BMW M140i Traktion Fehlanzeige! Erste Runde auf dem Nürburgring!

  • Am Vor 2 Monate

    tom.schuetzetom.schuetze

    Servus Freunde,

    heute drehen wir die erste Runde mit dem M140i auf dem Nürburgring! Ich persönlich habe die Fahrt mit der Kiste richtig gefeiert, auch wenn das Auto aktuell lange nicht perfekt fährt, macht es trotzdem Brutal Laune auf der Strecke! Ich bin gespannt was hier noch auf uns zu kommt. Möchte nochmal extra betonen das driften natürlich verboten ist, aber mit den Winterreifen war es an manchen Stellen fast unumgänglich, ich denke das wird sich mit PS4S ändern.

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    Böcke: amzn.to/35Xtw2x​
    Knarrenkasten: amzn.to/3pTUjF4​
    Wagenheber: amzn.to/3lZL17Y​
    Makita Schlagschrauber: amzn.to/3fpoKxS​
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Henning December
Henning December

Na gut Jung. Abonniere ich halt 😁

Vor Monat
The Truth.
The Truth.

“Ich liebe dieses Auto, ICH LIIIEBE DIESES AUTO!” (fährt quer) ~ sage ich auch immer bei meinem 1er!

Vor Monat
Nils Hüso
Nils Hüso

Meint ihr ein 123D holen lohnt sich?

Vor 2 Monate
Rhoener Basaltkopf
Rhoener Basaltkopf

Sorry, ich habs jetzt nicht ganz aus deinem Kommentar mitbekommen, stand das Auto jetzt auf Winterreifen? 😜

Vor 2 Monate
Rhoener Basaltkopf
Rhoener Basaltkopf

@tom.schuetze Ich fands nur zu schön, wie begeistert du eigentlich von der Performance warst und ich war neugierig, weil das Nummernschild des Autos aus meiner Gegend ist😉

Vor 2 Monate
tom.schuetze
tom.schuetze

Glaube waren Allwetterreifen 🤔

Vor 2 Monate
Erfolgreich Wissen
Erfolgreich Wissen

Krass umbauen habe ich gehört? Sogar zwei mal... Krass umbauen :-)

Vor 2 Monate
Lukas P
Lukas P

6:51 Die meisten Tache Sachen in Lach... Alter ich geh kaputt xD

Vor 2 Monate
gerardo vitiello
gerardo vitiello

Dieses auto ist nur um ein diesel motor zu haben gut aber nicht mit so viel leistung er fliegt auseinander.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Si Claro - mucho Problemo - non funtione

Vor 2 Monate
C GG
C GG

Sohn von reichen wohlhabenden Eltern fährt das Auto welches Papa finanziert hat. Alles gute

Vor 2 Monate
C GG
C GG

@tom.schuetze brauchst halt nicht persönlich nehmen. Mein Kommentar entspricht halt der Wahrheit, dass das eine zu dem anderen geführt hat. Auch wenn das Fahrzeug die Eltern nicht finanziert haben, haben sie dir alles ermöglicht. Das weißt du aber auch selbst....

Vor 2 Monate
tom.schuetze
tom.schuetze

Hahahahahhha😂😂😂😂 ja Save genau so ist es gelaufen. Mit 27 zahlen alles noch die Eltern.

Vor 2 Monate
rampp17
rampp17

Ich kann leider nur einmal Abonieren.. und das habe ich schon sehr lange. Da gabs noch net viele Videos auf dem Kanal. Wusste gleich das das gut wird 😎 Und ich hatte recht 😎👍

Vor 2 Monate
Emotion Auto TV
Emotion Auto TV

Schönes Video, deine Freude spürt man sogar noch als Zuschauer. :-) Ich fahre den 2er mit dem B58, geiles Teil aber mit dem Querfahren hast du recht, geht einfach nicht ohne Sperre. Bin gespannt wie es weiter geht!

Vor 2 Monate
Sebastian H
Sebastian H

M2 Achse und Belüftung macht definitiv Sinn. Die Bremse ist meiner Meinung nach Müll. Hab es Anfangs Serie Probiert mit ps4s - der Hobel ist Serie vorne mega schwammig und wenn die Bremse gut warm wird, ist das Klackern an der Achse vorprogrammiert. Mit der Belüftung und vernünftigen Belägen wirds dann schon deutlich besser. Bin dann anschließend noch auf das KW v3 umgestiegen.

Vor 2 Monate
Sebastian H
Sebastian H

Das Fahrwerk ist ähnlich komfortabel ja. Ich habe das Fahrwerk aber auch recht neutral gelassen. Ich bin im Jahr nur 6-8 mal am Ring.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Sebastian H fährt sich sicher auch komfortabler als das OEM M2 FW

Vor 2 Monate
Sebastian H
Sebastian H

Ja genau. Ist wohl quasi baugleich nur mit etwas weniger Gewinde.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Sebastian H PP Fahrwerk ist doch quasi ein KW V3, oder ?!

Vor 2 Monate
Sebastian H
Sebastian H

Beim 2er fand ich es immer schlimm, wenn ich jetzt Beispielsweise auf der GP Strecke unterwegs war, dass der Wagen nach der Start/Ziel Geraden in der Mercedes Arena, für mein Gefühl, extrem ins Wanken gekommen ist. Dadurch hat sich das Fahrverhalten extrem schwammig angefühlt und nicht so präzise, wie es jetzt beim 2er war/ist. Das die 1er und 2er dazu neigen, sich bei Bodenwellen gefühlt "aufzuschaukeln" und unruhig werden habe ich schon oft gehört, hat mich bislang aber nie wirklich gestört. Bin jetzt mittlerweile aber auch auf das PP Fahrwerk umgestiegen.

Vor 2 Monate
mephiPhil
mephiPhil

kommst du aus Fulda?

Vor 2 Monate
chenille 77
chenille 77

Cool 😎

Vor 2 Monate
Angie6122
Angie6122

Also ich finde es super, wenn du während einer Runde auch mal ein bisschen situationsbedingt kommentierst 😂 teilweise sehr lustig Und ich muss ja sagen, dass ich an 600 PS schon sehr interessiert bin.. den könnte ich ja dann auch mal auf dem Ring fahren nächstes Jahr?! 😂😂😂 ist ja Automatik

Vor 2 Monate
Daniel Schmalen
Daniel Schmalen

Ich würde dir empfehlen das KW CS 3-fach nicht einzubauen, wenn du das Auto noch primär auf der Straße fahren möchtest. Da ist ein Variante 3 deutlich besser, denn so ein CS Fahrwerk ist schon echt hart für den Alltag. Ich spreche aus eigener Erfahrung :D

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Dachte immer dass man grad das CS 3-Fach auch deutlich komfortabler einstellen kann als ein CS 2-Fach und es daher durchaus Alltagstauglich ist ?! …mal von etwas mehr Geräuschen durch das Uniball Domlager abgesehen. Ist preislich mit 4,5k natürlich ne Ansage. Alternativ hört sich das neue ST XTA plus 3 echt super an für einen daily

Vor 2 Monate
hipflip1011
hipflip1011

keine 19" bitte, 18" ist deutlich besser, bin bei meinem soagr auf 17" gegangen, weil im alltag die 18" zu unkomfortabel fand.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@hipflip1011 die sind auch grottig 😬 Fährst nen M140?

Vor 2 Monate
hipflip1011
hipflip1011

@Voll Care ja

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

18“ waren RFT ?

Vor 2 Monate
hipflip1011
hipflip1011

#55parts macht mal n guten Preis für Toms KW CS ;)

Vor 2 Monate
hipflip1011
hipflip1011

Tom: das wird nicht so die Hack-Runde. auch Tom: nimmt gleich den ersten Curb Hohenrain voll mit :D

Vor 2 Monate
Karl K.
Karl K.

Finde es viel attraktiver wenn du deinen "Senf" während der Fahrt abgibst! Macht das Video unterhaltsamer!

Vor 2 Monate
M_CM_XC_V_II
M_CM_XC_V_II

gibts eigentlich einen unterschied technischen vom 135 zum 140?

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@tom.schuetze keine Frage, der B58 hat mega Bums vor vor allen unten raus und hat deutlich mehr Tuning Potential Aber auch der N55 hat seinen Reiz: klingt etwas schöner und fühlt sich über 5.500 etwas lebendiger an und belohnt das ausdrehen (weil er halt auch im unteren u mittleren Drehzahlbereich nicht soo stark ist wie der B58)

Vor 2 Monate
tom.schuetze
tom.schuetze

Wobei der Motor das Auto ja erst wirklich interessant macht.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Motor ist anders, der Rest (von anderer/modifizierter Optik abgesehen) ist technisch eigentlich identisch

Vor 2 Monate
tom.schuetze
tom.schuetze

Natürlich, riesig sogar. Sind komplett unterschiedliche Motoren.

Vor 2 Monate
QUATTRO 53S
QUATTRO 53S

Sehr unterhaltsam wie immer und fährst auch top mit viel Gefühl! Klasse ...LG 👍😎👋

Vor 2 Monate
Marius Keller
Marius Keller

Hätte ich auf jeden Fall Bock mal mit zu fahren. Meiner ist ja bis auf Optik vom Motor Original. Der Vergleich würde mich sehr interessieren. Wohne auch nicht so Ultra weit vom Ring weg. (20 min) Lg

Vor 2 Monate
Chris Weber
Chris Weber

Als Alternative zu den PS4s schau dir die Bridgestone Potenza Sport an. Sind auf dem selben Level wie die Michelin (wenn nicht sogar besser) und dafür günstiger. Fahre diese selbst auf einem Megane 3 RS. Vorher hatte ich die Cup 2 und Goodyear Eagle F1 5. Der eine ist mir zu teuer der andere gibt zu früh auf.

Vor 2 Monate
Chris Weber
Chris Weber

@Voll Care also einen großen Komfort Unterschied sehe ich zwischen den beiden nicht. Aber das ist auch immer persönliches Empfinden und natürlich auch abhängig vom Fahrzeug. Allerdings reagiert der Potenza Sport empfindlicher auf zu hohen Druck und wird deutlich härter. Dann fährt sich das echt bescheiden und man spürt jede Unebenheit. Fährst du nur auf der Straße würde ich den Eagle F1 5 nehmen. Bei gelegentlichem Ausflug auf die Rennstrecke den Potenza Sport.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Wie viel weniger Komfort bietet der Bridgestone gegenüber dem F1 Asym5? …also zb härteres Abrollen bei Schlaglöchern etc. ? …würd gern den PSS durch den Potenza Sport am Daily M140 ersetzen, hab aber kein Bock auf große Komforteinbußen

Vor 2 Monate
Gregor
Gregor

Warum hast du nicht gleich Unibal genommen? Ich frag mich ob Tom noch dieses Jahr oder spätestens nächstes Jahr den M3 zu Daily umbaut😁

Vor 2 Monate
Gregor
Gregor

@Voll Care Top Info, danke dir😘😘

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Gregor und M2 Zugstrebe hat straffere Gummilager anstatt Hydrolager (im F2x)

Vor 2 Monate
Gregor
Gregor

@Voll Care ah super👍🏼👍🏼

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

M2 Querlenker hat Uniball

Vor 2 Monate
Dan
Dan

Fahrwerk wäre interessant wenn du das ST XTA Plus 3 verbaust und testest

Vor 2 Monate
Dan
Dan

@VollgasWilli ungeil. KW und ST haben derzeit scheinbar generell lange Lieferzeiten

Vor 2 Monate
VollgasWilli
VollgasWilli

Würde es mir gerne für meinen m235i kaufen.. ist aber angegeben mit 8 Wochen Produktionszeit angegeben :/

Vor 2 Monate
Florian
Florian

du wirst es machen!

Vor 2 Monate
scheune69
scheune69

Top KFZ, quasi alternativlos ✌️😎

Vor 2 Monate
Kristian Kuka
Kristian Kuka

@55Parts: Macht dem Tom mal ein gutes Angebot für das KW Clubsport. Wir wollen das alle in seinem 140i sehen! ;)

Vor 2 Monate
Bordeaux Dogge Henry !
Bordeaux Dogge Henry !

Nur am lachen die ganze Zeit

Vor 2 Monate
Kristian Kuka
Kristian Kuka

Sub7 auf Winterreifen, du schaffst das! :D

Vor 2 Monate
Fc einlochen
Fc einlochen

M3 auf Serie rüsten, als Daily fahren und den M140i zum Tracktool umbauen 🤝

Vor 2 Monate
Dirk Hurtz
Dirk Hurtz

Tolles Auto

Vor 2 Monate
Max H.
Max H.

fände die ProTrack One in mattschwarz geil auf dem Auto, passend zum M3

Vor 2 Monate
Christoph Schulte
Christoph Schulte

Hey Tom, Hab auch lange überlegt zwecks Rad Reifenkombi auf meinem M135i und bin super zufrieden mit den michelin cup 2 rundum 235/40 r18 auf protrack one 8x18 et45. FW clubsport 2way.

Vor 2 Monate
Sargent First
Sargent First

Moin Tom, der Kanalbesitzer von @nascher2306 aus Hannover hat auch einen M140i als Schalter und den ziemlich umfangreich umgebaut und ist damit regelmäßig auf dem Ring

Vor 2 Monate
mathes kevin
mathes kevin

Ich glaub das muss ein Tracktool werden

Vor 2 Monate
Nitro1942
Nitro1942

6:28 ein neues Tracktool Projekt wurde geboren

Vor 2 Monate
Grund_Gütiger
Grund_Gütiger

10:20 Min - einfach Alex Hardt auf Wish bestellt

Vor 2 Monate
Markus Schütze
Markus Schütze

55Parts: Herzpreis für das Clubsport Fahrwerk

Vor 2 Monate
Schmul Rosenzweig
Schmul Rosenzweig

"...man steht definitiv nicht im Weg." So kann man eine solche Fahrt auch beschreiben ;-) Und das als erste Runde mit dem Fahrzeug, und auf Winterreifen? Respekt, aber sowas von.

Vor 2 Monate
Lukas Kr
Lukas Kr

Nimm doch al Reifen den Nankang NS-2 R, den kannst ja auch gut Daily fahren!

Vor 2 Monate
Lukas Kr
Lukas Kr

@Voll Care Ah ok, bei mir waren die F1 Supersport letztes Jahr noch richtig teuer, als ich die bestellt habe. aber da waren sie halt noch neu auf dem Markt.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Lukas Kr ok, aber die Goodyear/Bridgestone kosten ja auch nur ca 80€ vorne bzw 110-120€ hinten Was will/soll man da noch sparen?

Vor 2 Monate
Lukas Kr
Lukas Kr

@Voll Care besser kann der nichts, ausser das er deutlich preiswerter ist.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Was kann denn der besser als zb ein Goodyear F1 SS oder Bridgestone Potenza Sport

Vor 2 Monate
Daniel K
Daniel K

„Wenn ich diesen Motor im M3 hätte.“ Und alle wissen, was passieren wird

Vor 2 Monate
Rock3tm4n
Rock3tm4n

Geiles Video

Vor 2 Monate
5meax
5meax

top Video, mega dass du ihn so feierst und danke für die Aufklärung am Ende ;)

Vor 2 Monate
DuDiRacingQueen
DuDiRacingQueen

Kann man die bremsenbelüftung denn auch Daily fahren? Hab mal gesagt bekommen das man das nicht machen sollte. Stimmt das ?

Vor 2 Monate
Tobi
Tobi

Tracktool eindeutig.

Vor 2 Monate
Clemens Müller
Clemens Müller

Neeeeein es wird kein Tracktool 😂 kw clubsport ist ja schonmal der erste Schritt in die Richtung. Kenne auch keinen der eine Bremsbelüftung an seinem Daily hat 😅😅😅✌️✌️✌️

Vor 2 Monate
TracktoolsFFM
TracktoolsFFM

Mega Video 👍

Vor 2 Monate
Marwin Klemm
Marwin Klemm

B58 rockt, hab Stage 2 drückt schöne 470ps. Ist ne Rakete das Teil🤠

Vor 2 Monate
marcus_rss
marcus_rss

keine 19" ;-)

Vor 2 Monate
Bill Catter
Bill Catter

Der von Laptime Performance hatte die Verbreitungen vom m240 racing und auch entsprechende Achsen und Reifen. Würde dir statt den M Lenker das kw Clubsport empfehlen, hast du keine Probleme mit achsversatz oder schleifen und mit 2,5 grad Sturz über domlager vorne fährt das auch im Alltag super 😉 da machen die M Lenker meiner Meinung nach keinen Sinn mehr

Vor 2 Monate
Stefan Spannrad
Stefan Spannrad

Hab auch einen 140i leicht Modifiziert. Die Strebe an der Hinterachse wird nur beim 3 Türer verbaut wegen dem größeren Türauschnitt, ist beim 5 Türer aber auf jeden Fall empfehlenswert und kann von jedem Hobbyschrauber montiert werden. Bezüglich der Räder würde ich auch bei 18 Zoll blieben, gerade was die Traktion betrifft. Meine Reifenwahl Goodyear Eagle F1 Supersport. Ich habe z.B. einen OZ HLT Radsatz verbaut zum verringern der ungefederten Massen. Freue mich schon auf dein nächstes Video mit den neuen Teilen.

Vor 2 Monate
t-101
t-101

PS: Wenn du schon von größeren Türausschnitten redest, guck dir mal die Fläche am 5 Türer an. Wie kann man hier darauf kommen, der Türausschnitt beim 3 Türer sei größer??

Vor 2 Monate
t-101
t-101

Ich fahre den m140i 3 Türer und habe diese Strebe nicht! Warum auch, schließlich ist der 3 Türer steifer als der 5 Türer. Wie man immer wieder das Gegenteil behaupten kann, verwundert etwas!

Vor 2 Monate
СИЛА ДУХА
СИЛА ДУХА

Goodyear f1 Supersport hat steifere Flanke wie PS4s und genauso viel Grip. In 235/40/18 absolut zu empfehlen und bezahlbar.

Vor 2 Monate
Dungi
Dungi

Finde es besser wenn man eine komplette Runde sieht als nur ein paar Ausschnitte. Fand ich in diesem Video sehr gut gelöst! :)

Vor 2 Monate
xXSky-WingsXx HD
xXSky-WingsXx HD

Hi hätte mal ne frage bin mir am überlegen einen f82 Competition zu kaufen als daily und ring Fahrzeug. Gibt es da Sachen die man um bauen muss um spaß zu haben?

Vor 2 Monate
Densch 277er
Densch 277er

Tom: „wenn ich den Motor im M3 hätte…“ Norman: „Der Teilnehmer ist derzeit nicht zu erreichen, hinterlassen Sie eine Nachricht auf der Mailbox“ tut tut tut

Vor 2 Monate
TrackM4
TrackM4

hahahaah ich hab gehört im Winter wird der M3 auf S55 blechdose umgebaut

Vor 2 Monate
PARADOX
PARADOX

Kommt noch bisschen design oder bleibt der Drücker😊😉komplett weiss.

Vor 2 Monate
Sascha
Sascha

Laptime ist ne 7:22 gefahren.

Vor 2 Monate
Paul Stoermer
Paul Stoermer

Sehr cooles Projekt bin gespannt auf mehr 👍👍

Vor 2 Monate
Harryfährtdenwagenvor
Harryfährtdenwagenvor

19:00 Daily, daily, daily 🤣🤣🤣 55Parts. ❤ make it happend. .

Vor 2 Monate
Peter M140i
Peter M140i

Moin.... Als Alternative für den Winter: auf den 18Zoll Felgen einfach Ganzjahresreifen montieren. Denke bei dem "Winter" hier sind die ausreichend und für deine Zwecke besser als ein reiner Winterreifen. Die Strebe bringt beim 3 Türer mehr Versteifung, die beim 5 Türer durch die zwei hinteren Türen entstehen. Wenn du MHD und XHP aufspielen willst, keine Panik vor TÜV/Ordnungshüter?

Vor 2 Monate
Tobias Z
Tobias Z

Mit meiner Serienbremse vom m240i gehen 2 Runden dann wird sie mir zu weich/lang/Fading. 3 Möglichkeiten: 1 Beläge 2 Stahlflex Leitungen 3 geschlitzte Bremsscheiben Ich denke mir würden die richtigen Beläge reichen? Hat jemand Tipps? Achso 240i komplett Serie mit KW V3 auf 18 Zoll PSS. Gelegenheitsfahrer auf der NOS (5-20 Runden/Jahr)

Vor 2 Monate
HCrockt
HCrockt

Zu 1 Beläge: müssen vom Material zur Scheibe passen. Serienscheibe und Rennbremsbeläge ist suboptimal. Zu 2 Stahlflex: super. Man hat einen stabilen Druckpunkt. Helfen aber nicht bei Fading der Bremse. Zu 3 Scheiben mit Schlitzen: siehe Punkt 1 Keiner dieser 3 Punkte hilft gegen Fading. Fading entsteht, wenn die Bremse (einschl. Bremsflüssigkeit) zu heiß wird. Also verbesserst du die Kühlluftzufuhr, dann hast du auch keinen Ärger mehr mit Fading. Danach kannst du immer noch deine Punkte 2, danach 1 und 3 (zusammen!!) ausprobieren.

Vor 2 Monate
СИЛА ДУХА
СИЛА ДУХА

Ferodo ds1.11(fcp4611w)

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Endless ME22 werden häufig empfohlen für Serienscheiben, die geschlitzten haben wohl primär nur Optischen Vorteil. In Kombi mit Stahlflex und frischer guter BF sollte das schon für NOS reichen. Für GP Track dann evtl noch Belüftung nachrüsten

Vor 2 Monate
Rene911311
Rene911311

Anfällig gegen Sonne? Da gibts doch ne neue Kollektion bei MisterSpex 😅

Vor 2 Monate
Daniel Fox
Daniel Fox

Er ist halt ein Amateur 🤷🏽‍♂️😂

Vor 2 Monate
Ragnaroeg675
Ragnaroeg675

Tom... Ich weiß gar nicht wie ich auf deinen Kanal gekommen bin... Aber seit über einem Jahr feier ich jedes deiner Videos... Ich war noch nie auf dem Ring aber hätte echt mal bock drauf mit meinem N drüber zu fahren und daran bist definitiv du schuld. 🤣🤣 Deine Reihe mit dem M 140i haut mich komplett weg und ich feiere dich dafür... Vielleicht kann man mal ein paar Runden mit dir fahren, wenn irgendwie möglich.. Hast ja jetzt zusätzliche Plätze. Oder du fährst mal mit meinem, und zeigst mir wie es geht. 🤷🏻‍♂️😊 Bitte, mach weiter so... Ach ja, ich bin 48 und hab einfach Spaß am Fahren. 😊

Vor 2 Monate
Ragnaroeg675
Ragnaroeg675

@T Bänsch Mein Problem ist dabei.. Ich kenne mich gut und ich weiß dass sich in so einer Situation mein rostiger Nagel im Kopf löst und ich einfach knallgas gebe... Ohne aber die Strecke ein wenig zu kennen, kann das ganz schnell ganz schön weh tun. Wenn mir einer zeigt, was mit meinem Auto möglich ist, bin ich beruhigter...

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Und? Fahr halt mal. Unbedingt vorher schauen, dass die Bremsbeläge noch mind. 60-70% drauf haben! Sonst sind die Scheiben ganz schnell ruiniert. Beläge für Straße sind in ca einer Stunde Rennstrecke weg!

Vor 2 Monate
Ragnaroeg675
Ragnaroeg675

@T Bänsch genau... Der i30N...

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Vermutlich Hyundai. i30N

Vor 2 Monate
upload0815
upload0815

Welchen M oder N hast du?

Vor 2 Monate
Dima Pivovar
Dima Pivovar

Ich würde dir den Bridgestone Potenza Sport empfehlen, wenn du bei 18 Zoll bleiben solltest. Den Pilot Sport 4 S nicht mit den 4er verwechseln gibt es in der grösse 245 35 r18 leider nicht. Die 19 Zoll für Track mit den 30 Querschnitt hinten ist definitiv nicht optimal. Wenn du den 4S fahren willst empfiehlt sich eine 8x18 Felge rundum mit nem 235 40 R 18.

Vor 2 Monate
СИЛА ДУХА
СИЛА ДУХА

@Dima Pivovar Den bin ich auf dem HHR gefahren auf einem Z4 e85, 3.0i. Fängt ab der 4 Runde an zu schmieren, macht aber der PS4S genauso. Was mich bei dem PS4S stört, dass er sich außen bei richtigem Luftdruck zu stark abfährt. Goodyear macht es nicht und Feedback von der Lenkung ist richtig gut. Auf der Corvette bin ich den PSS gefahren. Warm wenn Trocken ähnlich wie PS4S und F1 SS, aber bei Nässe echt gefährlich der PSS. Der Goodyear ist bei Nässe absolut top. Warte noch auf ein Trackday wo ich mit dem den Cup2 Jungs mit doppelt so viel Leistung bei Regen um die Ohren fahre :-)

Vor 2 Monate
Dima Pivovar
Dima Pivovar

@СИЛА ДУХА Problem an dem 235 40 ist dass man eine andere Felge 8x18 an der Vorderachse fahren. Laut den Tests, selber bin ich den nicht gefahren, ist er wohl ein bisschen "schlechter" als Michelin ps4s und Bridgestone Potenza Sport. Ich glaube preislich liegt der mit dem Bridgestone auf Augenhöhe. Ist definitiv ein Reifen der such zu empfehlen ist.

Vor 2 Monate
СИЛА ДУХА
СИЛА ДУХА

Goodyear f1 Supersport gibt es günstig in 235/40/18. Hat Grip wie PS4S aber deutlich steifere Flanke. Bei Nässe ist er besser wie Michelin.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Dima Pivovar würde eher sagen dass der PSS auf Augenhöhe mit dem dem PS4S im trocknen ist, der PSS sogar noch nen ticken mehr Feedback gibt. Aber ja die Schwäche vom PSS ist halt der Grip im Nassen oder unter 15Grad Potenza Sport scheint beides sehr gut zu können, trocken und nass Grip. Hab lediglich noch Bedenken ob der sich evtl im Alltag etwas unkomfortabler fährt

Vor 2 Monate
Dima Pivovar
Dima Pivovar

@Voll Care ich selber noch nicht. Es gab aber schon positive Rückmeldungen im 1er Forum. Man sieht ja auch in den Tests, dass der Reifen mit dem ps4s auf Augenhöhe ist. PSS performt im trockenen nur geringfügig schlechter als der ps4s nur im nassen ist er nicht so gut.

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Mit semi slicks ist das direkt ein ganz anderes Auto. Das wär bei mir ganz klar schritt 1, vor software.

Vor 2 Monate
Jako_B58
Jako_B58

PS4s also 19zoll warum?

Vor 2 Monate
Chris A
Chris A

Mein 3 Türer hat die Strebe nicht…liegt aber schon bereit👍🏽 mein wissen war das der 5Türer die hat und der 3 Türer nicht🤷🏻‍♂️

Vor 2 Monate
Peter M140i
Peter M140i

Eigentlich umgekehrt.

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

5-Tuerer hat sie auch nicht, hatten glaub nur M235/240 und frühe M135 F21 mal

Vor 2 Monate
Jako_B58
Jako_B58

Verstehe jetzt nicht warum es ein Clubsport Fahrwerk sein muss. Schau doch mal was bei st geht. Reicht meiner Meinung nach auch für Alltag und seltene Track Ausflüge.

Vor 2 Monate
Bill Catter
Bill Catter

Kommt drauf an was sich über den Winter am Auto ändert ;) …oder an meiner Figur 😅

Vor 2 Monate
Jako_B58
Jako_B58

@Bill Catter also deine Radlast ändert sich einmal im Jahr? 😅

Vor 2 Monate
Bill Catter
Bill Catter

Keins, immer nur KW aber Jedem das was er braucht ;) ich denke aber mal dass alle hier anwesenden wissen dass ein gewindefahrwerk nicht zum Tief fahren sonder für Radlasten da ist. Und je nach dem kann man schon einmal pro Jahr setup machen.

Vor 2 Monate
Jako_B58
Jako_B58

@Bill Catter wie viele Gewindefahrwerke hattest du schon die Verzinkt waren und festgwgammelt sind? Ich kann sie nicht mehr an 2 Händen abzählen und hatte nicht einmal das Problem. Dieses Marketing gelaber kann ich einfach nicht mehr hören. Dazu kommt, dass den verstellteller in der Regel eh keiner mehr anfasst nach dem Einbau.

Vor 2 Monate
Bill Catter
Bill Catter

Weil die ST Fahrwerke nur verzinkt sind und nach einem Winter ist der verstellteller fest - KW ist Edelstahl. Ein dreifach ist für den Alltag aber vll schon Overkill da, da stimme ich dir zu. Besonders bei dem Preisunterschied (wenn man es normal kauft)

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Cool cool! Und das soll ein Wandlergetriebe sein? Die wurden ja extrem verbessert. Ich geh auch bissel rumfahren... Yeah yeah!

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Nächsten Samstag u. Sonntag (?) ist Ducati treffen am Schluchsee!

Vor 2 Monate
T Bänsch
T Bänsch

Später... War sehr cool heute im Schwarzwald! Mit einer Gruppe Biker. Ich mit meinem R3 (Schwarzwald-tool:) Bei uns gibts Kurven mit Zuschauern wie auf einer Rennstrecke. Wenn keine Polizei unterwegs ist, ist das natürlich wie ein Spielplatz für Verkehrsrowdy. Manche sind so laut wie Moto GP. 20.000 u/min Manche machen Kunststücke. Auf dem Vorderrad in die Kurve und so Scherze. Vor der Rothaus Brauerei... Motorenlärm. In Bonndorf... Sowieso. Nur die poser bleiben unten im Tal und lutschen Eis bei mc Donalds im Parkhaus.

Vor 2 Monate
Sumoide
Sumoide

Na mein Lieber, da sehe ich ein großes Problem auf Dich zukommen. Die Karre wird schon mit den angekündigten Teilen und ne´m ordentlichen Fahrwerk besser performen als Dein M3 Tracktool. Und ich glaube Du ahnst es jetzt auch schon ;-) . Dein Grundplan einfach ein Auto für die Touren zum Ring und daily schwimmt zügig davon :-) . Egal was Du machst, hab Spaß und bleib gesund. Wir haben damit so oder so Spaß :-). Viele Grüße, Sumo

Vor 2 Monate
iSimon U.
iSimon U.

Ich denke auf seinen M3 werden schon noch ein paar Sekunden fehlen, da die Aero an sehr vielen Stellen ganz schön was bringt 😉 Radstand ist etwas länger, breitere Spur...

Vor 2 Monate
Erik
Erik

Es ist eine Frage der Zeit bis Tom seinen M3 zu langsam findet und den dann auch noch Tuned😂

Vor 2 Monate
Bmw 320is
Bmw 320is

Kann sein das du mit 600Ps langsamer bist als mit 500 Ps, wegen der fahrbarkeit und materiallimit…

Vor 2 Monate
marc leiensetter
marc leiensetter

Sehr witziges video . kann ruhig öfter mal eine ganze runde mit Gequatsche dabei sein :)

Vor 2 Monate
E A
E A

Bin auch schon lange am überlegen ob 240i oder 140i Was meinst du ? Bist du beide schon gefahren ?

Vor 2 Monate
E A
E A

@Voll Care jaa sind nur 40-50kf

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@E A auch beim Gewicht tuen f20/21 und F22 sich kaum was, quasi das gleiche Auto nur mit anderen „Heckdeckel“

Vor 2 Monate
E A
E A

@Voll Care ja ich mein aber von aussehen her usw Ich vermute auch das der einser etwas leichter ist

Vor 2 Monate
E A
E A

@Ultrabenbooyah ich find den einser auch etwas cooler vorallem weil der so praktisch ist und wirklich einfach garnicht nach leistung ausschaut Außerdem ist der deutlich günstiger

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

Fahren sich nicht wirklich anders

Vor 2 Monate
Jeff Zillmer
Jeff Zillmer

Bis auf den Ton während der Runde geiles Video! Der „Drift“ sowohl von innen als auch von außen gefilmt (Hammer!!!)

Vor 2 Monate
Gangster172
Gangster172

"Touristenfahrten, da gehts um nichts..." sag das mal den Kollegen, die mit Dauerlichthupe, sehr dichtem auffahren, und sonstigem kommen. Schön wärs, wenn da alle mal bisschen entspannter wären, anstatt jeder Sekunde nachzuhecheln.

Vor 2 Monate
Florian Grauvogl
Florian Grauvogl

55Parts komm mach aber auch :D zündet mal nen guten Preis raus fürs Fahrwerk. Wir wollen das Ding im 1er sehen :D :D

Vor 2 Monate
Patrick F31 335i
Patrick F31 335i

Der slogan Freude am Fahren hat bmw nicht umsonst seit Jahren. Bmws können ordentlich was.

Vor 2 Monate
Özer 75
Özer 75

Wieder ein top Video. Finde das super das du die Kommentare bei der Fahrt nicht weg lässt obwohl du dich ab und an mal versprochen hast. Das ist voll i. O. man ist ja konzentriert bei der Sache. So hat man das Gefühl man Sitz aktuell neben dir 🤣👍

Vor 2 Monate
LinusCO
LinusCO

Ich nehme die Wetten an, wann er zum Tracktool wird.

Vor 2 Monate
FELIXXX 24
FELIXXX 24

Du könntest dich ja mal mit dem Typen vom weltweit schnellsten M140i ausn Niederlanden treffen, wär bestimmt ganz interessant.

Vor 2 Monate
Philipp.o4
Philipp.o4

der wurde verkauft

Vor 2 Monate
Gregor von Grochalla
Gregor von Grochalla

Abo hinzugefügt, weil mich Dein BMW M Performance interessiert.

Vor 2 Monate
Flo140
Flo140

Moin! Wieder ein geiles Video von deinem M140i 💪🏻 Ich hatte auch die Probleme mit Lieferzeiten der Michelin und bin auf Bridgestone Potenza Sport umgestiegen - ein sehr guter Reifen auf ähnlichem Niveau.

Vor 2 Monate
Flo140
Flo140

@Voll Care Genau, die hatte ich vorher drauf

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Flo140 danke Du vergleichst mit den Serien PSS ?!

Vor 2 Monate
Flo140
Flo140

@Voll Care Der Vergleich ist natürlich rein subjektiv, aber der Grip ist mindestens vergleichbar auf trockener Straße, wobei die Potenza Sport bei Nässe deutlich besser sind. Ich fahre 18 Zoll und habe keine Einbußen bemerkt. Zudem ist das Niveau wie bei den Pilot Sport 4S, welche ja die Benchmark bei normalen Sportreifen darstellen. Kann ich nur empfehlen 👍🏻

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Flo140 überleg auch wenn meine Michelin Supersport durch sind die mit den Potenza Sport zu ersetzen. Kannst die beide evtl direkt Vergleichen zb auch ob einer spürbar härter/umkomfortabler im Alltag ist ?

Vor 2 Monate
Flo140
Flo140

@Voll Care Ja logisch die Potenza Sport 😉

Vor 2 Monate
Marcel NotAvaiable
Marcel NotAvaiable

Bremse ist okay, lass dir die Bremse aber codieren. Einmal die Fading-Kompensation, die Norbremsfunktion (beim schnellen Wechsel von Gas auf Bremse) und das elektronische LSD. Wenn du die M4 Querlenker und Zugstrebe verbaust, kann es schon bei humanen Rad/Reifen Kombis schleifen. Und Wechsel bloß auf Square Setup. 235/40/18 oder 245/35/18 auf einer 8,5j. Die Paddles sind leider bescheiden, nimm nur die M2/M4 Paddles - durch den längeren Hebel hast du einen matschiges Paddlegefühl. Serie geht ein so ein 40er um die 7:4x BTG

Vor 2 Monate
Felix Klassen
Felix Klassen

Was macht mehr Spaß, der 1er oder der m3?🤔

Vor 2 Monate
statesidesupercars
statesidesupercars

Ich bin Tom‘s neue content creator 😂🥳

Vor 2 Monate
SpeedoSpeed
SpeedoSpeed

Nächstes Video: Wir Bauen ein Zweites Tracktool! Fühl ich zu 100Prozent :D

Vor 2 Monate
Manuel Mulljeé Official
Manuel Mulljeé Official

SF25 ?? Vertrag übern Vater?

Vor 2 Monate
Markus Schütze
Markus Schütze

Opa

Vor 2 Monate
Manuel Mulljeé Official
Manuel Mulljeé Official

Zoki hat doch auch nen 140i tracktool

Vor 2 Monate
Ultrabenbooyah
Ultrabenbooyah

Zoki hat nen 114i, und der 140i ist ein leistungs Projekt von 55parts

Vor 2 Monate
Tobias Schäfer
Tobias Schäfer

Das Problem mit der Sonne kenn ich leider auch

Vor 2 Monate
Markus Schütze
Markus Schütze

Bist du eigentlich mit Winterreifen gefahren?

Vor 2 Monate
Nicole Schütze
Nicole Schütze

Wurde das erwähnt 😂?

Vor 2 Monate
R DA
R DA

Scherzkeks!

Vor 2 Monate
Reinicke
Reinicke

Kommentieren bei der Runde finde ich Top gerne weiter so😀

Vor 2 Monate
JerainJezza
JerainJezza

Looks more fun than your M3 to me. :D Bit of drifting here and there is more fun than laptimes. Also I would recommend not to get hybrid turbo if you want to keep driving at the ring, just too much power and hassle. Just an LSD, good brakes and suspension and a stage 2 MHD Tune is the sweet spot.

Vor 2 Monate
Tudor Tiel
Tudor Tiel

geil

Vor 2 Monate
C P
C P

Geradeaus sind die Dinger echt schnell, leider keine gute Basis für Ringtools. Als Daily wäre das auch ein Traumwagen für mich.

Vor 2 Monate
C P
C P

@Yves Spycher dann kannst du auch nen m2/m2c kaufen. Es lohnt nicht die 0815 Dinger umzubauen, die Karosse ist viel zu schmal. Lieber einen richtigen m kaufen

Vor 2 Monate
Felix Klassen
Felix Klassen

@Paulchen Limousinen sind aber leichter als Coupés und sehr verwindungssteif, aus diesem Grund sehr gut als Tracktool einsetzbar, z.B: e36 (m3) und e90 (m3)

Vor 2 Monate
Paulchen
Paulchen

Recht hat der Kollege auf jeden Fall. BMW sind nichtmal Sportwagen, sondern Limosinen. Die einzigen BMW die als Sportwagen durchgehen würden sind die 8er, und Z4. Alle anderen Fahrzeuge, auch wenn das der BMW Fan nicht hören mag, sind 4 Sitzige Limosinen, oder Saloons, wie der Engländer sagt, und eher mäßig als Track/Rennwagen geeignet.

Vor 2 Monate
Scrom
Scrom

@Felix Klassen weil er Galle hat Kollege

Vor 2 Monate
Felix Klassen
Felix Klassen

@Dynaudio99 ein M4 ist ein riesen schweres Schiff, frag mich immer wie man sowas als Tracktool nutzen kann... Gewicht und Größe sind immer nachteilig

Vor 2 Monate
24 7 Lifestyle
24 7 Lifestyle

Bezüglich den Rädern. Bleib am besten auf 18 Zoll. Mit 19 zoll tust dir weder daily noch auf der Strecke einen Gefallen.

Vor 2 Monate
Hacker HSV
Hacker HSV

@Marc R. Mach dir nicht so viele Gedanken darüber, was andere Menschen denken.😉

Vor 2 Monate
Hacker HSV
Hacker HSV

@XxZiiruSxX Ich weiß, fahre selbst einen N55.

Vor 2 Monate
Marc R.
Marc R.

@Hacker HSV und alle schauen... und denken, was ein A.......

Vor 2 Monate
XxZiiruSxX
XxZiiruSxX

@Hacker HSV die sind echt verdammt laut... und der Kaltstart is echt teilweise unangenehm in manchen Situationen 😅 .. hatte selber n54,n55,b58 aber der heftigste war der n55😅 Jetzt im September dann s55🤙🏼

Vor 2 Monate
Hacker HSV
Hacker HSV

Aber an der Eisdiele in Kombination mit dem Kaltstart... läuft!😉

Vor 2 Monate
Sir_ Fabio
Sir_ Fabio

Also ist er jetzt original mit 340 PS und der geht so gut

Vor 2 Monate
Voll Care
Voll Care

@Daniel B was den M140 so stark macht im realen Fahrbetrieb sind die 500+ Nm zwischen 1.500 und ca 5.000rpm: Da hat die Karre immer vollen Druck ohne dass man die letzten Umdrehungen ausquetschen muss. Bis ca 4.500rpm hat ein Serien M140 halt auch teilweise mehr PS als ein 400PS RS3 oder ein 420PS A45S

Vor 2 Monate
Sir_ Fabio
Sir_ Fabio

@Daniel B danke für die Antwort

Vor 2 Monate
Daniel B
Daniel B

Die streuen immer so auf die 370. BMW wollte den nur nicht so hoch angeben.

Vor 2 Monate
Masthuhn für Wachstum
Masthuhn für Wachstum

Mit Winterreifen schneller wie ich normal 😂

Vor 2 Monate
AmpZoRr
AmpZoRr

Ich habe erstmal BMW M140i Tracktool gelesen und dachte mir: well that escalated quickly 😂

Vor 2 Monate
Nicole Schütze
Nicole Schütze

😂

Vor 2 Monate

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