Dets Top 3 der Kult-Offroader | GRIP

  • Am Vor 7 Monate

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    Puristisch, extrem geländegängig und hart im Nehmen - Det Müller entdeckt den rauen Charme der kultigsten Offroad-Urgesteine! Seit Jahrzehnten rollen diese Geländewagen zuverlässig über Stock und Stein, wühlen sich durch tiefsten Matsch und erreichen die abgelegensten Regionen: Land Rover Defender, Mercedes G-Klasse oder Toyota Land Cruiser. Während weichgespülte Pseudo-Offroader heute als Lifestyle-Objekte äußerst beliebt sind, stehen diese harten Brocken noch für echtes Offroad-Feeling, haben treue Fangemeinden und wurden bzw. werden wegen ihrer einzigartigen Qualitäten jahrzehntelang gebaut. Det Müller besucht drei Fans der Kult-Offroader und findet heraus, weshalb sie sich so für ihre Autos begeistern und was die jeweiligen Fahrzeuge so besonders macht. Eine Probefahrt durchs Gelände fehlt dabei natürlich nicht!

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Justin Sindey
Justin Sindey

Wie glücklich det immer mit seinen Floskeln und alten Autos immer ist ist einfach eine Wonne zu sehen 🙌

Honkulus from the Roman-Goth army
Honkulus from the Roman-Goth army

Wirklich gute Auswahl! Der Toyota ist nicht ohne Grund so teuer. Meiner Meinung nach der beste und zuverlässigste.

Tobias
Tobias

Beim Wolf steht das G noch wirklich für Gelände. Beim "zivilen" G heutzutage eher für Glamour...

Florian Weidemann
Florian Weidemann

Der Defender ist heute genau so viel Wert (...und mehr) wie damals bezahlt wurde. Für 5000-6000€ würde ich sofort rum kommen und die Kiste abholen :-D Die Kisten haben 0 Wertverlust mehr, außer er ist nur noch in Einzelteilen. Absolutes Traumauto.

Leo
Leo

Beim Defender wurde leider nur so ne abgeranzte Karre gezeigt, die null gepflegt wurde. Schade.

Tim Butzke
Tim Butzke

Nimmt man nur die Offroadperformance, läge der Defender weit vorne: Kürzeste Überhänge, Schraubenfederfahrwerk mit bester Verschränkung, Permanentallrad und eine Untersetzung, die mit offener Differentialsperre fahrbar ist (genial beim Rangieren im Hängerbetrieb). Er verbraucht unter den dreien auch am wenigsten und hat den besten Abzug.

felix_themechanic
felix_themechanic

Zurecht hat die G Klasse gewonnen. Habe mich damals auch zwischen den 3 Fahrzeugen entscheiden müssen und nun bin ich schon 2 Jahre dran, meine G Klasse wieder fit zu bekommen. Das Rostthema zum G wurde hier nur angekratzt.... das ist in echt viel größer!

Im VIVO
Im VIVO

Da fehlt mir der Lada Niva im Umzug!;)

Vips
Vips

Ich muss gerade mal eine Sache ernsthaft gestehen: Ich finde den Toyota echt hübsch sogar - also auch von außen!

CuKa. xIDestroYeIR
CuKa. xIDestroYeIR

Hab’s schon im Fernsehen gesehen. Der landcruiser ist mein absoluter Favorit

Vorpommer in Australia
Vorpommer in Australia

Ey! Wirklich wirklich ein geiler Beitrag. Video wird Titel mehr als gerecht. War mehr als geil anzuschauen.

Daily Modellautos
Daily Modellautos

Endlich wieder Top 3!

Tom Trana
Tom Trana

Det hätte sich gerne eine Top 4 mit einem Lada Niva einverleiben können.

Nemesis
Nemesis

You can take a LandRover to the bush, but you need a Landcruiser to get out again..

Wolfgang Lettau
Wolfgang Lettau

Hallo Det. Leider hast Du 2 Ikonen vergessen. Den Patrol und den Pajero! Den Patrol gibt es ja auch schon Ewigkeiten. LG ;)

Saabtroll1
Saabtroll1

Der ''Wolf''' ist natürlich der speziellste von den dreien.Der damalige Zuschlag im Preis auf einen normalen G war immens hoch.Das Auto hatte eine vorgegebene Maximalhöhe-dadurch ist der Fensterrahmen;Überrollbügel sowie das Dach eine Spezialkonstruktion.Zudem hat er Verzurrösen um ihn lufttransportfähig zu machen,das angesprochene 24V-Netz(komplett wasserdicht)und andere Kleinigkeiten.....Das hinzugerechnet sind die Gebrauchtwagenpreise für ihn derzeit noch ein Schnapper-finde ich. Trotzdem würd ich den Toyota nehmen(oder nen Jeep CJ8)

Jo Hosperados
Jo Hosperados

sehr schönes Video, leider stimmt nur der Preis für den Defender absolut nicht :D unter 20k mehr blech als rost zu bekommen ist fasst unmöglich

Svantovit
Svantovit

Jeep Cherokee XJ fehlt. Unzerstörbare 4L Hubraum, im Gelände keine Grenzen und praktisch im Gegensatz zum Wrangler.

Klecks Bane
Klecks Bane

Geil wär noch gewesen, wenn die Karren richtig im Gelände unterwegs gewesen wären.

haberg15
haberg15

Der Pinzgauer fehlt der ist absoluter Kult bei uns

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