Ferndiagnose mit Mercedes-Experten am Telefon! Der 500E springt nicht mehr an!

  • Am Vor 8 Monate

    Marius RBEMarius RBE

    Der Mercedes W124 500E startet auf einmal nicht mehr! Wir suchen den Fehler durch die Ferndiagnose mit dem Mercedes-Experten Rafael von der Stern-Garage am Telefon.

    ➡️Hier geht's zu Rafael: de-film.com/us/SternGarageDatteln

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Horst Grabowski
Horst Grabowski

Du solltest Rafael einen Blumenstrauss mitbringen für seine Zeit und seine Mühen. :-)

Vor 8 Monate
Thedjalbatronics
Thedjalbatronics

Gay

Vor 8 Monate
ÖzeRS4
ÖzeRS4

1 Kanister 102 Oktan

Vor 8 Monate
boogie153
boogie153

Dann lieber ein Pfund Gras, weil nüchtern ist das nicht zu ertragen... 😁😎🤪

Vor 8 Monate
Tomo Brko
Tomo Brko

Tom und Jerry denken sich gerade: "Vielen dank für die Blumen, vielen dank wie lieb von dir".

Vor 8 Monate
Filip
Filip

Und du solltest dich vorallem bei der Fehlersuche daneben stellen und alles aufsaugen wie ein Schwamm. Denn in Fehler Diagnostizieren und eingrenzen bist du ziemlich lost was bei etwas betagten Fahrzeugen absolut wichtig ist.

Vor 8 Monate
The Joker4186
The Joker4186

Bei aller liebe zum "basteln" und ich verstehe das einen die Neugier packt, man wissen will woran es liegt...bitte NIEMALS eine Sicherung überbrücken wenn überhaupt dann bitte nur für einen kurzen Test...sprich überbrücken...Motor springt an vll 5 Sekunden laufen lassen...alles wieder trennen...bei sowas fackelt auch gerne mal die Karre ab, weil da bei einer zusätzlichen Verkabelung mal eben ein direkter Kurzschluss an der Batterie sein kann. Kabel werden heiß beginnen zu brennen oder im schlimmsten Fall hat man durch die Hitze keine Chance mehr die Batterie abzuklemmen. Als Elektroniker/Elektriker sitzt man echt vorm TV und möchte am liebsten in den Fernseher springen 😉 ging aber zum Glück alles nochmal gut 👍 . Für alle die wirklich von Elektronik keine Ahnung haben das ist kein Hate sondern rettet euch im schlimmsten Fall die Karre. überbrückt niemals wenn ihr in dem Moment nicht genau wisst was ihr da macht! Baut euch ggf. eine Sicherung ein egal mit wieviel Ampere. Jede Sicherung ist besser als Keine.

Vor 8 Monate
Max 2702
Max 2702

Sprichst mir aus der Seele

Vor 8 Monate
The Joker4186
The Joker4186

@Michael Stbe das würde ich auch...aber vorallem eben niemals überbrücken im schlimmsten Fall wird wie schon gesagt (hat man ja am verschmolzenen Kabel gesehen) das Ganze so schnell heiß das man die Überbrückung nichtmal mehr lösen kann und dann brennt die Hütte im schlimmsten Fall innerhalb von Sekunden

Vor 8 Monate
Michael Stbe
Michael Stbe

Ganz genau. Wobei sich die Frage stellt, wofür die fliegende Sicherung dort eingebaut wurde. Dem müsste man auf den Grund gehen. Und… ich würde den ganzen Drahtverhau hinten einfach mal ausbauen.

Vor 8 Monate
The Joker4186
The Joker4186

@Knut Katastrophe die Kontakte können eben innerhalb von Sekunden so heiß werden und "verschmelzen" das mit glück/wenn überhaupt nur noch der Feuerlöscher hilft. Er hatte bei so einer verbratenen Sicherung wirklich Glück das beim überbrücken nicht das Gleiche mit dem Auto passiert ist und ich denke diese Gefahr war ihm nicht bewusst.

Vor 8 Monate
The Joker4186
The Joker4186

@Knut Katastrophe danke...es braucht vll 5 Minuten eine Sicherung zu verbauen, aber es genügen 5 Sekunden die karre abzufackeln

Vor 8 Monate
markus madeya
markus madeya

Genau richtig gemacht Marius!Wenn die eine Karre nicht läuft, einfach einen neuen Wagen kaufen 🙈😁😁😁Ich drücke dir ganz fest die Daumen das der E500bald wieder läuft.Sei froh daß du so gute Freunde hast (Rafael und die anderen Jungs!)Beste Grüße Markus 👍😎

Vor 8 Monate
Florian Thierer
Florian Thierer

Mal wieder mega Video Marius 😎. Mach weiter so! Und bleib bei dem Rythmus mit den Videos das fühl ich extrem 😁👍.

Vor 8 Monate
E. Kaya
E. Kaya

Nicht aufgeben! Weiter bitte! Es lohnt sich. Das ist ein Tolles Auto

Vor 8 Monate
tobiasgrukler
tobiasgrukler

Ich würde als Auto auch streiken wenn man mir MAE Felgen drauf machen will 🤣 Braves Auto

Vor 8 Monate
Christian Juckenack
Christian Juckenack

Es gibt halt doch Autos die eine Seele haben 👍 Aber er wird nicht aufgeben, bis der fertig ist und wenn es ihn das letzte Hemd kosten sollte, was eine lobenswerte Einstellung ist 👍

Vor 8 Monate
Marius RBE
Marius RBE

😂😂😂

Vor 8 Monate
Louis
Louis

So ein geiles Auto, finde es sehr interessant das zu verfolgen, freue mich schon auf die zukünftigen Videos vom 500er

Vor 8 Monate
Tim Köppen
Tim Köppen

Cooler Typ mit einem Traum Benz, jedoch "noch" nicht in einem Traumzustand. Ich würde: Entferne den Fusch und stelle den guten Orginalzustand her.

Vor 8 Monate
Hugo Hugo
Hugo Hugo

einer dieser Augenblicke wo die Mercedesjacke nicht mehr weiterhilft.

Vor 8 Monate
Osman Önder
Osman Önder

Bitte nicht aufgeben weiter den Projekt weiter machen du schaffst das Like von mir Gruss aus der Schweiz

Vor 8 Monate
2deaf4sound
2deaf4sound

Bin erst bei 5min. Keine Ahnung was mir noch alles so auffällt. 1. bevor du dir noch 10mal die Birne einhaust stell doch die Haube ganz hoch! Der Grill hängt sonst halt IMMER im Weg... 2. Das mit dem Kontaktspray war ja ganz nett, aber was Rafael eigentlich meinte ist das durch geringen Feuchtigkeitseintritt (den du garantiert nicht mit dem Finger merkst) die Kontakte korodieren. Deshalb kann man da mal mit dem kleinen Schlitzschraubendrehen drüber kratzen, ne Drahtbürste oder etwas Schleifpapier nehmen. Hauptsache die Dinger sind schön blank. Du scheinst gar nicht gewusst zu haben was du daran beurteilen sollst. Nächstes Mal weißt du es...

Vor 8 Monate
Hnokki
Hnokki

Kurbel/Nockenwellensensoren prüfen, alle Sicherungen einmal prüfen(Am besten messen, haarrisse sieht man nicht unbedingt mit dem Auge) und natürlich den Kabelbaum einmal prüfen auf Kabelbrüche. Evtl hat die Drosselklappe ja auch kalte Lötstellen? Wenn der Wagen in der Nähe von München steht kann ich dich bei der Fehlersuche auch unterstützen.

Vor 8 Monate
nitrousking21
nitrousking21

Motorkabelbaum tauschen ist beim 124er sicher eh kein Fehler.

Vor 8 Monate
bajram bajramaj
bajram bajramaj

Rafael weiß einfach alles jede Schraube wo sie ist und wie groß sie ist geiler typ

Vor 8 Monate
Manne K.
Manne K.

ich tippe auf falsche Felgen. Hatte das auch schon, nur bei mir ging die Klima nicht mehr...

Vor 8 Monate
Mercysince69 Bally
Mercysince69 Bally

Rafael ist einfach ein Tier, der hat’s absolut drauf !

Vor 8 Monate
Markus Jung
Markus Jung

Super geiles Video. Raphael ist ja wohl der Geilste überhaupt.

Vor 8 Monate
NinosKfzGarage
NinosKfzGarage

Achso der 500E ist ein absoluter next Level Wagen!!! Bin mir sicher das Ding wird schnurren wie sonst was !!!! Keiner hat sowas im Game weiter machen 🙏🏼

Vor 8 Monate
Holger W.
Holger W.

Wer sein Auto liebt…, der schiebt😜, spass, drück die Daumen das ihr den kontinuierlich zum laufen bekommt 💪🏼

Vor 8 Monate
jessman1004
jessman1004

Haha Marius! Ich glaub Dir kein Wort. Aber für einen netten KOntent hats gereicht... :))

Vor 8 Monate
xWaldemarx90x
xWaldemarx90x

E500 Traumauto von mir 🤤du bekommst das alles hin 👍

Vor 8 Monate
Martin M.
Martin M.

Katastrophe, du solltest die Finger von Autos lassen, da tut einem das schöne Auto ja leid :-(

Vor 8 Monate
Nico Dombrowski
Nico Dombrowski

Würde tendieren benzinpumpe. Bei.. W211 hatte ich das auch Kinder in kindergarten gebracht alles gut wollte Dan. Weiter zur Arbeit Pumpe defekt. 🤣🙄

Vor 8 Monate
JensEausB
JensEausB

Wenn ich an dem Relais Klemme 30 und 87 überbrücke, dann müssen die Pumpen laufen. Entweder kein Strom dort oder Pumpen. Eine Prüflampe könnte helfen.

Vor 8 Monate
Maurice Gratzer
Maurice Gratzer

Du könntest mal alle steckstellen gucken ob die gamellig sind. Ich hatte so ein problem mit meinem anlasser. Durch den rostigen stecker war der widerstand zu hoch und nicht genug strom.

Vor 8 Monate
AtomiclFlo
AtomiclFlo

Marius du kannst doch nicht einfach eine Sicherung rausnehmen und das Kabel brücken ohne eine Sicherung wenn doch vorher eine drin wahr. Das kann man eventuell bei einem kurzen Test machen aber doch nicht laufen lassen und auch noch fahren, sowas kann ganz schnell ganz Böse in die Hose gehen.

Vor 8 Monate
Francois Le Block
Francois Le Block

Super Mann da am Telefon solch einen experten wünscht man sich bei Problemen als Freund. Prima Hilfe stellung... 👌👍😎✌️ Seit im dankbar für die Hilfe...

Vor 8 Monate
DR.Schwengelgold
DR.Schwengelgold

Könnte auch der kurbelwellensensor sein falls der einen hat dieses Problem hatte ich nämlich schon mal 😅😅

Vor 8 Monate
Ferenc Korom
Ferenc Korom

Schon wieder eine gute Videos Rafael Mercedes Gott

Vor 8 Monate
f10530d
f10530d

1:31 so analysiere ich auch immer meine Probleme

Vor 8 Monate
Luis
Luis

Würde mich über Videos mit der a Klasse freuen 👍🏼

Vor 8 Monate
Cartaste
Cartaste

Rafael ist der Mechaniker der Herzen! Hat mir auch schon Top geholfen!

Vor 8 Monate
Berk Kalayci
Berk Kalayci

geh einfach zu rafael dann sind die videos wenigstens witzig

Vor 8 Monate
boogie153
boogie153

Jetzt nochmal die vorherigen Schritte mit dem Klopfen der Relais durchgehen. 😎

Vor 8 Monate
Kain Konzert
Kain Konzert

Super Video!!!

Vor 6 Monate
Mayoman
Mayoman

Da muss man sich ja quasi Mühe geben damit ein 124er nicht anspringt 🤣🤣🤣

Vor 8 Monate
Christian Gradtke
Christian Gradtke

Ich habe so ein ähnliches Problem auch schon mal gehabt. Ich wurde mal schauen ob deine Katz noch okay sind.In dem du die mal weg schraubst und in dann mal Laufen lässt. Bei mir war es das Problem das die Dämmung wo um den kat ist vorne zu gemacht hat und dann ein zu großer staudruck gegeben hat das kein Benzin mehr nach vorne gefördert wurde.

Vor 8 Monate
Schrauber75
Schrauber75

Schönes Video und mit dem Kabel würde ich sagen das ist eine Selbstgebaute Wegfahrsperre , an deiner Stelle würde ich das Rote Kabel verfolgen wo es hin geht da am anderen Ende des Kabels garantiert ein Schalter dran hängt und dieser sicher Kaputt ist deswegen war auch der Sicherungsfuß verbrannt und deswegen Sprang er auch manchmal an immer wenn der Schalter nochmal Kontakt hatte , heist Kabel zurückverfolgen geht 100 % ans Zündschloss ( 30siger Spannungsversorgung ) Kabel dort abmachen und die zwei Original kabelenden wieder zusammenlöten und Fertig ( Natürlich ohne den Schlunz den da irgend wer da zwischen gebastelt hat dann sollte er wieder Laufen.

Vor 8 Monate
P. C.
P. C.

Schmier mal die Tankdeckelveriegelung ☝️🤓

Vor 8 Monate
Mc Chicken Ts
Mc Chicken Ts

Lol warum habt ihr nicht zuerst die Felgen drauf gesteckt, dann wär er sicher gelaufen

Vor 8 Monate
Stefan Müller
Stefan Müller

Ich würde mal auf Motorkabelbaum tippen. Hatte ich bei meinem 320e w124. Fuhr auch ganz normal um dann schwupps an den unmöglichsten Stellen auszugehen! Mir hats dann auch noch das Motorsteuergerät durchgeschmort!😕

Vor 8 Monate
Andy Lee
Andy Lee

Marius, das Video war so gut. Und ja, Raphael ist so ein Ehrenmann. Cheers

Vor 7 Monate
DaMieN 063
DaMieN 063

Der Experte ist schon lange nicht mehr aktiv hier... 🤔😝 Rafael Bester Mann! 🦾

Vor 8 Monate
Sir Roy
Sir Roy

Rafael mal fragen warum noch niemand mal an den Überspannschutz gedacht hat 🤷 da hängt fast alles drann beim 124er, ich hab das Relais immer auf Ersatz im Auto.

Vor 8 Monate
Arted on the Beat
Arted on the Beat

Der hat doch gar kein Relais meinte er

Vor 8 Monate
Kosta Giannakos
Kosta Giannakos

Es kann sein dass das Kabel weggebrannt ist oder der Kontakt wo das Kabel dran ist hat sich weggebrannt. Sei vorsichtig mit Sicherungen weglassen.

Vor 8 Monate
Heiko Lehmann
Heiko Lehmann

Klingt wie eine nachgerüstete Wegfahrsperre

Vor 8 Monate
Kadir K e39
Kadir K e39

Alter mach's wie Mäx, hol dir einfach Mal n 3 Liter Diesel.😂😂😘👍

Vor 8 Monate
Leon Hennes
Leon Hennes

Hier auf dem Kanal in diesem Video lernt man mehr als in 1 Jahr Berufsschule...

Vor 8 Monate
Sam Schulz
Sam Schulz

Naja stimmt nicht

Vor 8 Monate
Leon Hennes
Leon Hennes

@Nemesis Gaming klar, mit Ausnahme dessen 😅 bezogen jetzt wie man sich auf die Fehlersuche macht, was es sein könnte.

Vor 8 Monate
Nemesis Gaming
Nemesis Gaming

man lernt wie man es falsch macht. eine 30a sicherung brennt nicht mal so eben durch, die dann einfach rauszuschmeißen und ohne sicherung strom drauf geben... hat er eig glück gehabt dass er nicht irgendein kabel abgeraucht hat. an nem 500e sollte man sich nicht "versuchen" wenn man keine ahnung hat. ersatzteile sind teuer, wenn überhaupt noch lieferbar.

Vor 8 Monate
bremen123123
bremen123123

Ich habe zwar keine Ahnung aber der Motor hört sich wirklich sehr gut an

Vor 8 Monate
James Forto
James Forto

Woher hast du deine Jacke mit dem Mercedes Logo würde mich mega freuen wenn du mir den link schicken könntest

Vor 8 Monate
BEDEL
BEDEL

dieser blick von marius als der wagen ausgegangen ist killer hahahahahaah ich kack ab vor lache

Vor 8 Monate
Bulli11
Bulli11

Da hat man schon ein Auto wo man die Haupt komplett aufstellen kann und man macht es nicht :D Trotzdem, top Video!

Vor 8 Monate
Bennett
Bennett

Jungeee, wenigstens eine gute Wagoklemme ;)

Vor 8 Monate
Frank JJ
Frank JJ

Und noch ein Tipp: Zünd-/Startschalter defekt?! Sitzt hinter dem Zündschloss. Kommt bei diesen Modellen gerne mal vor.

Vor 8 Monate
Mon Cherie
Mon Cherie

Die neuen Felgen regeln das Problem schon, neue Felgen und der Motor läuft wieder wie ne eins.!! Ist immer soo

Vor 8 Monate
FF Classics
FF Classics

Wer kennt es nicht 🦧 Fehler die nicht immer da sind und alte Kabel der Vorbesitzer 😱😵

Vor 8 Monate
HellG w124 & Co
HellG w124 & Co

Sowas ähnliches hatte icu bei meinem 500er auch, war aber am Ende wirklich das KPR. 😉

Vor 5 Monate
mxrius
mxrius

Autos wären doch kein Hobby, wenn sie kein Geld kosten würden :)

Vor 8 Monate
unsichtbar08
unsichtbar08

also, wenn neue Felgen drauf sind, wird der Fehler sicher auch weg sein

Vor 8 Monate
J. Schr.
J. Schr.

21:38 Sicherung kurzschließen ist keine gute Idee - im "worst case" fackelt die ganze Karre ab (und der Carport und das Haus und das Nachbarhaus...u.s.w.)

Vor 8 Monate
W210 Garage
W210 Garage

Ich dachte, W124 würde nie versagen ;)

Vor 8 Monate
Homer Simpson
Homer Simpson

Gilt eher für die Diesel...Wenn man einen idiotensicheren Oldtimer haben möchte, welcher technisch mit wenig Aufwand und Kosten verbunden ist, fährt am besten mit einem Mercedes Diesel. Die Teile-Versorgung ist was die Technik angeht auch relativ gut.

Vor 8 Monate
Knut Katastrophe
Knut Katastrophe

Das ist nen Porsche

Vor 8 Monate
Wastl Benz
Wastl Benz

Wenigstens rostet er dir nicht weg 😉

Vor 8 Monate
Christian Juckenack
Christian Juckenack

Wenn Rafeal schlau ist, nimmt er auf der Nummer die Marius hat, mindestens 4.99 Euro die Minute 🤣bei eingehenden Anrufen 👍

Vor 8 Monate
Marcus Koch
Marcus Koch

Mach doch mal die Motorhaube richtig auf.😂🙈

Vor 8 Monate
Ioannidi Theofilos
Ioannidi Theofilos

Raphael beste Mann🚹

Vor 8 Monate
Scavenger
Scavenger

Alle Relais innen Kontakte reinigen und kalte Lötstellen nachlöten. Alte W124 Krankheit.. Im Zweifelsfall einen Profi Löter beauftragen..

Vor 8 Monate
Sammy
Sammy

denn sie wissen nicht, was sie tun 🤦‍♂️

Vor 8 Monate
Fredo Huhle
Fredo Huhle

2 Kabelschuhe an die Enden und ne große Flachsicherung aufstecken . ;-)

Vor 8 Monate
thomas krembel
thomas krembel

Ja ist abgesoffen aber richtig durch das umsetzen, hab 5 min georgelt bis er dann langsam kam

Vor 8 Monate
Erkan Edis
Erkan Edis

Wer sein Wagen liebt der schiebt 😂

Vor 8 Monate
Stefan
Stefan

Ihr müsst auch unbedingt Dichtungen für die Verteilerkappen, verwenden sonst gibt's tatsächlich Feuchtigkeitsprobleme. Wenn's die bei Mercedes nicht mehr gibt, im Zubehör findet man die noch wahrscheinlich.

Vor 8 Monate
Murat Cakar
Murat Cakar

Da sind kalte Lötstellen....warte bis zum Sommer,,....dann werden die kalten Lötstellen wieder zu warme Lötstellen.😂😂😂😂

Vor 8 Monate
Christiaan
Christiaan

Moinsen. Kraftstoff oder Zündung. Kraftstoffpumpe, Kraftstoffpumpenrelais überbrücken oder Sicherung, Verteilerkappe, Zündkabel abziehen und mit einer isolierten Zange gegen Masse halten. Schauen ob er ein Funke hat. Das wären die ersten Schritte. Viel Erfolg

Vor 8 Monate
Kevin Böser
Kevin Böser

Kurbelwellen Sensor oder Getriebe Wahlhebel würd ich jetzt Mal sagen ? Oder Kraftstoff kommt keiner an

Vor 8 Monate
Jürgen S.
Jürgen S.

LoL ich Wuste nach 60 Sekunden was da los war :-) es ist aber kein Wunder ich bin KFZ Meister und habe Bei Mercedes gelernt, das war 1995 da sind alle nachgerüsteten Wegfahrsperren verreckt! Wie oft dann diese Durch solche Pfuschsicherungen ersetzt wurden könnt ihr auch nicht vorstellen.

Vor 8 Monate
Philipp Reich
Philipp Reich

Zündfunke kontrolliert wie 9 volt Batterien mit Zunge. 😂😂🤣🤣🤣

Vor 8 Monate
Sascha W124
Sascha W124

Schau die Videos gerne aber Schrauben solltet ihr 2 auf keinen Fall 😑😂

Vor 8 Monate
L S
L S

Wie geil jetzt ist er wieder aus 🤣🤣🤣 was soll den des 🤣🤣🤣😃 ich kipp um vor lauter lachen

Vor 8 Monate
Christian Hackl
Christian Hackl

bei meinem 300-24v waren die spritpumpen im eimer, war auch nicht günstig... kannst ja mal etwas mit dem hammer draufhauen, während du überbrückst... manchmal springen sie dann noch mal an, kaputt sind sie dann aber i. d. R. trotzdem...

Vor 8 Monate
Penos Dennos
Penos Dennos

Es ist die Kraftstoffpumpe hatte das Problem vor 2 Tagen bei meinem w203

Vor 8 Monate
Nike Wolf
Nike Wolf

Vllt ein zu kleiner Durchfluss. Grössere Schläuche/schlauch Mfg

Vor 8 Monate
n1c0.no1 :D
n1c0.no1 :D

Ich hätte an eurer Stelle Angst das er abbrennt so wie die Sicherung aussah…einfach mal aufhören zu pfuschen und die Ursache des Problems suchen 😬

Vor 8 Monate
Karl Kojote
Karl Kojote

Sieht eher aus wie ein verbrannter Braten, wie eine Sicherung. 🙈 Lustig ist sowas eher nicht.

Vor 8 Monate
Swissolette
Swissolette

Es könnte am Überspannungsrelais liegen!! Ich hatte dieses problem bei meinem E280. Schau dir das an? Mal raus nehmen und wieder einstecken. Evtl einen neuen bestellen!

Vor 8 Monate
Sascha Stanojevic
Sascha Stanojevic

Warum habt ihr einfach nicht FaceTime gemacht 🙋‍♂️🤦‍♂️

Vor 8 Monate
Günther Förtsch
Günther Förtsch

Wie schon in div.Kommentaren erwähnt:Keine durchgebrannte Sicherung von 30 Ampere überbrücken.Habe schon mit eigenen Augen gesehen wie ein kompletter Kabelbaum abgebrannt ist !!

Vor 8 Monate
André Thies
André Thies

Also, ich würde mal prüfen, was wirklich an dem Murkskabel hängt. Und dann würde ich mir mal qualifizierte Stromlaufpläne für das Auto besorgen und den Fehler suchen. Danach verstehst du dann deine Autos immer ein Stück mehr.

Vor 8 Monate
michael S
michael S

Leg dich da nicht einfach drunter bitte, wenn der Wagenheber oder was auch immer du da benutzt nachgibt, bist du platt.

Vor 8 Monate
Joe Orzel
Joe Orzel

Hatten das gleiche Problem, nach tauschen des Nockenwellen Sensors war das Problem behoben !! (W124)

Vor 8 Monate
Jonny Voigt
Jonny Voigt

Der Benz will diesen Felgenscheiß nicht!!!! Mach den original!!!!

Vor 8 Monate
EmilioLEANDRO Todo
EmilioLEANDRO Todo

Du sollst die steuergeräte mit dem schrauben zieher nicht streicheln, hau mal bischen fester drauf!!!!😂🤣😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Vor 8 Monate
Luca Canalicchio
Luca Canalicchio

Bei meinem 190er hatte ich das selbe- kraftstoffpumpenrelais wenn der das hat dann Probier mal das

Vor 8 Monate
MarcelHo
MarcelHo

Ruf doch den ADAC an

Vor 8 Monate
Andreas
Andreas

Haube ganz auf machen!! Dann ist das Schrauben leichter

Vor 8 Monate
Angelo D'talia
Angelo D'talia

Alter innerhalb 1 Minuten 2x Werbung....muss das!!!!

Vor 8 Monate
Oliver Irazan
Oliver Irazan

Tuner Spray, kann auch für hifi Tuner gedacht sein. Für nen Mischpult z. B.

Vor 8 Monate
DD Wheels
DD Wheels

90% ist das entweder die pumpe oder das relais

Vor 8 Monate
David Kopec
David Kopec

Kontrollier mal die Benzinpumpe

Vor 8 Monate
B S Garage
B S Garage

Besorg dir mal wagoklemmen 😜

Vor 8 Monate
Rudy Heyer
Rudy Heyer

Kauf dir einen Opel ;-))))))))))))))))

Vor 8 Monate
vorname nachname
vorname nachname

Eine Ikone wie den 500E mit MAEs verschandeln wollen... Dass der Wagen nicht anspringt ist Notwehr.

Vor 8 Monate

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