Keine Garantie 🤷‍♂️ VW-Steuerkette nach 60.000 km wieder gelängt! Additiv: Opel-Motoren in Gefahr!

  • Am Vor 27 Tage

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    Dauer: 24:14

    Ein VW Touran (2009, 103 kW, 1.4 Liter Benziner) hat Probleme mit der Steuerkette - wie so häufig bei diesen Motoren. Nun hat dieser Wagen vor rund 60.000 km aber bereits eine neue Steuerkette gekommen! Wie kann es sein, dass die Kette nach so kurzer Zeit schon wieder gelängt ist? Was ist passiert?
    Außerdem gibt es heute die Infos zur LSPI-Problematik - u.a. bei Opel. LSPI steht für "Low Speed Pre Ignition", also eine zu frühe Zündung bei hoher Last und niedriger Geschwindigkeit. Das betrifft vor allem Downsize-Motoren, die aus wenig Hubraum viel Leistung rausholen wollen. Durch solche zu frühen Zündungen können Motorschäden entstehen. Und für betroffene Motoren gibt es spezielle Kraftstoff-Additive, die LSPI-Schäden verhindern sollen. Opel schreibt für betroffene Fahrzeug sogar ein solches Additiv und spezielle Öle vor - bei Wartungen MÜSSEN Werkstätten solche Additive mittlerweile einfüllen.
    Und: Bei einem Opel Combo rüstet Werner gerade eine Einparkhilfe nach (PDC = Park Distance Control)
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Andreas Haschke
Andreas Haschke

Daumen hoch.

Vor Tag
Mario Langner
Mario Langner

Also bei meinem Octavia 2.0 Liter dürfte ich nach 120000km den Motor ersetzen wegen der Steuerkette. Trotz immer eingehaltener Durchsicht intervall. Seit dem habe ich immer bedenken, dass das wieder vorkommen kann (jetzt hab ich wieder die Laufleistung weg). Kann man da vorsorgen?

Vor 4 Tage
Uwe Bodder
Uwe Bodder

Moin, habe einen cx5 2.2 Diesel, Da mit dem Wagen zu viele kurzstrecken gefahren werden, mache ich auch alle 10000km einen kompletten Öl Wechsel mit Filter. Lg

Vor 7 Tage
Nein Danke
Nein Danke

VW ist der letzte dreckskonzern.

Vor 12 Tage
Haraldo Weinbrenner
Haraldo Weinbrenner

2 Probleme kommen zusammen, die Ölleitung zum Kettenspanner läuft im Heissbereich und das Öl verbackt, kein Druck mehr am Spanner und 2. Probleme bei der Kette selbst, habe mal gehört, dass die Stanzlöcher sich längen weil das Material zu weich wäre. Und gegen zu weiches Material hilft auch kein Ölwechsel.

Vor 13 Tage
Mara Ofenkaminservice
Mara Ofenkaminservice

Materialprüflabor, und dann Verklagen denn Sauladen in Wolfsburg

Vor 13 Tage
karionorange
karionorange

genau damit kann man sich auch aus der garantie rauslabern.....was ist das für ein schrott heutzutage.......als ob das öl daran schuld sei....nein da wird sprichwörtlich nur noch scheisse verbaut.......naja die werkstätten freuen sich

Vor 14 Tage
Philipp Brandt
Philipp Brandt

Ölfreigaben sind kein Index für Qualität !! Das verstehen die wenigsten !!

Vor 15 Tage
Michel Staedter
Michel Staedter

Wer kauft überteuerte deutsche Autos von Betrügerkonzernen?

Vor 16 Tage
Marcel7378
Marcel7378

VW ist der mit Abstand größte Scheiß auf Erden!

Vor 16 Tage
dpXAlex
dpXAlex

Das mit dem Öl ist doch blödsinn, das liegt einfach an der mieserablen Qualität der Kette ansich egal welcher Hersteller egal ob nun Erstausrüster Qualität oder nicht. Es wird einfach an jeder Ecke versucht zu Sparen und Bauteile dünner bis zum geht nicht mehr konstruiert

Vor 16 Tage
fastdrive55
fastdrive55

Ölwechsel hat Einfluß auf die Kettenlänge. An Märchen glauben wir gerne bei VW...

Vor 17 Tage
Thomas Ackermann
Thomas Ackermann

Wenn unsere Autobauer glauben, wir sind so dumm, nicht den Unterschied zu kennen zwischen offensichtlich, Baustahlketten und solchen, aus hochwertigem Kettenstahl, dann haben sie es nicht besser verdient, als dass die Kunden sich nach Fahrzeugen, aus Fernost umsehen! Die Zeot scheint, anscheinend vorbei zu sein, dass ein Automotor, anstanslos und ohne größere Reparaturen über 300.000 Km lief! Nachdem ich alle "Erstausrüstungs???Qualitätsteile" gegen beste Qualität ausgewechselt hatte, lief das gute Stück, bis 741.000 Km! Leider beförderte dann der "Eisenwurm" das gute Stück, in den "Oldtimerhimmel"! Noch eine, sehr wichtige Bemerkung: Achtung alle Fahrer von Renault Lagunas: Der Hersteller, hatte dermaßen an Material gespart, dass die verbauten Schläuche, die die Rücklaufverbindung zwischen Karosserie und der Kraftstoffpumpe, darstellen, so schlecht sind, dass allerhöchste Brandgefahr besteht, wenn diese nicht durch, wesentlich besseres Material, ersetzt werden! Die Auspuffanlage, die, gerade an dieser Stelle, besonders heiß ist, befindet sich, genau darunter! 2 meiner Freunde, haben so ihre Lagunas durch Vollbrand, verloren!

Vor 18 Tage
Gerd Schurig
Gerd Schurig

Fahre einen Fiat Ducato Bj. 2008 mit 3l Motor (wer hat mal gesagt "Fehler In Allen Teilen" ?) km-Stand jetzt 344000 und erste Wartung der Steuerkette lt. Buch bei 400000 km angesagt. Noch Fragen? Mit den derzeitigen Umbauten (Camper) wiegt das Teil leer 2,6 t und geht durchs Gebirge wie das böse Messer, also hat gut zu tun das Maschinchen. Voll beladen übrigens knapp 3,3 t. Noch nicht mal mit Roststellen könnte ich dienen, obwohl der immer draussen steht. Ölwechsel übrigens nach Vorschrift alle 30000 km mit Longlife-Öl. Der Fabia meiner Frau hat nach noch nicht mal 90000km in 3 Jahren bereits einige Reparaturen hinter sich!

Vor 18 Tage
Fordcruiser ZETEC SE
Fordcruiser ZETEC SE

Fiat kann auch gute Dieselmotoren bauen. Die Camon Rail haben die auch entwickelt gehabt

Vor 12 Tage
schil di
schil di

Also an dem Intervallen liegt es nicht es liegt an der Firma die die ketten produzieren da sie die stanzwerkzeuge die eine bestimmte Produktzahl nur produzieren dürfen um einiges überschreiten. Hat man bei einer VW Schulung gesagt

Vor 18 Tage
schil di
schil di

Also an dem Intervallen liegt es nicht es liegt an der Firma die die ketten produzieren da sie die stanzwerkzeuge die eine bestimmte Produktzahl nur produzieren dürfen um einiges überschreiten. Hat man bei einer VW Schulung gesagt

Vor 18 Tage
Nerospeed
Nerospeed

Genau am Öl, nix da. Das liegt an der Bauweise und der Kette.

Vor 18 Tage
Techoldie
Techoldie

Mein Motor ist jetzt im Eimer, Hersteller sagt, ich hätte zu  wenig Luft auf den Reifen gehabt, dadurch wäre der Motor kaputt gegangen - omg

Vor 18 Tage
hesch94
hesch94

Und welches Additiv muss verwendet werden?

Vor 18 Tage
Besser ist das
Besser ist das

Gelängt ist doch gut, länger ist immer besser. Also was soll das Theater?

Vor 19 Tage
Schlipperschlopper
Schlipperschlopper

Seitdem die Hersteller (auch die OEM Lieferanten) alles auch China zukaufen ist der Wurm drin.

Vor 19 Tage
Slartibartfas042
Slartibartfas042

Lieber Herr Faul, alle 10.000km Ölwechsel durchführen ist ja alles schön und gut wenn ich für den Liter "nur" 5 € zahlen muß. Da kosten dann aber immer noch die benötigten 6.5-7l alleine ohne Arbeitszeit und Filter ca. 35€. Wenn ich jetzt aber die üblichen Wiederverkaufspreise beim BMW-Händler ansehe...... Bei einem 10.000er Intervall dürfte ich dann so ca. 2 bis 3mal im Jahr die bei BMW angesetzten 170-200€ bezahlen, also 600€ pro Jahr alleine für Ölwechsel? Nein, das muß dann doch nicht sein!

Vor 19 Tage
Micha _
Micha _

Hallo, das Problem welches ab Minute 13 angesprochen wird kenne ich von meinem alten Golf Bj. 2008 mit 1.4 TSI Motor (160 PS) auch. Bei 16000km hatte ich den 1. Motorschaden, bei 55000km den 2. Motorschaden. Zum Glück alles innerhalb der 4 Jahren Garantiezeit. Da auch bei dem 2. AT Motor wieder Klopfgeräusche zuhören waren mußte ich mich leider von dem Golf trennen bevor die Garantie abgelaufen ist.

Vor 19 Tage
Chris Chrossy
Chris Chrossy

Seitdem alles am Computer entworfen wurde, vieles einen Englischen Namen hat,und die Teile in Timbuktu hergestellt werden, wo hier nur der Stempel drauf kommt und vielleicht verpackt werden,kannste die Klamotten (Teile/Autos) vergessen... früher könnte man gegen die Wand fahren,da ging die Wand kaputt...

Vor 19 Tage
Budbien
Budbien

Das mag zwar eine Fahrradkette sein, ändert aber nix daran das hier geschlampt bzw gespaart wurde. 60Tkm ohne Ölwechsel ist einfach zuviel, ich mache den alle 10tkm Öl+Filter weniger als 40€ das kostet doch nix.

Vor 19 Tage
m98de
m98de

wie kann es sein, daß ein verpasster Oelwechsel die Steuerkette längt. Es gab Zeiten da haben die Dinger länger gehalten. Warum dieser Rückschritt?

Vor 19 Tage
Hans Olaf
Hans Olaf

Vw volks wahnsinn teuer schlechte qwalli hässlig ich fahr ne alte karre mach öl wechsel wenn die brühe schwarz wie die nacht is und das ding fährt brauch halt bissel mehr wie neu aber bei gib ihm fahrweise kein wunder 1.8 i ...benzin

Vor 20 Tage
Kara Tekin
Kara Tekin

Was bringt mir ein Kanal zu abonnieren und liken wenn ich keine Antwort bekomme für meine Fragen und vor allem noch sind die Schrauber so arrogant und egoistisch👎

Vor 20 Tage
Michael Diekhoff
Michael Diekhoff

ach Hans-Jürgen...Du hast als Firmenwagen einen W124......was soll Dir passieren.Ich hab mir mal nen 124er (200D,Automatik)Taxi gekauft mit sagenhafte 850.000 auf der Uhr.......seit dem fahr ich nur Benz Aber weiter so,ihr seit geil........ach ja,ich bin ein Umweltheld,denn ich fahr mein Auto bis es auseinanderfällt!!!....lol.

Vor 20 Tage
Cobra50944
Cobra50944

Ich werde mir nie ein Auto aus dem vag Konzern kaufen Ich fahre Ford schon seit ich fahren darf Aber nicht diese downsizing ecoboost Motoren... 2.5l v6 Ich denke mit so einem Motor passiert bei richtiger Pflege nichts.

Vor 20 Tage
Dennis Wilkens
Dennis Wilkens

Opel baut an für sich so tolle Autos z.b. Opel Zafira, aber die Motoren besser gesagt die Elektronik ist leider voll für den a.... Ich verstehe das einfach nicht wieso Opel das nicht endlich mal in den griff bekommt. Schade eigentlich das ist der Grund warum ich mit Opel abgeschlossen habe.

Vor 20 Tage
Roger
Roger

Also ich habe einen Audi und mache Longlife weil ich den max 3000 km fahre pro Jahr deshalb macht es Sinn wegen den Sensoren die melden dann den Service korrekt und nicht nach 15 T Km denn dann würde ich ja alle 5 Jahre nur gehen ich denke ihr seid auch der Meinung

Vor 20 Tage
Maik Malchow
Maik Malchow

Mein BMW 316i Erstzulassung 09/97 Kilometerstand: 245000 Noch immer die erste Kette. Ölwechsel spätestens nach 15000 km. Nur mal so. 👍

Vor 20 Tage
Manuel Fernandes
Manuel Fernandes

Grüße Euch. Ich glaube nicht das der fehlender Öwechsel was mit den defekten Ketten zu tun hat. Es ist einfach ein Produktionsfehler. Es sind tausende Farhzeuge betroffen. Ich glaube ehr es ist eine verkehrt berechnete Sollbruchstelle. Sind wir ja bei VW gewohnt. Haben die überhaupt noch ein Motor das keine Probleme macht?

Vor 20 Tage
Kuni D. Dragon
Kuni D. Dragon

Da fragt man sich, wie kann das passieren? Die Autos haben ne Serviceanzeige, die einen anschreit, wenn Wartung fällig ist... also wie kann das passieren fragt man sich...

Vor 21 Tag
steve oh
steve oh

WAS?! Motoröl schmiert die Kette? was erzählt ihr für einen bullshit?!

Vor 21 Tag
Normën Ritter
Normën Ritter

Wo sind die schreihälse Wer billig kauft, kauft 2 mal ?! Wäre eine Kette aus dem Zubehör für billig reingekommen hätte sie gehalten 👐🏼

Vor 21 Tag
Julian Sander
Julian Sander

Also bei meinem Z4 Bj 2003 mit 160.000 der ebenfalls ne Steuerkette hat habe ich solche Probleme nicht, dass ist einfach lächerlich

Vor 21 Tag
Roger Brühlmann
Roger Brühlmann

Hatte ein Peugeot 207 1.6 Turbo mit Kette. Die zweite war nach nur 30'000 wieder Gelängt. Jedenfalls mit 70000km für 1300€ Verkauft. Der Motor stotterte mehr als Rollerblades auf Pflastersteinen zudem jede zweite Tankfüllung braucht der 1l Öl. Fahr jetzt Volvo 5 Zylinder der nimmt sich 0.5 dl auf 20000k und der Motor ist die Ruhe selbst mit genügend Dampf.

Vor 21 Tag
[Tech] Nik
[Tech] Nik

hm, so ein auto sagt auch nicht wann es zum Service möchte.... vergessen.... klar... eher ignoriert würde ich sagen.

Vor 21 Tag

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