.. Da fliegt die Enterprise schon.. 😁😁

Vor 7 Tage
Jigo
Jigo

ich wunder mich trotzdem warum man den Wagen einfach so kauft? zumindest 1x drunterlegen oder nen Rad abmachen, dann kann auch Marco bestimmt mal nein sagen :)

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

Die Farbe gelb sorgt bei Wetter das grau in grau ist für Heiterkeit. ;)

Vor 7 Tage
Walking Viking
Walking Viking

Wow, ein Traum 🤗, aber bei Fiat hat man den Rost schon mitgekauft und dafür sieht der X1/9 top aus 👍Du hast alles richtig gemacht ☝️

Vor 7 Tage
Oldtimer Michi
Oldtimer Michi

Hey Marco, ich habe einen Fiat Ritmo 130TC Abarth Und der 2L aus meinem Abarth passt auch da rein, habe ich schon öfter gesehen😁 Werde mit dem Auto denke ich noch dieses Jahr zum Prüfstandslauf kommen 😁 Wenn die Restauration so gut voran geht wie bisher Liebe Grüße

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

@Oldtimer Michi Ja das macht richtig Spaß, da hast Du Recht, Der 2L Motor hat aber 2 oben liegende Nockenwellen. D.h. der passt so in den Motorraum des X nicht einfach rein. Da muß auf jeden Fall die Trennwand zum hinteren Kofferraum ausgeschnitten werden. Diese idt aber tragend für die "Targa"-Konstruktion. etc. pp. Dann lieber Uno-Turbo-Motor. Das hat zwar auch ein, zwei Probleme aber kein Vergleich zum 2L.

Vor 6 Tage
Oldtimer Michi
Oldtimer Michi

@John Kennedy ich weiß nicht wie die Italiener das genau bauen, habe öfter nur bilder gesehen mit dem Motor im X 1/9 Soll wohl auch richtig Spaß machen😁

Vor 7 Tage
John Kennedy
John Kennedy

Dann ist aber der hintere Kofferraum der Luftfilter! Die Kühlung ist dann wenn der Motor drin ist Dein Problem. Für die langen Wege des Kühlwassers ist die Pumpe, aber eigentlich das ganze Kühl-Konzept nicht ausgelegt!

Vor 7 Tage
MaddyDaddy
MaddyDaddy

Wahnsinn, wie kriegt ein Auto mit 20 Jahre alten Reifen, 40 Jahre alten Bremsschläuchen und 274 Blechflicken eine H-Zulassung. Selbst normaler TÜV ist damit nicht drin. Aber Ihr kriegt den schnittigen Flitzer wieder auf die Straße. Das zählt.

Vor 7 Tage
M.
M.

ich mag deine Videos, es wirkt alles so normal!!

Vor 7 Tage
Rolf itssogood
Rolf itssogood

Danke! Mein Kindheitstraum! Wahnsinn!

Vor 7 Tage
Ralph Wiedemann
Ralph Wiedemann

Vielen Dank und ich lerne immer wieder etwas dazu wenn ich euch Videos ansehe ! Man sieht aber immer wieder was alles gemacht werden muss um so ein Fahrzeug wieder auf die Strasse zu bringen und das macht Ihr echt Bemerkenswert.

Vor 7 Tage
Hubert Leuschner
Hubert Leuschner

Die Sitzbezüge sind genial!

Vor 7 Tage
Ace Pit
Ace Pit

"werkauft das" also meine gattin und ich Holen das ding sofort ab :D. Wir finden das geschweißte nicht schlimm und sind selbst in einer art club mitglied die zur erhaltung von oldtimern beitragen :)

Vor 7 Tage
Oldschool Garage
Oldschool Garage

Als ich den in einem der letzten Videos gesehen habe dachte ich im ersten Moment "Uiiiii endlich ein 914...." Hab dann aber schnell erkannt das es ein X1/9 ist. Trotzdem interessantes Auto und tolles Video.

Vor 7 Tage
Bernd Huf
Bernd Huf

So sahen meine ersten Golf"s exakt auch aus 😁

Vor 7 Tage
CampFeeling
CampFeeling

Schönes informatives Video 👍 👍! Gruß CampFeeling

Vor 3 Tage
sokin jon
sokin jon

so schlecht ist der Fiat auch nicht.

Vor 2 Tage
flegel du
flegel du

Also wie Marko schon sagt, das ist ein Auto! Ich hätte damit kein Problem damit herum zu fahren da er geschweisst wurde und das nicht auf Scheiss komm raus. Die Technik muss stimmen! Wer ein X1/9 fahren will der wird sich daran nicht stören.

Vor 7 Tage
naitsabeS Latim
naitsabeS Latim

Also, ich habe schon Autos gesehen die keine 20 Jahre alt sind und genau so ein Flickenteppich sind! Fiat, Seat, GM (Opel und Saab) oder SsangYoung Musso...Hat den ersten TÜV nicht bestanden XD

Vor 7 Tage
Frank Hörmann
Frank Hörmann

Tolles Video! CD 30 Felgen & Ansa-Auspuff & dann ein Vergleich mit anderen Mittelmotor-Sportwagen aus dieser Zeit ( Matra Bagheera, Lancia Beta Montecarlo, VW Porsche 914 ). Sicher gibt es in der Community die passenden Fahrzeuge…

Vor 6 Tage
Michala Braun
Michala Braun

Marco vielen Dank für deine Videos ich schaue dich gerne an.

Vor 7 Tage
lordsanander
lordsanander

Ich mag die Ehrlichkeit von euch. Und geradeaus so wie es ist. TOP

Vor 7 Tage
SSDeathstar
SSDeathstar

Als der bei den Videos im Hintergrund war, habe ich den voll mit einem 914 verwechselt. Edit: Der U-Schutz ist echt ein verbrechen. Das hält absolut gar nichts auf. Warum nicht grundiert? Jetzt darfste alles strahlen damit die ganzen Rostkanten nicht weiter gammeln. Ganz arm.

Vor 7 Tage
Martin W
Martin W

Jeder: Marco: Ich hab das Auto gekauft weil ich geil finde wie der Drehzahlmesser anders rum geht 😂😂👌 Super schönes und selten gesehenes Auto in toller Farbe.

Vor 5 Tage
coini
coini

Hallo Marco, bitte den X1/9 unbedingt behalten und ins Museum stellen. Bald wird man keine mehr finden und es wäre doch schön diesen für die Nachwelt zu erhalten.

Vor 7 Tage
Mature Milf Witch
Mature Milf Witch

X1/9 FiveSpeed ! Das war mit 22J. in (silber) mein Auto ! Oh ja, das weckt Erinnerungen. Das Dachteil in den vorderen Kofferraum,- und mit einer Freundin offen (im wahrsten Sinne des Wortes) zum Badesee gefahren, um den Männern die Köpfe zu verdrehen. Das Auto rannte wie Schmidt´s Katze ! 180 waren immer drin. Laut wie die Hölle, keine Lenkhilfe, - und eine Bremse ? Na ja Frau war auf jeden Fall länger schnell ! Wenn mal was kaputt war (war ganz selten) hatte das die Fiat Werkstatt bei uns im Ort ganz schnell repariert. Ja da wurden Auto´s noch repariert ! Kann mich an eine Sache sehr gut erinnern. Da hatte der Motor von jetzt auf gleich kein Standgas mehr. In der Werkstatt (wenn Jeans und T-shirt eng genug waren, ging das mit Warten) hat der Mechaniker, dann mit 3 Schrauben den Luftkasten ausgebaut,- und so ein goldenes Röhrchen aus dem Vergaser geschraubt. Da hat er dann mit dem Draht vom Ölzettel durchgepult, und das ganze wieder zusammen gebaut. Schlüssel umgedreht ... läuft wie neu ! 10 Minuten und eine Rechnung über 18,60 Mark inkl.Mwst ! Egal, wo wir mit diesem Auto aufgetaucht sind. Den Jungs mit ihren 900er Kawasaki´s und 750er Suzuki´s haben wir immer die Show gestohlen. War auf jeden Fall ein geiles Auto,- und eine geile Zeit !

Vor 2 Tage
NeiroAtOpelCC
NeiroAtOpelCC

Das auto wäre bei uns in Dänemark nicht durch die abname gekommen. Die prüfer bei uns hassen es wenn zu viele kleine bleche verbaut sind.

Vor 7 Tage
Fernmelder
Fernmelder

Wir haben einige 356er Porsche gemacht 3 davon Rennfahrzeuge 😢 die nur noch aus reperaturblechen und Spachtel bestehen😢. Aber hatten auch Restaurierte die nicht besser waren. Klar da sagt man sich altes Aito aber bei der Preisklasse sollte sowas auch erwähnt werden. Ich finde es gut das du alles zeigst aber so findet sich auch der richtige Kunde der sich sagt dwn 1/9 nehm ich. Zum 1/9 die wurden auch sehr gerne beim Autocross verheitzt. Achja wir hatten die Restaurierten mit den Blechen bekommen von Kunden die wollten das wir die Fahrzeuge nochmal richtig machen bis auf die armen Rennhobel haben wir keine Autos verpfuscht sondern gerettet. Bei den Rennfahrzeugen war klar das Papas Sohn und Kunden die wieder kaputt machen😢😢😢

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

Das schöne bei den 356, es gab sicher ab den 8o er schon zuvor, Reichlich neue Blech in hervorragender Qualität. Heizkanälle in Edelstahl usw. Die Jungheizer wurden Älter, hatten ein gesundes Einkommen und waren bereit richtiges Geld für richtige Arbeit zu bezahlen. Kenne jemanden, der fuhr den 356 halbe Zeit mit dem Käfermotor, bis er wider Geld zusammen hatte sich einen gebrauchten 356 er Motor zu kaufen. Das ging so zwei bis dreimal. lach.

Vor 7 Tage
Real Atheistiq539
Real Atheistiq539

Wer bei nem X1/9 nach Ungeschweißt bzw Rostfrei hofft, hat sich wohl nicht wirklich mit dem Fz auseinander gesetzt. Ich persönlich hoffe das Ihr den rettet und bin mir ziemlich sicher, das er seinen Liebhaber finden wird!

Vor 5 Tage
Matthias Roedder
Matthias Roedder

Bei dem „Deshalb habe ich das Auto gekauft“ dachte ich schon, dass jetzt die Tankanzeige auf voll springt und er das Auto wegen dem vollen Tank gekauft hat 😂😂😅

Vor 7 Tage
Mooo 301
Mooo 301

In 5 Monaten sind die Reifen wieder neu :)

Vor 7 Tage
derbyls
derbyls

So einen X 1/9 wollte ich immer haben, aber in einer anderen Farbe. Ich finde den supergeil vom Design. Das mit dem Schweiß-Flickenteppich finde ich gar nicht so schlimm, aber die Radaufhängung und die Achsteile müssten so wie der Auspuff neu gemacht werden und selbstverständlich die Felgen astrein lackieren, dann kann man damit leben. Ich selber habe drei Jahre damit zugebracht, bei meinem VW Derby im Tankbereich alles zu schleifen, dabei musste ich teilweise mit dem Schraubenzieher vorher Millimeter für Millimeter U-Schutz abkratzen. Ich habe dann auch die nicht rostigen Stellen mit Fertan vorbehandelt, das ergibt dann eine Zinkschicht und nun ist er in Haftgrund lackiert. Sobald es wärmer wird, kommt da kein U-Schutz drauf, sondern er wird in Wagenfarbe (Diamantsilber L97A) Lackiert und mit 2 K Klarlack versiegelt, der neue Tank selbstverständlich auch. Die hintere Verbundlenkerachse ist gesandstrahlt, verzinkt und schwarz hochglanz kunststoffbeschichtet. Das Endergebnis sieht dann etwas anders aus, als bei dem Fiat, der hat da einfach U-Schutz druntergehauen, ich würde immer erst verzinken und wenn es mit der Spraydose ist, besser als ohne. Und dann vermietest du die stundenweise, sagen wir für 50,- €, dann komme ich und fahre einmal dieses Auto.

Vor 7 Tage
Weber Martin
Weber Martin

Das Problem, wenn so viel Rost im Blech ist, betrifft das auch die Hohlräume, Die Längsträger und gesamte Fahrzeugstruktur. Das Auto ist so schon Lebensgefährlich, wenn einer unter einen Lastwagen oder Leitplanke gerät. Ist die Struktur kaputt reichen schon wenige Km/h und das Ding verpulvert bei einem Aufprall. Endoskop einführen und sich überzeugen, wie das Ausschaut.

Vor 7 Tage
Jan Ataman
Jan Ataman

Die X 1/9 waren schon immer üble Bastlerkisten. Sie waren früher halt nicht werthaltig genug, als daß sich ne ordentliche (=konstenitensive) Instandsetzung gelohnt hätte. Hatte selber mal so ne verbastelte Kiste Mitte der Neunziger. Und man mußte ja schon recht früh mit Karosseriearbeiten an diesen Rostlauben anfangen. Nach innen aufgequollene Bremsschläuche sind ja auch ein im wahrsten Sinne des Wortes alter Hut. Nen Turbomotor da reinzusetzen klappt zwar recht einfach, aber man muß da weitere Maßnahmen ergreifen um den Motor nicht den Hitzetod auszusetzen, hab ich mal gehört.

Vor 7 Tage
Immo Wagenaar
Immo Wagenaar

Super Video mach weiter so 😀😀🤣

Vor 7 Tage
Mattes Goetz
Mattes Goetz

13:19 Marco zeigt uns einfach den Mittelfinger xD

Vor 7 Tage
Brandy911
Brandy911

War 1983 mein erstes Auto, weil mir die Form und das Konzept bis heute gefällt und ich nicht gerne fahre was jeder fährt. Hat damals nicht viel gekostet, war aber schon 7 Jahre alt und wurde bereits von 6 Vorbesitzern ziemlich verbastelt. Dazu noch VIEL Rost (versteckt unter einer Verkaufslackierung !) Geniales Fahrgefühl, ziemlich genau wie in einem Kart, aber mit nur 73 PS (trotz geringem Gewicht) "etwas" untermotorisiert. Leider war durch die Vorgeschichte jede Woche etwas anderes kaputt und das Auto ist ohne Grube oder Hebebühne leider extrem Hobbyschrauber-unfreundlich. Als ich in Woche 6 nach dem Kauf mit defektem Kühler in der Pampa liegen blieb (und 2 Stunden lang nach Hause laufen musste), hatte ich die Schnauze voll und habe das Auto danach mit anwaltlicher Hilfe zurückgegeben.

Vor 6 Tage
Schmul Rosenzweig
Schmul Rosenzweig

DANKE für das Video! Bitte unbedingt "retten"! Wer das Teil mit 4-Rohr-Ansa-Auspuff ausgedreht erlebt hat, vergisst den Klang nicht mehr. Oft unterschätztes Auto, wurde damals auch kurzzeitig für Motorsportzwecke getestet, aber vom Konzern bewusst zurückgezogen, weil man den Ferrari-Fahrleistungen zu nahe kam, was natürlich angesichts des Preisunterschieds nicht sein durfte. Manche Karossen wurden zeitweise im Produktionsprozess draussen(!) zwischengelagert, dies wird mit erklären, warum manche Autos viel rostanfälliger scheinen als andere - wobei das Rostproblem damals ohnehin viel weiter verbreitet war als heute, zumal bei italienischen Autos (man denke z.B. an Alfasud). Auch heute noch werden X1/9 übrigens bei Slalom- oder Bergrennen eingesetzt. Sehens- und hörenswert. Was mir am Fahrzeug im Video auffiel: die Innenausstattung erinnert mich an die erste Baureihe mit 1.3-Liter-Motor und 72 PS/Viergang. Handelt es sich wirklich um eines der späteren 1.5-Liter-Modelle mit Fünfganggetriebe? Das (genannte) Baujahr und die Stossstangen sprächen zwar dafür, aber letztere könnten auch von einem US-Modell stammen. Auch die Originalfarbe sieht merkwürdig aus. Vielleicht ist es ein Blaumetallic, welches für den 1.5er lieferbar war, aber dann wäre es schon sehr ausgeblichen und matt. Für mich sieht es eher nach dem Uni-Blau ebenfalls des 1.3er aus...

Vor 7 Tage
Erich Stander
Erich Stander

Die wurden schon im Prospekt braun 😁 Mein Bruder wollte 1983 einen haben, aber alle die wir uns angesehen hatten waren schon braun.

Vor 7 Tage
Wanderhuren
Wanderhuren

War eines meiner liebsten Matchbox-Autos und nachher in „echt“ bestaunt. Das originale blau wäre viel schöner.

Vor 7 Tage
AMIGABLUEBIRD
AMIGABLUEBIRD

Wenn einer so viel Zeit reinsteckt und das ganze auch Gut macht , dann hab ich da eher Respekt vor ! Das traurige heute ist doch das du gar keinen mehr findet der dir ein Blech auf die Schnelle rein schweißt, da wird nicht mehr gefragt soll ich machen , da heißt es nur noch lohnt sich nicht Punkt Werksstätten heute wollen nur noch schnelles Geld an überteuerten Teilen verdienen , aber mit Hände Arbeit Geld verdienen , sehe ich nicht mehr ...

Vor 7 Tage
Rudi 1342
Rudi 1342

Der Gedanke war gut......dann kam die Umsetzung!! Ein Fass ohne Boden. Als Oldie sind eher der 128 Spezial oder ein Autobianchi A111 interessant und selten. Die bekommt man auch noch in besseren Zuständen. Ein X 1/9 ist einfach nur hübsch.

Vor 5 Tage
* ing3nk4mp
* ing3nk4mp

Mit Maik Harder auf Turbo umbauen wenn das vom Uno passt, gibt geile Videos

Vor 7 Tage
Daniel Jansen
Daniel Jansen

Auch mein allererster Reflex :)

Vor 7 Tage
Olaf Titel
Olaf Titel

Heute so ein Fiat in 1A Zustand war dann nie auf der Straße, sondern immer nur in Ausstellungen.

Vor 7 Tage
Bootskins
Bootskins

21:29 - "... überall Datums drauf" - Marco, du bist nur geil :-)

Vor 6 Tage

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