❌MOTOR FEST❌| Mercedes arbeitet fahrlässig | Subi-Series

  • Am Vor Monat

    Subi-PerformanceSubi-Performance



    Der übliche Wahnsinn bei Subi-Performance !
    Hier haben wir einen 320CDi von Mercedes der nach kurzer Zeit vom Service bei Mercedes-Benz einfach ausgegangen ist und nicht mehr anspringt.
    Woran es liegt seht ihr in diese Folge !

    SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : www.subi-performance.com/clot ...

    INSTAGRAM: instagram.com/subiperform ...
    FACEBOOK: https: //facebook.com/subiperformance/
    WEBSITE: www.subi-performance.com/

    With the videos I give you an insight into my work.

    Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.

    Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.

    Main Camera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
    Action Camera: GoPro Hero 7 Black

    If you have any Questions write me a E-mail : info@subi-performance.com
    Deutsch

    Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .

    Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.

    Die meisten Werzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
    Fräswerkezuge von www.Cuttingtools24.de und BIG Daishowa.

    Haupt-Kamera: Panasonic Lumix G DMC-GX8H
    Action-Kamera: GoPro 4 Hero Session

Christian Hackl
Christian Hackl

Schön das mal auch jemand wirklich zeigt wie wo was und warum... !

Vor Monat
Snizla Snizla
Snizla Snizla

@ichschreibomgmitq !!aussen!!

Vor Monat
ichschreibomgmitq
ichschreibomgmitq

@Snizla Snizla Ausrufezeich*innen

Vor Monat
Snizla Snizla
Snizla Snizla

@ichschreibomgmitq nach deinem dass ...kommt ein Ausrufezeichen__ OK ??? Kein Sternchen

Vor Monat
Rainer Schnippe
Rainer Schnippe

Das WIE WO WAS und WARUM finde ich echt klasse. Ich stimme Ihnen bei Ihren Kommentar voll zu. Viele andere Werkstätten betreiben nur GEHEIMNISKRÄMEREI und lassen die Kunden permanent im Ungewissen... oder anders gesagt: DUMM STERBEN...

Vor Monat
קלר חברת בנייה פריצל
קלר חברת בנייה פריצל

@Maik Jäger Indernet kenn keine Rächtschraibung

Vor Monat
LM 10
LM 10

Mercedes ist so ein Dreck

Vor 21 Tag
Werner Eric
Werner Eric

Ich glaube das ist die einzigste Motoren Firma wo man seinen defekten Motor sicher und präzise instand setzen lassen kann. Ein Traum welches Knoff hoff hier an den Tag gelegt wird. Eins ist sicher, wenn ich mal einen defekten Motor habe sollte, der kommt zu Subi Performance. Der "Chef Dieter" und seine Mannschaft sind einfach Top!!

Vor 24 Tage
Bollerkotze
Bollerkotze

und nach dem "honen" mal vertikal messen und nicht nur horizontal,durch das gewicht der werkzeugs liegt das ding doch unten auf?

Vor 25 Tage
Mandi Baum
Mandi Baum

Danke, bei dir lernt man noch in der Pension die Details aus den Grundlagen!

Vor 29 Tage
Henning December
Henning December

Spielt er bei 39:15 auf Motoren Zimmer an? 🤔😁

Vor 29 Tage
Ali Elabdimarras
Ali Elabdimarras

Danke für die Zerlegung vom OM642,ergo kann man an den WT auch kein Halbgehirn ranlassen.

Vor Monat
Eryk Lutz
Eryk Lutz

#Flachschrubber oder #Spiegeldieter

Vor Monat
frits duwel
frits duwel

made in Germany top

Vor Monat
Alfa GT 937
Alfa GT 937

#Dachshund-Performance

Vor Monat
Christian Benzinger
Christian Benzinger

Alter Schwede, was anderes fällt mir da nicht mehr ein wenn ich die Lagerschalen da an der KW sehe. War sicher ein paar Grad wärmer als vom Ingi geplant was. Tolles Video und vor allem wieder was gelernt! Toll!

Vor Monat
Hias Hias
Hias Hias

nicht ganz so der Fuß des Turboladers ist das Problem bevor man den demontiert alles rings rum sauber machen der muss weg für den Ölkühler (Wärmetauscher) zu machen und da fällt dem Unvorsichtigen doch mal was rein und schwupp die Kurbelwelle Rudert Trocken.

Vor Monat
Çubuklu Uğur
Çubuklu Uğur

The Face für den Messerkopf.

Vor Monat
Dima
Dima

wo neue video blyat, sucht ruft

Vor Monat
lordasterixone
lordasterixone

Sauber erklärt warum der Motor Fest ist und wer ein Fehler bei der Reparatur gemacht hat wie bei den Auto Doktoren 👍

Vor Monat
Christian Emmerich
Christian Emmerich

Was los Ey !!!!! WO BLEIBT DAS NEUE VIDEO ???????? MACHE EIER !!!

Vor Monat
Meli Meli
Meli Meli

Ich schaue deine Videos sehr gerne! Ich kenne keinen besseren auf YouTube der so sauber arbeitet

Vor Monat
david oliveira
david oliveira

Hallo kuk chon seit eine lange zeit deine videos und wolte fragen welsche webseite ghess du für die anziedrhemomente vun schrauben ?

Vor Monat
Dennis Lubert
Dennis Lubert

Bei der Laufleistung und der Menge Nebenaggregaten sollte man doch eigentlich über nen kompletten austausch motor nachdenken

Vor Monat
Raj Raj
Raj Raj

Warte auf ein Video.... letztes WE war nix mit Subi😕

Vor Monat
Philipp Schwarz
Philipp Schwarz

Irgendwie ist da was faul. Die neuen Dichtungen am Ölkühler müssten Lila sein.....

Vor Monat
Thomas Keller
Thomas Keller

Der Spiegel Dieter hat ein bisschen wenig Durchmesser.

Vor Monat
Öli
Öli

Typisch 320cdi von Mercedes. Das passiert auch sehr oft bei allen anderen Modellen von MB mit diesem Motor. Und immer typisch nach einer WT-Erneuerung. Normalerweise sollte man MB für diesen verzapften Mist zur Kulanz ziehen. Weil das Problem ist unter den v6 CDI Fahrern ein ständiges leidiges bekanntes Problem😣

Vor Monat
Jens-Ole Stransky
Jens-Ole Stransky

Ja wo bleibt denn das nächste Video? 😁

Vor Monat
Jens-Ole Stransky
Jens-Ole Stransky

Lass dich nicht stressen, hast dir bei wahrem auch mal ein nicht ganz so überladenes Wochenende verdient ✌🏻

Vor Monat
Matt. T.
Matt. T.

An wen ging denn der Seitenhieb am Ende? Mit dem Ölfilter aufschneiden?

Vor Monat
26trixer
26trixer

Diese woche kein Video? 😥

Vor Monat
UltimateBass
UltimateBass

Wo bleibt das neue Video 😭

Vor Monat
Townchild Berlin
Townchild Berlin

Das ist ein Traktor V6 Motor. Wie schön das es Subaru gibt.

Vor Monat
Andy Andy
Andy Andy

Von diesem Müllhaufen - Wahre Worte😂😂😂

Vor Monat
p4P4fl4res
p4P4fl4res

mich würde interssieren was Pierre von MZ dazu sagt

Vor Monat
knightriderisback
knightriderisback

Wie heißt das Lied im Abspann?

Vor Monat
Frank T1qq
Frank T1qq

Wie viel kostet so ein Aufwand.?

Vor Monat
Chris
Chris

Gib dem Spiegeldieter nur mal richtig Drehzahl der braucht das 🤣

Vor Monat
discoduck11
discoduck11

Wendeschneidplatte

Vor Monat
discoduck11
discoduck11

Mach mal ne Ausbildung zum Zerspaner HAAAAaAAAAaaaaA

Vor Monat
Nico Robin
Nico Robin

Mich würde mal interessieren was eigentlich gegen einen Motorträger spricht. Würde das Arbeiten und Rangieren doch einfacher machen.

Vor Monat
Rudolf Lange
Rudolf Lange

Die Motoren von Otto und Diesel sind heute eher politische Motoren, darum müssen die auch schnell kaputt gehen. AGR ist der größte technische Müll, und praktisch ohne jeden Effekt für die Umwelt, NOX entsteht bei jedem Gewitter in Mio Tonnen, und die Pflanzen sind darauf ganz scharf darauf als Dünger.

Vor Monat
Ketogenetic
Ketogenetic

Wenn der Chef fragt, was wir jetzt machen sollen und darauf hin den Feierabend vorschlägt, dann bist du in der richtigen Firma gelandet PUNKT

Vor Monat
reiter franz
reiter franz

Halt endlich die klappe und arbeite

Vor Monat
Pavel Martynovic
Pavel Martynovic

Hello. Need your recommendations. I planning project with swap GDB STI in to gf8 STI. Which one engine would be better for daily driven car? More expensive JDM EJ207 or cheaper EDM or USDM EJ257? Both with single AVCS. Power gains must be about 330 - 350 hp max.

Vor Monat
Dirty Harry
Dirty Harry

Laufspiel Volvo/Ford ....2/100stel.... Mit 5/100stel Is der bei 300Tkm angelangt,nur in neu 🤐 Wiseco haben 8/800stel als Schmiedekolben...So als Vergleich. Wie machst das mit Ringspalt bei 5/100stel?Ringe kriegst nur passend zum Laufspiel...

Vor Monat
Hans
Hans

Minute 22:40: Sind die Hohnsteine fedenrnd gelagert oder sowas? Dachte die "bohren" direkt auf das Endmaß des Werkzeuges auf. Dann dürfte die Hohnahle natürlich nicht sofort duurch die als zu klein identifizierten Bohrungen passen.

Vor Monat
Jens M
Jens M

Also sind die Hauptlagergassen von Subaru ab Werk aus Schrott! Dann besser keinen Subaru fahren

Vor Monat
Mate Sokacic
Mate Sokacic

Öl Wärmetauscher unbedingt neu machen. Der verzieht sich und ist dann mit neuen Dichtungen auch undicht.

Vor Monat
curve ball
curve ball

Pommes Schranke!

Vor Monat
Härte Christian
Härte Christian

Hab ich auch gerade repariert. Nicht schön. Schaut euch mal die Ölpumpe an. Bei mir hatten die Zahnräder deutliche Verschleißspuren. Der 10000 Euro Motor hat zudem keinen Öldruckschalter. Braucht man ja auch nicht bei Ölverdünnung... 🙄

Vor Monat
Viking 84
Viking 84

Diesel gehört definitiv nur in Nutzfahrzeuge

Vor Monat
Jan Fabian
Jan Fabian

Hab mit nem Gesellen den Wärmetauscher im eingebauten Zustand ausgebaut, Rückenprobleme und Beschimpfungen inbegriffen xD

Vor Monat
lac tera
lac tera

26:17 gibt nichts besseres als Kaputte Sachen zerlegen

Vor Monat
Romario RS
Romario RS

Respekt

Vor Monat
Thore Egal
Thore Egal

Hammer Video🔝🔝🔝😘

Vor Monat
M.L.S. Design
M.L.S. Design

Mercedes ist dafür bekannt, sehr unzuverlässig zu sein!

Vor Monat
Ralf K
Ralf K

Oh Oh das wird teuer !!

Vor Monat
bluforcemotors
bluforcemotors

Was sind "moderne" Motoren doch für empfindliche Muschis.....da lobe ich mir die alten Wirbelkammer Diesel, a la OM 615 616 und 617.....die fahren heute noch auf dem halben Erdball, obwohl aus den 80ern....und die Leute arbeiten bestimmt nicht sauber daran, die armen Teufel die ihn heute noch als Arbeitstier und Taxi nutzen.....die ganzen "sauberen" Motoren von heute sind allesamt eins....überzüchtet und empfindlich wie Divas im Profisport.....sag ich ja immer....früher war alles besser....kommt Strom,/Luft kommt Sprit/Diesel und alles zur richtigen Zeit dann rennt so ein Alteisenschwein....und als Schmierung reicht ein topf Margarine ´inn´en Ventildeckel....*lach*.........ps. schönes Vid....

Vor Monat
Thomas 2019
Thomas 2019

Musste lachen. Grüß geht raus an die Ölfilter aufschneider

Vor Monat
Christian König
Christian König

WIe toll der Hund fürs kläffen belohnt wird. Super! Bitte immer nur Dackel halten.

Vor Monat
Subi Performance
Subi Performance

mehr Respekt vor der Königen kollege... ✊

Vor Monat
Berni Baerchen
Berni Baerchen

​ Hallo Andi und Team,Spitzenvideo von dem Mercedes CDI V6 Motorschaden Demontage...! Der Öelwärmetauscher ist als Schwachstelle bzw.davon die Gummidichtringe!Es ist zu vermuten, dass der beim Tausch mit zu hohem Drehmoment angezogen wurde, dann wurde ein Dichtring platt es dadurch undicht,das Öl tropt hinab,die Versorgung der Hauptlagergassengalerie ist zusätzlich noch mit einem fetten Span verunreinigt und das Unheil nimmt seinen Lauf!

Vor Monat
thefirstdutchguy
thefirstdutchguy

spitze!

Vor Monat
Jusic Muhamed
Jusic Muhamed

Super Arbeit subi 👍

Vor Monat
Peter Wie
Peter Wie

...ach der Motor ist fest, ich dachte wir feiern jetzt👀

Vor Monat
Adam Sandler
Adam Sandler

🤜❤️🤛

Vor Monat
Snizla Snizla
Snizla Snizla

Ölkühler undicht ..bekanntes Problem Nockenwellen ..bekanntes Problem Getriebe...bekanntes Problem Turbo...bekanntes Problem Viel rost ...bekanntes Problem Bekanntes Problem...bekanntes Problem Mercedes sollte doch einfach mal aufhören Autos zu entwickeln 😂oder sich den Preisen von Dacia anpassen

Vor Monat
Knick Licht
Knick Licht

Klar gibt's Extrawurst für einen TÜV Prüfer

Vor Monat
Subi Performance
Subi Performance

Stempel dieter !

Vor Monat
KLICK T
KLICK T

super

Vor Monat
Kai Sieber
Kai Sieber

Spiegeldieter leistet gute Arbeit 👍

Vor Monat
Palash Hazarika
Palash Hazarika

What is that green lubricant you use for engine (piston and rings) assembly

Vor Monat
Maas
Maas

Einfach mal als Feedback: Wäre super, wenn ihr eure Videos etwas mehr strukturieren könntet. Man hat das Gefühl, dass der Schnitt einfach nach IRL-zeitlicher Reihenfolge erfolgt, was für den Zuschauer etwas verwirrend sein kann. Das ständige hin- und hergespringe zwischen den Themen ohne Kontext und Erklärung ist imho einfach zu wild. Es wäre besser, wenn die Themen auch zusammenhängend geschnitten würden.

Vor Monat
passion4motorcycling
passion4motorcycling

Vor einer Weile ging genauso wie beschrieben der Benz von einer Kollegin fest. Ich konnte es bis heute nicht glauben, aber wenn man hier querliest wird einem ja einiges klar.

Vor Monat
Roki Rok
Roki Rok

Typisches Schadenbild wenn die Dichtfläche des Wärmetauschers mit Schmirgelpapier gesäubert wurde, tritt meist nen halbes Jahr nach der Reparatur auf. Daher hat Schmirgelpapier im Motor/Getteibebau nichts mehr zu suchen, seitdem kein Blei mehr in den Lagerschalen enthalten ist (20 Jahre) können die sowas nicht mehr ab.

Vor Monat
derdentopftritt
derdentopftritt

Ist der Mercedes Diesel ein Om642 ?

Vor Monat
Thorsten Hiller
Thorsten Hiller

endlich mal jemand der dem dreckshaufen genau dem namen gibt den er verdient.....mega müllhaufen......allerdings mach er wohl seinem namen alle ehre.....mächtig bruch.........ja stimmt schon, mercedes ist schon sehr lange nicht mehr das was es mal war.........

Vor Monat
Yannik Henne
Yannik Henne

Haben die 350 cdi öfter da und immer ist ein pleuel und hauptlagerschaden die Ursache ... wir haben herausgefunden das die zu oft eine Regeneration durchführen und das Öl zu heiß wird und nun der Öldruck flöten geht wir haben gute Erfahrungen mit einem Tausch Motor aus Holland gemacht ✌🏽

Vor Monat
Sascha Friedl
Sascha Friedl

Verkokung bei allen Direkteinspritzer, egal ob Benziner oder Diesel 😉

Vor Monat
Senffabrik
Senffabrik

39:00 Du Sherlockdieter O.o

Vor Monat
MyDF1
MyDF1

😯 meisseln ohne Handschutz _ pssst- mach ich auch😀

Vor Monat
Franz Otto
Franz Otto

Wenn der Hammer trifft, tut es auch mit Handschutz weh.

Vor Monat
Chris W.
Chris W.

hochinteressant! sehr viel "gelernt"!

Vor Monat
Ronny Gey
Ronny Gey

26:52 hört sich an wie Batterie tot weil lichtmaschine nix mehr liefert...

Vor Monat
MrLotrecht
MrLotrecht

34:20 Jungs tut Euch selbst einen Gefallen und kauft Euch die medizinischen Wegwerfhandschuhe-sehr gutes Arbeitsgefühl und die Haut wird geschützt! Die Haut ist das gr+ßte Organ und ohne sie w+rden wir ersticken! Also fasst nicht diese Giftige Kacke an!

Vor Monat
Dr.
Dr.

Wenn man bei dem Motor den Wäretauscher wechselt macht man die Lilanen Dichtungen rein, denn die Orangnen haben meist das Problem. Bei unserer R-Klasse mussten die auch gewechselt werden, der Aufwand ist schon hoch das lohnte sich nur weil Steuerkletten gemacht wurden! Da hatte man uns das gezeigt das die Originalen Orang farbenden Dichtringe gegen die neuen Lilanen gewechselt wurden. Seit dem keine Probleme mehr! OM 642 glaub ich war das.

Vor Monat
Stasilutz
Stasilutz

Jeder Benz mit AGR Ventil schmandet so zu is echt nicht feierlich !

Vor Monat
xXxDoZxXx
xXxDoZxXx

Das mein erstes Video welches ich von eurem Kanal sehe, am Anfang wusste ich nicht wo die reise hingehen soll so viele Story in den einem Video. Am ende fühlten sich die 40 min an als hätte ich drei Videos von euch geschaut. Im nachhinein fand ich das alles aber gut auch die Technische Erklärung super.

Vor Monat
iC3mdbN
iC3mdbN

Bei Min22, wann weiß er, wann er "fertig" ist? Er bekommt das "Teil" doch nur rein, wenn es einen geringeren Durchmesser hat als die Gasse? Wenn das Teil dünner ist, wie kann er damit Material wegnehmen?

Vor Monat
iC3mdbN
iC3mdbN

@Sascha Zylmann Ah! ok, danke dir! :) Muss man ja richtig Gefühl dabei haben, sonst gehts schief.

Vor Monat
Sascha Zylmann
Sascha Zylmann

Die Hohnsteine drücken sich nach außen. Du kannst die etwas in die Ahle reindrücken zum entspannen und in die Gasse schieben und beim loslassen, drücken die sich auseinander. Wann man fertig ist oder wieviel Hunderstel man raus nimmt, hat man mit der Erfahrung im Gefühl. Einmal durchgehen, messen, nochmal durchgehen, nachmessen und wenns stimmt, fertig.

Vor Monat
14725800369
14725800369

Die Motoren haben generell ein Problem mit den Lagern der an der Kurbelwelle. Ja die ganzen Fanboys werden das hier jetzt stürmen und anderes behaupten, aber das ist wahrlich kein guter Motor. Das dürfte zwar schon die überarbeitete Version sein, rein vom MJ aber dennoch grundsätzlich problematisch. Mercedes Diesel aber generell. Keine Ahnung wo der Hype herkommt. Weil mal ein Motor vor 50 Jahren massiv gebaut war? Ansonsten findet man die günstig in neu hier. https://tornau-motoren.de/de/NEU-Teilmotor-geschl-fuer-Mercedes-Benz-3-0-CDI-OM642/p/detail/10011763 Das sind Originalprodukte was die verkaufen. Dürfte deutlich günstiger sein als den Haufen Schrott zu reparieren

Vor Monat
Stern Service HU
Stern Service HU

Wenn der Ölkühler vor Kurzem gemacht wurde, war er aber in einer Hinterhof Werkstatt die sich nicht an die Werksvorgabe gehalten haben beim Dichtungs Tausch. Die neuen Austausch Dichtungen sind Lila, Teilenummer: A6421880580

Vor Monat
Marvin Kilic
Marvin Kilic

Genau das habe ich auch gedacht!

Vor Monat
Olli DerLiebe
Olli DerLiebe

Für 18:38 https://shop.mitutoyo.de/web/mitutoyo/de_DE/mitutoyo/1292249246959/Surftest%20SJ-210/index.xhtml ;-)

Vor Monat
rampp17
rampp17

Für den Algorithmus!

Vor Monat
Torsten Strahl
Torsten Strahl

Hallo, genau diesen Schaden am om642 habe ich schon repariert, Block mit Laserschweißen aufgetragen und Hauptlagergasse frisch gebohrt. Gleich Ursache kurz nach Ölkühler abdichten gestorben. Bilder dazu gibt's hier https://www.facebook.com/pages/category/Automotive-Restoration-Service/fahrzeugtechnik.strahl/photos/

Vor Monat
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt sonst kann man gegen den Motor nichts sagen aber wenn kaputt dann richtig

Vor Monat
derdentopftritt
derdentopftritt

@Torsten Strahl vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Eigentlich ja ein recht triviales Problem mit absoluten worst case Auswirkungen. Das wusste ich so noch nicht !

Vor Monat
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt es gab aber auch schon Schäden nach dem Ölwechsel.

Vor Monat
Torsten Strahl
Torsten Strahl

@derdentopftritt undicht, das Problem betrifft alle und kommt auch immer wieder. Die Dichtungen werden hart durch starke thermische Belastung. Beim abdichten fällt Dreck in den Ölkanal welcher direkt zum zweiten Hauptlager führt.

Vor Monat
derdentopftritt
derdentopftritt

@Torsten Strahl also hängt das „kurbelwellenlagerschaden“ Problem der om642 echt hauptsächlich am Ölkühlertausch? Der wird gewechselt weil er undicht ist? Oder weil die Kühlleistung nachlässt?

Vor Monat
KuschelKeks
KuschelKeks

Wenn Chef beim KameraDieter nachfragt was ansteht 🤣 Andi übernimm dich bitte nicht

Vor Monat
Robert
Robert

Wenn der Ölwärmetauscher vor kurzen erneuert wurde, wurden die falschen Dichtungen oder die alten Dichtungen verbaut. Die Dichtung im Video bei Minute 30:18 sind rot. Neue Dichtungen sind lila das man dieses erkennen kann.

Vor Monat
Kev 4711
Kev 4711

Empfehlung: hol dir für dein subito eine 0.001 messuhr

Vor Monat
Stefan Vendel
Stefan Vendel

Den Fräser hätten man auch schnell mit einer normalen Messuhr (ggf. auch My-Uhr) und Halter auf dem Maschinentisch aufgespannt einstellen können. Messdieter ist nur Schnick Schnack :-P

Vor Monat
Michael Bamberg
Michael Bamberg

Überprüfe mal die hauptlager paarung

Vor Monat
Dirk Begemann
Dirk Begemann

Zieht euch doch bitte mal öfters eure Handschuhe an. So viel Dreck und Öl ist einfach nicht gesund. Und zum MB Motor: sucht das Teil, was beim Wärmetauscher ggf reingefallen ist. Schade um den Motor... Dennoch, wie immer gute Arbeit, da macht auch das Zuschauen richtig Spaß

Vor Monat
קלר חברת בנייה פריצל
קלר חברת בנייה פריצל

Wer sich nicht Dreckig macht muss unter Allergien Leiden. Dreck stärkt das Immunsystem.

Vor Monat
redlineninethausend
redlineninethausend

ist der Diesel ein Start/Stop automatik opfer?

Vor Monat
DayZ Cyborg
DayZ Cyborg

Öl kühler im v undicht 😂 bekanntes Problem beim om642 nicht der erste Motor der hobs gegangen ist wurde wahrscheinlich unfachmännisch repariert und dann ölkanal dicht

Vor Monat
Dieter Winkler
Dieter Winkler

Mercedesmotor geiles Projekt, ich habe einen vor 3 jahren überholt, da hat es ein Pleuellager nach dem Abdichten des Ölkühlers erwischt! Kurbelwelle auf Untermaß geschliffen, Motor hatte dazu noch Kavitation an den Zylinderlaufbüchsen somit alle 6 auf Übermaß gebracht! War einer meiner schönsten Arbeiten!

Vor Monat
skynetsworld
skynetsworld

Wenn wirklich Pfusch die Ursache war, sollten die Werkstattmitarbeiter sich schämen.

Vor Monat
Thomas The Machine
Thomas The Machine

Der Dreck in der Ansaugung kommt zum größten Teil von der AGR.

Vor Monat
Frank
Frank

Goil, was für ein tolles Video. Sehr interessante Schadensdiagnose. Bleibt gesund. Freue mich auf die nächsten Videos.

Vor Monat
Sascha W124
Sascha W124

Wieder mal ein richtig gutes Video! Vielen lieben Dank macht weiter so!

Vor Monat

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