JP Performance - Wir fahren den Toyota GR86 und der GT86 ist auch dabei! | + Driften auf der Lasise

  • Am Vor 10 Tage

    JP PerformanceJP Performance

    Wie schlägt sich sein Nachfolger?
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Fixy Hardtmann
Fixy Hardtmann

Allein dafür, dass Toyota in der heutigen Schickimicki-Zeit noch solche Autos baut, gibt's nen dicken 👍🏼

Vor 8 Tage
Mr. Lince
Mr. Lince

@T. Krause was ?

Vor 18 Stunden
T. Krause
T. Krause

@Mr. Lince iwie lustig

Vor Tag
Hardcore never dies
Hardcore never dies

Mazda auch👍

Vor 4 Tage
Luk Rider
Luk Rider

Da wird sich Herr Toyota freuen 👍🏼

Vor 5 Tage
Racer 2.0
Racer 2.0

@smartsouler ahja und woher weißt du, dass Subaru den kompletten GT/BRZ baut? Es ist eine Kooperation, meines Wissens baut Toyota die Karosserie und Subaru den Motor. Schau dir mal den Innenraum an, der schaut voll nach Toyota aus. Außerdem hat Toyota noch den GR Yaris und Corolla! Vergleich das mal mit dem was VAG abliefert, dann weißt du, was du erbärmlich nennen kannst😉

Vor 6 Tage
Walter White
Walter White

Beides tolle und schöne Autos. Ich persönlich find den GT aber viel schöner als den GR.

Vor 8 Tage
Moritz Köchig
Moritz Köchig

Mit dem Pontiac Aztek hast du dich bei Designfragen leider disqualifiziert, Walter

Vor 8 Tage
Zephiros CodeX-Studios
Zephiros CodeX-Studios

Ich würde mir ein Projekt mit dem GR86 wünschen ohne viel Leistung, sondern eher mit TÜV-baren Optik Umbauten. Toyota bietet ja sogar schon jede Menge "GR-Powerparts" an die man dranschrauben kann und der Japanische Aftermarket baut ja schon wirklich extrem fleißig Teile für das Auto. Wäre auf jeden Fall ein Must-Have und ein guter Kontrast zum 2-Crazy.

Vor 8 Tage
Thomas Feser
Thomas Feser

@can auf alle fälle etwas wo man, wenn man von den "freundlichen" angehalten wird nicht den Tüv ordner und den Anwalt gleich aus dem Auto auspacken muss

Vor 4 Tage
can
can

So ein Optik Projekt würde ich mir hier auch wünschen. Und viellt noch Abgasanlage. 👍🏼

Vor 4 Tage
FERDI Buchbauer
FERDI Buchbauer

Mega geiles Auto- ich fände ein Projekt ja schon sehr geil — vielleicht könnte man ja dann mal was mit einem Kompressor machen (nicht übertrieben so ~280-300 PS)

Vor 8 Tage
Julien Opitz
Julien Opitz

Der Toyota-Mann ist jedes Mal wieder so unaufdringlich sympathisch 😁👌🏽

Vor 8 Tage
Michyboy92
Michyboy92

Ein GR86 Projekt wäre mega 💪🏻 würde mich sehr auf ein Full TÜV Spiel und Spaß Auto freuen das man auch als Privatperson selbst umsetzen kann 😅 denke das wird einer der letzten erschwinglichen Saugsportwagen sein und somit auch das letzte Tuningbollwerk.

Vor 8 Tage
Random
Random

Fänd ich super!

Vor 2 Tage
Nils H.
Nils H.

Das war ja eigentlich die Anfangsidee vom 2 Crazy, aber das ist dann alles etwas ausgeartet😂

Vor 7 Tage
Steffen Mohr
Steffen Mohr

@Kaan A. Aus versicherungstechnischen Gründen.

Vor 8 Tage
Kaan A.
Kaan A.

Weiß einer wieso die gefahre Geschwindigkeit nicht angezeigt wird? Ist den Messungen der Rundenzeiten genauso..

Vor 8 Tage
Necropolis Arts
Necropolis Arts

Mega Idee !!!

Vor 8 Tage
Michelle Caroline
Michelle Caroline

Ich habe mich seit dem ich weiß das der GR86 rauskommt so sehr auf genau so ein Video gefreut! Ich bin ein riesen Fan vom GT86, es ist mein Traumauto, und ich wäre auf jeden fall dabei mit dem GR86 Projekt. Vielleicht sowas in richtung Gymkhana wäre geil! Danke für das tolle Video! ❤

Vor 8 Tage
Daniel R.
Daniel R.

Also ich fände ja einen gr 86 Touge (Timeattack) Umbau sehr geil, der würde sich bestimmt auch super auf der Lasise schlagen!!!

Vor 4 Tage
Nico
Nico

Finde ich cool, hätte aber eine Leistung um 270-290 PS eher gesehen um eine Alternative zum i30n, gti tcr etc. Darzustellen.

Vor 8 Tage
Thomas P.
Thomas P.

Ja zum GR86 Projekt 😁 Am besten mit richtigem saugertuning, motor öffnen, verdichtung anpassen, kanäle,…. Wäre mal was neues

Vor 8 Tage
z
z

Ein Track Projekt wäre mega. Also Stock vs Fahrwerk vs Bremsen + Reifen + Fahrwerk (vs evtl. Sauger Leistung)

Vor 8 Tage
Franz B
Franz B

War auch mein erster Gedanke. Das Ding leer räumen und ein echtes feines Tracktool zaubern. Das ganze ohne Luftpumpe und möglichst StVZO-konform.

Vor 6 Tage
Slerax RL
Slerax RL

100% mein Gedankengang gerade eben.

Vor 8 Tage
Der Name
Der Name

Finde ich auch, ein Tracktool für den Bilsterberg. Aber mit Möglichkeit auf eigner Achse an zu reisen.

Vor 8 Tage
Felix H
Felix H

Bannt den Bot weg... Kommentar ist kopiert

Vor 8 Tage
Marco
Marco

Find ich auch ne gute idee. Ein anschliessender Vergleich mit dem 2 Liter Supra wäre auch interessant

Vor 8 Tage
Youtube Galaxy
Youtube Galaxy

GR86 Projekt wäre mega 💪🏼 würde auch gerne sehen, wieviel man optisch durch die Standardsachen wie Fahrwerk, Felgen und Folie noch rausholen kann

Vor 16 Stunden
Audi Sport S-Line
Audi Sport S-Line

Respekt Toyota, geile Drifts JP ich liebe diesen Kanal🖤🖤🖤

Vor 8 Tage
Johnny Cage
Johnny Cage

Bestimmt gut zu fahren usw. doch optisch finde ich den alten GT86 deutlich besser. Den GT86 (mit Turbo-Umbau) würde ich dem GR86 echt vorziehen.

Vor 8 Tage
Yuuraiko
Yuuraiko

Endlich jemand der die gleiche Ansicht hat.

Vor 8 Tage
Tobi Wolfgang
Tobi Wolfgang

Finde ein GR 86 Projekt sehr interesant! Vielleicht ein Umbau mit etwas Sauger-Tunnig wie Ansaugung und Abgasanlage. Dazu Fahrwerk Felgen Bremse etc. Fahrspaßbericht und Rundenzeiten Vergleich vorher nacher dürfen auch nicht fehlen :D

Vor 8 Tage
Phlip Pflop
Phlip Pflop

Mich würde es mal interessieren, wenn ihr den Serien Motor behalten und als Sauger aufbauen würdet; sowas wie offene Ansaugung, Einzeldrossel, Nockenwellen, etc.

Vor 8 Tage
Kaede Schulz
Kaede Schulz

@Stillegen der Entropie Und Ansaugung durch ITB's mit offenen trichtern ersetzen vielleicht wie beim M3 mit Kaltluftanssaugung am Kühlergrill. Das wäre richtig soundporn!

Vor 5 Tage
Stillegen der Entropie
Stillegen der Entropie

Und Soundbox raus

Vor 5 Tage
Schlomo Goldstein
Schlomo Goldstein

@GT -R So pauschal würde ich das mit ner jährlichen Revision nicht sehen. Richtige Rennmotoren macht man teilweise nach jedem Trackday auf. Man muss sowieso davon ausgehen das man nen Motor der serienmäßig 230PS hat mit jeglichen Umbauten viel mehr warten muss und das die Lebensdauer in jedem Fall stark verkürzt ist wenn man eben viel Rennstrecke fährt. Für jemanden der die Leistung „nur“ haben will damit man mal 1-2 nen Trackday machen kann wird sich nicht viel ändern mit nem soliden Saugertuning, da ist halt regelmäßiger alle 5000-10000km Ölwechsel mit sehr gutem Öl sehr wichtig. Das jedenfalls ist meine Erfahrung mit B16LES ausm Corsa D OPC den Bilas umgebaut hat. Der war nach 3 Jahren mit 280PS, 65.000km und mittelmäßiger Belastung noch „okay“. (Pleuel, Schmiedekolben, K04, AGA, Ansaugung, alle Lager etc. wurden gemacht). Dabei wurde Öl grundsätzlich nach jedem Trackday gewechselt und auch so war der Intervall bei maximal 8000km. Mit 10W60, oder fürs tägliche fahren 5W50. Sinnlos war das sowieso, vor allem wenn man für das Geld vom Auto und Umbau zusammen locker nen Golf TCR bekommt der das selbe einfach direkt vom Händler konnte.

Vor 7 Tage
Schlomo Goldstein
Schlomo Goldstein

@alexander18ism Ich denke mal das mit Turbo bei dem Motor ohne die Hardware tiefgreifend zu ändern nicht so viel geht. Wenn das evtl. der selbe Grundblock mit ner größeren Bohrung ist wirds eng mit den Zylinderwänden. Ich glaube als „Stage 1“ biste hier mit Nockenwellen und evtl nem Umbau von Hydros auf mechanischen Ventiltrieb gut beraten und dann gehts eher auf Drehzahl um Leistung zu holen. Is halt die Frage was Pleuel/Kurbelwellen-Lager von der Sache halten. Oder eben ne sehr milde Aufladung die nur so als „support“ 20-40PS bringt und das Drehmoment in Grenzen hält. Sprit sollte die Kiste ja genug haben mit dem Saugrohr/Direkteinspritzer-„Hybrid“ den Toyota benutzt.

Vor 7 Tage
Kaede Schulz
Kaede Schulz

Bei nem sauger gehen wenn man will ja schon 140ps pro liter wenn man möchte. Ist halt ein sehr teurer Spaß.

Vor 7 Tage
BrüllyRC
BrüllyRC

Ein GR86 im realen Renntrimm wäre nice ! Sehr schickes Fahrzeuch , Video wie üblich bestens ,ein erfolgreiches spassiges Jahr wünsch noch und so.....

Vor 8 Tage
ExOTrOn
ExOTrOn

Hab meinen GT86 geliebt und fand es wirklich ein super Auto, auch für einen Anfänger. Finde es super dass sie es geschafft haben das Auto wirklich noch stark zu verbessern!

Vor 8 Tage
ExOTrOn
ExOTrOn

@Sunday Ich habe meinen damals für 13k bekommen, aber der hatte auch schon 130km drauf. Hat trotzdem eine menge Spaß gemacht ^^

Vor 6 Tage
Sunday
Sunday

Nice, bist du einen gefahren? Ich suche momentan einen, aber wenn du keinen mit utopisch vielen KM auf der Uhr haben willst zahlste ja bei nem Händler ja 20k + zur Zeit und nicht wie JP sagte 14 :(

Vor 6 Tage
Fatih Dagi
Fatih Dagi

Ein GR86 projekt wäre mega. Ich persönlich würde ganz oldschool und klassisch ein sauger Tuning machen, und versuchen ohne turbo so viel rauszuholen wie es nur geht

Vor 8 Tage
Björn Hagen
Björn Hagen

Sehr geiles Video im Regen. Gerne mal öfter. Alleine schon wie der Regen auf der Kiste knirscht ist schon herrlich.😎😎

Vor 8 Tage
Rupert Rasen
Rupert Rasen

Ich finds trotzdem immer geil wenn du die Fahrzeuge so bisschen geheim ankündigst, auch wenn es schon im Titel steht. Macht die Vorfreude aufs Video einfach nochmal größer :)

Vor 8 Tage
Cas 5858
Cas 5858

@TheGsGClan ja theoretisch unnötig jedes mal aber man muss bedenken wie viel spaß es ihm mach die zu geheimniskrämern da finde ich geht das schon klar

Vor 5 Tage
TheGsGClan
TheGsGClan

Ich finde es albern. Ab und zu mal eine Überraschung ist cool und wirkt dann auch besonders. Aber jedes mal den geheimniskrämer machen... Meh

Vor 8 Tage
Chris
Chris

Wollte ich auch sagen

Vor 8 Tage
Sabine Lettmas
Sabine Lettmas

Ich komme mir da jedes mal n bisl doof bei vor :D Als würde mein Gegenüber mich als Zuschauer für infantil halten. Finde es daher so wie es aktuell is perfekt.

Vor 8 Tage
jens nerge
jens nerge

Hallo! Ich fände es mal richtig Geil wenn ihr aus dem GR ein richtigen Drifter mit mehr Lenkwinkel mehr Sound von hinten und nen schönes Fahrwerk bauen würdet. sowas könnte ich mir gut vorstellen.

Vor 8 Tage
Daniel Mihotan
Daniel Mihotan

Schön zu sehen wie viel Spaß JP hat mit so wenig PS! Top 👍

Vor 8 Tage
Megan ✨ Tαρ мє t0 ѕєχ ω!тн мє 🔞
Megan ✨ Tαρ мє t0 ѕєχ ω!тн мє 🔞

Ich würde mir ein Projekt mit dem GR86 wünschen ohne viel Leistung, sondern eher mit TÜV-baren Optik Umbauten. Toyota bietet ja sogar schon jede Menge "GR-Powerparts" an die man dranschrauben kann und der Japanische Aftermarket baut ja schon wirklich extrem fleißig Teile für das Auto. Wäre auf jeden Fall ein Must-Have und ein guter Kontrast zum 2-Crazy.

Vor 7 Tage
Christopher Spinnen
Christopher Spinnen

Gr86 Projekt wäre sehr geil! Würde es aber mal zur Abwechslung beim Sauger belassen schön als Track Tool und schöner folierung ✌🏽💪🏽

Vor 8 Tage
Marvin Arnold
Marvin Arnold

Wenn ein Projekt dann kein weiteres 2 crazy Ballerbudending, sondern eher leichtes fahrdynamisches Tracktool. Also womit man beispielsweise auf dem Ring richtig Kette geben kann. Top Fahrwerk, Motor- und Ansaugoptimierung in Hinblick auf Leistung, richtige Sticky Rennreifen etc.

Vor 8 Tage
Marvin Arnold
Marvin Arnold

Niemand sagt dass der 2crazy nicht geil ist ;), aber das wäre halt mal was neues was so keiner machen wird

Vor 6 Tage
Arnold sp
Arnold sp

Der 2 Crazy ist JP Performance > nicht mehr und nicht weniger

Vor 7 Tage
Lucas Bhogal
Lucas Bhogal

passt das zum GR8? Hab aus dem Video und Jean's Meinung das jetzt eher weniger so aufgefasst, aber wäre auch interessant

Vor 8 Tage
Lukas A.
Lukas A.

Gaaaaaay

Vor 8 Tage
robert kickinger
robert kickinger

Top Video wie immer. Mich würde ein Projekt mit dem Yaris GR mehr interessieren.

Vor 8 Tage
der_freibadföhn
der_freibadföhn

Ein Projekt wäre mega. Vielleicht mehr so Richtung Streckenspielzeug. 👍

Vor 8 Tage
Sebastian Chrischer
Sebastian Chrischer

Zum Design außen finde ich den GT86 deutlich besser, besonders für die damalige Zeit. Der Gt86 hat vom Design sein eigenes Ding gemacht und sich nicht in das damalige Toyota Familiendesign eingereiht. Deswegen wusste man von jeden Blickwinkel das es ein GT86 ist und besonders am Heck war es zu sehen. Bei den GR86 bekommt man deutlich mit das er das jetzige Familiendesign haben muss wie Toyota CHR, Yaris etc. Dadurch wirkt er für mich deutlich zu brav und uninteressant. Leistungs wären 250 bis 280 definitiv mehr auf der höhe der Zeit. Zudem hätte man diese Leistung auch in die Performance integrieren können.

Vor 8 Tage
Panzerus Tankus
Panzerus Tankus

Einfach wunderschöne Autos :)

Vor 4 Tage
Max Hö
Max Hö

Ein GR 86 Projekt wäre doch ein Träumchen.Und dann daraus ein schönes Tracktool machen ❤️

Vor 8 Tage
coolin cool
coolin cool

Ein Projekt mit dem GR86 zum Thema Fahrdynamik wäre genial Etwas Leistung, anderes Fahrwerk, andere Reifen und das alles relativ preiswert Sonst wie immer, tolles Video

Vor 7 Tage
romantschek
romantschek

Der 2Crazy muss bleiben wie er ist! GR86 wäre ein Top Projekt: Viel Grip mit perfekter Leistung!

Vor 7 Tage
BenDoesStuff
BenDoesStuff

Super Video, wäre aber noch geiler gewesen, wenn man das komplette Trio da hätte von AE86 bis GR86. Damit die komplette Initial D Party am Start wäre :D

Vor 8 Tage
Moritz Köchig
Moritz Köchig

Man könnte auch die Celica dazwischenwerfen :D

Vor 8 Tage
MKIV Danny
MKIV Danny

"WAKU DOKI" wäre doch ein geiles Motto für ein Foliendesign am GT86 oder vielleicht in Zukunft für GR86 :-)

Vor 8 Tage
RaceBred26
RaceBred26

@SUPER SAIYAN wow, ein roter Punkt aufm Auto💀

Vor 5 Tage
Arnold sp
Arnold sp

Origato ... Wasabi :)

Vor 7 Tage
SUPER SAIYAN
SUPER SAIYAN

das ist ne geile idee. Würde dann auch irgendwie die japanische flagge ins design einbringen.

Vor 8 Tage
Sascha Theobald
Sascha Theobald

Da sehe ich definitiv ein neuen Projektauto! Da der GR86 vom Preisniveau sehr attraktiv ist, wäre für den Anfang ein TÜV-konformer Umbau interessant mit Leistungssteigerung Richtung 300 PS (Ansaugung, Nockenwellen, Einzeldrossel?) als Sommerauto und danach ein Schritt weiter mit Kompressort/Turbo als Track-tool. Das wäre Top

Vor 8 Tage
Ellroy
Ellroy

Ein Projekt mit dem GR86 kann ich mir sehr gut vorstellen, aber nicht als 2Crazy Nachfolger sondern eher im Optimierungsbereich. Also das was vorhanden ist besser machen durch Rad, Reifen, Fahrwerk bzw. die Standards 😉 evtl. bissl mehr Leistung (der Motor als Sauger hat ja auch noch potenzial nach oben) und Optisch etwas aggressiver. Das finde ich eigentlich ganz nett.

Vor 7 Tage
Moric Steinfurth
Moric Steinfurth

Ich mag deine anmoderation mach die weiter so bitte 😍

Vor 8 Tage
Sebastian kluwe
Sebastian kluwe

Erstmal noch Frohes Neues an alle. 👍🏻😅 Ich würde es cool finden, wenn der GR86 legal getuned wird und vielleicht kann man den doch, gegen den i30N Facelift antreten lassen, oder ein anderes vergleichbares Auto.

Vor 8 Tage
D
D

Mega cooles Automobil!💯🔥

Vor 8 Tage
Kheio.[mov]
Kheio.[mov]

Ich würde so ein GR86 Projekt gut finden, mit UNBEDINGT einem UEL Krümmer 😅 und schauen was man so mit „Verhältnis mässigem“ Geld an Leistungen machen kann, wie eben durch AGA und Ansaugung samt Software. Sehr geiles Auto.

Vor 8 Tage
Julian MK3
Julian MK3

Für mich wäre ein Projekt in Richtung Track Auto interessant. Am besten noch so, dass man auf Achse hinfahren kann, also weiter mit Zulassung. 👍🏻

Vor 8 Tage
BERGOS_hbg
BERGOS_hbg

Immer wenn ich denke, geiler kann der Content nicht werden ... Kommt Ihr mit dem neuer Kracher daher. Ich liebe euch für die abendliche Unterhaltung😍 weiter so einfach Porno eure Videos

Vor 8 Tage
Tom
Tom

ich fänd für den GR86 sehr interessant ein gutes und günstiges Tuning zu machen. Also so das man etwas mehr Power und Handling hat aber nicht übertrieben sondern etwas was sich ein Normalverdiener auch leisten könnte.

Vor 8 Tage
N8WOLF
N8WOLF

Sauger. Kannste vergessen mit Leistung. Aussser du nimmst viele Tausend in die Hand für wenig Mehrleistung....oder du gehst auf Kompressor Umbau.

Vor 2 Tage
Michael Tüchte
Michael Tüchte

@xXAlmdudlerXx Mein Kommentar bezog sich mehr auf Gt´s in übersee also den USA, da sind viele hochgegangen. Kann natürlich daran liegen das dort viele übertreiben.

Vor 6 Tage
xXAlmdudlerXx
xXAlmdudlerXx

@Michael Tüchte Hab da nicht viel Ahnung. Weiß nur von einer Firma Namens MPS Engineering, die die Teile kostentechnisch recht überschaubar anbieten. Haben auch ne Menge Videos dazu.

Vor 6 Tage
Michael Tüchte
Michael Tüchte

@xXAlmdudlerXx kam drauf an, gab auch genug die das nicht vertragen haben :)

Vor 6 Tage
xXAlmdudlerXx
xXAlmdudlerXx

@Kaltesbier Die GT86 waren glaube ich recht gut auf Turbo umzubauen.

Vor 8 Tage
laskin riubn
laskin riubn

Auch die Außen-Driftaufnahmen, mit den Gesprächen aus dem Innenraum! Einfach genial gemacht ♥️

Vor 4 Tage
Björn-E. T.
Björn-E. T.

Cooles Video wie immer und 2 echt schöne Spielzeuge 😍 Kann mir einer sagen warum der Tacho verpixelt wurde ...is ja immerhin die lasise und nicht der Verkehr...wir haben ja auch keine tempoanzeige mehr bei den Rundenzeiten haben die jungs Schwierigkeiten bekommen wegen irgendwas?😨

Vor 8 Tage
Benjamin Meyer
Benjamin Meyer

@King Georg 2004 Jo, JP meinte mal in nem „Frage Antwort Video“, dass die Lasise eine Geschwindigkeitsbegrenzung habe. Und bevor ihm, mal wieder, jemand ans Bein pisst… Ihr wisst schon.

Vor 8 Tage
frankotto83
frankotto83

@Buggat Ist haargenau mein Gedanke gewesen. Hat was mit dem Fahrverbot zu tun.

Vor 8 Tage
Buggat
Buggat

@Flottottobot JP brauch da auch keine Erklärung liefern, findet man ja eh alles online - das Internet vergisst nie. JP war mal in nem Taycan-Video bei H&R, ist dann dort mit dem Taycan innerorts über 140 km/h gefahren und die Jungs haben das Video hier hochgeladen. Das war eher unklug. Danach gab's ne handvoll Leute, die meinten JP anzeigen zu müssen. JP musste sich offensichtlich nen ziemlich teuren Anwalt nehmen, denn aus bis zu 2 Jahren Haft oder Geldstrafe wurden nur max. 3 Monate Fahrverbot und Geldstrafe. War wahrscheinlich alles ziemlich teuer und aufwändig, denn ziemlich genau seitdem gibt's keine Geschwindigkeiten mehr in den Videos zu sehen - wo kein Beweis kann auch kein Kläger kommen ✌️

Vor 8 Tage
King Georg 2004
King Georg 2004

Auf der strecke sind an sich nur 70 KMH glaub ich erlaubt. Wurde in nem Video erklärt dass das irgendwie als normale straße zählt :)

Vor 8 Tage
Björn-E. T.
Björn-E. T.

@Flottottobot aber ja immerhin darf der channel noch weiter bezin verbrennen ....wenns so weiter geht kann sich entweder iwann keiner mehr sprit leisten bzw es würde sich nicht rechnen oder die schönen karren müssen vlt sogar für immer aufs Abstellgleis... ich muss dazu sagen ich bin 25 liebe Autos deren Technik und leuten beim fahren zusehen und mich wirklich mit sonem Motor befassen und schraube auch sehr sehr viel (an allem was nen verbrenner Motor hat) und die best möglichen Ergebnissen erzielen...aber bin leider null der selber Fahrer Typ...und grade deswegen liebe ich diesen channel ich hoffe die bleiben uns noch lange erhalten...genau so wie 5zyl Marco

Vor 8 Tage
Marcus_Kah
Marcus_Kah

GR86 Supergrip Projekt wäre geil mit sportlicher Stance und mit TÜV 🤙🏽

Vor 8 Tage
Rabenfeder
Rabenfeder

OH mein Gott habe ich lange darauf gewartet, dass ihr den neuen GR86 testet Bin so gespannt drauf. Mega Karre was man so aus den USA un Japan hört :D Bin echt heiß auf diesen Wagen. Design mega, cooler Motor, Potenzial. Kurz gesagt Erwartungen sind hoch.

Vor 8 Tage
Moritz Dewald
Moritz Dewald

Geiles Teil! Ich fände eine Projekt mit dem GR86 auf jeden Fall sehr spannend! Vllt was mit Kompressor? :D ist ja beim GT86 gang und gebe, würde mMn den Charakter beibehalten und nicht all zu explosiv werden und wäre mal sehr interresant was da so geht bei dem 2.4L boxer. Dann noch mit Felgen und Fahrwerk und ner coolen Folierung könnte das ein echt (noch) geiler(er) Hobel werden :D

Vor 8 Tage
SuplexTheOne
SuplexTheOne

Wollte ich auch vorschlagen. Ich glaube ein Kompressor würde richtig gut sein beim GR

Vor 8 Tage
A CE
A CE

„Hab gedacht, das sind die Reifen die Steppen“ … Peter has come a long way 👍👍

Vor 8 Tage
Kekerinho
Kekerinho

Würde mir im allgemeinen mal ein Drag Projekt wünschen ❤️

Vor 8 Tage
Janosch Nick
Janosch Nick

Schönes Video mitm peder! GR 86 Projekt fänd ich cool wenn man den Boxermotor auf lädt.

Vor 7 Tage
invidianer
invidianer

Den GT86 mit (sehr moderater) Kompressoraufladung fände ich interessant.

Vor 8 Tage
Salami Mueller
Salami Mueller

Ein GR86 Projekt wäre auf jeden Fall geil. Am liebsten in die Richtung Budget Tracktool. Und am Ende vielleicht noch ein Kompressor Umbau ☺️

Vor 8 Tage
Jules Knebusch
Jules Knebusch

@David Turbokop hast schon Recht, meinte damit eher, dass man bisschen wert auf Preis-Leistung legt und nach und nach das dann bisschen ausufern lässt, aber am Anfang vielleicht eher so eine Art Preisleistungs Tuning, wie die beste Leistung für Geld aus dem kfz bekommst. Bisschen sie damals bei GT86 (ja, mit dem Unterschied, dass das Basis Auto teurer und neu ist ...😅) Aber so wie damals erst bisschen normales Tuning um die Performance mit Preisleistungs teilen zu verbessern und dann später vielleicht auch extravagantes wie etwa ein Kompressor Tuning oder was es dann so alles gibt 🤔 ich hoffe es kommt rüber was meine Idee war, ( aber dein Einwand ist richtig, das Basis Fahrzeug ist für ein Budget build zu teuer)

Vor 8 Tage
David Turbokop
David Turbokop

Neues Auto für 30k auf Tracktool umbauen ist vielleicht für Robert Geiss ein "Budget Tracktool" 😅

Vor 8 Tage
Jules Knebusch
Jules Knebusch

Stimme sowas von zu :) Budget Tracktool, wenn möglich bis zu einer gewissen ausbaustufe mit tüv wäre cool und dann wie du sagst zum abschluss mit Kompressor... Vielleicht macht ja wer nen zentrifugalkopressor für den GR86 (ich hoffe ich erinnere mich da richtig, dass die Zentrifugalkompressoren vom Verdichter so ähnlich aussehen wie turbos, was ich wegen JDM Feiern würde)

Vor 8 Tage
Ryan G
Ryan G

Bei HKS ist glaube ich schon ein Kit in Entwicklung

Vor 8 Tage
willi1014
willi1014

Fahre selber den GT86 vor facelift mit einem Kompressor und es macht einfach jeden Tag spaß ihn zu fahren. Deswegen hoffe ich das JP für den GR86 ein Kompressor umbau macht.

Vor 8 Tage
Dominic Koch
Dominic Koch

GR86 wäre cooles Projekt vielleicht als Drifter 👍🔥

Vor 8 Tage
Philipp Hofer
Philipp Hofer

GR86 Projekt mit Kompresser Umbau, alles mit Tüv wäre geil 👌🏻 Grüse aus Oberösterreich.

Vor 8 Tage
Robert Lamm
Robert Lamm

Ein GR 86 Tracktool das wäre doch mal was Nordschleife renner 😍💪

Vor 8 Tage
Lars Wiesel
Lars Wiesel

Track Drift Battle mit GT 86 und anderen (mit ähnlichen Specs vllt. von VW, BMW etc.) wär auf jeden Fall mega. Vllt ja auch mit AE86 ;D

Vor 8 Tage
Max Tōge
Max Tōge

Sehr starker Vergleich! Der GR86 scheint genau das zu verbessern, was ich an meinem GT86 kritisieren würde. Ganz besonders freut mich, dass der 2,4 Liter nicht danach klingt, als ob er gleich auseinanderbricht. Der Soundunterschied zum FA20 ist enorm 🤯

Vor 8 Tage
Colin Chapman
Colin Chapman

@Max Töge, ich sehe das exsakt wie du, fahre auch den alten BRZ. Den GR finde ich optisch langweiliger, aber der neue Motor klingt krass. Und 250 Nm bei 3.000 sind mega - insbesondere wenn ich an das Drehmomentloch zwischen 3.500 und 4.500 denke, was der alte Motor leider ohne Tuning hat.

Vor 8 Tage
Max Tōge
Max Tōge

@P1TV Hello 👋🏻 Ich hadere mit mir haha

Vor 8 Tage
Chris Ristau
Chris Ristau

@Stefan Ja, kenne den GT auch gut genug und kann das leider nur bestätigen. Aber mir gehts tatsächlich nicht um die Leistung, also gar nicht. Ich find den GR irgendwie geiler 😅

Vor 8 Tage
wwso511
wwso511

Ist Dosensound

Vor 8 Tage
Stefan
Stefan

@Chris Ristau der GT ist halt wirklich untermotorisiert. Bin damals 15min gefahren und hab ihn freiwillig zum Händler zurück gebracht. Und genau das bessert Toyota nun nach.

Vor 8 Tage
Bobbys Relax Music
Bobbys Relax Music

I really enjoy your content :)

Vor 4 Tage
Malte Kretzschmar
Malte Kretzschmar

Projekt fände ich sehr interessant in Richtung Tracktool. Also alles raus was man nicht braucht und nur Fahrwerk und Reifen verändern. Das Wäre ein Umbau der für "viele" noch realistisch ist. Mal eben komplett den Motor umbauen können sich die wenigsten leisten. Ggf. noch Kleinigkeiten wie Software drauf und das wars.

Vor 8 Tage
- [N A Y L A]- Go To My ChanneI! L!VE NOW
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Ich würde mir ein Projekt mit dem GR86 wünschen ohne viel Leistung, sondern eher mit TÜV-baren Optik Umbauten. Toyota bietet ja sogar schon jede Menge "GR-Powerparts" an die man dranschrauben kann und der Japanische Aftermarket baut ja schon wirklich extrem fleißig Teile für das Auto. Wäre auf jeden Fall ein Must-Have und ein guter Kontrast zum 2-Crazy.

Vor 7 Tage
M00N 🍒 𝔽**СК МЕ - СНЕℂ𝕂 𝕄𝕐 Рℝ𝟘𝔽𝕀𝕃Е💛
M00N 🍒 𝔽**СК МЕ - СНЕℂ𝕂 𝕄𝕐 Рℝ𝟘𝔽𝕀𝕃Е💛

Ich würde mir ein Projekt mit dem GR86 wünschen ohne viel Leistung, sondern eher mit TÜV-baren Optik Umbauten. Toyota bietet ja sogar schon jede Menge "GR-Powerparts" an die man dranschrauben kann und der Japanische Aftermarket baut ja schon wirklich extrem fleißig Teile für das Auto. Wäre auf jeden Fall ein Must-Have und ein guter Kontrast zum 2-Crazy.

Vor 7 Tage
Tomak Pochron
Tomak Pochron

Projekt mit dem GR86 würde ich feiern. Meine Vorstellung davon wäre aber beim Sauger zu bleiben, und den Wagen so leicht wie möglich zu bauen, damit er so rennstreckentauglich wie nur möglich wird. Und wenn das technisch möglich ist den Sound mehr richtig bassigem Boxer/Subaru WRX Sound machen ;)

Vor 8 Tage
Nobody Nobody
Nobody Nobody

UEL Krümmer drunter und ne ordentliche Abgasanlage, dann hast du Boxer Rumble😁👍

Vor 8 Tage
Wolle
Wolle

Idee für zukünftige Videos: Driftaufnahmen mit Drohne aus der Vogelperspektive wären MEGA!

Vor 7 Tage
Randy Thx.
Randy Thx.

Möglichkeit 1: JP-Prior-Edition wie beim Supra Möglichkeit 2: Guckt doch mal wie viel Gewicht ihr abspecken könnt und macht dann bei nem Driftevent mit (Bonus: deine Jungs fahren den Eimer, du unterrichtest - vlt. auch in coop mit den Hountondjis) um den Driftsport zu pushen!

Vor 8 Tage
meinnameist
meinnameist

Endlich wieder Videos

Vor 8 Tage
meinnameist
meinnameist

JA: einen vernünftigen Drifter mit den Driftbrothers daraus basteln ;) hmm

Vor 8 Tage
Jordan Henrich
Jordan Henrich

Ich fände das Auto als Projekt richtig geil , könnte mir so ein richtiges old school Projekt vorstellen also keine riesen umbauten aber viel klim bim.

Vor 8 Tage
Skaverle
Skaverle

Auch die Außen-Driftaufnahmen, mit den Gesprächen aus dem Innenraum! Einfach genial gemacht ♥️

Vor 8 Tage
xMilliTV
xMilliTV

Ich würde mich riesig über einen GR86 freuen. Da dann das Typische FFF, den Motor rausnehmen und klassisches Sauger Tuning machen. Am besten eine Videoreihe mit dem netten Andi von SubiPerfomance der sich ja bestens mit dem Motor auskennt.

Vor 8 Tage
Jutchi
Jutchi

Ich würde ja einen „Too crazy 2.0“ feiern. Auf jeden Fall aufgeladen und richtig viel Bumms in der Bude wäre geil! Auch wenn hier viele für ein Budget track tool stimmen - dafür haben wir ja gerade den Nissan und Audi TT. Jetzt ist wieder die Zeit zum Ballern Jungs xD !!!

Vor 8 Tage
Kevin Kowa
Kevin Kowa

GR86 Projekt volles Pfund auf Rundenzeit und Kompressor, um den Leistungszuwachs Drehzahlgebunden zu halten wäre seeehr seehr geil!

Vor 7 Tage
PitoGameCast
PitoGameCast

Echt cooles Auto der GR86, ich fände den auf jednefall als projekt gut, und würde was in richtung seriösis tuning gut finden, Rad-Reifen, Fahrwerk, Leistung etc. nicht unbedingt so ein krasser umbau wie der to Crazy.

Vor 8 Tage
2004Rosi
2004Rosi

Ja JP ein Trueno fehlt auf jeden Fall in eurer Sammlung! Daumen hoch für Toyota!

Vor 8 Tage
Pascal Stone
Pascal Stone

Geiles Video wie immer, kann denn meisten Kommentaren nur zustimmen. Sehr geiles Konzept!! Einzigen kritik Punkt den ich Persönlich habe sind die Scheinwerfer und Heckleuchten vom GR86. Die besondere Form fehlt mir. Zu Standard... Mehr Mut zur Form und Vielfalt!!!

Vor 8 Tage
Marcel Budde
Marcel Budde

hey jp einfach geiles video zum gr86 einfach mal den vorhanden motor soweit pumpen wie es geht l

Vor 8 Tage
Devin Schnepf
Devin Schnepf

Ein GR86 Projekt wäre echt toll. Mich würde mal klassisches Saugertuning interessieren.

Vor 3 Tage
attila thehun
attila thehun

Hab das video noch nicht gesehen, aber jetzt schon eins der besten videos des jahres für mich 😅

Vor 8 Tage
Sechs0rBecks
Sechs0rBecks

Könnte mir gut ein Projekt mit dem GR86 vorstellen, so als gegenstück zum 2crazy, halt super edel, performant, sportlich, sowas eben. Evtl. auch mal zeigen was man aus einem Sauger noch an Leistung rauskitzeln kann, wäre super.

Vor 8 Tage
Felix_Xeon
Felix_Xeon

Was mir bei JP fehlt und da spreche ich glaube ich für viele F&F Fans an, ist ganz klar noch der Eclips.❤

Vor 7 Tage
Jln Mlng
Jln Mlng

Driftschool by JP Performance mit dem GR86 als Einsteiger-Driftauto wäre cool. 😋 Schönen Abend an alle, bleibt gesund!

Vor 8 Tage
Guitar3000LP
Guitar3000LP

Ich fänd nen Effizienz-Swap mit nem 1.0 oder so mal wild 👀 wär mal was ganz anderes

Vor 8 Tage
Andreas Hirschi
Andreas Hirschi

Schön zu sehen dass Toyota da nicht auf die meisten anderen Autohersteller schaut, sondern ihr Ding einfach durchziehen. Dass die Leute das mögen sieht man ja am Yaris GR.

Vor 8 Tage
hans dieter
hans dieter

geile karre mein lieber könnte mir vorstellen ein projekt was auf performens gehen würde

Vor 8 Tage
Jan Vöhringer
Jan Vöhringer

Ein Sauger Projekt aber noch mit fahrbarer Leistung ‚ also als Rennsemmel wirklich für den Track um den ,,großen Motoren“ die Zeiten zu zeigen! 😋

Vor 8 Tage
Rico
Rico

Ich fände generell mal richtiges Sauger-Tuning toll, z.B an einem M42B18 oder M20B20. Einzelsdrossel, Airbox usw. Gab es doch bisher auch noch nicht so oft? Natürlich immer teurer Preis/„Leistung“ aber interessant auf jeden Fall!

Vor 8 Tage
viki456
viki456

Spannender Vergleich! Um ehrlich zu sein wirkt der GR aber doch etwas zu "langweilig" um für mich ein infrage kommendes Auto zu werden. Wenn ich mir ein Auto der Kategorie "Sportcoupe" kaufe, dann ist es fair, dass ich auf der Autobahn nicht der "allerschnellste" bin, aber dann von einem Golf GTD evtl. gejagt zu werden, das fände ich schon blöd. Trotzdem cooler Vergleich und eine bemerkenswerte Weiterentwicklung! :)

Vor 8 Tage
Maxi S
Maxi S

Der Initial D Ae86 wird sicher irgendwann kommen😁 dann hoffentlich auch mit einem racing motor😉

Vor 8 Tage
Marcel Fröls
Marcel Fröls

Mega geil es teil, vllt mal ein reines Tracktool mit dem aufbauen. Da macht er bestimmt mega Laune.

Vor 8 Tage
Joey
Joey

Mal eine Zeit auf der Lasise wäre sehr interessant…

Vor 8 Tage
Liq
Liq

Habe nen GT86 und bin ernsthaft am überlegen mir einen GR86 zu holen. Mich würde ein Projekt interessieren was alles Möglich ist mit dem GR86. Komplett legal für die Straße, wie viel PS, Sound etc.

Vor 8 Tage
Timon Böge
Timon Böge

Ein Projekt mit Subi-Performance fände ich super. Boxertuning auf die Spitze treiben oder etwas in die Richtung

Vor 8 Tage
TheMarkOfM
TheMarkOfM

Das wäre geil! :D

Vor 8 Tage
Suicide Ghost
Suicide Ghost

Den gr86 als drift projekt wär anders geil, extrem breitbau, viel leistung und ne etwas unauffälligere folierung

Vor 8 Tage
Frank
Frank

Gruß an den Toyota-Dude! Cooler Typ. 👌

Vor 8 Tage
Philipp Schneider
Philipp Schneider

Projekt : Ja! Sauger bleiben, TÜV konform wäre sick aber Fokus sollte auf Performance und Handling liegen für Spirited driving auf track oder kurviger Land/Bergstraßen

Vor 8 Tage
Maik Jones
Maik Jones

Ich könnte mir auch ein Projekt mit dem GR 86 vorstellen. Vielleicht am Anfang auf Saugerbasis und dann im nachhinein ein Turbo drauf bauen. Der müsste jetzt nicht wie der 2Crazy soviel Leistung haben, aber 400-500 PS wären bestimmt realistisch. Ich denke mal die Jungs von Hoonigan und Co haben sowas schon in der Pipeline.

Vor 8 Tage
ZiegenMeister
ZiegenMeister

ein Kompressor Tracktool Projekt wäre geil^^ Einmal alles auf Performance :) kleine Felgen usw

Vor 7 Tage
MatzeZero
MatzeZero

Mich würde interessieren, was man aus dem Auto so rausholen kann wenn man ihn im TüV Bereich tuned, also nichts ganz extravagantes wie der 2crazy :D Und dann bitte eine Initial D AE86 Style Folterung :D

Vor 8 Tage
misolou fout
misolou fout

Ein Track Projekt wäre mega. Also Stock vs Fahrwerk vs Bremsen + Reifen + Fahrwerk (vs evtl. Sauger Leistung)

Vor 6 Tage
Tobias Rau
Tobias Rau

Bin zwar riesengroßer Honda Fan und würde mich mal freuen über ein Video zum Honda Civic Type R Fn2 aber der Toyota GT 86 würd ich auch sofort nehmen richtig geiles Auto 🔥

Vor 8 Tage

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