Audi RS3 Quattro - Rucken unter Volllast - Redhead enttarnt Konstruktionsfehler!

  • Am Vor Monat

    Redhead ZylinderkopftechnikRedhead Zylinderkopftechnik

    Redhead Zylinderkopf- \u0026 Motorentechnik zeigt einen Audi RS3 Sportback Quattro aus dem Jahr 2012, Motorcode CEPA und fast 100.000 km auf der Uhr.
    Der Kunde hat das Fahrzeug 2017 mit 5.000 km gekauft und bereits nach 4 Monaten traten die Probleme beim Beschleunigen auf. Bisher konnte keine Werkstatt weiterhelfen und nach der langen Odyssee nun doch bei Redhead gelandet. Kann Redhead hier weiterhelfen und den Fehler enttarnen? Seien Sie gespannt!

    Historie Audi RS3-Kunde aus der Schweiz: Das Fahrzeug wurde mit ABT Software und Upgrade LLK gekauft. Beim Durchbeschleunigen aus niedrigen Tourenzahlen blieb die "Nadel" bei ca. 4500 - 5000 Touren kurz stehen, sprich, das Fahrzeug nahm kein Gas an und man hatte das Gefühl, die Spritzufuhr wurde abgestellt. Ein verbessertes Schubumluftventil sowie neue NGK Zündspulen wurden verbaut - keine Besserung. Das Fahrzeug wurde zur Audi-Werkstatt gebracht um das Problem zu analysieren -erfolglos. Es wurden hier keine Angaben gemacht, was gemacht wurde, auf Nachfrage wurde bestätigt, dass die Intankpumpe gewechselt wurde. Erfolglos.
    In der zweiten Werkstatt wurde dem Kunden mitgeteilt, dass Audi keine Garantiearbeiten bei Fahrzeugen -welche ein Softwaretuning- aufgespielt haben, macht. Nach langen Diskussionen entschied sich der Kunde die Software runter zu nehmen. Dazu musste er wieder zur Audi-Werkstatt. Diese haben dann das Steuergerät geschrottet und ein Neues wurde verbaut (fällt somit als Fehlerquelle aus).
    Nach Rückgabe in Werkstatt Nr. 2, konnte diese keinen Fehler feststellen. Es wurde Sensoren und Bauteile ausgetauscht und Logfahrten durchgeführt. Erfolglos!
    Anschließend suchte der Kunde einen Tuner des Vertrauens auf um eine neue Software (nicht ABT) aufzuspielen. Das Problem blieb! Anschließend fing der Kunde selbst an zu analysieren mit Logfahrten und Ihm ist plötzlich ein reproduzierbares Muster aufgefallen - mit diesen Daten landet der Wagen bei uns.
    Zugegeben, das Teil schiebt wunderbar an, wenn der Tank voll ist. Daran kann man sich gewöhnen.
    Nicht gewöhnen kann man sich an Vorgehensweise mancher Werkstatt-Analysten. Es scheint dort wie in der Coronakrise. Es besteht ein Problem aber es wird nie zu Ende gedacht. Klar, man lernt mit den Erfahrungen dazu und passt die Maßnahmen daran an. So sollte es sein! Wenn ich mir aber alleine die Situation um den Impfstoff Astra Zeneca ansehe muss das verwirren. Und dieses Thema beackern Hoch geschulte Analytiker, Systemberater, Politiker und Institute samt gepushter Medienüberschriften. Vielleicht manches zurecht? Das lassen wir unkommentiert. Was aber erleben wir?!Erst über 60 jährige impfen, dann unter 60, dann gar nicht, keine Risikogruppen mehr, dann doch lieber nur die Älteren, das alles innerhalb von wenigen Wochen? Über die Gesamtsituation und die verwirrenden Aktionen, mal ländergesteuert, dann übergeordnet zwangsgesteuert muss man nachdenken. Kinder haben in der Schule Zwangsprüfpflicht-OK! Die Kids sitzen mit halben Klassen, ganztägig mit Maske, sind selber relativ unempfindlich aber klar definiert worden! Von wem? Die Studien über Sinn und Zweck nicht stabil erhaben! Parallel scheint das Gesetz der Schulpflicht nun sinnlos ausgesetzt. Eltern dürfen Ihre Kinder zuhause lassen! Wann regeln wir, dass Mitarbeiter nach Belieben Hause bleiben wie es gerade passt. Oder anders herum, Betriebe unliebsame Mitarbeiter eleminieren? Wo eh scheinbar die Willkür Einzug hält.
    Man sieht den roten Faden leider nicht mehr. Ich finde wir werden von unseren führenden Parteien derzeit enttäuscht. Medien und Führung offenbaren leider Ihre Schwächen die ich in unserer Demokratie nicht sehen möchte, denn sie machen diejenigen stark die sich zurecht darüber belustigen und die Situation für sich nutzen.
    Man entwickelt zwangsweise Antipartien für so viel Ungeschick. Ich finde kaum gute Argumente der Entschuldigung . Mag sein, dass ich die Zusammenhänge nicht mehr alle durch blicke. Es wechselt ja auch wöchentlich die Strategie auf Basisdaten die mehr als fraglich sind. Würden wir als Betrieb so ungeschickt und unkonzentriert arbeiten - so uneffektiv- und ergebnislos, so würde kaum ein Auto repariert unsere Werkstatt verlassen. Erst unter Druck und ungelernten Situationen zeigen Führungsorgane Ihre wahren Fähigkeiten. Auch die in der Politik. Man erkennt dann deren wahre Qualität. Aktuell bin ich nicht alleine ernüchtert!

    Gruß in die Welt

    Ihr Redhead Team

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Brokmuk
Brokmuk

29:51 wiedergabe hängt, 37:35 gehts weiter

Vor Monat
Popk1ller
Popk1ller

und ich dachte schon .. schöner verspäteter Aprilscherz :D

Vor 26 Tage
super sonic
super sonic

@mi jasulema ... bester Kommentar seit Jahren ... :)

Vor Monat
nbhbzhb hjhjh,
nbhbzhb hjhjh,

Ohne den "Saugsocken" besteht allerdings die Gefahr das irgendwann vielleicht ein kleiner Partikel im Pumpenrückschlagventil auf der Druckseite festsitzt und das Rückschlagventil offen bleibt, dann läuft die Kraftstoffleitung zum Tank hin leer mit der Folge daß der Motor dann schon mal 10 Sekunden braucht bis er anspringt.

Vor Monat
Peter Schuepbach
Peter Schuepbach

Danke

Vor Monat
Daniel Dohm
Daniel Dohm

Ich dachte, mein Handy hat sich aufgehangen 😆😂😂😂😂

Vor Monat
Rüdiger Miksch
Rüdiger Miksch

Super gefunden den Fehler. Ich war früher auch bei Lancia Fehlersucher und in Heilbronn gab es den Diagnose und Beratungsdienst, bei dem die Toptechs aus den Werkstätten geschult worden. Ich kann nur sagen, wenn in Italien etwas verbockt wurde, in Heilbronn haben die es gefunden und gleich an den Service mit Anleitung weitergegeben.......rate mal warum die ersten Delta Integrales geruckelt haben😉....es waren unterschiedlich hohe Metallnocken auf der vorderen Riemenscheibe. Oder unrunder Lauf der Riemenscheibe nach dem Zahnriemenwechsel. Nachdem die vier Nocken egalisiert und auf Maß zum Kw- Sensor eingestellt wurden, lief das Teil wieder sauber. Damals haben wir auch am Saugkorb der Benzinpumpe gesucht....obwohl bei Lancia die Kardanwelle über, oder durch den Kunststofftank geführt wurde und so immer genug Sprit im unteren Tankbereich verblieb. Aber schön, Euch bei der Detektivarbeit zuzusehen 👍Gruß Rudi

Vor 17 Stunden
Ekkehard
Ekkehard

Dann kann der Kunde ja auf der A5 nach Hause Brettern.

Vor 5 Tage
Steffen
Steffen

Defekte Original Ersatzteile das kann ich verstehen. Heute gilt bei den Herstellern und Zulieferern nur noch Masse und das so billig wie möglich. Ich selbst arbeite in einer Eisen Gießerei, die auch Fahrzeugguss produziert. Da geht es nur darum möglichst viel zu Produzieren, Leute einzustellen für den geringsten Lohn, die von ihren Tätigkeiten kaum Ahnung haben. Hauptsache es wird so viel wie nur Möglich Ware hergestellt, die dann sogar in Rauen mengen als Reklamation zurück kommt.

Vor 10 Tage
renus11
renus11

Hallo Leute, leider bleibt das Video bei 29:53 stehen; getestet auf mehreren Geräten. Die Fehlerquelle beim Audi, nicht beim Video, (Fehlkonstruktion der Kraftstoffversorgung) ist zwar klar, aber Eure Lösung erfährt man nicht. Schade.

Vor 18 Tage
M. Martin
M. Martin

Top Arbeit Leute Einfach nur der Wahnsinn

Vor 25 Tage
M. Martin
M. Martin

wie kann man nur hartnäckig am Telefon sein 😣😣😣

Vor 25 Tage
Popk1ller
Popk1ller

Audi S = Sauteuer Audi RS = Richtig Sauteuer Und entschuldig euch nicht fürs Telefon, hat ja Horst Günther Ludolf auch nicht gemacht. Ist ja ein Zeichen dass der Laden brummt ;)

Vor 26 Tage
Andreas
Andreas

Nebengeräusche stören nicht. Was aber gut wäre wenn die Videos in 60 fps aufgenommen werden würden sowie Bildstabilisator in der Cam Einstellung An.

Vor Monat
Karsten Rotermann
Karsten Rotermann

Super Interessant. Danke schön.

Vor Monat
Christof Walser
Christof Walser

Es wäre auch möglich gewesen eine Upgrade Benzintankkraftstoffpumpe von BAR-TEK zu verbauen. ( Zwingend bei getunten Fz.) Dann wäre dieses Problem gar nie aufgetreten da diese auch eine höhere Förderleistung hat.

Vor Monat
Widu kind
Widu kind

Interessant,aber quasselt zuviel und lenkt so ab vom Wesentlichen.

Vor Monat
pfeffi 1978RU
pfeffi 1978RU

Das Problem hatten wir in der Werkstatt, die saugpumpe förderte nichts mehr zur hauptpumpe. Danach war das Problem behoben. Nach zwei Wochen ging die hauptpumpe kaputt, wahrscheinlich durch zu viel Luft saugen. Dann die hauptpumpe erneuert und jetzt läuft alles einwandfrei. Mercedes E Klasse

Vor Monat
Christian Beiler
Christian Beiler

Der Tiguan 1 TSI 4 Motion meiner Eltern hatte ein ähnliches Problem mit der Strahlpumpe. Wenn der Tank weniger als die Hälfte gefüllt war, ging der Motor nach dem Starten gleich wieder aus. Bei nochmaligem Starten lief er. Der Filter der Pumpe war nach 7 Jahren u 60T km zu. Laut VW Werkstatt kein Verschleißteil. Hat dann über eine Woche gedauert, bis der Filter geliefert wurde. Jetzt ist wieder alles ok.

Vor Monat
fellpower
fellpower

Versteh nicht, warum man da rumdoktert....is doch klar bekannt bei Audi.....

Vor Monat
Sachse 8402
Sachse 8402

sportlich, mit ca. 180 über die Landstraße^^

Vor Monat
Sachse 8402
Sachse 8402

Ohne das Video komplett gesehen zu haben, würde ich vermuten dass zu wenig Prallwände im Tank sind und der Sprit durch die Beschleunigung im Tank nach hinten schwappt und die Pumpe Luft ansaugt... Mal sehen was am Ende rauskommt :-)

Vor Monat
frankotto83
frankotto83

Na hoffentlich seid ihr den Wagen mit euren roten Nummern gefahren und nicht mit den Schweizer Kennzeichen!^^ Das wäre nämlich (aus mir unverständlichen Gründen, aber leider laut EU-Recht wahr) Steuerhinterziehung!^^

Vor Monat
Item Eodem
Item Eodem

„kein Fahrer hat Spass“....ich sage, mit so‘m Ding schiesst man sich von der Piste. Typ: nach Ablauf Garantie zurück an Audi

Vor Monat
Martin Elko
Martin Elko

Fast 100000km plus Tuning trotzdem fast wie neu. Würde mich mal beim DAZA Motor interessieren wie es dort aussieht. Bin beide Fahrzeuge gefahren. RS3 8P mit ABT und jetzt TTRS 8S mit auch 100000km nach 4 Jahren. Meldet euch wenn ihr mal reinschauen wollt

Vor Monat
malte adolphs
malte adolphs

Ihr musst aufhören die Leute zu siezen 😄

Vor Monat
Wilfried Zizkat
Wilfried Zizkat

Das Telefon kotzt mich an

Vor Monat
Peter Grossmann
Peter Grossmann

wie ich einfach eure Videos liebe!

Vor Monat
Peter Kramer
Peter Kramer

Na, dass war doch mal ein Video. Zunächst nur ein Dauerklingeln; dann Hammerschläge und zu guter letzt wurde bei der Probefahrt die Geschwindigkeitsbegrenzung wohl kaum eingehalten. Das waren wohl 3 Monate Fahrverbot und 2 Punkte …🥴

Vor Monat
Sven S.
Sven S.

Ich möchte nicht wissen wie das in einem anderen Berufszweig mit den Fähigkeiten aussieht, zum Beispiel bei den Ärzten? Da gibt es mit großer Sicherheit genauso große Unterschiede wie bei den Autowerkstätten. Glück hat der, welcher einen guten Arzt oder Krankenhaus hat.

Vor Monat
Sven S.
Sven S.

Redhead könnte eine Fachbuchreihe über die Fallstricke sämtlicher Autotypen bzw deren Antriebe und Motortechnik schreiben. Das Redheadfirmenwissen oder Neudeutsch "KnowHow" ist beeindruckend.

Vor Monat
Maik Osterkamp
Maik Osterkamp

Nö,Wiedergabe hängt. Woran hat es denn nun gelegen? Bin sehr froh,daß es Redhead gibt. Schaue sehr gern eure tollen Videos. Vor allem beim S4 V8 da ging mir das Herz auf. Hatte selber so einen und Werkstätten hier keine Ahnung. Ihr seid ein tolles Team und macht bitte weiter so. 100 % Vertrauen 💪👍👌

Vor Monat
MajStealth
MajStealth

das eigentlich schlimme, zumindest meine erfahrungen bisher, man bezahlt die "ersatzteile" bekommt die altteile aber nicht mit/wieder - die potentiellen fehlerquellen verschwinden also im nirvana, und wenn der fehler nicht behoben sondern nur für 2 wochen versteckt ist, war das geld eben umsonst ausgegeben - wer hat der kann...

Vor Monat
Murat Silber
Murat Silber

kann es nicht sein dass zuviel Dreck im Tank ist bzw. am Tankboden der den Filter an der Benzinpumpe immer wieder zusetzt, anstatt dass dieser Filtersack zu dicht konstruiert ist? Wie sah der Tank von innen aus?

Vor Monat
OzzY Oz
OzzY Oz

46:22 beste Stelle mit dem plötzlich auftauchenden Bus und der Cut im Video 😂. Da hätte ich gern die Blutdruckwerte gesehen 🤣

Vor Monat
Jörg Heyen
Jörg Heyen

43:41 richtige Antwort, deswegen fahre ich LPG ist auch besser für die Umwelt und es gibt keine Rußablagerungen ;)

Vor Monat
Schmidt54
Schmidt54

Die Katze!!! Da war sie wieder. Unfassbar.

Vor Monat
Nlk 4419
Nlk 4419

Eure Videos sind wirklich spitze und ihr seid auch tolle Typen! Aber sorry, das Telefon nervt dermaßen, dass ich die Videos nicht mehr zu Ende schauen kann. Tut mir leid..

Vor Monat
Hartmut K
Hartmut K

ich hatte ein ähnliches problem mit tauchpumpen. wenn die eine luftblase gezogen hatten, musste der pegel erst erheblich steigen, bis die luftblase "rausgeblasen" wurde. ich hatte das problem mit der bilgenpumpe im boot, da wurde die batterie leergelutscht.

Vor Monat
Knut
Knut

Deutschland hat fertig, daher bin ich ausgewandert, hier ist das Wetter zudem ganzjährig herrlich und der Strand ist immer in Sichtweite. Eine Fachkraft weniger bei Euch :-)

Vor Monat
Frick Wilhelm
Frick Wilhelm

NA deswegen kauf ich nie einen Audi oder Ein VW PRODUKT. FAHR SEIT 24 JAHREN EINEN HONDA HAT FAST 1MILION RUNDER OHNE PROBLEME. VON DEUTSCHLAND SCHROTT LAS ICH DIE FINGER WEG.

Vor Monat
TomdaBerlin
TomdaBerlin

Was ich nicht verstehe: warum sind die guten Werkstätten nie in Berlin? Habt ihr nicht Lust, nach Berlin umzusiedeln? ;)

Vor Monat
TomdaBerlin
TomdaBerlin

Ihr seid eine super Werkstatt, aber am Weißabgleich der Videos müsst ihr noch arbeiten..:-)

Vor Monat
Schmidt54
Schmidt54

Für das Telefonklingeln in einer Werkstatt braucht ihr euch doch nicht entschuldigen, ist doch normal.

Vor Monat
walter “WalterBK” f. Inversor circuits inverterschaltungen
walter “WalterBK” f. Inversor circuits inverterschaltungen

37:37 die Bad Kreuznacher waren ja auch bei Euch!

Vor Monat
walter “WalterBK” f. Inversor circuits inverterschaltungen
walter “WalterBK” f. Inversor circuits inverterschaltungen

Das telefon klingeln stört nicht..ist ja schön leise.....

Vor Monat
Sammy Cadillac
Sammy Cadillac

Sehr interessant und aufschlussreich bei der Fehleranalyse, mal was anderes als Zylinder Endoskopie. Kenne die Tücken einen Fehler zu suchen nur zu gut. Nur der car porn am Anfang war zu lang, selbst wenn das 30 min gehen würde, das macht aus einem A3 trotzdem kein schönes Auto. 😁

Vor Monat
Butler Hatler
Butler Hatler

Ja, was soll man sagen, das Risiko gehen die ' Vorsprung durch Technik ' - was immer die damit auch meinen - Audi Käufer halt ein. Aber was solls, die kaufen ja gerne den total überteuerten und mindestens genauso überbewerteten Schrott vom Marktführer für Motorschäden.

Vor Monat
Andreas Fischer
Andreas Fischer

Ihr seid nicht schlauer als 4, 5 VW Autohäuser oder Audi Autohäuser??? der war gut. Ich denke Ihr seid schlauer als 100 VAG Autohäuser, weil Autohäuser am liebsten neue Autos verkaufen wollen, nicht reparieren wollen.

Vor Monat
Dav Schrzwald
Dav Schrzwald

Das ist ja schon Detektivarbeit. Hut ab 👍

Vor Monat
Doc Sinclair
Doc Sinclair

Deswegen haben wir beim Panzer betanken immer einen Strumpf über den Stutzen gezogen. Hilft gegen die Hühnerbrühe im Kraftstoff :D

Vor Monat
micky
micky

Da sieht man mal was aus einem Kind wird der mit dem Feuer und Benzin spielt und das Elternhaus anzündet, 😁😁😁 EIN TOP KFZ MEISTER EINER DER BESSTEN MECHANIKER DER ZU FINDEN IST 😁😁😁👍👍👍😊😊😊👍

Vor Monat
konrad delgen
konrad delgen

Moin ! Jetzt habt ihr den Auto kaputt gemacht. Das ist ein Fahrassistent der dafür sorgt das in Kurvenfahrten mit weniger Gewicht (halbleerer Tank)auf der Hinterachse nicht weiter beschleunigt werden kann um so zu verhindern das man im Graben landet. :)

Vor Monat
robinbritta
robinbritta

Oh, ein ganz seltenes Bild: ein Audi auf der Hebebühne…..🙈

Vor Monat
Chrischan
Chrischan

Hatte auch mal Probleme mit so einer Pumpenbauart, nicht dieses Problem. Kann aber berichten das der Filter, unten drin in der Pumpe, bei mir bei 2 Pumpen nur ein Kunststofffilter war ohne Fließ. Die Fahrzeuge wahren aber auch vom jüngeren BJahren. Super Arbeit macht weiter so.

Vor Monat
Keks95
Keks95

Eine vielleicht interessante Frage an den Chef und die Mitarbeiter: wie sorgfältig werden denn die eigenen Fahrzeuge gewartet und gepflegt? Nicht selten stellt man ja als Mechaniker sein Fahrzeug ganz hinten an :D wäre Mal nett zu wissen

Vor Monat
Rene Kirghof-Kuhn
Rene Kirghof-Kuhn

Gerne mehr video's über fast unlösbare Fälle. Top Team. Mach weiter so...👍

Vor Monat
Werner Eric
Werner Eric

Ich muss immer wieder Schmunzeln. Da kaufen sich Leute ein schnelles Auto und lassen solche Bastler Tuning Firma ABT ran. Der Hersteller winkt ab, nach dem Motto, wenn Du die Garantie durch ABT aufs Spiel setzt sind wir raus.

Vor Monat
adam1111p
adam1111p

Das Telefon im Hintergrund glaube stört keinen ihr seit ja nicht im Friedhof 😅

Vor Monat
Herbert Läppert
Herbert Läppert

Episches Intro!! Mega, auch die Musik.

Vor Monat
skodaautoteile
skodaautoteile

sehr schön!!

Vor Monat
Michael H.
Michael H.

Fahrer mit Maske 🤔hilft bei Blitzer 😂

Vor Monat
_ McSteve _
_ McSteve _

Der Kontent ist ja ok.....aber wie blöd ist das denn, Ihr arbeitet zusammen (unter 1,50m Mindestabstand) und tragt dann bei der Probefahrt den *Sabberlappen*......wenn schon konsequent, dann bitte Regierungskonform! 🤧

Vor Monat
Ingo Girod
Ingo Girod

Der Kühlturm Mülheim Kärlich ist doch schon 2019 abgerissen worden. Ist das ein altes Video?

Vor Monat
Alex
Alex

Wenn ich schon diese verbauten TFSI Motoren sehe... warum kauft man sich sowas? Geldgrab ohne Ende.

Vor Monat
TatraFreak
TatraFreak

Was zahlt VAG eigentlich fürs Finden von Konstruktionsfehlern, die sich mit einer kleinen TPI beheben lassen?

Vor Monat
Giancarlo Torretta
Giancarlo Torretta

Also das kommt mir bekannt vor. Ich hatte einen Alfa 75 Evoluzione mit 1.8 L Turbo. Als der Turbo durch war bin ich hier in der Nähe zu HGP. Die haben mir damals einen modifizierten Turbo eingebaut. Bei der Testfahrt hatte der Chef auch Probleme mit Ruckeln unter Vollast. Ich bin dann mit ihm zur nächsten Tanke,hab voll getankt und alles war ok. War ihm neu dieses Problem. Mir nicht .Der Alfa hatte nur einen 45 Liter Tank. Ab halbvollem Tank zieht er beim beschleunigen Luft weil das Benzin umherschwappt. War für mich normal damals ,zumindest im Alfa. Das das heute auch noch so ist 🤷‍♂️....Vorsprung durch Technik😜

Vor Monat
Nightfly1957
Nightfly1957

Oh Mann, Audi hat es wieder geschafft sich aus dem Premium Bereich zu verabschieden. War absehbar. Der ganze V.A.G. Konzern hatte Probleme mit den TSFI Motoren, die auf 1000 km bis zu einem Liter Öl brauchten. Grund: Uralte Ölabstreifringe, die den heutigen Drücken im Motor nicht gewachsen sind. Selbst kein Austausch in der Garantie, da der Motor raus muss. Kostet zwischen 5000 und 6000 EURO.Aber Schuld war der Kunde. Hätten den Wagen nicht richtig warm gefahren. Dann die TDI Motoren. Klarer Betrug am Kunden. Wären da nicht die Amis gewesen, die bei der ASU mal den alten "Rüssel" in den Auspuff gesteckt haben. Tja, viel zu hohe Werte.Somit werden bei Audi aus den 4 Ringen leider wieder 4 Nullen. Bin echt froh, dass ich mir keinen RS 3 angeschafft habe. Habe mich für den BMW m140i entschieden. Ein 3 l Turbo Sechzylinder mit bulligem Drehmoment von 500 Nm bei 1250 Touren. Wenn ich spritsparend fahren möchte, dann wähle ich den ECO-Pro Modus und stelle den Tempomat auf 130 km/h. Das Teil braucht dann 7,3l Super 95 auf 100 km, Bis 170 km/h bleibt er im D- Modus immer noch unter 10 l Super. Was drüber geht, kostet dann eben mehr. Wenn ich den zwischen 230 km/h und 270 km/h im Sport Modus bewege, dann liege ich bei 14 l, auch Super 95, Der m140i ist Baujahr 2017, also er läuft bereits 4 Jahre ohne einen Schaden zu haben. Werde mich auch in Zukunft an die Vorgaben von BMW halten. Je nach Fahrstil ist der Ölwechsel alle 2 Jahre oder nach 30.000 km. In den Foren sieht man es anders. Das Öl muss nach einem Jahr raus. BMW angerufen. Da war noch ein alter Meister der mir sagte: Einfach nach BC fahren, wenn der 30.000 km anzeigt, dann soll ich die fahren. Ein ehrlicher Mensch. Der Golf R bekam seinen Ölwechsel auf Anraten des Meisters nach einem Jahr. Das ist Abzocke. Denn die Werkstätten verdienen richtig Geld mit dem Ölwechsel. Da wurde ich also bei V.A.G. beschissen, da die Viskosität über zwei Sensoren gemessen wird.

Vor Monat
GameSize
GameSize

Warum sind beim elring dichtungsvideo die likes und Kommentare deaktiviert ? Ist doch völlig legitim für ein superprodukt Werbung zu machen.

Vor Monat
Lukas Astromskis
Lukas Astromskis

Ihr seid zwar nicht die professionellesten Filmer aber der Input von euch, den ihr uns mitgibt ist mega riesig, ich schaue diese 54 min bis zum Schluss weil es einfach schön zu sehen ist, wie ihr eure Arbeit verrichtet. Macht weiter so.

Vor Monat
Oskar Schmidt
Oskar Schmidt

Ihr habt die aktuelle Situation in der Beschreibung wunderbar erfasst. Bravissimo

Vor Monat
Bayernkönig Luggi
Bayernkönig Luggi

Top! Super Team!

Vor Monat
Horst Popescu
Horst Popescu

gute Arbeit

Vor Monat
Der D
Der D

Tolle Arbeit!

Vor Monat
Andreas Sickl
Andreas Sickl

Reifenbreite war serienmäßig so. Vorne hinten gleich breit war Extra.

Vor Monat
Alexander Wiesner
Alexander Wiesner

Klasse Video, vielen Dank für die Einblicke!! Die Welt braucht Dichter und Denker, Keine Theoretiker und Banker. Hier wird noch echte Fehlersuche durchgeführt 💪

Vor Monat
bobl78
bobl78

wie lange halten eigentlich Benzinpumpen bzw deren Kohlen ? Hab über 350.000km drauf und habe immer wiede den Gedanken, sie vorsorglich mal zu erneuern.. allerdings gibt es keine Wartungsöffnung so daß der Tank raus müsste, das hindert mich bislang daran

Vor Monat
Redhead Zylinderkopftechnik
Redhead Zylinderkopftechnik

Bobo78; drin lassen bis defekt...

Vor Monat
Dominic Schraud
Dominic Schraud

Schaut ihr eigentlich eure videos nicht an bevor ihr die hochladet oder was? 7 min standbild, großes Kino

Vor Monat
Redhead Zylinderkopftechnik
Redhead Zylinderkopftechnik

Dominic Schraud, nachdem in etlichen Stunden der Aufnahmen denn in Stunden das Video geschnitten wird müssen wir uns Freitag Abend die 52 Minuten ansehen. Dann laden wir über Nacht in 4 K hoch. Morgens schreiben wir und schalten frei...wir schauen uns das Video nicht noch mal auf youtube an. Wenn Sie 10 Stunden Ihrer Zeit pro Woche spendieren möchten. Dann haben wir nichts einzuwenden. Dann können Sie für uns Samstag Nacht zur Probe sehen was youtube geladen hat👍

Vor Monat
bobl78
bobl78

ich will nicht klugscheißen, aber ich hätte das mit DIesel gemacht und nicht mit Benzin.. in kleiner Funke und die beiden haben kein Gesicht mehr. Und dann zum Schluß mit Benzin 1x spülen. Ansonsten halt einmal mehr VW... eine ganze Firma lebt zu 80% vom Schrott den eine Marke produziert

Vor Monat
Redhead Zylinderkopftechnik
Redhead Zylinderkopftechnik

Bobi78; ja wäre denkbar, aber Rasenmäher oder Kettensäge betanken im Sommer am heißen Gerät ist gefährlicher!

Vor Monat
6Zylinder_AS
6Zylinder_AS

Was für ein perverser Fehler 😳 Frage mich wer das Video disliked, die Mitarbeiter der Händler die davor dran waren? 🤔

Vor Monat
Marcel Feierabend
Marcel Feierabend

das sind die 'Intelligenz-Allergiker' (ausser 'disliken' können die weniger als nix)

Vor Monat
Adrian
Adrian

Warum baut er da keine Rennsport Pumpe ein bei der Leistung? Ist ja schließlich auch getunt der Motor. Aber hatte auch so ein ähnliches Problem, Nach zwei neuen Kraftstoffpumpen bin ich dann endlich auf das Intankpumpen- Steuergerät im Kofferraum gekommen. Wahrscheinlich Lötstelle defekt.

Vor Monat
x AllStar28 x
x AllStar28 x

Wurde jetzt eine Pumpe von einem anderen Hersteller verwendet?

Vor Monat
LUme
LUme

Außer euch natürlich.....!!!

Vor Monat
salsero79bs
salsero79bs

Natürlich können die Audi/VW-Werkstätten so einen Fehler nicht finden. Denen fehlt einfach die Haribo-Box. 😂

Vor Monat
Flemming Tobiasen
Flemming Tobiasen

Jungens, sehr gutes video.. Ihr seit Profies

Vor Monat
Frank Ayasse
Frank Ayasse

Hier wird noch im Team nach Fehlern gesucht und im Ausschlussverfahren unter Einsatz des Denkapparats Punkt für Punkt das Problem eingegrenzt bis der Auslöser des Defekts gefunden ist. Klasse Leute, das ist noch alte Schule! Eure einfache "Versuchsanordnung" ohne viel teure Messtechnik hat den Fehler auf einfache Art sichtbar werden lassen. Ein ganz tolles Beispiel das man mit einfachen Mitteln trotzdem viel erreichen kann. Das diese Form des Arbeitens mehr kostet weil sie sich nicht in starre AW´s zwängen lässt ist klar. Da die Problemlösung dem Kunde weitere (teure) Werkstattbesuche und Teiletauschereien auf seine Kosten erspart, hat er auf lange Sicht trotzdem gespart. Übrigens, auch auf die Gefahr hin jetzt hier verbal abgewatscht zu werden...eigentlich gilt der Grundsatz das eine Pumpe saugseitig nicht abgedrosselt werden soll. Genau das geschieht aber mit dem von euch gezeigten Filtersäckchen schon ohne dass dieses mit Schmutzpartikeln belegt ist. Weiterhin kann ein derart feines Filtervlies auch dafür sorgen das sich beim Ansaugen Gasblasen in der Pumpe bilden die dann für einen weiteren Leistungsabfall bei Druck und Menge sorgen können. Gegen ein vorgeschaltetes "grobes" Sieb das die Pumpe vor großen Sandkörnern o. ä. schütz ist nichts einzuwenden. Alles was an Schmutz durch die Pumpe durchgefördert werden kann bleibt ja spätestens im Spritfilter hängen und landet nicht in der Einspritzanlage. Deshalb kann ich den Grund zu dieser Konstruktion einer Benzinpumpe nicht nachvollziehen. Macht weiter So Leute, es ist immer wieder schön zu sehen das es immer noch Handwerkskollegen wie Euch gibt!!!

Vor Monat
Ulmanito
Ulmanito

Sehr gut gemacht

Vor Monat
Bastler 93
Bastler 93

Euere Arbeit, die macht ihr echt gut! Aber was soll das, dass zurzeit in jeder Videobeschreibung etwas über das persönliche Befinden des Chefs zur Corona-Situation steht? Nichts anderes ist es nämlich. Die persönliche Meinung und das Befinden eines Einzelnen, der aber in der "Wir"-Form für sich in Anspruch nimmt für alle zu sprechen. Ich finde das ganz und gar nicht gut! V.a. weil es mit dem Thema, in diesem Fall dem Vollastruckeln eines Fahrzeuges, nichts, aber auch gar nichts zu tun hat! Nur kritisieren ist einfach und auch gut fürs Ego, wenn man daraufhin Zuspruch bekommt. Zielführend ist es aber ganz und gar nicht! Wenn schon (politische) Meinungen einer eventuelle interessierten Zuschauerschaft präsentiert werden soll, dann macht einen separaten Kanal. Als "versteckte " Botschaften in der Videobeschreibung hat das aber einen ziemlich faden Beigeschmack.

Vor Monat
David Seidel
David Seidel

Vorsprung ohne Filter. Marlboro slogan von Audi geklaut 😂

Vor Monat
Michael van Laak
Michael van Laak

Alter Schwede..... RS und dann sowas!? @don Braga ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Flitzer. Bitte teile das auch in Deiner RS Community. ICh vermute das Problem werden mehrere RS3 8P Kutscher haben......

Vor Monat
Eric Berger
Eric Berger

Das sind Fehler da bekommt man echt das Koppdownsyndrom.

Vor Monat
24062004Fidel
24062004Fidel

Sehr gut 🍺

Vor Monat
Stromi's Hobbythek
Stromi's Hobbythek

Boah leute sorry aber sowas regt mich auf. Wieso entschuldigt ihr euch für ein telefonklingeln ? ihr habt ne firma/betrieb da ist das normal. wer das als störend empfindet der soll wo anders schauen. da wird gearbeitet und kein kinofilm gedreht. genauso wenn am arbeitsplatz weiter irgend was lautes gemacht wird. nur weil ihr nen video macht könnt ihr nicht die arbeit dafür unterbrechen. alles was vermeidbare währe kann man versuchen zu vermeiden. das ist klar. aber wenn nen telefon klingelt dann klingelt das. kann ja nicht das telefon abschalten.

Vor Monat
Andreas Feustel
Andreas Feustel

Das ist Wasser auf meine Mühlen! Was für eine lausige Technik, welche hier bei den deutschen Premiumherstellern inzwischen verbaut wird. Wo ist sie hin, die einst zu Recht hoch gelobte deutsche Ingenieursleistung und was ist aus dem Prädikat "Made in Germany" geworden? Nie wieder Audi oder ein Fahrzeug aus dem VW Konzern! Aber gut dass hohe Dividenden und Vorstandsgehälter gezahlt werden und dies derzeit zum Teil aus Steuergeldern. Unfassbar!

Vor Monat
Manfred Buchmaier
Manfred Buchmaier

Fast 1Stunde Video ist eindeutig zu lang

Vor Monat
G3N3T1CD1S0RD3R
G3N3T1CD1S0RD3R

Der scheiß kommt mir bekannt vor.... Hatte das Problem bei einem vectra opc.... Habe jetzt ein anderes "sieb" vor der ansaugung... ist nur so ein Plastiknetz jetzt.... läuft super seitdem

Vor Monat
Peter Zoch
Peter Zoch

schade, das die Aussaetze nicht auf video sind :(

Vor Monat
HJS
HJS

Bei mir stoppen Bild und Ton bei ca. 30 Min. und erst bei 37:30 geht es weiter. Ist das nur bei mir so? Nachtrag: Ok, man sollte erst die Kommentare lesen.

Vor Monat
Mog Michi
Mog Michi

Was würde Readhead bloß ohne VW Audi machen....

Vor Monat
Uwe Benk
Uwe Benk

Man kann das auch so umbauen, dass man eine BOSCH 044 Benzinpumpe fahren kann. Ist um einiges haltbarer und kostengünstiger*

Vor Monat
Lukas Spike
Lukas Spike

Klasse Arbeit Jungs. Best regards from Polska/Germany... Łukasz

Vor Monat
Guido Wojatzek
Guido Wojatzek

Bestens wie immer. Macht immer wieder Lust auf mehr. 👍👍👍👌👌👌

Vor Monat
Frank Hue
Frank Hue

Heads, hapter jut jemach, allerdings, ... .

Vor Monat
Frank Hue
Frank Hue

...wieso war der zu feine Benzinfilter in der 10 Jahre alten Serienpumpe verbaut und auch in der bereits ausgetauschten Pumpe ebenfalls verbaut ?

Vor Monat
B58 Driver
B58 Driver

Moin Redhead Team ✌ Ich bin zwar BMW Fahrer, hatte aber mit meinem 340i vor nem halben Jahr auch Probleme mit meiner Intankpumpe (Pumpe ging von jetzt auf gleich während Stadtfahrt fest und es tat sich nichts mehr). Aufgrund der Tatsache das ich selbst mal im KFZ-Gewerbe tätig war und auf diverse Diagnosetools zugriff habe, konnte der fehler schnell erkannt und somit auch behoben werden (Intankmodul erneuert, da es die Pumpe nicht einzeln gibt). Jetzt aber zum eigentlichen Punkt: Aufgrund meiner neugierde, was tatsächlich den defekt verursachte, habe ich mein Intankmodul komplett zerlegt und auch einen solchen "Vlies-Filter" an der Saugseite gehabt. Dieser sah nach 75tkm noch wie neu aus, schön hell und sauber (keine schwarzen Partikel wie in dem Vlies in dem Video). Die Pumpe welche ab Werk verbaut wurde und auch die neue Zubehör-Pumpe stammen von einem großen deutschen Elektrogeräte-Hersteller 😉

Vor Monat
redlineninethausend
redlineninethausend

da mit China hast du vollkommen recht Lars👍😥

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