Echt Respekt an Tesla. Hätte nicht gedacht, dass er dem Porsche auf der Strecke ebenbürtig ist. Pylone hin oder her

@Josias und Jahre an Vorsprung, sowie der Vorteil, dass sie ihre Entwicklung voll auf E-Autos fokussieren können

Malmedie ist ein viel besserer Fahrer

Tesla hat mit seinen Aktien durch den Hype komplett viel Geld eingeräumt. Klar Porsche hat viel mehr Erfahrung, aber Tesla steht ein vielfaches mehr an Entwicklungsgeld zur Verfügung

@Matic ok 🙂

@Arash Zare naja

Würde mich echt freuen wenn es mal eine Challenge mit dem neuen Tesla Model S Plaid geben würde, das würdr preislich auch mehr zum Taycan passen

@Felix Müller Das ist klar - bietet ja auch viel mehr. Wobei es aufs Modell ankommt. Das Model S/X sind eigentlich locker gleich teuer und trotzdem ebenfalls so minderwertig wie 3/Y.

@Felix Müller Ähm wo hat der Tesla denn mehr Einstellungsmöglichkeiten oder Platz? Mir scheiterts da schon an Sitzklima, HUD und tausenden anderen Features, von denen Tesla noch nie gehört hat. Der Innenraum ist weiterhin klinisch leer und totgespart - hier wird auf jeden Cent Kostenreduktion geachtet. Weiterhin eher auf Dacianiveau vom Interieur her. Die Geradeausfahrperformance des Plaid ist aber beeindruckend. Mit einem Rennwagen hats trotzdem nichts zu tun. Es ist ein Fahrzeug, das gut beschleunigt, aber noch lange kein Rennwagen. Da kann er sich was die Kompromissfahrzeuge angeht weit hinter nem Taycan, M5, E63s, M3 usw. anstellen.

@timonxDlol mervedes kostet aber such um ein vielfaches mehr als ein Tesla

@timonxDlol beim S Plaid ist der Innenraum auch hochwertig das Design ist anders dafür hat das Auto mehr funktionen Einstellungsmöglichkeiten, Performance, Platz, Reichweite. Der Tesla kann sowohl als Familienwagen als auch Rennwagen benutzt werden. Der Tesla ist ganz klar das bessere Auto

@timonxDlol Man darf nicht vergessen, dass ein Tesla nicht für eine Rennstrecke ausgelegt ist, es ist immer noch eine Familien Limousine mit eben übertrieben viel Power… ich fahre selber ein Model 3 LR, macht echt Spaß 👍🏻

Aber mal ehrlich: wenn man sich überlegt, dass der Tesla etwas mehr als die Hälfte kostet und keine Keramikstopper am Start hat, dann ist das eine krasse Leistung. Die Pilone kann man da wohl getrost ignorieren: andere Bremsbeläge, Stahlflexleitungen und motul 600er Bremsflüssigkeit. Fertig. Well done Tesla 🏁👍

Malmedie ist ein viel besserer Fahrer

Tesla hat mit seinen Aktien durch den Hype komplett viel Geld eingeräumt. Klar Porsche hat viel mehr Erfahrung, aber Tesla steht ein vielfaches mehr an Entwicklungsgeld zur Verfügung

Fuer den Preis der Porsche kannst du 1 Modell 3 Performance und 1 Model Y Performance kaufen und hast dann noch ein viel besseres Autopilot. Nicht zu vergessen, die unschlagbare Tesla Supercharger. Damit ist alles gesagt.

Ein anderer Fahrer hätte schon gereicht

Ich find es krass wie heftig der Tesla im Vergleich ist. Leider "manipuliert" GRIP die Duelle immer ein bisschen. Das mit der Pilone war, meiner Meinung nach komplett unnötig. Der Tesla ist vielleicht 10 cm aufs Gras gefahren und der Porsche gefühlt einen halben Meter. Weil man für einen Porsche zwei Tesla bekommt, ist für mich der Tesla der Sieger (auch wenn der Porsche auch mega ist).

Malmedie ist ein viel besserer Fahrer

Tesla hat mit seinen Aktien durch den Hype komplett viel Geld eingeräumt. Klar Porsche hat viel mehr Erfahrung, aber Tesla steht ein vielfaches mehr an Entwicklungsgeld zur Verfügung

Und beim tesla geht noch die Förderung vom Preis ab.......

@Someone Design darf man auch nicht vergessen. Da verliert das Model 3 haushoch.

@Simon Arbinger man hätte auch ganz andere Testkriterien aussuchen können. Diese spielten dem Model3 sogar sehr in die Karten. 100-200 km/h Zeiten, Qualitätsvergleich im Innenraum oder Bedienung hätten den Taycan in ein viel besseres Licht gerückt.

es gibt den extra den Schlupfmodus beim tesla um sich aus schnee zu befreien. befindet sich nicht beim trackmodus sondern bei fahreinstellungen

..naja mit dem Driftmodus in den Schnee zu fahren und Grip zu erwarten is ja generell schonmal .. naja, ich sag nix

@Storm Dancer Er war auf 100% Heck und ESP -10 eingestellt

Malmedie ist mit 100% Heckantrieb ohne ESP in den Schnee gefahren. Resultat ist klar.

@Dieter H 😂😂😂

@Tom Rider und den Rest vom Auto auch, wie so häufig

Wäre hier preislich nicht eher ein Model S angemessen gewesen? Das Model 3 kostet doch nicht mal die Hälfte des Porsche...

Das Model S ist nicht viel schneller. Das Modell 3 ist zweifelsfrei dominant in seiner Klasse, aber das Modell S ist nur ein schöneres 3. So ehrlich muss man sein

Ja

Und dann kam der Tesla Model S Plaid 😂😂 verspeist den Porsche zum Frühstück 😂

Der Model S hätte den abgezogen aber ganz locker

@Jan das Model s p100 reicht schon locker

Hätte von Porsche viel mehr erwartet, nicht nur weil er doppelt so teuer ist und einiges mehr an „Rennerfahrung“ haben sollte! Für mich hat der Tesla definitiv gewonnen!

Malmedie ist ein viel besserer Fahrer

Tesla hat mit seinen Aktien durch den Hype komplett viel Geld eingeräumt. Klar Porsche hat viel mehr Erfahrung, aber Tesla steht ein vielfaches mehr an Entwicklungsgeld zur Verfügung

@Dan 08j also das Model S Plaid zieht den Turbo s ab, und der Roadster soll später mal noch schneller sein

@Slate_Luca_yt und das war auch nur das Model 3 und nicht Model S plaid

@Darth Revan Das Model 3 ist aufm Nürburgring 2 Sekunden als der Porsche, für die Hälfte des Preises nehme ich die 2 Sekunden gerne in Kauf ;)

Dass der Tesla beim Drift Mode im Schnee stecken bleibt ist ja wohl logisch, weil er in dem Modus Heckantrieb hat 🤦🏻‍♂️

Wie ihr damit nicht klar kommt das der Tesla gewonnen hat 😂

@UNDERTAKER Der Tesla hat dafür einen Modus, den muss man einschalten.

Ja die Tesla Freunde haben ja bekanntlich für alles eine gute Ausrede 😅

Ja. Die 2 Typen sind halt ziemlich 😵‍💫🙄🥴

@Günther Fleuti wieso Fährt man in einem so schönen Gebiet einen Tesla

Tesla gewinnt, netter Versuch den Tesla aber verlieren zu lassen. Bei solchen Profis müsste man eigentlich erwarten, dass Sie fair sind. Die Vorbereitung auf die Eigenschaften von Tesla, insbesondere bei der Software ist schon wichtig bei so einem Test. Ich würde mich über eine höhere Objektivität bei zukünftigen Vergleichen freuen!

It is quite impressive how much the 3 Performance delivers for such a low price. I am looking forward to see how the refresh tri motor plaid now will hold up towards the Taycan Turbo. But it is quite impressive by 3 performance to hold up to cars costing double price in performance, and yet outranges them with a substantial smaller battery!

Mein lieber Tesla, Hut ab. Vor allem bei dem Preisunterschied. Krass 👌🏼

Respekt an dem Tesla und bei dem Preis unterschied ist er für mich der glasklare Gewinner , ohne fahrfehler ist er auch so der Gewinner Hut ab 🙏

Tolles Video. Super geschnitten. Die Emotionen waren richtig gut zu spüren. Tesla for the win. Im Alltag sowieso.

Der Tesla hat sich mega geschlagen, kostet die hälfte, und hätte er das Hütchen ein wenig mehr ausgefahren hätte er es gewonnen. (Einmal etwas früher gebremst in Runde 2 bei der Wende und allein das wären 2 sek gewesen)^^ Niki hat auch ab und an leicht den Track verlassen mit seinen schlenkern durch den Dreck^^ also ich muss sagen, Respekt an Tesla!

Der Tesla hat das Ding ganz ganz klar gewonnen !! Hütchen hin oder her ..... zudem bei dem 100 Meter Sprint mitgehalten und das driften gewonnen und das für genau die Hälfte des Geldes 🤷🏽‍♂️ der Porsche muss man neidlos anerkennen ( Fan hin oder her ) hat echt verschissen 🤷🏽‍♂️ nices Duell 😄👍🏽

ich weis ja nicht was ich von dem Endstand halten soll ehrlich gesagt... Ich finde, dass der Tesla einen deutlich besseren Job abgeliefert hat, mit cooleren Features (subjektiv) und einem deutlich besseren Preis. Das Argument von 3 Strafsekunden wegen einer umfahrenen Pylone ist meiner Meinung nach auch ein wenig übertrieben. Aber sonst wir immer ein gutes Video; hat mir trotzdem gefallen

Fazit: Verdammt knapp, beide verdammt gut aufgestellt, natürlich wieder die besten Moderatoren und damit ein Hammer-Video!!!

Bei 106.000 fängt der Porsche 4S erstmal an, das Model im Test kostete bestimmt um die 130.000 € + Keramikbremsen. Also fast 3 Mal so teuer als Tesla M3 Performance

@Karl KarlausW. wie viele Jahre schon vom Roadster 2 geredet wird.... kanns nicht mehr hören die Teslafanboys, die in der Zukunft leben. Porsche ist ein Enthusiastenfahrzeug die werden sich als einzige Firma halten. Schwer wirds für VW, Audi, BM usw. und die Asiaten sind schon ewig dabei, aber interessiern sich nur für den Massenmarkt von günstigen Fahrzeugen. Da gibts fast nichts mit Oberklasseniveau. Und der Roadster könnte 2000PS haben es wäre egal. Zu schnell sind die Autos alle. Es bringt nichts mehr sie schneller zu machen. 90% der Zeit ist man im Berufsverkehr usw. unterwegs da will man einen gescheiten Innenraum und Komfort. Das kann Tesla bisher 0 daher würde ich da jeder Zeit den Taycan oder einen Daimler nehmen

Schau dir den Tesla mal an, dann weisst du, wieso du nur für die Performance zahlst. Grausiges Auto. Wie ein geschmolzener Renault.

@Semen Bagrow und porsche weiterhin der Hersteller mit dem meisten Umsatz 😂 und Gewinn

@timonxDlol 2021er M3 Performance mit FSD ist ganz ordentlich. Preis/Leistung stimmt.

@timonxDlol Model S Plaid+ ist unterwegs...

So soll Grip sein! Mega Folge 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Auch wenn es am Ende wegen des Hütchens nicht gereicht hat finde ich trotzdem dass der Tesla der Sieger des Tages ist und verdient damit echt Respekt weil damit wirklich niemand gerechnet hat. Hätte ich selber nie gedacht deshalb hut ab an die Amerikaner und selbstverständlich auch an Matthias und Chelle 🙏😛

Diese Kombo ist einfach die beste! Wie immer super Video!

So sehr ich Porsche mag, und Tesla nicht so mag hat der Tesla für mich gewonnen

@R Verstehe!

@Cyber Slim ich meine das S ist der Schonste von allen. Heisst nicht, dass ich ihn schön finde. Es heisst nur, dass man ihn anschauen kann. Ich persönlich mag den Challenger am liebsten🙂

@R "T" und "schön"? Das ist Geschmacksverirrung!

Das Model S ist in meinen Augen der schönste Tesla

@Adis Medzikovic da hast du Recht

Gut das ihr immer die Alltagstests zeigt, Ich entscheide beim Autokauf auch immer welches mehr Donuts machen kann in einer Minute.

Geht er quer, siehste mehr😂

Erzähl mir nochmal bitte, wie der Name der Sendung zu interpretieren ist.

Wer nicht!?🤪

Mir fehlt der Preis vergleich und auch das Langsteckenverhalten beider Fahrzeuge, der leistungsvergleich war sehr gut .

Durfte das Model 3 Performance fahren. Preis / Leistung ist da wirklich von keinem zu toppen und alles was mich tendenziell an dem Auto stören würde, war mir in diesem Moment egal. Einfach ein Wahnsinns-Auto.

Wenn man in Betracht zieht wie extrem der taycan mehrfach die Strecke verlassen hat sollte der Tesla für leichten Pylonen Kontakt meiner Meinung nach keine Straf Sekunden bekommen

10 % sinnvolle Vergleiche 90 % Unterhaltung

Danke für das Video, es war ein Fest. Sehr unterhaltsam. Porsche mit einer beeindruckenden Leistung und Tesla deutlich, deutlich besser als viele glauben. Zwei tolle Autos!

Könnt ihr dann nochmals, mit dem Model S plaid oder plaid + ein Video machen. Wenn er draussen ist. Wäre ein noch besserer Vergleich

Für mich ist der Tesla der absolute Gewinner für den Preis bekomme ich keine Auto in der Leistungsklasse

Evtl nen Camaro SS

Das mit der Pilone hörte sich so an als ob der Porsche gewinnen musste :D Sonst aber ein guter Vergleich.

Ich finde es Schade, dass die nicht Fahrerwechsel machen und das ganze immr auch umgekehrt. Ich glaube da hätte im Drift und auch im Race der Porsche noch deutlich mehr gekonnt. Mattes kriegt meist die "schwächeren" Fahrzeuge und scheint der bessere (Renn-)Fahrer zu sein.

Respekt an Tesla.

Der Taycan im Test hat die Performance Batterie, die ceramic Bremsanlage und die hinterachslenkung verbaut. Sprich NP mindestens 130k und nicht 106. Für 106 hätte er bei Dragrace und Rennen schlechter abgeschnitten.

Also was sich Schelle immer für neue Fluche ausdenkt ist echt Hammer 😂

aber ganz ehrlich im Endeffekt hat der tesla gewonnen

Also ich fand das mit der Pilone echt unfair und hätte Qualmedie den Punkt gegeben. Aber wirklich tolle Leistung vom Tesla.

Malmedie ist ein viel besserer Fahrer

Ich dachte erst mit den Pilonen meinen die den Slalom-Teil. Da wäre das ja durchaus legitim, aber so ..

@Roland G Aber es ist eben trotzdem kein Porsche

@M3 Competition Racer Ach ja? Ziemlich gewagt die Aussage. Für den doppelten Preis nur mit Schummeln gewonnen und das soll besser sein? Wenn Du meinst! Ich würde mich beschämt vom Platz schleichen wenn ich Porsche wäre. Schwach für einen Hersteller wie Porsche nur mit Schummelei zu gewinnen gegen ein halb so teures Auto und das noch derart knapp. Tesla ist ganz sicher das überzeugendere Auto fürs Geld.

@Stefan Jepp Porsche ist einfach besser als Tesla

Top Video top Kombi ihr beiden Bitte mehr 👌👍

Wenn man die Strafsekunden fürs Hütchen umfahren mit einberechnet, dann sollte der Titel lieber "Matthias Malmedie vs Niki Schelle" heißen. Das Auto kann ja nichts für die Performance des Fahrers.

Aber das waren die Regeln die vorher von beiden akzeptiert worden sind🤷🏼‍♂️

@Blackman Ja, weil der Porsche KERAMIM hat natürlich ist das kein fairer vergleich und trotzdem ist es eher traurig für einen Porsche bei so einem Preis nur so knapp zu gewinnen.

Man hat auch gesehen, wie das Material beim Tesla litt ich wäre vorsichtig was das angeht.

Niki hat aber auch das ein oder andere mal Rasen mitgenommen

Hätte das mal sehr gerne gegen den Roadster gesehen, auch wenn das vielleicht ein bisschen unfair gewesen wäre (zumindest in der Disziplin Beschleunigung 😄)

Der Model 3 kostet einfach die Hälfte. Man hätte lieber das Model S nehmen sollen.

@Rico Zig Das sind einfach Autos für verschiedene Zielgruppen. Die einen schätzen die Haptik des Porsches und die anderen die Software des Teslas. Beides sind sehr gute Autos.

@Rico Zig ja, das ist aber alles Software.

@timonxDlol Mehr mögliche Sonderausstattungen im Porsche? Hat der Porsche den Wächtermodus? Hat der Porsche Updates für Infotainment und Firmware (Hardware) im Auto? Hat der Porsche das Supercharger Netzwerk? Kann der Porsche ohne Schlüssel geöffnet und gestartet werden ohne je das Handy oder irgendetwas zu berühren? NEIN NEIN NEIN; Das hat der Tesla alles SERIENMÄßIG!

@Takoda G Die Fanboys mit ihren Marketinglügen und den endlosen Vergleichen mit T-Autos die es nicht gibt sind echt peinlich!

@Takoda G ja, im Quartett ist Tesla überlegen. Dafür bietet Porsche ein tatsächlich hochwertiges Fahrzeug an, was sie sich eben gut bezahlen lassen. Bei Tesla ist es irgendwie immer ein zwiespalt. Die Fahrleistung ist besser als bei allem was ähnlich teuer ist, aber die Qualität, der Innenraum, die mögliche Sonderausstattung eben auch viel schlechter als bei der ganzen Konkurrenz. Somit gleicht sich das wieder aus und am Ende muss jeder selbst wissen was ihm wichtiger ist. Ich nehme stand Heute lieber einen langsameren Porsche. Vielleicht ändert sich das irgendwann, aber bisher ist für mich die Teslaqualität (nicht Software sondern Hardware) im Bereich Dacia und das meine ich nicht beleidigend oder provokant sondern leider eben völlig Ernst. Nur kostet ein Dacia eben 10k und nicht bis zu 150k

Klasse Video. Richtig spannend. Aber mal ehrlich, eine umgefahrene Pilone kann man dem Tesla nicht ankreiden. 👍😎

Der Trackmode lässt sich nur in der Parkstellung aktivieren, ihr seid super vorbereitet

@l t ah.

@R ist wahrscheinlich zur Sicherheit, im neuen Golf R beispielsweise kann man den Drift- Mode auch nur in P aktivieren

@l t das man dass nur im P aktivieren kann

@R Was?

Das ist aber nicht so geil🤔

Beide Autos haben ihre Berechtigung - aber witzigerweise dürfte der TM3P noch eine Ecke besser im Handling sein, da er auch leichter ist. Meine Empfehlung.für absolute Rennabstimmung - TM3P plus Tausch der Brake Pads und der Stoßdämpfer gegen das richtig gute Zeug. Damit liegt man vom Preis noch immer deutlich unter dem Porsche, dann hat man jedoch wirklich die ultimative Rennbude.

Hätten sie jetzt noch die Reichweite verglichen, wären beim Porsche endgültig die Lichter ausgegangen

3 Sekunden Zeitstrafe für 1 Pylonen überkompensiert einen geringen Vorteil durch die etwas zu eng gefahrene Kurve. Ab und zu sehe ich ja gern den schlechten Verlierer verlieren, aber hier wäre der Tesla der gerechte Sieger gewesen.

@M3 Competition Racer sorry aber im taycan is so gut wie alles aus plastik was einfach mit leder überzogen is machts auch nicht besser xD und dafür 50k mehr. Keine ahnung der junge.

@xsureface Allerdings kaufe ich mir den nicht um mit 80 über die Landstraße zu eiern wie son blöder Öko sondern um ordentlich Dampf zu machen....mit dem kann man sicher richtig geile knappe Überholmanöver auf der Landstraße machen

@xsureface Ich möchte meinen M3 in Zahlung geben tatsächlich für einen Taycan 4 S mit Performance plus Batterie DAS ist ein schöner Luxuswagen mit einer ordentlichen Marke auf dem Lenkrad

@M3 Competition Racer wieder mal jemand mit Null Ahnung. Aber hauptsache Tesla bashing. Aber ja. Kauf dir son Betrüger Auto von der VAG. Oder bleib einfach bei deinem lahmen M3.

@xsureface im Vergleich zu Porsche ist Tesla sowieso billiger Plastik Schrott 😂😂

Ich finde Nikki genial und liebe ihn als Moderator, aber Matze war einfach der bessere Fahrer!

FANTASTISCH das man bei eurem kanal immer die ersten 10 min gelaber direkt vorspulen kann mit der gewissheit nichts verpasst zu haben. weiter so!

lasst Niki wieder in Zukunft fluchen, dass gehört einfach dazu! Vermisse schon das bayerische Schimpfen 😂

der wahre Mehrwert liegt in der Ladeinfrastruktur von Tesla... exklusiv für Tesla

Und genau das ist eigentlich eine Sauerei, dieses exklusiv für Tesla. Wenn das bald Mode wird, das jeder Hersteller für sich exklusiv alles mögliche entwickelt, dann gute Nacht. Es ist sowieso schon ein Unding, dass Hersteller eigene Schrauben und und und entwickeln, dass du entweder das passende Werkzeug kaufen musst, oder aber zum Service unbedingt zum Vertragspartner. Wer das feiert, bei dem läuft irgendetwas schief.

und OTA Updates sowie FSD sowie im Reserve-Tesla den ich für die Preisdifferenz noch dazukaufen kann...

@SpiDey Nicht viele, aber jeder kotzt über seine Karre ab. Für 300Km geht das noch klar. Aber bei viel Langstrecke würde ich niemals Elektro fahren sondern typische Vertreterdiesel mit 200 links und fertig. Ich probier dieses Jahr den EQC für 10 Monate aus. Fahre nur Kurzstrecke (nie mehr als 100Km am Tag und wenn doch dann nehm ich ein anderes Auto) und lade dann nur daheim, wodurch die Ladegeschwindigkeit irrelevant ist und ich sehr gespannt bin wie das Ganze so wird.

@SpiDey Noch nicht, aber in 2 Wochen haha. Ich beschäftige mich momentan viel damit. Bin mal gespannt ob das wahr ist

@Bottrop Boy Haha, ja... und die funktionieren dann häufiger mal nicht... glaub du hast da nicht so die Praxiserfahrung, oder? nicht böse gemeint..

Wirkt irgendwie alles für Porsche gescripted.. Inkl gut platziertem Schirm.

3 Sekunden für das Hütchen 😂😂😂 Ne, ist klar...

@Henning Piez macht ihn ja nur langsamer weil schlecht gefahren

Da wurde es sich hingebogen wie man es gerade braucht.. toller Spaß :)

Und der Schelle spielt Rallycross mit der Hinterachse ohne Abzug....

Tesla wird jedes Jahr besser und besser ..So geil 🤩

Hahha ich habe Matthias noch nie nach einem Rennen so jubeln gesehen 😂

Voll fair der vergleich... Porsche 107k, Tesla 55k😂 das zeigt nur wie krass Tesla wirklich ist

Das Model S Performance hat 775 PS, das Model 3 Performance "nur 513"PS. Ein Vergleich mit dem Model S wäre wohl noch ein klarerer Sieg für Tesla geworden. Was aber sehr interessant wäre ist der Energieverbrauch, mit dem Tesla kannst du mit 13-16 kW/100 km problemlos fahren, mit dem Porsche sind es mindestens 26 kWh/100 km. Auch die Ladeinfrastruktur passt im Moment einfach besser als bei allen anderen Stromer. Deshalb ist klar, wenn ein Elektro dann ein Tesla. Es kommen vielleicht später noch bessere Produkte auf den Markt, aber im Moment ist der Tesla Mass der Dinge.

Einfach krass, dass der Tesla halb so viel kostet

Alleine wegen dem Preisunterschied, und er Tatsache, dass man für die 100 000€ bei Tesla 1000PS bekommt, liegt Tesla meiner Meinung nach, was leistungsstarke Elektroautos angeht weit vorne. Hinzu kommt noch nie hohe Reichweite, der Verbrauch und die Ladeinfrastruktur. Man merkt halt, welches Auto von einem deutschen Rennwagenherstelle ist.

Nobody seems to notice Nikki's slower reaction time, every time, in the quarter mile....

Halber Preis für den selben Spaß . Und immer der Sieger an der Ampel

Die Deutschen haben es geschaft mit Keramik-Bremssystem + doppelt Endpreis + mit 90 Jahren Racing-Erfahrung einen ebenwürdigen Kandidat gegen Tesla3P zu entwickeln. Ich glaube Tesla ist im gross und ganzen mit Schnell-Ladestationen mindestens 5 Jahren dem Porsche überlegen. Aber in 5 Jahren wird Tesla schon im eine andere Dimension mit echtem Autopilot + Entertainment-Dash & Features am Board.

Ich finde das System mit den 3 Strafsekunden für ein Hütchen albern, weil das ist ein Auto und kein Fahrervergleich.

als Matze mit dem Tesla im Schnee stecken bleibt ist nicht der Track Mode an, das erkennt man daran, dass auf der linken Seite des Bildschirms an der Fahrzeugdarstellung (2:30) - er war nur in der Konfiguration "anpassen"... das aktiviert aber den Track Mode nicht! Später im Rennen war dann der Track Mode korrekt an.

@Meckymesser es gibt kein Knopf "bestätigen" du schlaumeier, wir haben selber eine Tesla

@Nicki 07 find ich auch, is trotzdem Geschmackssache

@l t sieht besser aus

@Nicki 07 dafür dass er das doppelte kostet nicht

der Porsche ist eh besser

Total realistischer Alltagsvergleich :)

Ich fand das Grinsen vom Nicki im Instagram Video viel besser als den Test an sich. Als er sich mal in den Tesla gesetzt hat und ein paar Drift Runden gedreht hat. Da war auch ihm denke ich klar was passiert wenn man in solch einem Tesla sitzt 😅

Macht dann mal Tesla Model S Plaid(+) gegen Taycan Turbo S

Tesla ist nun mal besser als Porsche :-)

Für mich hat der Tesla gewonnen 😂

Also für mich hat Tesla definitiv gewonnen! Nicht weil es ein Tesla ist, sondern weil er einem Fahrzeug ebenbürtig ist welches locker das doppelte kostet. Nur schon die Keramik Bremsen und Felgen vom Taycan kommen auf etwa +11'400€, zuzüglich 5'500€ für die Performancebatterie, denn ohne die hätte der Porsche nur 530ps. Und man bedenke der Tesla hat etwa 60PS weniger, was nicht wenig ist... Der Taycan sieht porno aus aber besser einen Tesla kaufen und 60'000€ auf die Seite legen für das nächste Jahr =) Man hätte den Taycan mit einem Model S vergleichen sollen um einen anständigen Vergleich zu schaffen oder man wollte mit dem Tesla zeigen, dass man für weniger mehr bekommt...

was kann der Tesla dafür, wenn Malmedie ein Hüttchen umfährt?😂

Würde mich echt freuen wenn es mal eine Challenge mit dem neuen Tesla Model S Plaid geben würde, das würdr preislich auch mehr zum Taycan passen

Für den halben Preis des Porsche eine Limousine der oberen Mittelklasse mit entsprechendem Platzangebot, serienmäßiger Sitzheizung auf allen Plätzen, und neuerdings sogar serienmäßiger elektrischer Hecklappe, das mit dem Elektro-Sportwagen der Firma Porsche mithalten kann. Das ist die eigentliche Sensation! Hut ab, tiefe Verbeugung Elon Musk und Team! 👍🚀

Also mal abgesehen von Vergleichen wie Driften und das Rennen gegeneinander, wenn man morgen keinen Benziner/Diesel mehr kaufen könnte und man verdient sein Geld nicht in den obersten Etagen, da würden sehr viele einen Tesla kaufen, weil dieser Punch zu diesem Preis, einfach geil!

19:29 Wenn Matthias weiß, dass er die Runde gewonnen hat.

Ach wie schön ist es selbst ein Model 3 zu fahren

@Marko Marko Haha, alles Autos die es nicht gibt. Wie immer nichts als T-Fanboy-Marketinglügen. Die wirklich harten perfiden Marketinglügen sind: 1. t-Schrott ist 10 Jahre technisch voraus. Ich fahre den Taycan und der ist in JEDER Hinsicht extrem viel besser. 2. t-Schrott ist wartungsfrei. In den letzten Jahren war mein MS90D alle drei Monate in der Reparatur. Irgendwas ist immer, und wenn nicht das Auto, dann ist die verfickte Wallbox abgeschmort. 3. t-Schrott AP ist die Zukunft. Schon mal Phantombremsungen im Tunnel erlebt mit 40 Tonner auf Termindruck im Rückspiegel? 4. t-Schrott OTA ist unfassbar cool! Nein, die verfickten OTA Updates bringen in erster Linie Bugs und verkrüppeln Features, die mal funktioniert haben. Der AP ist das Paradebeispiel. Vor 4 Jahren hat er gut funktioniert, heute ist er praktisch unbrauchbar. Auch ärgerlich, dass nach jedem OTA Update einige Einstellungen wieder weg sind. 5. t-Schrott Bedienkonzept ist mega! Ausschließliche Bedienung des Autos mit Touchscreen führt zu mehr Unfällen und ist in D. gar nicht zugelassen. Den t-Schrott gibt es in D. nur wegen den Holländern und der EU. Die Liste ist lang, aber keinen Bock ewig zu tippen.

@Cyber Slim da der Ove auf viel POWER steht wird ihm das neue Model S sicher gefallen, da ist der olle Porsche wie ein Trabbi dagegen 😉 und länger wie ein halbes Jahr behält Ove eh kein Auto. Bis er sein Roudster bekommt in ferner Zukunft, wird er noch viele andere Autos testen, auch den Lucid wird er fahren den er bestellt hat.

@Marko Marko Die Hoffnung stirbt zuletzt. Schon mal einen Taycan gefahren? Mein MS90D ist im Vergleich eine gammelige Seifenkiste, die schon bei der ersten nassen Kurve an der Leitplanke hängt.

@Cyber Slim ich glaube Ove ist nur umgestiegen, weil er sein Tesla für ein guten Preis verkaufen konnte (noch) und er dann das neue Model S kauft. Der Porsche ist nur ein Pausensnack 😉

Bin froh nicht mehr meine MS90D Schrottkiste fahren zu müssen! Selbst der Oberfanboy Kröger ist auf Taycan umgestiegen!

Für so ein Vergleich zwischen Familienkutsche in der 55t€ klasse und Porsche (106t €) schlägt er sich extrem gut. Ich denke über einen Tesla M3 P nach! Danke für das super spannende Video!

@Mina Mein MS90D ist mit weitem Abstand das schlechteste Auto. Selbst die Wallbox ist nach unter 50k km abgeschmort. Alles von den Schrottschraubern ist entsetzlich billig oder undurchdacht oder beides. Der AP hat anfangs einigermassen funktioniert. Aber mit den OTA kamen die Probleme. Vorallem die endlosen Verschlechterungen am AP aber auch die vielen Bugs. Ich meine selbst Windows 3.1 war technisch (mit den damaligen Möglichkeiten) besser als was die Schrottschrauber an Software raushauen. Glücklicherweise funktioniert OTA nicht mehr in der alten Kiste. Die funkt noch mit G3 während wir schon flächendeckend auf G5 sind. G3 funktioniert zwar noch, aber die Schrottschrauber haben keine Lust damit die OTA Updates zu übertragen. Also bleibt nur der WLAN Weg. Das habe ich in meiner Tiefgarage nicht. Also müsste ich mit meinem Telefon einen Hotspot machen, das kostet mich aber, nein Danke. Dann gäbe es noch den Weg ein öffentliches WLAN mit der Kiste zu suchen. Nein, Sicherheitsrisiko. Also doch für jedes Update ein Besuch beim T Schrottservice. Also selbst OTA auch Schrott! Ich könnte endlose Stories schreiben, und würde am liebsten die Kiste in die Luft sprengen wie der Finne das neulich machte! Ergebnis: Fanboys, die das hochjubeln, haben es entweder noch nicht kapiert, oder sind die fiesesten Lügenschweine aller Zeiten, denn viele Käufer der Schrottkisten sind junge Erstkäufer, die ihr ganzes Erspartes und mehr dafür opfern. Und ja, ich würde gerne nie wieder ein T Schrott Video sehen, leider aber ist das Internet und YT damit vollgemüllt! Wir schliessen hoffentlich bald das Kapitel, wenn wir die MS90D Schrottkiste verscherbeln und mit einem EQS austauschen.

@Cyber Slim wenn du jede woche zur arbeit fährst und keine arbeitsweg von 5km hast, dann tankste auch deine inzwischen 80€ die woche, also komm her auf, zu sagen das es schrott is..naja dann schau dir solche videos nich an.... du fährst bestimmt auch nur iwein fiat oder opel xD

@RoK is bei beiden gut

@Tesla im Fokus Ja mein Taycan hat bisher meine Erwartungen übertroffen und die Unterschiede zu meinem MS90D Schrott sind extrem.

@Cyber Slim es tut mir sehr leid für Sie, dass Sie schlechte Erfahrungen gemacht haben. Dies aber auf alle Fahrzeuge und Modelle zu transferiereb halte ich für fragwürdig. Auch bei VW und BMW gibt es sehr schelchte und gute Beispiele. Ich habe eben bisher nur positive Erfahrungen gemacht. Ich hoffe, dass Sie mit ihrem neuen Wagen mehr Glück haben.

Sehr geile unterhaltung 🇩🇰

Wie beide die Launch-Control des Porsche vor dem Test loben :)

Schon lächerlich wie langsam der am Start loskommt

Testet doch mal den Taycan Turbo S gegen das Model S Performance

Ja das wäre geil

Nach diesem Video weiß ich warum ich Quattro fahre 😂💪

Jetzt mal das Endergebnis ausgeklammert. (ist ja eh mehr fun als repräsentativ). Ein Tesla, der die Hälfte kostet, hat ebenfalls keinen Leistungsverlust (was bisher DAS Killerargument von Porsche war), driftet besser und macht einen Porsche auf der Rennstrecke platt. Was ist das bitte für eine harte Ohrfeige?

@XX BMW XX ach bitte. Ich bin alles andere als ein Öko. Jeder soll das fahren, was ihm Spaß macht. Ich persönlich hasse es, wenn jemand meint, er könne Verbotspolitik betreiben. Das E-Auto ist für mich persönlich eben die richtige Wahl, that's it.

@XX BMW XX auch du würdest ohne Bäume wohl nicht leben.

@XX BMW XX das kann ja jeder selbst entscheiden 😌

Tja aber trotzdem ist der Tesla nur ein Tesla und der Porsche ist halt ein Porsche….ich würde den Porsche nehmen egal wie viel mehr der kostet

Hab mit meinem Model 3P schon seit 2019 spaß im Schnee! Ein Blick in die Bedienungsanleitung reicht da ihr Einzeller! Dann macht er das genau so im Schnee auch ;)

Bitte Taycan mit Model S Vergleich 👍👍👍

„Das könnte hart für den Tesla werden. Aber deshalb machen wir das.“ Anders gemeint, aber trifft den Nagel halt auf den Kopf 😂

Ich überlege mir auch ab nächstes Jahr ein Model 3 Performance zuzulegen - das ist in der Preisklasse bezüglich der Leistung einfach unschlagbar. Die einzige Hürde für mich ist nur der Parkplatz mit Ladestation. Wenn ich aber die freie Wahl hätte, würde ich jederzeit den Porsche nehmen. Sieht verdammt gut aus, die Verarbeitung stimmt da einfach. Da interessiert mich die Sekunde hin oder her doch nicht wirklich. Mein Fazit: Beides schöne Autos. Gebt den Taycan noch ein paar Jahre an Entwicklung, bin mal gespannt, wie auf das Model S Plaid reagiert wird.

Aber nur im Elektrobereich

Fakt ist der Porsche sieht um Welten besser aus, aber an der Technik und an dem Preis muss man eindeutig arbeiten. Daran merkt man eindeutig das die Firma sich zu sehr auf den Lorbeeren ausruht, während Elon solche Autos baut (Tesla) und nebenbei noch Zeit für 100 andere Projekte hat. Wo bleibt Made in Germany ?

Blödsinn!!! Der Porsche - klobriges, eckiges Ding. Der Tesla sieht 1000 mal besser aus. Und die deutschen e- Autos können endgültig einpacken.

Das made in germany hast du dann wenn du einen Wagen in der Basis für 180k kaufst und die elektrisch abklappbaren Spiegel noch extra 300 Euro kosten 😅

Man muss sich aber bewusst sein dass das das erste E-Auto von Porsche ist und sie echt einen guten Job gemacht haben. Von jetzt an geht es Nur noch bergauf. Tesla hat eine gute Ladeinfrastruktur und sind für den Preis eigentlich nicht zu schlagen aber genauso muss man Fairerweise auch die Verarbeitungsqualität auch miteinbeziehen. Tesla ist da sehr mangelhaft im Vergleich zu einem Porsche. Das sind zwei komplett verschiedene Welten und keine der Marken hat es nötig sich mit der anderen zu messen

Model 3 ist einfach geil!

@Henning Buhr Das ding ist halt auch was viele leute vergessen ist das es ne Ladestation für Tesla gefühlt alle 40-50km gibt. Wen man ohne Supercharger klar kommen muss sieht das schon etwas schwieriger aus, trotzdem machbar.

Wunderschön die beiden, als Matthias im letzten Rennen schneller war und er sich freute, holte ihn niki auf den Boden der Tatsachen zurück. Es war sehr, sehr lustig. Ich liebe diese Videos 🤟

Man darf nicht vergessen, dass der tesla ein Familienauto ist und halb so viel kostet

Alle deutschen Autobauer so: „Aber das Spaltmass“ 😂😂😂

Noch mal zur Aufklärung: Der SOC (State of Charge) spielt eine Rolle bei allen E-Autos, egal was der Hersteller sagt (@Porsche). Mit abfallender Spannung nimmt nunmal die Leistung ab, nur eben bei einem 800V System weniger als bei einem 400V System (wie beim Model 3). Daher ist es immer wichtig den SOC bei so einem Test anzugeben und zu berücksichtigen. Auch wenn es in diesem Video nicht so rüberkommt hat der Taycan hier einen Vorteil. Die Temperatur des Akkus ist nur auf der Rennstrecke von Bedeutung oder in einer sehr warmen Umgebung, wenn das BMS es nicht mehr schafft den Akku ausreichend zu kühlen oder eben zu heizen.

Höchststrafe für Porsche.....trotz 2:1 Sieg für den Porsche, nur einer 3 Sek. Zeitstrafe geschuldet, sehr bedenklich. Jeder der klar denken kann weiß wer hier gewonnen hat. Vielleicht hatte der Porsche Regenschirm auch was mit der Entscheidung zu tun 🤔 Egal wie auch immer, Limousine schneller als Sportwagen, danke Tesla

@M3 Competition Racer man kann auch übertreiben. Klar ist hier der Porsche überlegen, aber das ist auch der Preis. Und das Model 3 ist alles andere als ein Sportwagen also behaupten die sollen sich mal an Porsche orientieren ist totaler Bullshit. Und zwei Gänge ist jetzt auch nicht die größte Ingenieursleistung, ist nice aber nicht weltbewegend und ja wie schon gesagt, sieht man ja am Preis.

@Stefan Zientek Gratulation zu diesen Autos....sehr schick...ich werde mir wenn den Taycan auch als Alltagswagen holen, denn die Unterhaltskosten sind tatsächlich sehr gering und der Taycan macht optisch schon was her....da freut man sich sicherlich jedes Mal wenn man auf dem Parkplatz darauf zuläuft, der Konfigurator raucht schon 😂

@M3 Competition Racer Da gebe ich dir vollkommen Recht. Haben o.g. selbst im Stall, dürfen aber nur am WE und schönem Wetter raus.....Dennoch ist das Model 3P als Büroauto bereits 2 Wochen im Bestand und es ist deutlich besser als erwartet. Es gibt wirklich viele Sachen, die lobenswert sind, ohne die Qualität eines Porsche zu mindern.

@Stefan Zientek das liegt doch auf der Hand....Porsche befindet sich auf Augenhöhe mit Ferrari, Lamborghini und Aston Martin.....Tesla ist dagegen Schrott....ich habe lieber ein Porsche Zeichen auf dem Lenkrad 😂

@M3 Competition Racer sagt wer 😂

Cooles Video! 👍

Für die Pylone 3 Sekunden? Bevor man sowas mit 3 Sekunden bestraft, sollte man sich den Preis der beiden Fahrzeuge ansehen. Meiner Meinung nach unverhältnismäßig

Liebes GRIP-Team: Meiner Meinung nach wäre es cool, wenn man das Ende noch ein bisschen ausführlicher gestaltet und nicht nach der Art: „Der Porsche hat gewonnen, okay Tschüss.“ Z.B fände ich ein kleines Fazit zu den verschiedenen Challenges cool. Einfach nochmal kurz drüber plaudern und hören, wie Matthias und Niki die einzelnen Ergebnisse einschätzen. Aber ansonsten: Coole Folge 😀👌

geiles Video. Danke 🤩

Man hätte den Porsche besser mit dem Model S vergleichen sollen. Das hätte vor allem preislich besser gepasst.

@Patrick Kidszun Der Taycan und das Model S haben fast identische Abmessungen.

Um den Porsche zu schlagen, reichte halt schon der Baby Tesla.

@timonxDlol Tesla hat weiterhin das Problem von Null auf aufgebaut worden zu sein und genau so sahen die ersten Autos auch aus. Ein neues Modell X hat aber absolut nicht mehr mit dem anfangs Model X zu tun. Was die Software angeht, ist Tesla übrigens deutlich führend in der E Mobilität. Was aber sonstige Soft als auch Hardware angeht... Lexus. Mittlerweile etabliert, leider gefallen mir die neuen Designs auch nicht mehr, aber das ist pure Geschmackssache. Von Haptik, Verarbeitung aber auch Technologie (Stichwort Hybride) ist Lexus gleichauf und sogar überholend ggü Mercedes und Co. Oder nehmen wir Infiniti, ebenfalls Auto die mindestens gleichauf sind. Genesis? Ebenso. Aber auch die als Billig erklärte Marken sind eindeutige Konkurrenz. Nur im deutschen Markt nicht erhältlich, denn leider ist der deutsche Markt sehr eigen. Nehmen wir dazu den Kia K900, schaue ihn dir Mal auf YouTube an. In Deutschland nicht erhältlich, aber absolute Konkurrenz und gleichauf mit anderen "Premium" Herstellern und woanders verkaufen die Fahrzeuge auch gut, Deutschland ist eben nicht der Nabel der Welt. Schaue dir den neuen Kia K5 (ehemals Optima) an. Absolute Konkurrenz, aber auch der wird wohl leider nicht mehr in Deutschland erhältlich sein, der Vorgänger war es noch. Letztendlich besteht die deutsche Automobilindustrie nicht nur aus Mercedes und Porsche, sondern eben auch VW und Opel. Und gerade dort sind die deutschen schon lang nicht mehr der Standard

@nuster Wo wurde das denn mehrfach bewiesen? Wenn ich in eine gut ausgestattete E Klasse einsteige sehe ich einen sehr deutlichen Mehrwert gegenüber Tesla oder auch sonstigen nicht deutschen Marktteilnehmern für den ich zahle. Wenn ich dahingleite und die Ruhe genieße, das Fahrwerk seine Arbeit macht etc. da spüre ich den Mehrwert auch. Beim Design spürt man den Mehrwert ebenfalls etc. Es ist definitiv nicht nur die Marke sonst könnte man ja einfach von jeder Marke das billigste Modell nehmen und gut ists. Das ist aber bei weitem nicht der Fall. Und was daran Rückständig ist verstehe ich auch nicht. Ich achte eben wie gesagt sowohl auf die Hard- als auch auf die Software während die meisten Teslaanhänger so tun als würde ein Fahrzeug aus Beschleunigungszeiten, Reichweite und Softwareupdates bestehen und das wars. Wer jetzt bessere Autos was die Gesamtqualität angeht (das ist auch nicht unbedingt mit Haltbarkeit gleichzusetzen) würde ich gerne mal wissen. Hab leider noch keine Alternative gefunden. Würde ich aber sehr gerne. Wenn ich wo anders mehr oder das gleiche für weniger Geld kriege dann würde ich direkt wechseln. Ist bis heute aber nicht geschehen.

@timonxDlol sehr rückständiges und vereinfachtes Denken. Bei der deutschen Automobilinustrie zahlt man mittlerweile Primär für den Namen. Porsche ist nunmal keine Mehrheit. Das andere das mittlerweile genausogut wenn nicht sogar besser können wurde schon mehrfach bewiesen

Schöner Vergleich! 👍

na ja - Sieg Porsche? Warum, wegen 3 Strafsekunden - Hütchen touchiert!? Dann gibt es aber 3 Zusatzpunkte für Tesla oder 3 Strafpunkte für Porsche, weil de Porsche mehr als das Doppelte kostelt als der Tesla!!!

@Jan V hey das ist nunmal der Erfolgsgrund vieler Marken

@Abraxas Tulammo Jetzt ist der hohe Preis auch noch ein Vorteil für den Porsche. Wow, manche Menschen sind einfach dumm.

Ist doch ein Vorteil wenn nicht jeder Hinz und Kunz so ein Einheitsauto hat, das ist ja schon grausam in Kalifornien. Farben sind auch der Knüller, Tesla bietet da ja so ziemlich gar nichts.

Hut ab an Tesla, top Leistung! Aaaber: ich glaube hier war leider Geld im Spiel, denn die Bremse vom Tesla hat beim zweiten Mal anbremsen komplett versagt und Matthias hat über fehlende Leistung geklagt... Dann hat man erst wieder quasi die „Zieldurchfahrt“ gesehen, finde ich irgendwie komisch 🙄 So wie Matthias einmal an den Pylonen vorbeigeschossen ist wegen der Bremse kann die Zeit ja eigentlich nicht besser sein?! Dennoch, für den halben Preis ein Hammer Auto - nur optisch nicht so meins leider 🤷🏼‍♂️

Wie gerne würde ich euch beide bei einem Drehtag begleiten ! Einfach herrlich.

#1 Tesla Modrl 3 Performance 3.1sec. No transmission. Maintenance Free!