Mehrlenkerachse im Audi A4 kaputt! | Seltsames Bremsscheibenproblem am Audi A5

Patrick Prager
Patrick Prager

Wie gern ich Mal so ein Paket aus Japan bekommen würde 😍 hätte gerne japanische Brieffreunde 🤗

Vor 17 Stunden
Uwe Seiler
Uwe Seiler

Nach meiner Kenntnis werden die Schrauben vom Bremssattelhalter mit Schraubenfest gesichert! Im Video nicht zu sehen 🤔🤔

Vor Tag
Schnapsbrennor
Schnapsbrennor

Wie pressen die denn ne Schraube? Das Raff ich nicht.

Vor 7 Tage
BloodyClash
BloodyClash

Diese ständigen Seitenhiebe gegen eure Viewer bzw. einige kommentare nehmen langsam überhand. Wenn ihr mit Kritik bzw. Klugscheissern nicht klarkommt solltet ihr vielleicht die kommentare ganz deaktivieren. Dass man auf Kommentare reagiert ist vollkommen logisch; aber der Ton macht die Musik

Vor 10 Tage
Sitting Bull
Sitting Bull

Die alte Scheibe war recht neu und trotzdem schon so verrostet? Dann war das aber eine billige (noch geölt?) und die Beläge dann sicher auch da man die ja i.d.R. von dem selben Hersteller nimmt... Die neue Scheibe ist ja jetzt lackiert

Vor 19 Tage
Da Bazi
Da Bazi

Tragt ihr zwischen Radnabe und Bremsscheibe keinen Kupferspray oder sowas in der Art auf? Zur vermeidung/verringerung der Korrosion?

Vor 20 Tage
Eigentlich Normal
Eigentlich Normal

Audi hat das Rad neu erfunden. is nur nicht besser nicht, nich? Ein hoch auf Sowjetproduktionen, die überleben selbst den hellsten Russen.

Vor 24 Tage
Zoned
Zoned

Welche Teilenummer hat der Nexus schrauben ausdrücker?

Vor 25 Tage
Reiner Zufall
Reiner Zufall

Ich finde das so geil, wie ihr euch all die Sachen gleich vor der Kamera rein pfeift ;)

Vor 28 Tage
MultiLAAAN
MultiLAAAN

Ich habe es leider schon geschafft eine einzelne Bremsscheibe zu bekommen. War zwar schon skeptisch wegen dem Preis aber dachte mir, orignal Bosch solls werden, schauen wir mal was bei rauskommt. Original war sie, einzeln leider auch.

Vor 29 Tage
Alchitheone
Alchitheone

Moinsen, für die Schraube an der Mehrlenkerachse bevorzuge ich dieses Werkzeug. "BGS 8792 Klemmschrauben-Austreiber für VAG 4-Lenker-Achsen" Die Schraube samt Mutter muss eh durch eine neue ersetzt werden.

Vor Monat
Holger
Holger

Ihr bekommt jetzt keine Limo mehr.....😂

Vor Monat
Hausmeister Krause
Hausmeister Krause

Schön, dass es dieser Werkzeug für die Assi-Schraube am Querlenker gibt. Kostet bestimmt mal wieder 200 Euronen für ein wenig Stahl. Wenn die Schraube raus ist, dann geht es ja schnell. Ich weiche den ganzen Kram immer mit Diesel oder Petroleum ein, dazwischen gibt es ein Bier und dann gehst weiter.

Vor Monat
Hautkopf1
Hautkopf1

warum verbaut man belege ohne Bremsenpaste?

Vor Monat
IQ G
IQ G

ist dieser rost an den scheiben belanglos?

Vor Monat
Spanky Ham
Spanky Ham

5:45 :D

Vor Monat
Erwin Liebich
Erwin Liebich

Die Verschleissanzeige meldet bei mir immer Fehlalarm. Hab von anderen Audibesitzern das gleiche gehört.

Vor Monat
MajinGerman Driver
MajinGerman Driver

Ist da alk drinn ? Biste jeck ? Und trinkt weiter hah

Vor Monat
Kazu
Kazu

Asahi ist eins der besten Biere das ich je getrunken habe :D

Vor Monat
Lars Petersen
Lars Petersen

Warum schmiert ihr nicht etwas kupferfett drauf? Dann rostet die Felge nicht mehr fest

Vor Monat
Martin Geest
Martin Geest

Alufelgen sollten nicht mit einem Schlagschrauber angezogen werden und beim anziehen immer über Kreuz.

Vor Monat
Ramba Zamba
Ramba Zamba

Arbeitskollege hatte auch ein Audi a4 mit 430tkm da haben wir auch die schraube nicht mehr los bekommen der hat dann einfach Löcher in die Kugelgelenke gebohrt und schmiernippel reingeschraubt, dickes fett dareingepresst das das Spiel weg ist und direkt zum TÜV 😂

Vor 2 Monate
Alexander Christ
Alexander Christ

Wir bauen die A4 Lenker gar nicht mehr aus, um das Problem mit der Schraube zu umgehen, Lenker hinten lösen, Federbein oben lösen, Lenker nach vorn klappen und die Buchsen einzeln ersetzen, Top und alles ist geil. Gruß Alex

Vor 2 Monate
Ralf Berlage
Ralf Berlage

Warum grüßen sich Audifahrer tagsüber nicht? Die haben sich morgens schon in der Werkstatt getroffen.

Vor 2 Monate
GPS Modul
GPS Modul

Wie der (P)arsch immer betonen muss das die DKW 's geile Autos sind. Wahrscheinlich geil für seine Werkstatt damit seine Kasse klingelt weil die Gurken ständig kaputt sind. Aber in Realität sieht es anders aus. Ist schon peinlich wenn so'n Klapper DKW in einer schärferen langezogenen Kurve einen Peugeot 208 eHDI mit 92 PS nicht davon fährt und eher im Weg ist.

Vor 2 Monate
michaS
michaS

37:48 wird die bremsscheibe nicht mehr gereinigt das kein Öl/fett mehr dran ist? Gruß

Vor 2 Monate
t-rust
t-rust

Wir haben immer beim Bremskolben zurückdrücken den Entlüfternippel geöffnet, und dann den Kolben mit Zange, oder wie ihr hier mit Schraubendreher zurückgedrückt. Vorteil der Dreck der sich am unteren Leitungsende sammelt wird nicht nach oben ins System gedrückt.

Vor 2 Monate
Meiki Morang
Meiki Morang

Die Bremse komplett ohne fett einzubauen ist fahrlässig. Man sollte das Video sperren lassen.

Vor 2 Monate
k4putnick
k4putnick

Wo kann man das Spezialwerkzeug kaufen

Vor 2 Monate
AGGroAl3x
AGGroAl3x

Warum keine Radnabenpaste am A5?

Vor 2 Monate
Der Radu
Der Radu

Mehr Werbung wie Video !!

Vor 2 Monate
Guinefort
Guinefort

Bei 31:35, wo ihr die Korrosion entfernt, gibts da auch Geräte mit eingebautem Sauger, so dass die Leute, welche die Arbeit verrichten, den ganzen Staub nicht einatmen müssen?

Vor 2 Monate
Daniel Brice
Daniel Brice

KKK als Kennzeichen ???

Vor 2 Monate
Stefan L
Stefan  L

Muss die Bremsscheibe nicht entfettet werden?

Vor 2 Monate
Johannes Kempf
Johannes Kempf

Gestern an meinem A4 noch gemacht. OHNE Spezialwerkzeug eine Stunde Arbeit pro Schraube 😭

Vor 2 Monate
Ralf Leverenz
Ralf Leverenz

also beim t5 ist ja der kopf im tausch billiger als die pimpe düse zu rauschen.haben das mehrfach schon hinter uns,2800 usd und alles ist gut oder wenn mann das teil nach mexico gibt direkt zu vw kostet der spass nur im schnitt 1100 usd.interesante Auto kennzeichen würds in den USA nicht mehr geben da kkk die Abkürzung vom ku klux klan ist.fürn t 5 gibs sdo im schgnitt 2500-2800 kopf im taus mit überholter pumpe düse,sprich endweder hülse rein und aufbohren oder halt anders

Vor 2 Monate
Mario Denig
Mario Denig

Minute 33 ...Aspest wurde u.a. durch Antimonsulfid ersetzt... nicht lustig, denn Antimonsulfid ist zig mal Krebseregender als Aspest...

Vor 2 Monate
voyagerabyt53
voyagerabyt53

Ganz schön unvorsichtig, etwas zu mampfen, das in nem Pappkarton aus Japan kommt....

Vor 2 Monate
Monty Burns
Monty Burns

"Wir" heisst Werner, weil wir ein TEAM sind. TEAM= Toll Ein Anderer Machts. 😁

Vor 2 Monate
Chris Butt
Chris Butt

Die Mehrlenkerachse von Audi ist ein Geldmacherei! Ich hatte mal einen RS6, da sind kurz nach Ende der Neuwagengarantie (3 Jahre) alle Lenker defekt gewesen. Hab das erste mal Tüv gemacht und da war es dann so weit! Das Fahrzeug hatte gerade mal 60tkm auf dem Tacho. Kulanz gab es nicht, und dank adaptivem Fahrwerk vom RS6 welches hinterher mit Spezialwerkzeug entlüftet werden musste waren es ein paar Tausend Euro für die Reparatur! Bitte kommt mir jetzt nicht mit "Wer RS6 fährt kann so etwas locker zahlen können". Ich muss auch für mein Geld arbeiten!

Vor 2 Monate
Christian Sommer
Christian Sommer

Hey ihr 2. Hab noch eine Anmerkung zu machen bezüglich der Mehrlenkerachse. Beim Einbau neuer Lenker darauf achten diese unter "Vorspannung" festzuschrauben. Hab jetzt eine polternde Vorderachse an meinem s4 b5, da die Vorgänger Werkstatt neue Lenker falsch verbaut hat 🤦🏻‍♂️ nicht mal ein Jahr sind die nun drin. Sonst, top Arbeit die ihr macht. Alle Daumen hoch. (Ach Mist, sind ja nur 2) 😅

Vor 2 Monate
Verwalter23
Verwalter23

Kupferpaste? Auf Kanten von Beläge?

Vor 2 Monate
jan meyer
jan meyer

Nicht bei Autos mit abs System aber Keramik Paste an den bremsbelägs fläschen wäre nicht verkehrt gewesen

Vor 2 Monate
Bernhard Jaeger
Bernhard Jaeger

Bisschen Keramikpaste auf den Schaft und nix mehr mit Kontaktkorrosion👍

Vor 2 Monate
Grinse Willy
Grinse Willy

So schnell wie die Vorderachse verschleißt, haben die Schrauben noch Zeit zum festgammeln?!

Vor 2 Monate
slinegt
slinegt

Weiter so ihr seid spitze!!!

Vor 2 Monate
Thomas Christmann
Thomas Christmann

Reiswein mit Zitronengeschmack das haut rein

Vor 2 Monate
Martin Korecki
Martin Korecki

25:00 wenn ihr die „Tragflächen“ der Bremsscheibe vorher genau so geschliffen habt, dann könnten das doch Späne davon sein!?

Vor 2 Monate
IITREKKIEII
IITREKKIEII

WERNER ICH WILL EIN KIND VON DIR !!!

Vor 2 Monate
Michael Friedrich
Michael Friedrich

Das Bier ist echt lecker.

Vor 2 Monate
Peter Valentin
Peter Valentin

schaut doch mal auf die marke der bremsklötze . vieleicht ein billig klötz

Vor 2 Monate
Ritter Urdeutscher
Ritter Urdeutscher

Hab mal eine Frage ! ist es aus eurer sicht gerechtfertigt für den Bremsbackenwechsel bei einem Sportvan-also rundum ( laut Forum sämtliche Golf versionen ) 1000 Euro zu nehmen ?! -Danke wenn ihr Antwortet ;-)

Vor 2 Monate
Stefan jäckel
Stefan jäckel

Definition TEAM = (T)oll (E)in (A)nderer (M)achts 😂😂😂

Vor 2 Monate
Karlo Menk
Karlo Menk

Ich befestige in letzter Zeit immer einen Heisluftfön am Getriebeheber und richte den für ca. 30 min auf die Schraube, bzw. den Träger. Bisher gingen sie alle damit raus. Und eine starke Schwächung ist damit kaum zu erwarten.

Vor 2 Monate
Kirito256
Kirito256

Kirin ist ne Japanische Bier Marke, also ich denke das war so ne art Radler :)

Vor 2 Monate
thomasee8
thomasee8

So Rostig wie die Scheiben auf dem Topf und am Rand der Scheibe sind, waren das eh Low Budget Teile. Eine gute beschichtete Scheibe von ATE oder Textar sieht so nicht aus. Auch nicht nach reinem Winter/Salz betrieb. Noch ein Tip, es gibt für Felgen so Deckel, ich glaub die nennen sich Nabendeckel, dann gammelt das auch nicht alles von Innen fest. ;-)

Vor 2 Monate
Kecko55
Kecko55

Das werkzeug ist der gröste scheiss,fur die schraube

Vor 2 Monate
Schrotti
Schrotti

Wie lange dauert es bis so eine neue Bremsscheibe zu 100% bremst?

Vor 2 Monate
Leviathan
Leviathan

Kommt aufs Auto an. Und auf deine Art des einbremsens. Eine Bremse wie hier gezeigt bremst aber nach 100-200km schon wieder voll. Da sind die Beläge aber noch nicht richtig ausgegast worden, dementsprechend fahre ich persönlich eine Bremse immer erst um die 200km ein und erhöhe dann gezielt den Druck. Bei einer etwas stärkeren Bremse kann es sinnvoll sein die Einbremsvorschriften zu beachten.. die Straße dafür hab ich aber jedenfalls noch nicht gefunden ;-). Hier mal unter Punkt 11: https://www.otto-zimmermann.de/de/service/faqs/#Einfahrhinweise

Vor 2 Monate
Dr.
Dr.

Motorhaube abschrauben dann da mit der Sicherung fummeln und den Halter vorher fragen bevor man Löcher ins Auto bohrt!

Vor 2 Monate
BasicPlanet
BasicPlanet

Audi A2 gesichtet! 0:26

Vor 2 Monate
odonco
odonco

Ich habe keine Ahnung, daher frage ich nur nach...Ist das so eine gute Idee die Haftfläche zwischen Radnarbe und Felge mit nem Schmiermittel einzureiben? PS: Das gibt bestimmt n schönes Einhorn XD :P

Vor 2 Monate
AL_ohne
AL_ohne

Wo ist der Werkzeugwagen Video Porn...???Was ein geiler Wergzeugwagen....Da geht das Schrauberherz auf...

Vor 2 Monate
Michael Klein
Michael Klein

Ohne Schutzbrille.🤔

Vor 2 Monate
EnteImErpelkostuem
EnteImErpelkostuem

Ohne Mist. Am meisten feier ich gerade das Japan Paket ... Frohes neues zurück auf die Inseln :D

Vor 2 Monate
Christian Fuchs
Christian Fuchs

Ich nominiere „Spezialwerkzeug“ zum Wort des Jahres. Allein schon weils sehr oft benutzt wird. 🧐

Vor 2 Monate
T M S
T M S

Da find ich die Bremsverschleiß-"Anzeige" bei meinem Auto eleganter. Die Bremsklötze haben ein Blechchen dass auf der Scheibe reibt wenn die Klötze runter sind und dann elendig fiept beim Bremsen. Kein Kabel das an einer falschen Stelle kaputt gehen kann, keine Elektrik die falsch funktionieren kann, kostet so gut wie garnichts... Eben schön elegant gelöst.

Vor 2 Monate
Dust of Time
Dust of Time

Die Achse ist mal wieder ein Gutes Beispiel dafür was bei VAG falsch läuft. Schön gedacht, über aufwendig Konstruiert und wenn was kaputt geht wird es teuer, aber nicht schlimm, der Kunde zahlt.

Vor 2 Monate
Dust of Time
Dust of Time

@Sebastian D ja. Ist eigentlich ziemlich unnötig was VAG macht.

Vor 2 Monate
Sebastian D
Sebastian D

Dust of Time Ich hatte diese Achse damals im Passat 3bg. Die beiden und auch andere erzählen gerne mal, dass sie so toll sein soll. Ich möchte jetzt wirklich VW bzw Audi nicht schlecht reden. Aber der 3bg hatte mit dieser Achse kein besonderes überragendes Fahrwerk bzw. Fahrverhalten. Die Gummibuchsen waren bei meinem nicht ausgeschlagen oder defekt. Die einfache Achse tuts genauso. Im Gegenteil, ich finde das Fahrverhalten zum Beispiel beim Mondeo mk3 um Welten besser.

Vor 2 Monate
Klaus Gutmann
Klaus Gutmann

Das mit dem Päckchen ist total toll !!

Vor 2 Monate
DONALD TRUMP
DONALD TRUMP

Schon wieder nur Billigkisten aus dem Volkswitz-Konzern? Unfassbar die miese Qualität dieser Kisten !

Vor 2 Monate
MrArmageddon56
MrArmageddon56

meinst du mit schlechter qualität das nach 14 jahren und 250000km ein gummilager einreist ;DD

Vor 2 Monate
hurius
hurius

Kann es sein, dass der Metallspan von der Scheibe an Sich stammt? Zu heiß gebremst, dann abgerieben?

Vor 2 Monate
PolskaUrban
PolskaUrban

Audi kannste auch direkt von der Fabrik in die Presse stecken

Vor 2 Monate
100 % ich
100 % ich

Wie kann audi im spritzbereich lenkachsen aus alu einbauen? das zeug blüht wie eine rose wenn auftausalze da rankommen.

Vor 2 Monate
Dust of Time
Dust of Time

Weniger Gewicht.

Vor 2 Monate
Sir S.
Sir S.

25:20 Blech von außen an die Scheibe... ja sicher 🤣. Das entsteht durch Hotspots im Belag aus den versch. Materialien

Vor 2 Monate
Rolf Tammen
Rolf Tammen

soso erkältet ist der herr faul...und der herr parsch nuckelt ausser gleichen kanne,das ist brüderlich teilen!!

Vor 2 Monate
Sir S.
Sir S.

Dieses gekünzelte Lachen

Vor 2 Monate
SaltyDog81
SaltyDog81

Puhhh... Ist das Silikonzeug auf der Auflagefläche der Felge ok? Das Rad hält ja durch einen Reibschluss und nicht durch die Schrauben. Ich habe gelernt, dass keine Paste, Fett oder Öl auf der Auflagefläche was zu suchen hat. Wenn dann nur um die Radnabe was draufschmieren.

Vor 2 Monate
Assist Determind
Assist Determind

Ein Defribilator, interessant ich kannte bis jetzt nur einen Defibrilator. Was macht den ein Defribilator? ;)

Vor 2 Monate
ScimPeep
ScimPeep

Ich hab ein bischen das Gefühl das die Gummi Buchsen bei Audi Achsen vllt mehr durch Zeit kaputt gehen. Mein 11/2004er A4 Avant hatte mit erst 85tkm die erste Beanstandung beim TÜV und 4 Jahre Später mit 127tkm wären dann all oberen Lenker fällig. Rausbekommen habe ich die Arschlochschraube im eingebauten Zustand gar nicht (heiss machen nut mit HL-Fön). Nur durch ausbauen. Habe dann direkt den Kop abgerissen und zur anderen Seite mit der Mutter rausgezogen, das geht sehr gut auch ohne Spezialwerkzeug. Die Klemmungen mussen abgestützt werden. Trotzdem gehen die eigentlichen Lenker schwer raus auch wenn die Schraube schon entfernt ist. Ob diese Achse jetzt sooo viel besser als die herkömmliche McPherson ist weiss ich dann aber auch nciht :) :)

Vor 2 Monate
Niklas Pfister
Niklas Pfister

Ab 2:30 da muss ich erst mal mit Motoröl auspühlen

Vor 2 Monate
Mike Heine
Mike Heine

@DieAutodoktoren, hat der Kameramann wirklich Pasch Junior zuseite gezogen damit er wieder freie sicht hatte? Minute 22:43. Wenn ja bekommt er hiermit von mir eine Standpauke und das extrem. Das tut man nicht ne. Sollte er uneinsichtig sein komme ich gerne vorbei und zeige ihm was er falsch gemacht hat ;-) Wohne ja in der Nähe.

Vor 2 Monate
TranceTrackOne
TranceTrackOne

Die Schraube der Mehrlenkerachse heißt ja auch nicht umsonst " Arschloch-Schraube" xD

Vor 2 Monate
matze x
matze x

mein spezialwerkzeug heist hammer 😂

Vor 2 Monate
Ich heisse Nomad
Ich heisse Nomad

Ja, diese A-Schraube bei Audi kenne ich auch. Meine Theorie ist, wenn man Sie versucht rauszudrehen, wird das Gewinde und die Schraube durch den Verzug abgeschliffen und der ganze Metallspan und Schmodder zieht sich mit hinein. Dadurch blockiert sich irgendwann die Schraube selber, weil es einfach keinen Platz mehr gibt, wo der Dreck noch hingehen kann. Die Lösung: Die Schraube immer nur eine halbe Umdrehung drehen und wieder zurückdrehen und das Gewinde vorne reinigen. Dies macht man so lange, bis man merkt, das Sie sich leicht drehen lässt und macht dies dann immer weiter, bis Sie endlich ganz herauskommt, oder man Sie sogar herausziehen kann. Stichwort - Geduld und viel WD40.

Vor 2 Monate
King Killa Go! Rilla
King Killa Go! Rilla

"sponntaaaan"

Vor 2 Monate
Johann Krake
Johann Krake

Männers, vielen Dank für die Info und die Unterhaltung! :-) Aber gleich noch eine Fachfrage: Werden die Schrauben am Bremssattel nicht mit Sicherungslack versehen?Ich habe mir gerade eine kleine Flasche davon bestellt, weil an vielen Schrauben im Alu-Motorblock das Zeugs drauf kommt. Die werden ja auch mit sowenig Drehmoment angezogen.

Vor 2 Monate
Stony0606
Stony0606

6:57 "dann lass sie stehen" 😂😂

Vor 2 Monate
Michael Stützer
Michael Stützer

Hallo Holger! Bei Audi steht jeder Ring für 100 000 km, also ist bei 249 400 km noch Luft nach oben. Das solltest du als Audi Fan eigentlich wissen.

Vor 2 Monate
Roman Baumgaertner
Roman Baumgaertner

27:42, Da geht kein "Signal" rein und raus!!! Wenn der Belag runter ist wird ein Kontakt angeschliffen wobei es zu einem "Massekontakt" kommt der registriert wird.

Vor 2 Monate
Midogx18
Midogx18

Will nur mal erwähnen, dass wen man die Bremsscheiben mit fettigen Handschuhen anfasst, dann eben die Scheibe mit Bremsreiniger wieder sauber macht!

Vor 2 Monate
Schnik SchnakSchnuk
Schnik SchnakSchnuk

Interessant, das die rechte Vorderradbremsscheibe auch einen Ring in der Bremsscheibenmitte aufweist. Meine Vermutung geht sogar auf den Schutzlack zurück. Ich habe auch solch lackierten Scheiben drauf und beim einfahren, waren die Schleifgeräusche recht grob. Also kann ich mir ein festsetzen der Lackrückstände in den Belägen gut vorstellen. Es muß ja etwas sein, das auf beiden Seiten sich gleich verhält, wie z.B. die Temperatur beim bremsen. Sonst wäre es nicht an der gleichen Stelle. Zufall?, glaube ich nicht.

Vor 2 Monate
Der Baumschupser
Der Baumschupser

Ihr seit schon Hammer , man merkt das Euch eine Freundschaft verbindet. Unbezahlbar , sehe immer gerne Eure Sendung, macht weiter so.

Vor 2 Monate
Basal76
Basal76

Mit einer Schraubzwinge schön langsam kann man den Zylinder auch zurück bekommmen. Besser als mit der Wasserpumpenzange ;)

Vor 2 Monate
Chiclone- Tests
Chiclone- Tests

Da blutet mir echt das Herz, wenn so jungfräuliche Bremsen schon wieder dran glauben müssen...

Vor 2 Monate
Gerry-1980
Gerry-1980

Super Video weiter so. Denn großen Hammer nennt man auch Autoritäts oder Meinungs Verstärker. Jetzt was zum lachen mit Bochum und Köln in einem Satz. Bochum die ecke um zu pink Köln. Gruß Gerry

Vor 2 Monate
Michael Maus
Michael Maus

Wer ist für das neues Format: Die Alkodocs besoffen in der Werkstatt.

Vor 2 Monate
S K
S K

7:06 So sieht ,,wahrer Genuss'' aus :P Wie er das Gesicht verzieht.

Vor 2 Monate
cosma nina shiva
cosma nina shiva

"muss Dir als Kind auch schon mal passiert sein" Super, Bier , ja das war wenigstens mal Bier , wie heißt noch mal die Kölsche Plörre, die die sonst immer trinken????????????? Eben nix gewohnt , wie auch ?

Vor 2 Monate
Michell Heins
Michell Heins

Moin, wie nennt sich denn diese blaue reinigungsbürste für den achsschenkel ? Grüße

Vor 2 Monate
Riesen Riesen Bigman
Riesen Riesen Bigman

Dieter! 😁

Vor 2 Monate
Meggles Boyd
Meggles Boyd

18:55 Musik

Vor 2 Monate
Marc Spork
Marc Spork

Na im Suff die Servicepaste an der bremse vergessen? 😂 klasse Typen!

Vor 2 Monate
Der Hauser
Der Hauser

Hör mal auf den Alten, Holger. :) Das man mit ner Ratsche keine Schrauben LÖST, sollte man eigentlich wissen. Predigt mein Großvater auch immer. Wenn die Schraube zu fest ist und man das öfter macht geht nämlich irgendwann evtl die Ratsche kaputt.

Vor 2 Monate

Nächstes Video

American Trucker Fail Compilation 2018

15:39

American Trucker Fail Compilation 2018

Holmes Outdoors

Aufrufe 1 000 000

Distanzscheiben des Grauens & AGR-Ventil aus dem Audi A5 / Neues aus der Werkstatt

20:02

The Park 2 - Cyanide & Happiness Shorts

1:26

The Park 2 - Cyanide & Happiness Shorts

ExplosmEntertainment

Aufrufe 984 755

CAR REPAIR | BMW 7 Series 750i | Full Body Repair.

19:43

CAR REPAIR | BMW 7 Series 750i | Full Body Repair.

Automoto Network.

Aufrufe 2 300 000

Brilliant Homemade TOOL /Ideas

11:17

Brilliant Homemade TOOL /Ideas

Gs.DIY. Ideas

Aufrufe 755 000

IDIOT AUDI DRIVERS CAUGHT ON CAMERA! Stupid AUDI Driving Fails 2017

11:39

IDIOT AUDI DRIVERS CAUGHT ON CAMERA! Stupid AUDI Driving Fails 2017

CC TUBE - Driving Fails & Road Rage

Aufrufe 6 100 000

Holgers Kampf gegen die Glühkerze im Ford Transit! | Audi TT mit Lichtproblemen

39:33

Here’s Why American Car Makers Will Go Bankrupt

5:31

Quad Thief Tries Selling My Quad

12:30

Quad Thief Tries Selling My Quad

Tommy Mx

Aufrufe 1 086 173

TRUCKLA: The world's first Tesla pickup truck

1:46

LETS CHAT....

25:05

LETS CHAT....

lifewithevettexo

Aufrufe 115 493