Ford Fiesta mit Verbrennungsaussetzern & Mondeo-Nockenwellen-Fehler | Karnevals-Holger als Minion 🤡

  • Am Vor 7 Monate

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    Dauer: 26:42

    Die fünfte Jahreszeit hat begonnen! 🤡🥳 Und zu rund 50 Prozent finden wir das richtig super! ;-)
    Post eines Zuschauers aus Landshut: An seinem Firmenfahrzeug - einem Skoda Rapid (2017) - war hinten die Bremsanlage kaputt. Im Streit mit Skoda behauptet der Hersteller, das sei ein Standschaden. Doch danach sieht die Bremsscheibe nicht aus ...
    Ein Ford Fiesta (2007, 96.000 km) ruckelt beim Gasgeben. Laut ADAC, der das Auto abgeschleppt hatte, habe der Wagen Verbrennungsaussetzer. Was ist hier los?
    Und: Ein Mondeo (1.6 Liter, 88 kW) zeigt im Fehlerspeicher "Nockenwellensensor 1" an.
    Außerdem gibt es eine geheimnisvolle Paket-Lieferung an Herrn "Holyer Putsch" ...
    ----------------------
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RB22538
RB22538

0:30 Holger als Minion 😁

Vor Monat
MCPie93
MCPie93

Holyer Putsch :D ich konnt nicht mehr hahahahaha

Vor Monat
Benedikt B.
Benedikt B.

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Rapid. Die Bremsscheiben fingen vom Rand an zu rosten und begannen abzuplatzen. Hab die bei Skoda auf den Tisch geknallt und gefragt was das denn soll. Antwort: Standschaden bzw. nicht ausreichend gebremst. Zur Info ich wohne im Schwarzwald. Da muss man schon mal öfter bremsen wenn man einen Berg runter möcht.

Vor 4 Monate
Alex S.
Alex S.

wie einfach der Beruf wäre wenn es nur ein Automodell geben würde, da wäre man in wenigen Jahren Experte, aber jedes Auto und Hersteller tickt anders, da lernt man ja nie aus

Vor 4 Monate
Mike P
Mike P

Ja, Erstausrüster Qualität :D Bremsscheibe für 5€ Einkaufen, Hersteller Zeichen drauf und plus 200€ wa? *Erstausrüster Qualität* ist lediglich etwas für das Ohr ..

Vor 4 Monate
Alexander Klein
Alexander Klein

800ster kommentar

Vor 5 Monate
Alexander Klein
Alexander Klein

799

Vor 5 Monate
Alexander Klein
Alexander Klein

798

Vor 5 Monate
Alexander Klein
Alexander Klein

797

Vor 5 Monate
miner
miner

Die Blätter hätte man kurz wegnehmen können früher machte das der STIFT lache....

Vor 6 Monate
Andreas Haschke
Andreas Haschke

Daumen hoch.

Vor 6 Monate
Alexander der grosse
Alexander der grosse

der Auto ist Kappes da ist was nicht in ordnung

Vor 7 Monate
euerGottOdin
euerGottOdin

Das mit dem Skoda Rapid (EZ 2015, BJ 13) ist eine Krankheit bei den Dingern, wenn man zu vorausschauend fährt. Das ALB regelt die Hinterachse teilweise komplett ab (Bremse Hinterachse Aus). Habe nach 30.000 Km und erste HU auch die Bremse neu machen müssen (Bremswirkung war in Ordnung, jedoch Tragbild wie im Video), habe nicht den Erstausrüster genommen war irgendeine spanische Firma. Habe die teurer ATE- Bremse (ca .90€) verbaut, Im Februar ist wieder die HU fällig, mal sehen ob es sich gelohnt hat, sonst kommt wieder Erstausrüster rein ist (ca. 30€ günstiger zur ATE).

Vor 7 Monate
Michael Stehle
Michael Stehle

Die Minniens sind wieder los

Vor 7 Monate
Thomas Schwarzkopf
Thomas Schwarzkopf

Mikrokurzschluss durch Hochspannungsdurchschlag, isolieren klar ...

Vor 7 Monate
Der710er
Der710er

Der linke Scheinwerfer von dem Fiesta is aber au schon ganz schön blind

Vor 7 Monate
Der710er
Der710er

Bin ich der einzige der diesen Karnevalsmist total ätzend findet?

Vor 7 Monate
Marcel Schwarz
Marcel Schwarz

Der hatt kein Hubraum 😂🤣👍

Vor 7 Monate
hat es gesehen
hat es gesehen

KFZ Meister brauchen keine Blätter aus Motorraum wegmachen , war ja nur Opel mit Falschen ÖL drin !

Vor 7 Monate
Henn
Henn

Darum auch die Lachgummis. Was eine Lachnummer mit Skoda.

Vor 7 Monate
Thomas Schwaemmle
Thomas Schwaemmle

Seat skoda vw up haben als erst ausrűster qualität rob und textar drin absoluter műll Frűher immer war es ate und trw

Vor 7 Monate
LemurVier97
LemurVier97

also mein bmw steht ständig 2-5 wochen wenn ich ihn nicht brauche und das sieht die bremse nicht so schlimm aus. wenn ich ihn dann mal 200km am wochenende bewegen sieht sie sogar wieder sehr ordentlich aus

Vor 7 Monate
Marc Spreckelsen
Marc Spreckelsen

Das mit dem Fiesta war mal ein klassischer Fall ;) Im Standbild habe ich mir die Zündkerzen angesehen und erkannt, die sind vermutlich von Bosch. Bosch hat gute Autoteile, nix gegen die Firma aber Bosch-Zündkerzen im Ford Benzinmotor laufen einfach nicht rund. Es kommt zu Zündaussetzern und unrundem Lauf. Im Ford Forum haben andere und auch ich selbst Detailiertes dazu geschrieben. In einem anderen Standbild die Zündkerze von Holger, da stand Made in Japan. Ich vermute jetzt mal das war eine NGK Zündkerze. Eine Kostengünstige aber super gute Zündkerze für Ford Benzin Motoren. Original wären Motorkraft Zündkerzen (super teuer) aber auch Beru Zündkerzen gehen gut. Super das auch die Zündkabel getauscht wurden, denn die liegen manchmal so dicht zusammen, dass die Isolierung sich abreibt. Die helleren Stellen entstehen wenn der Funke von einem Kabel zum anderen springt. Gut gesehen ihr zwei. Ein Grund warum die Zündspulen von Ford gerne mal den Geist aufgeben. Nimmt der Funke den kurzen Weg zurück, kann man sich ausmalen wann bei einem Kurzschluss die Spule hin ist. ;) Da merkt man wirklich wie gut ihr seid, top weiter so.

Vor 7 Monate
Patrick Flohr
Patrick Flohr

Mein Mondeo kennt nur Zündkerzen von Motorcraft

Vor 5 Monate
DaKasio
DaKasio

Kulanz ist Skoda ein Fremdwort. Hatte schon diverse Mängel und Schäden, die ich hier nicht aufzählen möchte, weil es den Rahmen sprengen würde. Nur so viel: Es waren alles Mängel, die nach kurzer Lebensdauer des einzelnen Bauteils anfielen.

Vor 7 Monate
Stefan Musila
Stefan Musila

Wenn bei einem Auto, das durchschnittlich 100km pro Tag fährt, nach 26000 km eine Bremsscheibe so aussieht, dann hat diese Bremse schon lange nicht mehr gezogen. Höchstwahrscheinlich, weil der Bremssattel festgegangen ist. Und das kann in der Tat ein Standschaden sein. Denn dann ist der Bremssattel wahrscheinlich festgegangen, während das Auto beim Händler stand. Wenn der anschließend eine neue Hauptuntersuchung gemacht hat, war zu dem Zeitpunkt davon noch nichts zu sehen. Das ist die eine Seite. Auf der anderen Seite liegt auf der Hand, dass dieser Schrott nicht durch normales Fahren entsteht. Hier wäre es wirklich angezeigt, dass der Händler den Schaden übernimmt.

Vor 7 Monate
Czessna Skymaster
Czessna Skymaster

Immer mal wieder mit der Handbremse bremsen, dann sehen auch die Scheiben nicht so vergammelt aus. Gibt aber auch bremsfaule Leute, die nur ausrollen lassen und das Bremspedal nur streicheln. Ergebnis könnte dann so aussehen.

Vor 7 Monate
Emanuel DeBresser
Emanuel DeBresser

diese fanfare immerwieder ist störent und wirkt ablenkend... wir schauen uns diese sendung an aufgrund von informationen und wollen dabei keine karnival stimmung erleben.

Vor 7 Monate
chris reisser
chris reisser

Könne es sein das bei dem Skoda der Bremszylinder das Problem ist, und die Scheibe das Symptom?

Vor 7 Monate
Juergen Theodor Iwers
Juergen Theodor Iwers

Habe gerade nach 4 Jahren einen neuen Bremssattel vorn links gebraucht (55000km gefahren), dabei wurden damals beide Seiten komplett getauscht (Sättel Scheiben Beläge Handbremsseile - Bei 245000 km) -- 160€ + Märchensteuer für Mist

Vor 7 Monate
74Polarwolf
74Polarwolf

Interessant ist dass ich das Bremsscheibenproblem (neue Beläge und alte Scheibe} ebenfalls bei einem Vertragshäbdler hatte. Jürgen konnte mir jedoch telefonisch sehr gut helfen. Seitdem alles super

Vor 7 Monate
Flo Ra
Flo Ra

Ich habe 5 Firmenwagen - 95% Skoda... Ja nee is klar... 😂😂😂

Vor 7 Monate
Andreas Eh
Andreas Eh

Da war der Skoda wohl seiner Zeit etwas voraus: https://www.google.com/amp/s/www.sueddeutsche.de/auto/vw-skoda-diess-1.4630489!amp Es Pfeifen schon länger die Spatzen von den Dächern, jetzt fällt es auch der Presse auf: Skoda wird der Daccia des vw Konzerns... Nix mehr mit simply clever sondern zukünftig nur noch simply... 🤷🏻‍♂️

Vor 7 Monate
Das Syndrom
Das Syndrom

Was sind eigentlich Flottenkunden ? 😅 Verstehe ich nücht.

Vor 7 Monate
Philipp Liebscher
Philipp Liebscher

Bei meinem Audi A3 8PA 2.0TFSI Quattro, den ich mir vor 2,5Jahren gebraucht gekauft hatte waren vorne auch die Bremsen innen nur halb runtergebremst und der Belag hatte eine eine richtige Stufe. Aber den TÜV im April diesen Jahres hat er trotzdem mit den Scheiben und Belägen geschafft, die Bremsleistung war im rahmen. Im Oktober hatte ich die dann gewechselt und die sahen innen auch so aus, auf dem Stück wo sie nicht gebremmst hatten.

Vor 7 Monate
V N
V N

Hallo, mein Skoda Rapid Modell 2018 (BJ 05/17), gekauft mit nur 40 km, hatte bereits ein sehr ähnliches Problem, aber hinten rechts: Ich habe jetzt schon seit der 1. Inspektion bei 24000km Riefen in der Bremsscheibe hinten rechts. Es scheint deutliche Bremskraftunterschiede zwischen links und rechts zu geben. Dabei wurde der Wagen viel bewegt (derzeit über 65tkm)! Würde mich sehr freuen mehr über das Problem zu erfahren!

Vor 7 Monate
Bastian P.
Bastian P.

5 Flottenfahrzeuge, 95% davon sind Skoda. Die Rechnung soll er mir bitte mal erklären

Vor 7 Monate
Ves Car
Ves Car

Hallo. Ich hab jetzt mal ne ernste Frage: wenn ihr ja jetzt 2 dinge getauscht habt,und die zündspule dennoch defekt ist. Was sollte man bei erneuten aussetzern machen? Zu euch fahren? Oder sollte man nen apschlepper rufen? Bitte um Antwort! Vielen Dank!

Vor 7 Monate
Heiko Querfeld
Heiko Querfeld

da kann er ja von Glück reden das er nicht Meier heißt.....großes M und kleine .......

Vor 7 Monate
TheSvensson130388
TheSvensson130388

Welche Werkstatt hat denn atec Klötze auf das auto gebaut?da kann man ja besser Fenster aufmachen zum bremsen. Unglaublich

Vor 7 Monate
Odde23
Odde23

VW Bremsscheiben sind scheiXe - Punkt! Ich habe mehrere Fahrzeuge, die auch im Freien stehen und im Jahr nur 3-4 tkm fahren. Sofern dort eine originale Bremsscheibe von VW drin ist, führt das Tragbild der Scheiben bei der HU immer zu einem erheblichen Mangel. Sobald der Mangelschein der HU da ist, rüste ich dann auf Ate um und siehe da, ohne dass sich das Fahrprofil der Fahrzeuge ändert und auch der Standort im Freien bleibt derselbe, ist das Thema schlechtes Tragbild weg. VW Bremsen an sich sind von der Standzeit sehr gut, wenn man Vielfahrer ist. Dann kann der erste Satz bis 100.000 km halten, fährt man aber nur 2-3 tkm im Jahr, sind die Scheiben beim ersten Tüv nach 3 Jahren Kernschrott. Meine Erfahrungen habe ich aus vielen Fahrzeugen der VAG Gruppe, als Audi, VW, Seat und Skoda. Es ist völlig egal und immer das gleiche Problem. Mein Tipp daher, Wenigfahrer sollten sich Ate Scheiben einbauen (lassen).

Vor 7 Monate
H oermy
H oermy

Sind die Leute denn verrückt euch den Driss zu schicken? Die Kategorie heißt wer zweimal kauft, kauft öfter! Neuteile senden die nicht funktionieren und nicht verschlissene Teile die der rumänische Eiswagen vor der Tür abholt!

Vor 7 Monate
Michael Klein
Michael Klein

Ford Mondeo. Der Kopf ist Schrott.

Vor 7 Monate
schwarzfun
schwarzfun

Ganz streng genommen und als richtig deutscher: der Postmann hätte es nicht abgeben dürfen. Da muss der richtig vor und Nachnahme stehen.

Vor 7 Monate
Matthias Müller
Matthias Müller

3:02 der F*rd geht jetzt zu readhead Zylinderkopftechnik :-D

Vor 7 Monate
Raven Ist man start
Raven Ist man start

Zu wenig kühlwasser im ford

Vor 7 Monate
JB C
JB C

Liebe Autodoktoren, ich habe 15.000€ als Rentner übrig. Welches Auto könnt ihr mir auch gebraucht empfehlen. Muss mich von meinen alten Diesel Benz AG 3 endlich trennen, da ich nirgends mehr rein darf! Nur noch Land. Suche einen gebrauchten oder Tageszulassung, der sehr zuverlässig fährt und einen normalen Einstieg hat. Klima/Klimaautomatik, Automatik Getriebe, Benzin oder Diesel, leicht zu beladen, günstiger Verbrauch, wenig Rost. Mehr brauch ich nicht mehr! Gibt es so etwas heute noch? LG JB C

Vor 7 Monate
Magnetberg
Magnetberg

Dacia

Vor 3 Monate
Hinack Meister
Hinack Meister

Was für einen Benz hast du denn zur ZEIT ???

Vor 7 Monate
Hinack Meister
Hinack Meister

so was gibt es heute nicht mehr !

Vor 7 Monate
Urs schwarzwald
Urs schwarzwald

Das ist völlig egal ob die original Scheibe sind oder nicht original hinten kommt keine Bremsleistung an das ist der Müll von VW Audi. Dieses Problem werden wohl 100000de VW-Fahrer

Vor 7 Monate
Hinack Meister
Hinack Meister

UND SIE ÄNDERN ES NICHT !!! entweder ist es gewollt oder sie können es nicht ! Glaube das sie es nicht können !

Vor 7 Monate
Basti 1101
Basti 1101

11:26 oh bremsklötze von Atec die kosten wahrscheinlich keine 15 Euro, habe noch keine "Fachwerkstatt" gesehen die diesen Hersteller verbaut

Vor 7 Monate
Tom11
Tom11

13:20 Bei einem Ford Fiasko passt die Bezeichnung "Falschluft" perfekt 😁😇

Vor 7 Monate
Tony Kiss
Tony Kiss

Köln - einfach herrlich . . . . Ein Ford Fiesta verreckt ... Anruf beim Kfz – Fachbetrieb in Köln : „Focht, wat is ?“ ( Übersetzung für Nicht – Kölner : „Willkommen beim Ford – Kundenservice Köln –Nippes, was kann ich für Sie tun ? ) „Ich bin mit meinem Fiesta auf der Inneren Kanalstraße liegengeblieben...“ „Un wat kann isch dafür ?“ ( Übersetzung : „Ihr Missgeschick mit einem unserer Qualitätsprodukte tut mir aufrichtig leid, doch für eine genaue Diagnose bedarf es weiterer Einzelheiten und einer genauen Beschreibung des Problems. “) „Ah, der Motor ist einfach ausgegangen...“ „Dat hätt die Drexkarre add ens !“ ( Übersetzung : „Dieses spezielle Problem ist unserem technischen Dienst nicht unbekannt, es tritt mit zunehmenden Alter und hoher Fahrleistung zu unserem größten Bedauern immer mal wieder auf. “) „Und... und was soll ich jetzt machen ?“ „Isch luur ens.“ ( Übersetzung : „Ich werde mich sofort um dieses Problem kümmern und überprüfen, ob sowohl Abschlepp- als auch personelle Kapazitäten frei sind. “) .... 5 Minuten später: „Sin se noch do ?“ ( Übersetzung : Entschuldigen Sie bitte die kleine Verzögerung, die logistische Koordinierung eines Abschleppwagens hat etwas mehr Zeit in Anspruch genommen, als ich ursprünglich angenommen hatte. Darf ich Ihnen die Lösung des Problems vorstellen ? “) „Ja, natürlich...“ „Da kütt ener eruss !“ ( Übersetzung : „Wir haben ein für uns arbeitendes Abschleppunternehmen beauftragt, Sie schnellstmöglich aus Ihrer misslichen Lage zu befreien und Ihren Wagen in unsere Fachwerkstatt zu überführen. “) „Und wie lange dauert das ?“ „Wenn der do is sehnse dat dann !“ ( Übersetzung :„Die genaue Zeitplanung des Fahrers kenne ich leider nicht, aber seien Sie versichert, er wird sich den Umständen und des Verkehrsaufkommens entsprechend beeilen. “) „Äh, danke !“ „Joot“ ( Übersetzung : „Es war mir ein Vergnügen, Ihnen helfen zu können. Ich hoffe, Sie beehren uns bald wieder und empfehlen uns weiter. Ich wünsche Ihnen noch einen schönen Tag. “)

Vor 7 Monate
Tom11
Tom11

Und schon wieder die dämliche Werbung von "AUTODOC" mit Zündkerzen für 0,64 € 😬😖🤮. Das ist direktes Mobbing von YouTube an den echten Autodoktoren, oder???

Vor 7 Monate
Kai-Uwe Störck
Kai-Uwe Störck

Mußt halt mehr Bibis Beauty Palace Episoden sehen, um andere Werbevideos zu bekommen... :P

Vor 7 Monate
Bahnfan DD
Bahnfan DD

Hallo Werte Autodoktoren, beobachte euch von Anfang an und finde euch sehr informativ und unterhaltsam.. weiter so! Ich sah in diesem Beitrag einen Avensis im Hintergrund, die sind verdammt selten in euren Beiträgen, ich würde mich als Toyota Fan freuen, wenn dazu auch mal wieder etwas bringen würdet. Zugegeben meiner hat auch eigentlich nix. Gruß aus Dresden.

Vor 7 Monate
Tom11
Tom11

Die ersten 5 Min. nur Plastiktütengeraschel und Geschmatze 😮😂😇

Vor 7 Monate
Fury
Fury

Hallo Holger, kannst du mir sagen ab wann audi das mit den tfsi umgestellt hat kolbenringe und so damit die kein oel fressen mehr wie bei meinem jetzigen audi a5 2L tfsi ? Danke im voraus

Vor 7 Monate
Matthias Maas
Matthias Maas

Alaaf Kölle, und nicht unter Röcke filmen, lol, armes Deutschland ,arme EU. Gilt nicht in der 5ten Jahreszeit ;-)

Vor 7 Monate
Tobias H
Tobias H

"Ich und mein Bruder" das triggert mich

Vor 7 Monate
DuRoehre90210
DuRoehre90210

Erstausrüsterqualität... my ass... erinnert an das Zündproblem bei meinem Fiat. Zündprobleme auf gutglück suchen -> neues Zündkabelsatz vom Hersteller holen: 50€. Vom Aftermarket holen: NGK, Zündspulle SAMT Zündkabelsatz: 60€. Dann ist ja wohl klar, was verbaut wird. Dieser Preiswucher von OEMs ist das letzte.

Vor 7 Monate
bill hilli
bill hilli

ha,ha - schicken die zuschauer alle ihre alten Bremsen zu den Doktoren... Das denen nicht das Porto zu schade ist... Aber warum auch nicht.

Vor 7 Monate
Flori's Gaming Ecke
Flori's Gaming Ecke

Kann man euch auch Sperrmüll schicken? oder nur Altmetall? bitte um Antwort xD

Vor 7 Monate
Manuela Kleiber
Manuela Kleiber

Klebe eine China-H7 Lampe ran und deklariere es als ,,wer zweimal kauft .."

Vor 6 Monate
Henki No1
Henki No1

Vom Werner bekommt man in der letzten Zeit nichts mehr mit?!

Vor 7 Monate
Henki No1
Henki No1

Der Kunde hat 5 Flottenautos und davon 95% Skoda?! Das wären demnach etwa 4,75 Skodas. Frage mich von welcher Marke das andere viertel Auto ist :-)

Vor 7 Monate
Urs Malo
Urs Malo

Ich bin nicht vom Fach, aber sollte die Nockenwelle keine Lagerschalen haben?

Vor 7 Monate
Urs Malo
Urs Malo

@dnb4xzigo Danke für die Erklärung!

Vor 7 Monate
dnb4xzigo
dnb4xzigo

Nur die für den antrieb kraftübertragenden teile (pleuellager) haben lagerschalen. Bei nockenwellen sind die axialkräfte so gering, das darauf aus kostengründen verzichtet wird. Es gibt sogar fahrzeuge (z.b. mercedes-benz), da ist die obere hälfte der lagerung der nockenwellen in den ventildeckel integriert.

Vor 7 Monate
YungSüssiboi
YungSüssiboi

Hab gerade euren Kanal entdeckt und muss sagen, dass es extrem interessant ist, wie es in so einer Werkstatt abläuft. Und außerdem seid ihr sehr sympatische Typen. Liebe Grüße aus Österreich und macht weiter so.

Vor 7 Monate
Saul Manzano
Saul Manzano

Also erst Mal ein Lob für die Videos 👍....das mit Ford das die Lagerschalen ander herum eingebaut sind ist normal ....kann gerne ein Foto schicken ....nicht immer gleich sagen es hat jemand gepfuscht .... Grüße aus Augsburg

Vor 7 Monate
Mechanik Bullert
Mechanik Bullert

ich schick euch abgefahrene reifen von Canada 👍🇨🇦😂😂😂

Vor 7 Monate
BWWKH
BWWKH

👍👍👍

Vor 7 Monate
Christian Hoffmann
Christian Hoffmann

Hm, was geht denn bei Skoda ab, wenn die es sich so leichtfertig mit guten Kunden verscherzen ... ?! Ich fahre bereits seit über 10 Jahren einen Skoda Fabia Combi 1.9 TDI und war, bis auf eine defekte Kraftstoffpumpe (die einzige Panne), einem defekten Schaltungszug und einem vollen Russpartikelfilter sehr zufrieden mit dem Wagen! Anders sieht es bei den Skoda - Händlern aus (na ja, bestimmt nicht bei allen😏), da wird man, meiner Erfahrung nach, vorzugsweise gnadenlos über den Tisch gezogen und ich musste ein paar Mal meinen Anwalt einschalten. Mein Tip: nicht alles glauben, was angeblich gemacht werden muss, oder angeblich gemacht wurde und wer keine Ahnung von Autos hat, sollte das Auto vorher und nachher von einem Fachmann checken lassen und nicht alles blind glauben und gleich brav bezahlen! Nun ja, ich habe meine Schlüsse daraus gezogen und gehe nur noch zu einer kleinen, freien Werkstatt meines Vertrauens und denke auch nicht, dass ich noch mal einen Skoda / VW kaufen werde😉! Und die Zeiten als Skoda noch ein top Preis - Leistungs - Verhältnis hatte, sind auch lange vorbei ...

Vor 7 Monate
Elias Bastler
Elias Bastler

23:24 Es sieht so aus als ob der Lagerbock in beide Richtungen eingebaut werden kann, ohne dass irgendein Kanal verschlossen wird, ich denke eher dass da was verstopft ist in den Kanälen im Block. Bei diesen Motoren hilft auch Liqui Moly Ceratec, das ist das einzige Öladditiv, das ich bisher kennengelernt habe, das was taugt. Das wirkt diesem Einlaufen entgegen, das Problem haben manche Ford Motoren.

Vor 7 Monate
Elias Bastler
Elias Bastler

@dnb4xzigo Da brauchst du nicht baff zu sein, das ist grundelegende Feststoffschmiertechnik, wird heute in vielen Bereichen eingesetzt, wo normaler Schmierfilm wegen Belastung oder Temperatur nicht mehr reicht. z.B. Auch mache Großhydraulik hat mittlerweile Feststoffschmierstoffe mit im Öl.

Vor 7 Monate
dnb4xzigo
dnb4xzigo

@Elias Bastler sehr geil, danke für die ausführliche antwort. Bin baff

Vor 7 Monate
Elias Bastler
Elias Bastler

@dnb4xzigo Dass man ein Teil das sich bereits eingelaufen hat nicht andersrum einbauen sollte weiß ich, glaube aber nicht, dass es solche Folgen haben kann, dass gleich alles hin ist, zumindest nicht in dem Fall. Ceratec ändert nicht die Viskosität, das entfernen der Verstopfung musst du schon selber machen, Ceratec besteht aus Keramikpartikeln, die sich zwischen die sich bewegenden Teile legen, und diese voneinander fern halten. Klingt gefährlich für den Motor, ist es aber nicht, Liqui Moly ist sich seiner Sache so sicher, dass sie sogar eine Version für Flugmotoren anbieten, siehe hier: https://www.avioshop.de/AERO-Fly-Safe-Engine-Protector.html Wenn du dir als Firma traust, sowas für Flugmotoren anzubieten, weißt du dass es auf jeden Fall keinen Schaden anrichtet. Wenn da ein Pilot den richtigen Anwalt hat, und wegen dem Zeug beinahe abgestürzt wäre, wäre das für Liqui Moly ein großes Problem. Das Flysafe ist übrigens dasselbe wie Ceratec, ist nur teuer weils andere Zulassungen hat. Habe Ceratec an etwa 10 Motoren getestet, vom Rasenmäher bis zum V6 und alle liefen besser danach. Der Rasenmäher lässt sich leichter starten, der 4 Zylinder eines Ford Ka vibriert nichtmehr und läuft homogener, der V6 springt besser an, und die Hydros haben das Klackern eingestellt. Das Zeug kann im Grunde überall da verwendet werden, wo Metall aufeinander reibt, Keramikpartikel werden auch im Rennsport verwendet, Ölfilm ist bei den Belastungen zu schnell von der Tragfähigkeit her am Ende. Ist aber auch das einzige Öladditiv, das ich kenne, von dem ich weiß dass es was taugt, habe auch schon viel Mist mit anderem Zeug erlebt...

Vor 7 Monate
dnb4xzigo
dnb4xzigo

Man baut bei eingefahrenen motoren einach nichts falschherum ein... Und es gibt additive, die die viskosität ändern, um eben diese verunreinigungen auszuwaschen.. ich wäre vorsichtig mit solchen sachen

Vor 7 Monate
Dani Jay
Dani Jay

Ein Ford Focus TDCI ohne Rußpartikelfilter ist super. Da spart man sich das Geld für die Nebelmaschine auf der nächsten Feier und stellt einfach die Karre rückwärts ins Zelt. 😂😂😂

Vor 7 Monate
Rudibaba 1984
Rudibaba 1984

Carne val...., mal kockeln....../..;-)

Vor 7 Monate
HECKproductions
HECKproductions

hab ich nen aussetzer im hirn oder hat der typ gesagt 95% seiner 5 fahrzeuge sind skoda?? also hat er ein fahrzeug das nur zu 3/4 skoda is

Vor 7 Monate
Benedict Bork
Benedict Bork

Ihr habt Nachahmer ^^ https://www.youtube.com/watch?v=yCgayzzh0qs

Vor 7 Monate
De Bob
De Bob

VW Qualität.🙈😂😆🤣

Vor 7 Monate
Mar Ka
Mar Ka

Ein Auto der VAG Schrottgruppe aus 2017, wer kauft auch noch den Schrott?

Vor 7 Monate
La Buesch
La Buesch

Meine Schwiegeroma hatte vor kurzem ein Problem mit ihrem Mondeo. Das Auto brachte keine Leistung mehr und stotterte. Also ab zur Fordwerkstatt. Die haben mal wieder nur das Diagnosegerät angeschlossen und darauf hin neue Injektoren eingebaut. 2 Tage später wurde sie abgeschleppt weil Motor tod. Ford diagnostizierte einen Riss im Kopf. Die haben also nicht mal die Kompression gemessen beim austausch der Injektoren. Vertragswerkstätten sind das letzte. Der Wagen ist jetzt Geschichte und sie fährt jetzt einen aktuellen Golf Variant.

Vor 7 Monate
wildflieger ralf
wildflieger ralf

Zum Thema Bremsscheiben: Mein Wagen (Golf7 1.6 TDi, 06/13) war im August 2018 wegen einer anderen großen Sache in der VW Werkstatt in Neubrandenburg-Süd. Beim Abholen wurde mir so nebenbei gesagt, daß noch ein kostenloses Herstellerupdate der Feststellbremse gemacht wurde. Ich hatte nie Probleme damit, fuhr auch immer mit aktiviertem Auto-Hold. Akzeptierte und dachte mir nichts dabei. Da der Wagen damals auch wegen ungelöster Elektronikprobleme eh schon mehr Kraftstoff verbrauchte und schlecht zog, wunderte mich auch da nichts. Erst 3 Monate später machten sich Geräusche an der Hinterachse bemerkbar und in den Alufelgen hatten sich braune Flecken für immer eingefressen. Die Beläge hinten waren bis auf das Metall runter, die Scheiben auch Schrott. An der Vorderachse noch 3/4 vorhanden, eigentlich völlig unlogisch. Alle 4 Bremsen wurden 1 Jahr davor komplett gewechselt. Das war mein letzter VW-Besuch. Das Update stand nicht auf der Rechnung, sonst hätte ich einen Anwalt hinzugezogen. Fahre seitdem auch ohne Auto Hold. Also Vorsicht bei VW-Besuchen! Die spielen mit Software Verschleiß ein. Einfach nur abartig.

Vor 7 Monate
Baldur Fuchs
Baldur Fuchs

also mit Qualität haben diese Skoda-Bremsscheiben überhaupt nix mehr am Hut! VW halt, Völlig Wertlos seit Käfer und Bulli eingestellt wurden

Vor 7 Monate
implayingGW
implayingGW

die beläge bei den aktuellen VAG Fahrzeugen sind einfach zu weich bzw zeigt sich hinten zu wenig bremsleistung. abhilfe schaffen andere "abrasivere" beläge (funktionierte zumindest bei mir tadellos) :-)

Vor 7 Monate
Christian Fuchs
Christian Fuchs

„Der hat keinen Hubraum!“ 😂😂😂

Vor 7 Monate
MFA Privat
MFA Privat

4:50 kauft euch doch mal gescheite Autos... (wie einen Dacia - Suzuki - Lada) da habt ihr nicht so ne schei ... wie mit sckoka... hihi

Vor 7 Monate

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